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椭圆 DINS 单元右侧
椭圆 DINS 设备正面
椭圆 DINS 装置手
椭圆 DINS 左单元

Ellipse-D 最精确、最紧凑的双天线INS

Ellipse-D 属于Ellipse series 微型高性能 GNSS 辅助惯性导航系统,设计用于在紧凑的封装中提供可靠的方向、位置和偏航。

Ellipse-D 将惯性测量单元IMU) 与内部双频四星座 GNSS 接收器相结合,并采用先进的传感器融合算法,即使在具有挑战性的环境中也能提供精确的定位和定向。

它具有双天线航向精度 ,适用于需要在静态条件下实现精确稳定航向精度 的应用。

Ellipse-D 的功能


我们的传感器还采用双天线航向精度 ,可在最具挑战性的条件下提供稳健、准确的航向精度 角度。
此外,除了 GNSS 辅助功能外,它还提供 DVL 输入作为附加功能,以提高在具有挑战性的海洋和水下环境(如桥下或树下区域)中的性能。
DVL 输入可提供可靠的速度信息,即使在没有 GNSS 信号的情况下也是如此,从而显著提高了航向精度。

精密蓝白色
高精度惯性导航系统 通过校准的高性能IMU 和先进的传感器融合算法,Ellipse 可提供精确的方向和位置数据。
稳健的立场
全球导航卫星系统故障时的稳健定位 嵌入式传感器融合算法结合了惯性数据、GNSS 以及 DVL、里程计和空气数据等外部传感器的输入,以提高在具有挑战性的环境(桥梁、隧道、森林等)中的定位精度。
轻松处理@2x
易于使用的后处理软件 Ellipse 传感器内嵌一个 8 GB 数据记录器,用于操作后分析或后处理。Qinertia 后处理软件通过对带有原始 GNSS 观测数据的惯性数据进行后处理,提高了 SBGINS 的性能。
干扰白
干扰和欺骗 集成了先进的功能,可检测和减轻 GNSS 干扰和欺骗。它提供实时标记,提醒用户注意潜在的信号干扰或操纵。
6
运动传感器3 个 MEMS 电容式加速计和 3 个高性能 MEMS 陀螺仪。
6
全球导航卫星系统星座(GPS、GLONASS、GALILEO、北斗、QZSS 和 SBAS)
18
运动概况 :空中、陆地和海洋
6 W
耗电量
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规格

运动和导航性能

单点水平位置
1.2 m
单点垂直位置
1.5 m
RTK 水平位置
0.01 m + 1 ppm
RTK 垂直位置
0.02 m + 1 ppm
PPK 水平位置
0.01 m + 0.5 ppm
PPK 垂直位置
0.02 m + 1 ppm
单点滚动/俯仰
0.1 °
RTK 滚转/俯仰
0.05 °
PPK 滚动/俯仰
0.03 °
单点航向精度
0.2 °
RTK航向精度
0.2 °
PPK航向精度
0.1 °
* 使用 Qinertia PPK 软件

导航功能

对齐模式
单、双 GNSS 天线
实时堆高精度
5 厘米或膨胀的 5
实时海浪周期
0 至 20 秒
实时波浪模式
自动调整
延迟投掷精度
2 厘米或 2.5 %
延迟波浪周期
0 至 40 秒

运动概况

海事
水面舰艇、水下航行器、海洋勘测、海洋和恶劣海洋环境
空气
飞机、直升机、飞行器、无人机
土地
汽车、汽车、火车/铁路、卡车、两轮车、重型机械、行人、背包、越野车

全球导航卫星系统性能

全球导航卫星系统接收器
内置双天线
频段
多频率
全球导航卫星系统功能
SBAS、RTK、RAW
GPS 信号
L1C/A, L2C
伽利略信号
E1、E5b
格洛纳斯信号
L1OF, L2OF
北斗信号
B1/B2
其他信号
全球导航卫星系统首次定位时间
< 24 s
干扰和欺骗
先进的缓解和指标,OSNMA 准备就绪

