Präzise Navigation und Ortung für autonome Fahrzeuge
Unsere Bewegungs- und Navigationssensoren bieten zahlreiche Vorteile für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und autonome Fahrzeuge und tragen zu mehr Sicherheit, Präzision und Leistung bei. Diese Sensoren integrieren fortschrittliche Technologien wie TrägheitsnavigationssystemeINS) und GNSS (Global Navigation Satellite System), um hochpräzise Echtzeitdaten zur Fahrzeugpositionierung, -bewegung und -ausrichtung zu liefern, selbst in schwierigen Umgebungen.
Wir sind bekannt für unser Fachwissen in der Sensortechnik, umfangreiche Kalibrierungsverfahren und Filteralgorithmen. Unsere INS kombinieren Daten von Beschleunigungsmessern, Gyroskopen und GNSS, um hochpräzise und zuverlässige Positionsdaten zu liefern.
Unsere Technologie ist der Grundstein für die hochpräzise Kartierung von Straßen und Umgebung und ermöglicht es Fahrzeugen, sich in komplexen Umgebungen zurechtzufinden, vordefinierten Routen genau zu folgen und sicher zu fahren.
Verbesserte Sensorfusion und zuverlässige Leistung unter allen Bedingungen
Unsere Sensoren sind so konzipiert, dass sie sich nahtlos in andere Systeme wie LiDAR, Radar und Kameras integrieren lassen und so eine umfassende Plattform für die Sensorfusion bilden. Die Kombination von Daten aus mehreren Sensoren gewährleistet eine genauere mobile Kartierung. Wenn ein System ausfällt, z. B. bei einem GNSS-Signalverlust, sorgen die Inertialsensoren für eine zuverlässige Fahrzeugposition, was die Sicherheit und Widerstandsfähigkeit erhöht.
Autonome und ADAS-Technologien erfordern eine gleichbleibende Leistung unabhängig von den Umgebungsbedingungen. Alle unsere Sensoren sind für den robusten Betrieb in rauen Umgebungen (Temperaturen und Vibrationen) und komplexen GNSS-Gebieten ausgelegt. Unsere INS gewährleisten eine kontinuierliche Navigation, wenn der Empfang von Satellitensignalen bei der Einfahrt in Tunnel, in Parkhäusern oder beim Fahren in städtischen Gebieten in der Nähe hoher Gebäude beeinträchtigt ist.
Verbesserung der Lokalisierungs- und Kartenabgleichsgenauigkeit
Unsere Trägheitsnavigationssysteme verwenden Beschleunigungsmesser und Gyroskope, um die Position, Geschwindigkeit und Ausrichtung des Fahrzeugs durch Koppelnavigation zu berechnen - unabhängig von GNSS.
Wenn es mit GNSS in einem eng gekoppelten Sensorfusionsalgorithmus gepaart wird, liefert es eine kontinuierliche, hochpräzise Flugbahn, selbst bei GNSS-Ausfällen.
Mit einem integrierten INS hält das INS einen stabilen Pfad, selbst wenn die Signale verloren gehen, und liefert genaue Richtungs- und Positionsdaten, um das Fahrzeug auf den richtigen Straßenabschnitt auf der HD-Karte auszurichten. Das kombinierte System verhindert, dass Sie in die falsche Richtung fahren, Ausfahrten verpassen oder aufgrund von Lokalisierungsfehlern unsichere Fahrmanöver durchführen.
Lösungen für ADAS-Systeme
Unsere INS liefern genaue Positions-, Geschwindigkeits- und Orientierungsdaten in Echtzeit und gewährleisten eine zuverlässige Leistung selbst in Straßenschluchten oder Tunneln. Mit robuster Kalibrierung, niedriger Latenz und einfacher Integration unterstützen unsere Lösungen sicherere, intelligentere und autonomere Fahrzeuge oder ADAS-Systeme.
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Broschüre zur Bewerbung von Fahrzeugen
Unsere Broschüren bieten umfassende Einblicke, um Ihren Bedürfnissen gerecht zu werden. Sie sind sowohl informativ als auch ansprechend gestaltet und dienen als wertvolle Ressource für Kunden, Partner und Interessengruppen gleichermaßen.
Unsere Anwendungsfälle
SBG Systems unterstützt die Entwicklung und Validierung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) mit hochpräzisen Trägheitsnavigationslösungen.
Entdecken Sie, wie unsere Kunden unsere Technologie integriert haben, um Sicherheit, Leistung und Innovation in ADAS-Anwendungen zu verbessern.
Sie sprechen über uns
Entdecken Sie, wie unsere Kunden und Branchenführer SBG Systems als Pionier bei Inertiallösungen für autonome Fahrzeuganwendungen und Fahrerassistenzsysteme anerkennen. Unsere innovative Technologie kombiniert leistungsstarke Inertialsensoren und GNSS-Funktionen und setzt damit den Standard für Präzision und Zuverlässigkeit in komplexen Fahrumgebungen.
Erkundung anderer Anwendungen für autonome Fahrzeuge
Die Trägheitsnavigationslösungen von SBG Systemsunterstützen viele autonome Fahrzeuganwendungen, die über herkömmliche Personenkraftwagen hinausgehen. Unsere Sensoren ermöglichen präzise Positions-, Orientierungs- und Bewegungsdaten für unbemannte Bodenfahrzeuge und Lieferroboter. Sie dienen auch autonomen Shuttles und Industriemaschinen mit Echtzeitleistung. Selbst in Umgebungen, in denen kein GNSS verfügbar ist, gewährleistet unsere Technologie eine zuverlässige Navigation und Steuerung.
Haben Sie noch Fragen?
Willkommen in unserem FAQ-Bereich! Hier finden Sie Antworten auf die häufigsten Fragen zu den von uns hervorgehobenen Anwendungen für ADAS-Systeme. Sollten Sie nicht finden, wonach Sie suchen, können Sie uns gerne direkt kontaktieren!
Was ist der Unterschied zwischen ADAS in Autos und selbstfahrenden Autos?
ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) erhöhen die Fahrsicherheit durch Funktionen wie Spurhaltung, adaptive Geschwindigkeitsregelung und automatisches Bremsen, erfordern aber eine aktive Überwachung durch den Fahrer. Im Gegensatz dazu zielen selbstfahrende Autos, die mit autonomen Fahrsystemen ausgestattet sind, darauf ab, den Fahrzeugbetrieb ohne menschliches Eingreifen vollständig zu automatisieren.
Während ADAS den Fahrer bei seinen Aufgaben unterstützt und die Sicherheit erhöht, sind selbstfahrende Autos so konzipiert, dass sie alle Aspekte des autonomen Fahrens, von der Navigation bis zur Entscheidungsfindung, übernehmen und einen höheren Grad an Automatisierung (SAE-Stufen) und Komfort bieten. ADAS-Merkmale oder -Funktionen werden den SAE-Stufen unter 3 zugeordnet, selbstfahrende Autos als solche entsprechen mindestens der Stufe 4.