Systèmes de navigation inertielle pour ADAS - Advanced Driver Assistance Systems (systèmes avancés d'aide à la conduite)

Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) désignent un ensemble de fonctions de sécurité et de commodité conçues pour aider les conducteurs à conduire leur véhicule de manière plus sûre et plus efficace.

Les systèmes ADAS et les véhicules autonomes utilisent de multiples technologies de détection comme le LiDAR, le radar, les caméras, les capteurs inertiels et le GNSS pour garantir la robustesse de la navigation et de la détection d'obstacles. La fusion des capteurs combine des données provenant de diverses sources pour créer un modèle précis et en temps réel de l'environnement. Ces systèmes doivent fonctionner de manière fiable même dans des conditions défavorables (par exemple, faible luminosité, brouillard, pluie ou tunnels), ce qui rend la redondance des capteurs et la fusion des données essentielles au maintien de la sécurité opérationnelle.

Le développement des technologies autonomes, également connues sous le nom de technologies de conduite autonome ou sans conducteur, vise à permettre à un véhicule de fonctionner sans aucune intervention humaine.

Nous avons conçu des versions avancées de capteurs de mouvement et de navigation à utiliser dans l'ingénierie et les essais ADAS. Nos produits utilisent un traitement algorithmique puissant pour fournir les données nécessaires à l'interprétation de l'environnement, à la prise de décision et au contrôle du véhicule.

Accueil Véhicules Systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS)

Navigation et positionnement précis pour les véhicules autonomes

Nos capteurs de mouvement et de navigation offrent de nombreux avantages pour les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et les véhicules autonomes, contribuant à améliorer la sécurité, la précision et les performances. Ces capteurs intègrent des technologies de pointe telles que les systèmes de navigation inertielleINS et le GNSS (Global Navigation Satellite System) pour fournir en temps réel des données très précises sur le positionnement, le mouvement et l'orientation du véhicule, même dans des environnements difficiles.

Nous sommes réputés pour notre expertise en matière d'ingénierie des capteurs, de techniques d'étalonnage approfondies et d'algorithmes de filtrage. Nos INS combinent des données provenant d'accéléromètres, de gyroscopes et de GNSS pour fournir des informations de positionnement extrêmement précises et fiables.

Notre technologie est la pierre angulaire de la cartographie des routes et des environs avec une grande précision et permet aux véhicules de naviguer dans des environnements complexes, de suivre avec précision des itinéraires prédéfinis et de fonctionner en toute sécurité.

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Technologie Adas

Fusion améliorée des capteurs et performances fiables dans toutes les conditions

Nos capteurs sont conçus pour s'intégrer de manière transparente à d'autres systèmes tels que le LiDAR, les radars et les caméras, créant ainsi une plateforme complète de fusion de capteurs. La combinaison de données provenant de plusieurs capteurs permet d'obtenir une cartographie mobile plus précise. Lorsqu'un système rencontre un problème, tel qu'une perte de signal GNSS, les capteurs inertiels maintiennent une position fiable du véhicule, améliorant ainsi la sécurité et la résilience.

Les technologies autonomes et ADAS exigent des performances constantes quelles que soient les conditions environnementales. Tous nos capteurs sont conçus pour fonctionner de manière robuste dans des environnements difficiles (températures et vibrations) et dans des zones GNSS complexes où nos solutions INS assurent une navigation continue lorsque la réception des signaux satellites est difficile dans les tunnels, les parkings ou en conduisant dans des zones urbaines autour de grands bâtiments.

véhicule adas

Améliorer la précision de la localisation et de la correspondance cartographique

Nos systèmes de navigation inertielle utilisent des accéléromètres et des gyroscopes pour calculer la position, la vitesse et l'orientation du véhicule à l'estime, indépendamment du GNSS.
Associé au GNSS dans un algorithme de fusion de capteurs étroitement couplé, il fournit une trajectoire continue et extrêmement précise, même en cas de panne du GNSS.

Avec un système INS intégré, l'INS maintient une trajectoire stable même en cas de perte de signaux, fournissant des directions et des données de localisation précises pour aider le véhicule à s'aligner sur le segment de route correct sur la carte HD. Le système combiné vous évite de prendre la mauvaise direction, de manquer des sorties ou d'effectuer des manœuvres dangereuses en raison d'erreurs de localisation.

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Systèmes ADAS

Nos atouts dans les technologies autonomes

Nos systèmes de navigation inertielle présentent plusieurs avantages pour les véhicules autonomes ou les systèmes d'assistance à la conduite (ADAS) :

Haute précision dans des conditions dynamiques Des données précises sur l'attitude, le cap et la position, même lors de manœuvres à grande vitesse ou à fort coefficient de gravité, sont essentielles pour la stabilité de l'UAV et la réussite de la mission.
Conception compacte et légère Conçu pour les plates-formes de taille et de poids limités afin de ne pas compromettre la capacité de charge utile tout en conservant des performances robustes.
Résilience face aux défis environnementaux Calibrés pour de larges plages de température et résistants aux vibrations, ils offrent des performances constantes dans divers environnements opérationnels.
Soutien au post-traitement Correction et analyse des données après la mission, ce qui permet d'améliorer la précision des applications de cartographie et d'arpentage.

