自主采矿中的可靠定位与运动估计

智能采矿使用先进的定位、导航、感知和控制技术来在有限或无需直接人工干预的情况下操作采矿设备。无人驾驶矿卡、钻机、挖掘机、装载机和其他重型机械可以执行重复性操作,同时保持准确的轨迹和安全的定位。

我们的惯性导航系统 (INS) 将惯性测量单元 (IMU) 与 GNSS 和先进的导航算法相结合,以保持准确的位置、速度和姿态数据。通过提供可靠的运动和方向信息,我们的惯性传感器提供精确的导航,即使在 GNSS/GPS 信号变得不可靠或不可用时,也能让采矿作业持续进行。

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消除代价高昂的运营停机时间

由不可靠的导航系统引起的计划外停机是现代采矿作业中最大的瓶颈。无人驾驶矿卡在频繁的 GNSS/RTK 信号丢失期间会突然停下,而地下连续采煤机则会浪费关键的生产周期,停下来等待人工测量员更新以验证路径对准。

低等级定位系统在恶劣的现场条件下会加剧这些故障,通过系统性的停机时间推高运营成本。我们提供专门构建的工业级惯性导航系统 (INS),旨在消除与定位相关的停机,确保地表和地下作业的持续、高精度自主性。

确保采矿作业顺利进行
频繁的导航故障会导致代价高昂的停机,从而扰乱自动运输,并阻碍连续、精准的自动采矿作业。

克服 GNSS 盲区车队的视觉死角

当重型机械进入 GNSS 信号盲区的露天采场或地下巷道时,定位不确定性会直接导致次优的车队管理。如果没有实时追踪数据,调度系统将失去可视化能力,迫使运营商疲于应对而非高效规划。这会造成运输瓶颈并降低整体生产效率。雪上加霜的是,传统的车队现代化改造迫使矿山在复杂的、受专有约束的多供应商传感器集成中艰难抉择。

SBG Systems 通过提供与平台无关、无 ITAR 限制的惯性导航系统 (INS) 消除了这些运营盲区。我们的 INS 可在 GNSS 禁用区域提供持续的推算定位,并可与现有车队架构无缝集成,以实现全车队可视化。

需要超越 GNSS 进行导航吗?
GNSS 信号丢失和车队覆盖不全限制了实时可见性,迫使管理人员做出反应式决策,造成机械瓶颈,并使多品牌车队集成变得复杂。

适用于车队管理和导航的可扩展INS 架构

在整个采矿车队中部署我们高性能的 GNSS/INS 解决方案,即使在完全丢失 GNSS 信号的情况下,也能提供持续的厘米级定位和姿态数据。我们无需管理零散的多供应商传感器硬件,而是提供一个统一且具成本效益的导航框架,可无缝集成到任何露天或地下平台中。通过提供稳健的推算定位和低延迟的车载状态估计,我们将车队管理从被动的故障排除转变为主动且全面优化的自主运营。

准备好扩大您的车队规模了吗?
我们高性能的 GNSS/INS 解决方案可在您的整个车队中提供持续、精确的定位,即使在 GNSS/GPS 中断期间也是如此。借助统一且具成本效益的导航框架,您可以消除零散的系统,实现更具前瞻性、更高效的车队管理。

利用惯性精度加速钻机对准

对于地面钻探,我们的战术级 INS 与现有的多频 GNSS 系统集成。它提供连续的实时姿态数据,以保持精确的钻桅对准。

对于没有 GNSS 硬件的平台,我们提供高度集成的 INS/GNSS 系统。这些系统提供双天线 RTK 航向,且总拥有成本与纯 GNSS 解决方案相当。

在没有卫星信号的地下环境中,我们的寻北算法可快速确定真北,以实现精准的钻机对准。我们的 INS 能够承受极端的冲击和振动,减少设置时间,优化爆破模式,并提高钻探生产力。

立即提升钻井生产效率
我们高性能的 INS 解决方案可在 GNSS/GPS 中断期间保持精确的钻机定位,并提供可靠的井下对齐,从而减少停机时间并提高钻井效率。

我们在无人化采矿领域的优势

每个惯性导航系统都提供开发智能采矿平台所需的高质量导航数据,并提高采矿作业的效率、安全性和可重复性。

借助 GNSS/INS 实现高精度定位 结合 GNSS 和惯性测量,为采矿自动驾驶设备提供精确、连续的导航。
使用惯性传感器进行可靠的运动估计 利用高频惯性数据测量高动态车辆运动,即使在 GNSS 更新暂时不可用时也是如此。
在恶劣环境下运行稳定 部署紧凑且坚固的惯性系统,旨在承受振动、冲击、温度变化和严苛的操作条件。
精确的航向和姿态测量 为车辆控制、机械引导和自主操作提供可靠的横滚角、俯仰角和航向测量数据。