环境规格和工作范围

防护等级 (IP)
IP-68
工作温度
-40 °C 至 85 °C
振动
8 g RMS - 20 Hz 至 2 kHz
减震器
500 克 0.1 毫秒
平均无故障时间(计算值)
218 000 小时
符合
MIL-STD-810

接口

辅助传感器
GNSS、RTCM、里程计、DVL、外部磁力计
输出协议
NMEA、二进制 sbgECom、TSS、KVH、Dolog
输入协议
NMEA、Novatel、Septentrio、u-blox、PD6、Teledyne Wayfinder、Nortek
输出率
200 Hz、1,000 HzIMU 数据)
串行端口
RS-232/422 高达 2Mbps:最多 3 个输入/输出
CAN
1x CAN 2.0 A/B,最高 1 Mbps
同步输出
PPS,触发频率高达 200 Hz - 1 路输出
同步输入
PPS、事件标记(最高 1 kHz) - 2 个输入端

机械和电气规格

工作电压
5 至 36 伏直流
耗电量
< 1050 毫瓦
天线功率
3.0 VDC - 每根天线最大 30 mA | 增益:17 - 50 dB
重量(克)
65 g
尺寸(长x宽x高)
46 毫米 x 45 毫米 x 32 毫米

时间规格

时间戳精度
< 200 ns
PPS 精确度
< 1 µs(抖动 < 1 µs)
死算漂移
1 ppm
UGV 应用

应用

Ellipse-D 在精度和多功能性方面树立了新标准,以其最先进的 GNSS 辅助惯性导航系统为各种应用提供动力。无论是在自动驾驶汽车、无人机、机器人还是海洋船舶中,Ellipse-D 都能提供无与伦比的精度、可靠性和实时性能。
我们的专业技术涵盖航空航天、国防、机器人等领域,为我们的合作伙伴提供无与伦比的质量和可靠性。我们的Ellipse-D 不仅符合行业标准,而且是行业标准的制定者。

了解我们的开拓精神和坚定不移的奉献精神如何为塑造未来世界的创新提供动力。

ADAS 与自动驾驶汽车 水文地理 移动测绘 铁路检测与测绘 路面与路面监测

Ellipse-D 数据表

将所有传感器功能和规格直接发送到您的收件箱!

将Ellipse-D 与其他产品进行比较

比较我们最先进的惯性传感器系列,用于导航、运动和重力感应。
完整规格请参见《硬件手册》(可应要求提供)。

椭圆 DINS 单元右侧

Ellipse-D

单点水平位置 1.2 m 单点水平位置 1.2 m 单点水平位置 1.0 m 单点水平位置 1.2 m
单点滚动/俯仰 0.1 ° 单点滚动/间距 0.02 ° 单点滚动/间距 0.01 ° 单点滚动/间距 0.03 °
单点航向精度 0.2 ° 单点航向精度 0.08 ° 单点航向精度 0.03 ° 单点航向精度 0.08 °
数据记录器 - 数据记录器 8 GB 或 48 h @ 200 Hz 数据记录器 8 GB 或 48 h @ 200 Hz 数据记录器 8 GB 或 48 h @ 200 Hz
以太网 - 以太网 全双工 (10/100 base-T)、PTP 主时钟、NTP、网络接口、FTP、REST API 以太网 全双工 (10/100 base-T)、PTP 主时钟、NTP、网络接口、FTP、REST API 以太网 全双工 (10/100 base-T)、PTP/NTP、NTRIP、网络接口、FTP
重量(克) 65 g 重量(克) 165 g Weight (g) < 900 g 重量(克) 38 g
尺寸(长x宽x高) 46 毫米 x 45 毫米 x 32 毫米 尺寸(长x宽x高) 42 毫米 x 57 毫米 x 60 毫米 尺寸(长x宽x高) 130 毫米 x 100 毫米 x 75 毫米 尺寸(长x宽x高) 50 毫米 x 37 毫米 x 23 毫米