Solutions pour les systèmes ADAS

Nos capteurs INS fournissent des données précises de position, de vitesse et d'orientation en temps réel, garantissant des performances fiables même dans les canyons ou les tunnels urbains. Grâce à un étalonnage robuste, une faible latence et une intégration facile, nos solutions permettent de rendre les véhicules ou les systèmes ADAS plus sûrs, plus intelligents et plus autonomes.

Ellipse D Unité INS Droite

Ellipse-D

Ellipse-D est le plus petit système de navigation inertielle avec GNSS à double antenne, offrant un cap précis et une précision centimétrique dans toutes les conditions.
INS RTK INS à double antenne 0,05 ° Roulement et tangage 0,2 ° Cap
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Ellipse-D
Ekinox Micro INS Unit Right

Ekinox Micro

Ekinox Micro est un INS compact et performant, doté d'une double antenne GNSS, qui offre une précision et une fiabilité inégalées dans les applications critiques.
INS Antenne GNSS interne simple/double 0,015 ° Roulement et tangage 0,05 ° Cap
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Ekinox Micro
Ekinox D Unité INS Petite Droite

Ekinox-D

Ekinox-D est un système de navigation inertielle tout-en-un avec récepteur GNSS RTK intégré, idéal pour les applications où l'espace est critique.
INS Antenne géodésique interne double 0,02 ° Roulement et tangage 0,05 ° Cap
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Ekinox-D

Brochure de demande de véhicules

Nos brochures fournissent des informations complètes pour répondre à vos besoins. Conçues pour être à la fois informatives et attrayantes, elles constituent une ressource précieuse pour les clients, les partenaires et les parties prenantes.

Nos cas d'utilisation

SBG Systems soutient le développement et la validation des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) avec des solutions de navigation inertielle de haute précision.
Découvrez comment nos clients ont intégré notre technologie pour améliorer la sécurité, la performance et l'innovation dans les applications ADAS.

Côte autonome

Navette sans conducteur avec RTK INS GNSS intégré

Véhicules autonomes

Côte autonome
Unmanned Solution

Ellipse utilisée dans la navigation des véhicules autonomes

Navigation autonome

SOLUTION NONMANENTE Véhicules autonomes
Léo Drive

Ellipse stimule l'innovation dans le domaine des véhicules autonomes

Navigation des véhicules autonomes

Leo Drives teste une voiture autonome
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Ils parlent de nous

Découvrez comment nos clients et les leaders de l'industrie reconnaissent SBG Systems comme un pionnier des solutions inertielles pour les applications de véhicules autonomes et les systèmes avancés d'aide à la conduite. Notre technologie innovante combine des capteurs inertiels de haute performance et des capacités GNSS, établissant la norme en matière de précision et de fiabilité dans les environnements de conduite complexes.

Systèmes BoE
"Nous avons entendu de bonnes critiques sur l'utilisation des capteurs SBG dans le secteur de la topographie. Nous avons donc effectué des tests avec l'Ellipse-D et les résultats correspondaient exactement à ce dont nous avions besoin.
Jason L, Fondateur
Université Eberhard Karls
"Ellipse-N a été choisi parce qu'il répond à toutes les exigences et offre un équilibre unique entre la précision, la taille et le poids.
Uwe P, Dr.
Université de Waterloo
"Ellipse-D de SBG Systems était facile à utiliser, très précis et stable, avec un petit facteur de forme - tous ces éléments étaient essentiels pour le développement de notre WATonoTruck.
Amir K, Professeur et Directeur

Explorer d'autres applications pour les véhicules autonomes

Les solutions de navigation inertielle de SBG Systemssoutiennent de nombreuses applications de véhicules autonomes au-delà des voitures de tourisme traditionnelles. Nos capteurs permettent d'obtenir des données précises de positionnement, d'orientation et de mouvement pour les véhicules terrestres sans pilote et les robots de livraison. Ils sont également utilisés pour les navettes autonomes et les machines industrielles avec des performances en temps réel. Même dans les environnements dépourvus de GNSS, notre technologie garantit une navigation et un contrôle fiables.


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Bienvenue dans notre section FAQ ! Vous y trouverez les réponses aux questions les plus fréquentes concernant l'application des systèmes ADAS que nous mettons en avant. Si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez, n'hésitez pas à nous contacter directement !

Quelle est la différence entre les systèmes d'aide à la conduite (ADAS) et les voitures autonomes ?

Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) améliorent la sécurité de la conduite en offrant des fonctionnalités telles que le maintien de la trajectoire, le régulateur de vitesse adaptatif et le freinage automatique, mais nécessitent une supervision active de la part du conducteur. En revanche, les voitures auto-conduites, équipées de systèmes de conduite autonome, visent à automatiser entièrement le fonctionnement du véhicule sans intervention humaine.

 

Alors que les systèmes d'aide à la conduite assistent les conducteurs en les aidant dans leurs tâches et en améliorant la sécurité, les voitures autonomes sont conçues pour gérer tous les aspects de la conduite autonome, de la navigation à la prise de décision, en offrant un niveau plus élevé d'automatisation (niveaux SAE) et de commodité. Les caractéristiques des ADAS sont attribuées aux niveaux SAE inférieurs à 3 et les voitures autonomes en tant que telles correspondent au niveau minimum 4.