Leistungsstarke Trägheitsnavigationssysteme für selbstfahrende Autos

Selbstfahrende Autos, auch bekannt als autonome Fahrzeuge oder fahrerlose Autos, sind Fahrzeuge, die mit fortschrittlichen Sensoren ausgestattet sind, die es ihnen ermöglichen, mit begrenztem oder ohne menschliches Eingreifen zu navigieren und zu fahren. Diese Autos verlassen sich auf eine Kombination von Technologien wie TrägheitsnavigationssystemeINS), LiDARs, Radare, Kameras und GNSS, um ihre Umgebung wahrzunehmen, Entscheidungen zu treffen und sich sicher und effizient durch verschiedene Verkehrsbedingungen zu bewegen.
Ziel ist es, die Verkehrssicherheit zu erhöhen, Verkehrsstaus zu reduzieren und die Mobilität und den Komfort für alle zu verbessern, auch für diejenigen, die nicht selbst fahren können.

Startseite Fahrzeuge Selbstfahrende Autos

Verbesserung der Navigation autonomer Fahrzeuge

Unsere TrägheitsnavigationssystemeINS bieten rollen, nicken und richtung, integriert mit einem GNSS-Empfänger, um die Genauigkeit bei Signalausfällen (Gebäude, Bäume, Tunnel usw.) aufrechtzuerhalten.
Trägheitssensoren werden auch zur präzisen Synchronisierung und Stabilisierung zusätzlicher Geräte wie LiDAR oder Kamera für eine fahrerlose Autoanwendung verwendet.
Die Integration eines INS mit anderen Sensoren hilft, ein umfassendes Verständnis der Fahrzeugumgebung zu schaffen, so dass das Fahrzeug in komplexen und dynamischen Szenarien mit größerer Präzision navigieren kann.

Entdecken Sie unsere Lösungen
selbstfahrende Autos Straße

Verbesserung der Sicherheit und Zuverlässigkeit von selbstfahrenden Fahrzeugen

Eine der größten Herausforderungen für selbstfahrende Autos sind städtische Gebiete, in denen GNSS-Signale durch hohe Gebäude behindert werden können und sich die Verkehrsbedingungen schnell ändern können. INS bietet die Genauigkeit und Zuverlässigkeit, die für eine sichere Navigation in diesen Umgebungen erforderlich sind.
Unsere INS verwenden MEMS-Technologie ( Micro Systems). Dies ermöglicht kleinere, genauere und energieeffizientere Sensoren, die die Gesamtleistung von INS in autonomen Fahrzeugen verbessern.

Programm für selbstfahrende Autos

Trägheitsnavigationssysteme für selbstfahrende Autos

Unsere Trägheitsnavigationssysteme sind so konzipiert, dass sie die unübertroffene Genauigkeit und Zuverlässigkeit bieten, die erforderlich ist, um komplexe Umgebungen wie Stadtschluchten sicher zu navigieren.
Wir haben fortschrittliche INS entwickelt, die sich nahtlos in Ihre autonomen Fahrzeugsysteme integrieren lassen und Echtzeitdaten liefern, die eine präzise Positionierung und eine reibungslose, genaue Steuerung gewährleisten.
Von städtischen Straßen bis hin zu schwierigem Gelände versorgen wir Ihre selbstfahrende Fahrzeugtechnologie mit den robusten, leistungsstarken Navigationsfunktionen, die für einen sicheren, zuverlässigen und effizienten autonomen Betrieb erforderlich sind.

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Unsere Stärken

Unsere Trägheitsnavigationssysteme bieten mehrere Vorteile für selbstfahrende Autos, unter anderem:

Präzise und genaue Lokalisierung Hochpräzise Positionierung und Orientierung, die es selbstfahrenden Autos ermöglicht, sich in komplexen Umgebungen zurechtzufinden.
Widerstandsfähigkeit in GNSS-gefährdeten Gebieten Sicherstellung einer störungsfreien Navigation in Häuserschluchten, Tunneln und Gebieten mit GNSS-Interferenzen.
Verbesserte Sensorfusion Lässt sich nahtlos mit LIDAR, Kameras und anderen Fahrzeugsensoren integrieren und verbessert das Situationsbewusstsein.
Robuste Leistung unter dynamischen Bedingungen Konsistente Daten bei schnellen Beschleunigungen, scharfen Kurven und wechselnden Straßenverhältnissen.