兼容性

徽标 Qinertia 后期处理软件
Qinertia 是我们专有的后处理软件,通过 PPK(后处理运动学)和 PPP(精确点定位)技术提供先进的功能。该软件通过复杂的传感器融合算法,将原始 GNSS 和IMU 数据转化为高精度定位和定向解决方案。
徽标罗斯驱动程序
机器人操作系统(ROS)是一个软件库和工具的开源集合,旨在简化机器人应用的开发。它提供从设备驱动程序到尖端算法的所有功能。因此,ROS 驱动程序现在与我们的整个产品系列完全兼容。
徽标 Pixhawk 驱动程序
Pixhawk 是一个开源硬件平台,用于无人机和其他无人驾驶飞行器的自动驾驶系统。它提供高性能飞行控制、传感器集成和导航功能,可在从业余爱好者项目到专业级自主系统等各种应用中实现精确控制。
徽标 Novatel
先进的全球导航卫星系统接收机通过多频率和多星座支持提供精确定位和高精度。在自主系统、国防和测量应用中广受欢迎。
标志 Septentrio
高性能 GNSS 接收机以其强大的多频率、多星座支持和先进的干扰缓解功能而著称。广泛应用于精密定位、测量和工业领域。

文件和资源

Ellipse-D 附带全面的在线文档,旨在为用户的每一步操作提供支持。

从安装指南到高级配置和故障排除,我们的手册清晰详细,可确保顺利集成和运行。

Ellipse-D 在线文档 本页包含您在Ellipse-D 硬件集成中需要的所有内容。
Ellipse-D 辅助传感器 大量辅助传感器可用于辅助并大大提高Ellipse-D INS 性能。 通过连接里程计或 DVL,您可以使Ellipse-D 成为自动驾驶车辆的理想选择,即使在恶劣条件下也能提供无与伦比的精确度。 了解有关Ellipse-D 辅助传感器的更多信息。
Ellipse-D 性能规格 通过此链接,您可以全面了解所有Ellipse-D 传感器和导航系统的性能规格。
Ellipse-D 固件更新程序 按照我们全面的固件更新程序,随时了解Ellipse-D 的最新增强功能和特性。 单击下面的链接访问详细说明,确保您的系统以最佳性能运行。

我们的案例研究


了解我们先进的传感器和直观的界面如何为Ellipse-D 提供卓越应用所需的精度和控制。

Unmanned Solution

用于自动驾驶汽车导航的椭圆形

自主导航

非单一解决方案 自动驾驶汽车
法国国家空间研究中心的Cesars

Ellipse 与 Cobham 卫星通信兼容

天线指向

Cobham Aviator UAV 200 和 SBGINS
Resonon

嵌入机载高光谱成像中的椭圆形

无人机导航

Resonon 高光谱机载遥感系统
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生产流程

了解SBG Systems 每件产品背后的精密和专业技术。
从先进的工程设计到严格的质量控制,我们的生产流程确保每件产品都符合可靠性和准确性的最高标准。

立即观看,了解更多信息!

微型视频

询价

他们谈论我们和Ellipse-D

我们展示了在项目中使用Ellipse-D 行业专业人士和客户的经验和感言。
他们的见解反映了我们INS质量和性能,强调了其作为现场可信解决方案的作用。

了解我们的创新技术如何改变了他们的操作,提高了生产率,并在各种应用中提供了可靠的结果。

滑铁卢大学
"SBG Systems 公司的Ellipse-D 易于使用、非常精确、稳定,而且外形小巧--所有这些都是我们开发WATonoTruck所必需的"。
阿米尔-K,教授兼主任
弗劳恩霍夫 IOSB
"在不久的将来,自主大型机器人将彻底改变建筑行业"。
热核实验堆系统
"我们一直在寻找一种结构紧凑、精确且经济高效的惯性导航系统。SBG Systems的INS SBG Systems是我们的最佳选择"。
首席执行官 David M

常见问题部分

欢迎访问我们的常见问题解答版块,在这里我们将解答您对我们的尖端技术及其应用最迫切的问题。
在这里,您将找到有关产品功能、安装过程、故障排除技巧和最佳实践的全面解答,从而最大限度地提高您使用我们的紧凑型INS 的体验。
无论您是寻求指导的新用户,还是寻求高级见解的资深专业人士,我们的常见问题解答都将为您提供所需的信息。

在这里找到您的答案!

