Unsere Inertialsensoren treiben Ihre Anwendungen an
Unsere Lösungen basieren auf jahrzehntelanger Expertise in Sensordesign und Navigationsalgorithmen.
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17
Jahre Erfahrung auf dem Gebiet der inertialen Navigation basierend auf MEMS-Technologie
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80
Händler, die Ihnen einen persönlichen, lokalen Service bieten
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Zufriedene Kunden in mehr als 70 Ländern
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115
engagierte Mitarbeiter, die sich auf innovative Technologien konzentrieren
Nachrichten
Werfen Sie einen Blick auf unsere neuen Produkte, Partnerschaften und Erfolge hinter den Kulissen.
Unser Unternehmen hat den Innovationspreis bei den MOCI Trophées gewonnen.
Ausgezeichnet mit dem Innovation Trophy bei den MOCI Trophées Île-de-France, werden wir für unser langjähriges Engagement im Bereich fortschrittlicher Trägheitsnavigationstechnologien und unsere starke internationale Präsenz gewürdigt, wobei fast 90 % unseres Umsatzes durch Exporte erzielt werden.
Leitfaden zur Interpretation einer GNSS-verweigerten Bewertung
GNSS ist seit langem die Grundlage der Flugnavigation, aber Jamming und Spoofing haben die GNSS-Denied-Performance zu einem entscheidenden Faktor für UAV- und Luft- und Raumfahrtbetreiber gemacht. Heute ist die eigentliche Frage nicht mehr, wie genau ein System mit RTK ist, sondern wie weit und wie präzise es navigieren kann, wenn GNSS ausfällt. Die Beurteilung dieser Fähigkeit darf sich nicht auf einen einzigen Ausfall, einen perfekten Flug oder eine schmeichelhafte Prozentzahl verlassen. Die wahre Leistung zeigt sich erst durch wiederholte, kontrollierte und statistisch aussagekräftige Tests. Umgebungsbedingungen, Vibrationspegel, Temperaturschwankungen und die Geometrie der Flugbahn beeinflussen das Trägheitsverhalten und können die Ergebnisse drastisch verändern. Aus diesem Grund muss die GNSS-Denied-Evaluierung über "Best-Case-Demos" hinausgehen und sich hin zu Tests im Qualifizierungsstil entwickeln, die reale Einsätze widerspiegeln. In diesem Artikel erklären wir, wie man einen GNSS-Denied-Testbericht richtig liest, was in den Daten wirklich zählt und wie man realistische Leistung von optimistischen Marketingzahlen unterscheidet, damit Sie die richtige Navigationslösung mit Zuversicht auswählen können.
Neue integrierte Funktion zur Schwingungsüberwachung
Entdecken Sie, warum Vibrationen die IMU-Leistung durch Vibration Rectification Error (VRE) und Resonanzeffekte in rauen Umgebungen stark beeinträchtigen. Erfahren Sie, wie die integrierte Vibrationsüberwachungsfunktion von SBG Echtzeit-FFT und vereinfachte Berichte direkt am Sensor liefert, um die Montage zu optimieren, Simulationen zu validieren und missionskritische Fehlererkennung ohne externe Hardware durchzuführen. Testen Sie jetzt unsere integrierte Vibrationsüberwachungsfunktion.
Veranstaltungen, die wir besuchen
Wir freuen uns darauf, Sie auf einer der kommenden Veranstaltungen zu treffen, an denen wir teilnehmen. Bitte lassen Sie uns wissen, ob Sie kommen, damit wir Sie bestmöglich begrüßen können.
UMEX
ADNEC Centre – Abu Dhabi – Vereinigte Arabische Emirate
Unbemannte Systeme
20.01.2026 – 22.01.2026
Stand 03-060
UMEX
ADNEC Centre – Abu Dhabi – Vereinigte Arabische Emirate
Nehmen Sie an der sechsten Ausgabe der UMEX Abu Dhabi teil, die global führende Persönlichkeiten, Innovatoren und Entscheidungsträger zusammenbringt und sich der Weiterentwicklung unbemannter Systeme widmet.
Navy Tech
Göteborg – Schweden
Verteidigung
03.02.2026 – 05.02.2026
Stand 112
Navy Tech
Göteborg – Schweden
Die Navy Tech 2026 kehrt als Europas führende Plattform für modernste Marinetechnologie und Innovation zurück.
Die Veranstaltung findet in Göteborg, Schweden, statt und umfasst Keynote-Vorträge, thematische Schwerpunkte und technische Sitzungen, in denen die digitale Transformation, Cyber-Resilienz, unbemannte Systeme und Marineplattformen der nächsten Generation untersucht werden.
PNT
Royal Randwick Racecourse – Sydney – Australien
Geospatial
02.04.2026 – 02.06.2026
Stand 17
PNT
Royal Randwick Racecourse – Sydney – Australien
Die Konferenz befasst sich mit den neuesten Entwicklungen in den Bereichen GNSS , Sensorfusion, weltraumgestützte PNT, Cybersicherheitsbedrohungen und neuen Anwendungen in den Bereichen Luftfahrt, Seefahrt, Landwirtschaft, Bergbau und Raumfahrt.