Unsere Lösungen für selbstfahrende Autos

Fahren Sie mit uns in die Zukunft der autonomen Mobilität, wo Innovation auf Präzision trifft und jede Fahrt mit unvergleichlicher Genauigkeit geführt wird. Entdecken Sie unsere Lösungen für die Navigation selbstfahrender Autos.

Ellipse D INS Einheit Rechts

Ellipse-D

Ellipse-D ist das kleinste Trägheitsnavigationssystem mit Doppelantennen-GNSS, das unter allen Bedingungen eine präzise richtung und Genauigkeit im Zentimeterbereich bietet.
INS RTK mit zwei Antennen INS 0,05 ° rollen und nicken 0,2 ° richtung
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Ellipse-D
Ekinox Micro INS Einheit Rechts

Ekinox Micro

Ekinox Micro ist ein kompaktes, hochleistungsfähiges INS mit GNSS-Doppelantenne, das eine unübertroffene Genauigkeit und Zuverlässigkeit bei einsatzkritischen Anwendungen bietet.
INS Interne GNSS Einzel-/Doppelantenne 0,015 ° rollen und nicken 0,05 ° richtung
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Ekinox Micro
Ekinox D INS Einheit Rechts

Ekinox-D

Ekinox-D ist ein All-in-One-Inertial-Navigationssystem mit integriertem RTK-GNSS-Empfänger, das sich ideal für Anwendungen eignet, bei denen der Platzbedarf kritisch ist.
INS RTK GNSS mit zwei Antennen 0,02 ° rollen und nicken 0,05 ° richtung
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Ekinox-D

Download unserer Broschüre

Unsere Broschüren enthalten umfassende Informationen über hochmoderne Navigationssysteme, die für eine bemerkenswerte Genauigkeit und Langlebigkeit von selbstfahrenden Autos entwickelt wurden.

Fallstudien

In unseren Fallstudien erfahren Sie, wie unsere Inertialtechnologie die Landschaft der selbstfahrenden Fahrzeuge umgestaltet. Diese Beispiele aus der Praxis zeigen, wie unsere fortschrittlichen Sensoren selbst unter schwierigsten Bedingungen eine präzise Navigation und robuste Leistung ermöglichen.
Ob zur Erhöhung der Sicherheit in komplexen städtischen Umgebungen oder zur Gewährleistung optimaler Funktionalität bei fehlenden GNSS-Signalen - unsere Lösungen ermöglichen selbstfahrenden Autos eine überragende Genauigkeit und Kontrolle.

Unmanned Solution

Ellipse für die Navigation in autonomen Fahrzeugen

Autonome Navigation

UNMANED SOLUTION Autonome Fahrzeuge
Chalmers

Das fahrerlose Formula Student Team wählt Ellipse-N

Autonomes Fahrzeug

Chalmers Formelwagen
Yellowscan

Perfekte Genauigkeit und Effizienz bei der LiDAR-Kartierung mit Quanta Micro

LiDAR-Kartierung

Yellowscan entscheidet sich für Quanta Micro UAV
Entdecken Sie alle unsere Fallstudien

Sie sprechen über uns

Hören Sie aus erster Hand von den Innovatoren und Kunden, die unsere Technologie eingesetzt haben.
Ihre Erfahrungsberichte und Erfolgsgeschichten veranschaulichen den bedeutenden Einfluss unserer Sensoren in praktischen Anwendungen für autonome Fahrzeuge.

