Vermeidung kostspieliger Betriebsausfälle
Ungeplante Stillstände durch unzuverlässige Navigationssysteme stellen das größte Nadelöhr im modernen Bergbau dar. Autonome Muldenkipper bleiben bei häufigen GNSS-/RTK-Signalausfällen abrupt stehen, während kontinuierliche untertägige Gewinnungsmaschinen wertvolle Produktionszyklen verlieren, weil sie auf manuelle Vermessungsupdates zur Überprüfung der Kursausrichtung warten müssen.
Minderwertige Positionierungssensoren verschärfen diese Ausfälle unter rauen Einsatzbedingungen und treiben die Betriebskosten durch systembedingte Ausfallzeiten in die Höhe. Wir liefern industrielle Inertialnavigationseinheiten (INS), die speziell dafür entwickelt wurden, positionierungsbedingte Stillstände zu eliminieren und eine kontinuierliche, hochpräzise Autonomie im Tage- und Untertagebau zu gewährleisten.
Überwindung von blinden Flecken in GNSS-unzugänglichen Flotten
Ein suboptimales Flottenmanagement ist direkt auf Positionsunsicherheiten zurückzuführen, wenn schwere Maschinen in durch GNSS abgeschattete Tagebaue oder untertägige Stollen einfahren. Ohne Echtzeit-Tracking-Daten verlieren Dispositionssysteme die Sichtbarkeit und zwingen Bediener zum Reagieren anstatt effizient zu planen. Dies führt zu Transportengpässen und verringert die gesamte Produktionseffizienz. Hinzu kommt, dass traditionelle Flottenmodernisierungen Minenbetreiber dazu zwingen, sich mit komplexen Sensorintegrationen verschiedener Anbieter und proprietären Einschränkungen auseinanderzusetzen.
SBG Systems beseitigt diese betrieblichen blinden Flecken durch das Angebot plattformunabhängiger, ITAR-freier Inertial Navigation Systems (INS). Unser INS liefert eine kontinuierliche Koppelnavigation durch GNSS-freie Zonen und lässt sich zur vollständigen Flottenübersicht in bestehende Flottenarchitekturen integrieren.
Skalierbare „ INS “-Architektur für Flottenmanagement und Navigation
Der Einsatz unserer hochleistungsfähigen GNSS/INS-Lösungen in Ihrer gesamten Bergbauflotte bietet kontinuierliche, zentimetergenaue Positions- und Orientierungsdaten – selbst bei totalem GNSS-Signalverlust. Anstatt fragmentierte Sensordefinitionen verschiedener Anbieter zu verwalten, bieten wir einen einheitlichen, kosteneffizienten Navigationsrahmen, der sich nahtlos in jede Übertage- oder Untertageplattform integriert. Durch die Bereitstellung robuster Kopplungschavigation und latenzarmer Fahrzeugzustandsschätzung verwandeln wir das Flottenmanagement von reaktiver Fehlerbehebung in proaktive, vollständig optimierte autonome Abläufe.
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Beschleunigung der Bohrgestängeausrichtung durch Inertialpräzision
Für das Übertagebohren lässt sich unser INS der taktischen Klasse in bestehende Mehrfrequenz-GNSS-Systeme integrieren. Es liefert kontinuierliche Echtzeit-Orientierungsdaten zur Aufrechterhaltung einer präzisen Mastausrichtung.
Für Plattformen ohne GNSS-Hardware bieten wir vollständig integrierte INS/GNSS-Systeme an. Diese Systeme bieten einen Dual-Antennen-RTK-Kurs bei Gesamtbetriebskosten, die mit reinen GNSS-Lösungen vergleichbar sind.
Unter Tage, wo keine Satellitensignale verfügbar sind, bestimmen unsere North-Seeking-Algorithmen schnell den geographischen Norden für eine genaue Bohrsäulenausrichtung. Unsere INS widerstehen extremen Stößen und Vibrationen, verkürzen die Einrichtzeit, optimieren Sprengmuster und steigern die Bohrproduktivität.
Unsere Produkte.
Die im Folgenden vorgestellten Lösungen ermöglichen es autonomen Bergbaumaschinen sowie Bergbaufahrzeugen und -ausrüstung, in anspruchsvollen Bergbauumgebungen effizient und sicher zu arbeiten. Mit modernster Technologie und robuster Leistungsfähigkeit sind unsere Lösungen darauf ausgelegt, die hohen Anforderungen der Bergbauindustrie zu erfüllen.
Ellipse-A
Ellipse-D
Ekinox Micro
Stellar-40
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Unsere Broschüren bieten umfassende Einblicke, die Ihnen helfen, fundierte Entscheidungen zu treffen. Darüber hinaus verbinden sie klare technische Informationen mit ansprechenden Inhalten. Damit stellen sie eine wertvolle Informationsquelle für Kunden, Partner und Interessengruppen dar.
Unsere Anwendungsfälle
Erfahren Sie, wie die Inertialnavigationstechnologie eine präzise und zuverlässige Positionierung für autonome Bergbaumaschinen in anspruchsvollen Umgebungen ermöglicht.
Ellipse steuert einen selbstfahrenden Lkw
Autonome Navigation
Wie Treeswift den Außendienst von Versorgungsunternehmen modernisiert
Mobile Kartierung
Man spricht über uns
Erfahren Sie es aus erster Hand von den Innovatoren und Kunden, die unsere Technologie einsetzen.
Haben Sie Fragen?
Entdecken Sie die häufigsten Fragen zum Thema autonomer Bergbau – von Navigation und Positionierung bis hin zu Sensorfusion und Maschinensteuerung.
Was ist eine Nutzlast?
Unter Nutzlast versteht man jegliche Ausrüstung, jedes Gerät oder Material, das ein Fahrzeug (Drohne, Wasserfahrzeug …) mitführt, um über seine Grundfunktionen hinaus seinen vorgesehenen Zweck zu erfüllen. Die Nutzlast unterscheidet sich von den für den Betrieb des Fahrzeugs erforderlichen Komponenten wie Motoren, Akku und Rahmen.
Beispiele für Nutzlasten:
- Kameras: hochauflösende Kameras, Wärmebildkameras…
- Sensoren: LiDAR, hyperspektrale Sensoren, chemische Sensoren…
- Kommunikationsgeräte: Funkgeräte, Signalverstärker…
- Wissenschaftliche Instrumente: Wettersensoren, Luftprobenehmer…
- Sonstige Spezialausrüstung
