Navegación y posicionamiento precisos para vehículos autónomos
Nuestros sensores de movimiento y navegación ofrecen numerosas ventajas para los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y los vehículos autónomos, contribuyendo a mejorar la seguridad, la precisión y el rendimiento. Estos sensores integran tecnologías avanzadas como los sistemas de navegación inercial (INS) y el GNSS (sistema mundial de navegación por satélite) para proporcionar datos muy precisos y en tiempo real sobre la posición, el movimiento y la orientación del vehículo, incluso en entornos difíciles.
Somos conocidos por nuestra experiencia en ingeniería de sensores, técnicas de calibración exhaustivas y algoritmos de filtrado. Nuestros INS combinan datos de acelerómetros, giroscopios y GNSS para proporcionar información de posicionamiento muy precisa y fiable.
Nuestra tecnología es la piedra angular para cartografiar las carreteras y los alrededores con gran precisión y permitir a los vehículos navegar por entornos complejos, seguir con exactitud rutas predefinidas y operar con seguridad.
Fusión de sensores mejorada y rendimiento fiable en todas las condiciones
Nuestros sensores están diseñados para integrarse a la perfección con otros sistemas como LiDAR, radares y cámaras, creando una completa plataforma de fusión de sensores. La combinación de datos de varios sensores garantiza una cartografía móvil más precisa. Cuando un sistema tiene un problema, como la pérdida de señal GNSS, los sensores inerciales mantienen una posición fiable del vehículo, mejorando la seguridad y la resistencia.
Las tecnologías autónomas y ADAS requieren un rendimiento constante independientemente de las condiciones ambientales. Todos nuestros sensores están diseñados para un funcionamiento robusto en entornos difíciles (temperaturas y vibraciones) y zonas GNSS complejas, donde nuestras soluciones INS garantizan una navegación continua cuando la recepción de señales de satélite se ve dificultada al entrar en túneles, aparcamientos o al conducir en zonas urbanas alrededor de edificios altos.
Mejora de la precisión de la localización y la correspondencia cartográfica
Nuestros sistemas de navegación inercial utilizan acelerómetros y giroscopios para calcular la posición, la velocidad y la orientación del vehículo por cálculo a estima, independientemente del GNSS.
Cuando se combina con el GNSS en un algoritmo de fusión de sensores estrechamente acoplado, proporciona una trayectoria continua y muy precisa, incluso durante las interrupciones del GNSS.
Con un sistema integrado INS, el INS mantiene una trayectoria estable incluso cuando se pierde la señal, proporcionando direcciones precisas y datos de localización para ayudar al vehículo a alinearse con el segmento de carretera correcto en el mapa HD. El sistema combinado evita que vaya por el camino equivocado, se salte salidas o realice maniobras inseguras debido a errores de localización.
Soluciones para sistemas ADAS
Nuestros sensores INS proporcionan datos precisos de posición, velocidad y orientación en tiempo real, garantizando un rendimiento fiable incluso en cañones o túneles urbanos. Con una calibración robusta, baja latencia y fácil integración, nuestras soluciones son compatibles con vehículos o sistemas ADAS más seguros, inteligentes y autónomos.
Ellipse-D
Ekinox Micro
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Folleto de solicitud de vehículos
Nuestros folletos ofrecen información completa para satisfacer sus necesidades. Diseñados para ser a la vez informativos y atractivos, constituyen un valioso recurso para clientes, socios y partes interesadas.
Casos prácticos
SBG Systems apoya el desarrollo y la validación de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) con soluciones de navegación inercial de alta precisión.
Descubra cómo nuestros clientes han integrado nuestra tecnología para mejorar la seguridad, el rendimiento y la innovación en aplicaciones ADAS.
Hablan de nosotros
Descubra cómo nuestros clientes y líderes del sector reconocen a SBG Systems como pionero en soluciones inerciales para aplicaciones de vehículos autónomos y sistemas avanzados de asistencia al conductor. Nuestra innovadora tecnología combina sensores inerciales de alto rendimiento y capacidades GNSS, estableciendo el estándar de precisión y fiabilidad en entornos de conducción complejos.
Explorar otras aplicaciones de los vehículos autónomos
Las soluciones de navegación inercial de SBG Systems dan soporte a muchas aplicaciones de vehículos autónomos más allá de los turismos tradicionales. Nuestros sensores permiten obtener datos precisos de posicionamiento, orientación y movimiento para vehículos terrestres no tripulados y robots de reparto. También sirven para lanzaderas autónomas y máquinas industriales con rendimiento en tiempo real. Incluso en entornos sin GNSS, nuestra tecnología garantiza una navegación y un control fiables.
¿Tiene alguna pregunta?
Bienvenido a nuestra sección de preguntas frecuentes. Aquí encontrará respuestas a las preguntas más frecuentes sobre la aplicación de sistemas ADAS que destacamos. Si no encuentra lo que busca, no dude en contacto nosotros directamente.
¿Cuál es la diferencia entre ADAS en los coches y los coches autoconducidos?
Los ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor) mejoran la seguridad de la conducción con funciones como el mantenimiento del carril, el control de crucero adaptativo y el frenado automático, pero requieren la supervisión activa del conductor. En cambio, los coches autoconducidos, equipados con sistemas de conducción autónoma, pretenden automatizar por completo el funcionamiento del vehículo sin intervención humana.
Mientras que los ADAS ayudan a los conductores asistiéndoles en sus tareas y mejorando la seguridad, los coches de conducción autónoma están diseñados para gestionar todos los aspectos de la conducción autónoma, desde la navegación hasta la toma de decisiones, ofreciendo un mayor nivel de automatización (niveles SAE) y comodidad. Las características o prestaciones ADAS se atribuyen a niveles SAE inferiores a 3 y los coches de autoconducción como tales corresponden al nivel mínimo 4.