Leo Drive
"Die Zusammenarbeit mit SBG Systems und die Integration der Ellipse-D in unser Fahrzeug war entscheidend, um die Präzision und Zuverlässigkeit zu erreichen, die für unsere Forschungs- und Entwicklungsarbeit und den autonomen Betrieb entscheidend sind."
Oguzhan Saglam, Verkaufsleiter
Unmanned Solution
"Wir brauchen eine ultrahohe Präzision. Da das Fahrzeug auf der Straße fährt, benötigen wir normalerweise eine Genauigkeit im Zentimeterbereich. Die Genauigkeit von IMU ist sehr wichtig, weil das Fahrzeug manchmal sein GNSS-Signal verliert, zum Beispiel in einer Umgebung wie einem Tunnel."
F&E-Team
Universität von Waterloo
"Ellipse-D von SBG Systems war einfach zu bedienen, sehr genau und stabil, mit einem kleinen Formfaktor - all das war für unsere WATonoTruck-Entwicklung wichtig."
Amir K, Professor und Direktor

Haben Sie noch Fragen?

Hier finden Sie Antworten auf die häufigsten Fragen zu den von uns vorgestellten Anwendungen. Wenn Sie nicht finden, wonach Sie suchen, können Sie sich direkt an uns wenden!

Wie funktionieren selbstfahrende Autos?

Selbstfahrende Autos sind Fahrzeuge, die mit hochentwickelten Systemen ausgestattet sind, die es ihnen ermöglichen, ohne menschliches Eingreifen zu navigieren und sich selbst zu steuern. Diese Fahrzeuge nutzen eine Kombination aus Sensoren und Algorithmen für das autonome Fahren, um ihre Umgebung wahrzunehmen, Entscheidungen zu treffen und selbstfahrende Aufgaben auszuführen. Ziel ist es, eine vollständige Autonomie zu erreichen, bei der das Fahrzeug alle Aspekte des Fahrens sicher und effizient erledigen kann.

 

Selbstfahrende Autos sind auf eine Reihe von Schlüsseltechnologien angewiesen, um ihre Umgebung wahrzunehmen. Dazu gehören:

 

  • GNSS (Global Navigation Satellite System): um Echtzeit-Updates über die Position, Geschwindigkeit und Richtung des selbstfahrenden Autos zu erhalten.
  • INS (Inertial Navigation Systems): zur Aufrechterhaltung der Genauigkeit im Falle von GNSS-Signalausfällen. Es liefert Echtzeit-Updates für die Position, Geschwindigkeit und Richtung des selbstfahrenden Autos.
  • LiDAR (Light Detection and Ranging): Verwendung von Laserstrahlen zur Erstellung einer detaillierten 3D-Karte der Fahrzeugumgebung. Diese Technologie hilft dem Auto, Objekte in seiner Umgebung zu erkennen und zu messen, einschließlich anderer Fahrzeuge, Fußgänger und Straßenschilder.
  • Radar (Radio Detection and Ranging): Nutzung von Radiowellen, um die Geschwindigkeit, Entfernung und Richtung von Objekten zu ermitteln. Radar ist besonders nützlich bei ungünstigen Wetterverhältnissen und zur Erkennung von Objekten in größerer Entfernung.
  • Kameras: zur Erfassung visueller Informationen über die Fahrzeugumgebung, einschließlich Fahrbahnmarkierungen, Verkehrszeichen und Straßenschildern. Sie sind wichtig, um komplexe visuelle Hinweise zu interpretieren und Entscheidungen auf der Grundlage visueller Daten zu treffen.

Was ist der Unterschied zwischen ADAS in Autos und selbstfahrenden Autos?

ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) erhöhen die Fahrsicherheit durch Funktionen wie Spurhaltung, adaptive Geschwindigkeitsregelung und automatisches Bremsen, erfordern aber eine aktive Überwachung durch den Fahrer. Im Gegensatz dazu zielen selbstfahrende Autos, die mit autonomen Fahrsystemen ausgestattet sind, darauf ab, den Fahrzeugbetrieb ohne menschliches Eingreifen vollständig zu automatisieren.

 

Während ADAS den Fahrer bei seinen Aufgaben unterstützt und die Sicherheit erhöht, sind selbstfahrende Autos so konzipiert, dass sie alle Aspekte des autonomen Fahrens, von der Navigation bis zur Entscheidungsfindung, übernehmen und einen höheren Automatisierungsgrad (SAE-Stufen) und Komfort bieten. ADAS-Merkmale oder -Funktionen werden den SAE-Stufen unter 3 zugeordnet, selbstfahrende Autos als solche entsprechen mindestens der Stufe 4.