我们的产品。

下文介绍的解决方案可使自主采矿机械、采矿车辆及设备在严苛的采矿环境中高效、安全地运行。凭借尖端技术和卓越性能,我们的解决方案专为满足采矿行业的严苛要求而设计。

Ellipse A AHRS 迷你单元右侧

Ellipse-A

Ellipse-A 在高性价比的 AHRS 中提供高性能的方向和升沉,具有精确的磁校准和强大的温度适应性。
AHRS 0.8° 航向(磁航向) 5 厘米的起伏 0.1° 横滚角和俯仰角
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Ellipse-A
Ellipse D INS 迷你单元右侧视图

Ellipse-D

Ellipse-D 是最小的双天线 GNSS 惯性导航系统,能够在任何条件下提供精确的航向和厘米级精度。
INS 双天线RTKINS 0.05° 横滚角和俯仰角 0.2° 航向
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Ellipse-D
Ekinox Micro INS 迷你单元右侧

Ekinox Micro

Ekinox Micro 是一款紧凑型高性能 INS,配备双天线 GNSS,在任务关键型应用中提供无与伦比的精度和可靠性。
INS 内置 GNSS 单/双天线 0.015° 横滚角和俯仰角 0.05° 航向
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Ekinox Micro
Stellar 40 银色右侧迷你款

Stellar-40

Stellar-40 是一款战术级 INS,专为应对振动、干扰和欺骗而设计,具有极高的坚固性。它为要求最为苛刻的任务关键型应用提供无与伦比的精度和可靠性。
INS 先进的抗干扰和抗欺骗能力 在 GNSS 受限环境下,定位误差低至 0.2% DT 0.05° 航向角(RTK)
探索
Stellar-40

下载产品手册

我们的宣传册提供了全面的见解,可帮助您做出明智的决策。此外,这些宣传册将清晰的技术信息与引人入胜的内容相结合。因此,它们为客户、合作伙伴和利益相关者提供了宝贵的资源。

我们的应用场景

了解惯性导航技术如何为严苛环境下的智能采矿设备实现精准、可靠的定位。

Transmin

Ellipse-A 被选用于远程遥控岩石破碎机

自动化控制系统
案例研究:Transmin
滑铁卢大学机电一体化车辆系统实验室

Ellipse 赋能自动驾驶卡车

自主导航
WATonoTruck 自动驾驶
弗劳恩霍夫研究所

与弗劳恩霍夫研究所的合作

自动驾驶汽车
弗劳恩霍夫协会与SBG的合作
树雨燕

Treeswift 如何推动公用事业现场运营现代化

移动测绘
公用事业现场技术人员在进行植被管理检查时佩戴了Treeswift Swiftpack AI驱动的激光雷达设备
TREALIS

TREALIS 结合 Apogee Navsight 的钢轨缺陷检测

有轨电车和火车的定位
TREALIS检测列车正在法国铁路网络上进行轨道缺陷检测
GapEOD

GapEOD 如何借助 Ellipse 实现更安全的地球物理勘测

有轨电车和火车的定位
GapEOD 的系统已启动并正在运行
查看所有用例

他们在谈论我们

直接聆听采用我们技术的创新者和客户的亲身分享。

WarnowstromerAI 自动驾驶渡轮项目标志
WarnowstromerAI
“Ekinox Micro 是推动城市地区自动船舶航行的最佳传感器设备。”
WarnowstromerAI 团队
Logo GapEOD 调查
GapEOD
“总体而言,SBG解决方案非常符合我们的应用要求。它提供了我们所需的方向稳定性和精度,并在日常运行中,在所有平台上都表现得非常可靠。”
玛丽-莉斯·蒂尔克,项目经理
滑铁卢大学
“来自 SBG Systems 的 Ellipse-D 易于使用、非常精准且稳定,并且外形小巧——所有这些对于我们的 WATonoTruck 开发至关重要。”
阿米尔·K,教授兼主任

你有问题吗?

了解关于自主采矿的最常见问题,内容涵盖导航与定位、传感器融合以及机器控制等方面。

什么是有效载荷?

有效载荷是指载具(无人机、船只等)为实现其基本功能之外的预期目的而搭载的任何设备、装置或材料。有效载荷与载具运行所需的组件(如电机、电池和机架)是分开的。

有效载荷示例:

  • 摄像头:高分辨率摄像头、热成像摄像头……
  • 传感器:激光雷达、高光谱传感器、化学传感器……
  • 通信设备:对讲机、信号中继器……
  • 科学仪器:气象传感器、空气采样器……
  • 其他专用设备