如何结合惯性系统和激光雷达进行无人机测绘?

将SBG Systems公司的惯性系统与激光雷达相结合用于无人机测绘,可提高捕获精确地理空间数据的准确性和可靠性。

 

以下是集成的工作原理,以及它如何为无人机制图带来益处:

  • 一种遥感方法,利用激光脉冲测量地球表面的距离,绘制详细的三维地形图或结构图。
  • SBG Systems公司的INS 将惯性测量单元IMU) 与全球导航卫星系统数据相结合,即使在全球导航卫星系统缺失的环境中也能提供精确的定位、定向(俯仰、滚动、偏航)和速度。

 

SBG 的惯性系统与激光雷达数据同步。INS 可精确跟踪无人机的位置和方向,而 LiDAR 可捕捉下方地形或物体的细节。

 

通过了解无人机的精确方位,可以在三维空间中准确定位激光雷达数据。

 

全球导航卫星系统组件提供全球定位,而IMU 则提供实时方向和移动数据。两者的结合确保了即使在全球导航卫星系统信号微弱或不可用的情况下(例如在高楼或茂密森林附近),INS 也能继续跟踪无人机的路径和位置,从而实现一致的激光雷达测绘。

什么是干扰和欺骗?

干扰和欺骗是会严重影响全球导航卫星系统等星基导航系统可靠性和准确性的两类干扰。

 

干扰是指在全球导航卫星系统使用的相同频率上播放干扰信号,从而故意破坏卫星信号。这种干扰会压倒或淹没合法的卫星信号,使全球导航卫星系统接收器无法准确处理信息。干扰通常用于军事行动,以破坏对手的导航能力,它也可能影响民用系统,导致导航故障和业务挑战。

 

另一方面,欺骗是指传输模仿真正全球导航卫星系统信号的伪造信号。这些欺骗性信号会误导全球导航卫星系统接收器计算出错误的位置或时间。欺骗可用于误导或误报导航系统,可能导致车辆或飞机偏离航线或提供错误的位置数据。干扰只是阻碍信号接收,而欺骗则不同,它将虚假信息当作合法信息,主动欺骗接收器。

 

干扰和欺骗都对依赖全球导航卫星系统的系统的完整性构成重大威胁,因此需要先进的反制措施和弹性导航技术,以确保在有争议或具有挑战性的环境中可靠运行。

什么是室内定位系统?

室内定位系统(IPS)是一种专门技术,可在全球导航卫星系统信号可能较弱或不存在的建筑物等封闭空间内准确识别物体或个人的位置。室内定位系统采用各种技术,在商场、机场、医院和仓库等环境中提供精确的定位信息。

 

IPS 可以利用多种技术来确定位置,包括

  • Wi-Fi:利用多个接入点的信号强度和三角测量进行位置估计。
  • 低功耗蓝牙 (BLE):利用信标向附近的设备发送信号以进行追踪。
  • 超声波:利用声波进行精确定位探测,通常与移动设备传感器配合使用。
  • RFID(射频识别):在物品上放置标签,用于实时跟踪。
  • 惯性测量单元(IMU):这些传感器可监测运动和方向,与其他方法结合使用可提高定位精度。

 

室内空间的详细数字地图对精确定位至关重要,而移动设备或专用设备则从定位基础设施中收集信号。

 

IPS 可增强导航、跟踪资产、协助应急服务、分析零售行为,并与智能楼宇系统集成,在传统全球导航卫星系统失效的情况下显著提高运营效率。

什么是里程表?

里程表是用来测量车辆行驶距离的仪器。它提供有关车辆行驶距离的重要信息,可用于各种用途,如安排维修、计算燃油效率和评估转售价值。

里程表根据车轮的旋转次数来测量距离。基于轮胎尺寸的校准系数将车轮旋转数转换为距离。

在许多导航应用中,特别是在车辆中,里程表数据可以与INS 数据进行整合,以提高整体精度。这一过程被称为传感器融合,结合了两个系统的优势。