Performances en conditions de signal GNSS refusé
Lorsque le GNSS est disponible, la navigation fonctionne parfaitement. Mais lorsqu'il ne l'est pas, les systèmes utilisant uniquement le GNSS s'arrêtent. Pour maintenir un fonctionnement continu, des capteurs supplémentaires — indépendants du GNSS et résistants à la perte de signal ou aux interférences — sont indispensables. Chez SBG Systems, nous concevons des Systèmes de Navigation Inertielle (INS) qui garantissent une navigation fiable, même dans les environnements soumis à des brouillages ou des pertes GNSS. En cas de perte du GNSS prend le relais de manière transparente, en maintenant la position et l'orientation. La précision peut encore être améliorée en fusionnant des capteurs d'aide supplémentaires tels qu'un DVL pour les applications marines, des données aérodynamiques pour les plateformes aériennes ou un odomètre pour les véhicules terrestres. Toutes ces mesures sont combinées grâce à notre algorithme avancé de fusion de capteurs, minimisant ainsi les erreurs de navigation, même sans GNSS.
Dans cette section, nous partageons les résultats de nos tests internes réalisés dans des conditions de privation totale de GNSS pour des applications marines, terrestres et aériennes. Ces rapports transparents illustrent les performances de nos trois gammes d'INS : Stellar-40, la série Ellipse, Ekinox Micro / Quanta Micro / Apogee et Quanta Extra.
Bien que ces rapports se concentrent sur des scénarios impliquant une perte complète du GNSS, il est important de noter que les produits SBG intègrent également des technologies de protection GNSS avancées conçues pour prolonger la disponibilité du signal avant qu'une panne totale ne survienne. Ces mécanismes dépassent le cadre de ces rapports, mais sont essentiels pour prolonger la disponibilité du GNSS et réduire la durée d'une interruption totale du signal.
Découvrez ci-dessous les rapports de test pour obtenir des analyses détaillées des performances.
Tests de mouvement statiques et dynamiques
Notre AHRS Ellipse a fait l'objet de tests approfondis dans des environnements réels afin d'évaluer ses performances en mode de centrale d'attitude et de cap (AHRS), en utilisant uniquement des magnétomètres et aucun GNSS.
Nous avons réalisé une série de tests dynamiques et statiques pour démontrer la fiabilité et la précision de notre solution AHRS (Ellipse-A) dans divers environnements. Certains tests ont été menés dans des conditions difficiles, notamment avec des mouvements à forte dynamique et des perturbations magnétiques, afin de pousser le système dans ses retranchements et d'évaluer sa robustesse et sa fiabilité dans ces environnements.
Tests de vibrations
Ce rapport présente les résultats des tests de vibration menés sur la gamme de produits de la série Ellipse. L'objectif est d'évaluer les performances et la robustesse de nos capteurs lorsqu'ils sont soumis à divers profils de vibration simulant des conditions opérationnelles réelles. Ces tests contribuent à vérifier la fiabilité mécanique et la stabilité du signal de la série Ellipse dans les environnements dynamiques typiquement rencontrés dans les secteurs automobile, maritime, aérien et industriel.
L'évaluation comprend des essais de vibration sinusoïdale, aléatoire et par chocs, conformément aux normes industrielles. Des indicateurs de performance tels que la cohérence de la sortie des capteurs, l'intégrité du signal et la résistance structurelle ont fait l'objet d'un suivi attentif. Les conclusions attestent de la durabilité et de la fiabilité de la série Ellipse face à des niveaux de vibration variables, confirmant son adéquation aux applications critiques exigeantes.
Tests bathymétriques
Nos produits ont été testés lors d'une levée hydrographique de trois jours dans la zone portuaire de Hambourg (Allemagne). SBG Systems et MacArtney Germany ont équipé un navire hydrographique d'une configuration complète de sondeur multifaisceaux et ont réalisé divers essais pour démontrer les performances des systèmes inertiels SBG dans différents environnements complexes.
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Rapports de tests aéroportés
Une culture de l'innovation règne chez SBG Systems. C'est pourquoi, lorsqu'a germé l'idée d'un vol intense destiné à évaluer les performances de notre Ellipse et de notre Quanta Micro en conditions réelles, il n'y a eu aucune hésitation.
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Rapports de tests automobiles
Quanta Micro, Ekinox Micro et l'Ellipse ont été testés de manière approfondie dans divers environnements GNSS, incluant des ciels dégagés, des zones urbaines denses et des canyons urbains. Les résultats ont systématiquement démontré une qualité de données exceptionnelle. Tous les capteurs ont dépassé leurs performances spécifiées, même dans des scénarios complexes.
