Leistung unter GNSS-reduzierten Bedingungen
Wenn „ GNSS “ verfügbar ist, funktioniert die Navigation einwandfrei. Ist dies jedoch nicht der Fall, kommen Systeme, die ausschließlich auf „ GNSS “ basieren, zum Stillstand. Um einen unterbrechungsfreien Betrieb zu gewährleisten, sind zusätzliche Sensoren unerlässlich – unabhängig von „ GNSS “ und unempfindlich gegenüber Signalausfällen oder Störungen. Bei „ SBG Systems “ entwickeln wir Trägheitsnavigationssysteme (INS), die auch in Umgebungen ohne „ GNSS “-Signal eine zuverlässige Navigation gewährleisten. Bei einem Ausfall von „ GNSS “ übernehmen die Trägheitssensoren nahtlos die Steuerung und halten Position und Ausrichtung aufrecht. Die Genauigkeit lässt sich durch die Fusion zusätzlicher Hilfsensoren wie eines DVL für maritime Anwendungen, Luftdaten für luftgestützte Plattformen oder eines Wegstreckenzählers für Landfahrzeuge weiter verbessern. Alle diese Messwerte werden durch unseren fortschrittlichen Sensorfusionsalgorithmus kombiniert, wodurch Navigationsfehler auch ohne GNSS minimiert werden.
In diesem Abschnitt stellen wir die Ergebnisse unserer internen Tests vor, die unter vollständig GNSS-unterdrückten Bedingungen in maritimen, landgestützten und luftgestützten Anwendungen durchgeführt wurden. Diese transparenten Berichte veranschaulichen die Leistung unserer drei „ INS “-Stufen: Stellar-40, Ellipse -Serie, Ekinox Micro / Quanta Micro / Apogee und Quanta Extra .
Während sich diese Berichte auf Szenarien mit vollständigem GNSS -Verlust konzentrieren, ist es wichtig zu beachten, dass SBG-Produkte auch fortschrittliche GNSS -Schutztechnologien integrieren, die darauf ausgelegt sind, die Signalverfügbarkeit zu verlängern, bevor ein vollständiger Ausfall eintritt. Diese Mechanismen gehen über den Rahmen dieser Berichte hinaus, sind jedoch unerlässlich, um die GNSS -Verfügbarkeit zu verlängern und die Dauer eines vollständigen Signalausfalls zu verkürzen.
Sehen Sie sich die folgenden Testberichte an, um detaillierte Einblicke in die Leistung zu erhalten.
Statische und dynamische Bewegungstests
Unsere Ellipse AHRS wurde in realen Umgebungen umfangreichen Tests unterzogen, um ihre Leistung im AHRS-Modus (Attitude and Heading Reference System) unter ausschließlicher Verwendung von Magnetometern und ohne GNSS zu bewerten.
Wir haben eine Reihe dynamischer und statischer Tests durchgeführt, um die Zuverlässigkeit und Genauigkeit unserer AHRS-Lösung (Ellipse-A) in verschiedensten Umgebungen zu demonstrieren. Einige Tests wurden unter anspruchsvollen Bedingungen durchgeführt, darunter hohe dynamische Bewegungen und magnetische Störungen, um das System an seine Grenzen zu bringen und seine Robustheit sowie Zuverlässigkeit in diesen Umgebungen zu bewerten.
Schwingungsprüfungen
Dieser Bericht präsentiert die Ergebnisse von Vibrationstests, die an der Produktlinie der Ellipse-Serie durchgeführt wurden. Das Ziel ist es, die Leistung und Robustheit unserer Sensoren zu bewerten, wenn sie einer Reihe von Vibrationsprofilen ausgesetzt werden, die reale Betriebsbedingungen simulieren. Diese Tests helfen dabei, die mechanische Zuverlässigkeit und Signalstabilität der Ellipse-Serie unter dynamischen Umgebungen zu überprüfen, wie sie typischerweise in Automobil-, Marine-, Luftfahrt- und Industrieanwendungen auftreten.
Die Evaluierung umfasst Sinus-, Rausch- und Schockvibrationstests gemäß Industriestandards. Leistungskennzahlen wie Konsistenz des Sensorausgangs, Signalintegrität und strukturelle Widerstandsfähigkeit wurden genau überwacht. Die Ergebnisse demonstrieren die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der Ellipse-Serie bei unterschiedlichen Vibrationspegeln und bestätigen ihre Eignung für anspruchsvolle, missionskritische Anwendungen.
Bathymetrische Untersuchungen
Unsere Produkte wurden während einer dreitägigen hydrografischen Vermessung im Hafengebiet von Hamburg (Deutschland) getestet. SBG Systems und MacArtney Germany rüsteten ein Vermessungsschiff mit einer vollständigen Fächerecholot-Vermessungskonfiguration aus und führten verschiedene Tests durch, um die Leistung der Trägheitssysteme von SBG Systems in unterschiedlichen anspruchsvollen Umgebungen zu demonstrieren.
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Flugversuchsberichte
Bei SBG Systems herrscht eine Innovationskultur. Als daher die Idee für einen intensiven Testflug aufkam, um die Leistung unserer Ellipse und von Quanta Micro unter Realbedingungen zu bewerten, wurde nicht gezögert.
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Prüfberichte für die Automobilindustrie
Quanta Micro, Ekinox Micro und Ellipse wurden in verschiedenen GNSS-Umgebungen wie freiem Himmel, mittelschweren Stadtgebieten und Straßenschluchten ausgiebig getestet. Die Ergebnisse zeigten durchgehend eine außergewöhnliche Datenqualität. Alle Sensoren übertrafen ihre spezifizierte Leistung, selbst in anspruchsvollen Szenarien.
