Eliminare i costosi tempi di inattività operativa
Le interruzioni non pianificate causate da sistemi di navigazione inaffidabili rappresentano il principale collo di bottiglia nelle moderne operazioni minerarie. I dumper autonomi subiscono arresti improvvisi durante la frequente perdita di segnale GNSS/RTK, mentre le macchine da scavo continuo sotterranee sprecano cicli di produzione critici fermandosi per gli aggiornamenti manuali del geometra per verificare l'allineamento del percorso.
I sensori di posizionamento di basso livello esacerbano questi guasti in condizioni operative difficili, facendo lievitare i costi operativi a causa dei tempi di inattività sistemici. Forniamo sistemi di navigazione inerziale (INS) di livello industriale progettati specificamente per eliminare i fermi legati al posizionamento, garantendo un'autonomia continua e ad alta precisione sia nelle operazioni di superficie che in quelle sotterranee.
Superare i punti ciechi della flotta in ambienti privi di GNSS
Una gestione non ottimale della flotta deriva direttamente dall'incertezza sulla posizione quando i macchinari pesanti entrano in cave a cielo aperto o gallerie sotterranee prive di segnale GNSS. Senza dati di tracciamento in tempo reale, i sistemi di dispacciamento perdono visibilità e costringono gli operatori a reagire anziché pianificare in modo efficiente. Questo crea colli di bottiglia nel trasporto e riduce l'efficienza produttiva complessiva. Ad aggravare questa sfida, le modernizzazioni tradizionali delle flotte costringono le miniere ad affrontare complesse integrazioni di sensori multi-vendor con vincoli proprietari.
SBG Systems elimina questi punti ciechi operativi offrendo sistemi di navigazione inerziale (INS) agnostici rispetto alla piattaforma e privi di restrizioni ITAR. Il nostro INS fornisce un dead reckoning continuo attraverso le zone non coperte da GNSS e si integra con le architetture di flotta esistenti per una visibilità completa della flotta.
Architettura scalabile “ INS ” per la gestione delle flotte e la navigazione
L'implementazione delle nostre soluzioni GNSS/INS ad alte prestazioni nell'intera flotta mineraria fornisce dati continui di orientamento e posizionamento al centimetro, anche in caso di perdita totale del segnale GNSS. Anziché gestire hardware di sensori frammentati e multi-vendor, offriamo un framework di navigazione unificato ed economico che si integra perfettamente in qualsiasi piattaforma di superficie o sotterranea. Fornendo un robusto dead reckoning e una stima dello stato del veicolo a bassa latenza, trasformiamo la gestione della flotta da una risoluzione reattiva dei problemi a operazioni autonome proattive e completamente ottimizzate.
Sei pronto ad ampliare la tua flotta?
Accelerare l'allineamento dei macchinari con la precisione inerziale
Per la perforazione di superficie, il nostro INS di livello tattico si integra con i sistemi GNSS multi-banda esistenti. Fornisce dati di orientamento continui in tempo reale per mantenere un preciso allineamento dell'asta.
Per le piattaforme prive di hardware GNSS, offriamo sistemi INS/GNSS completamente integrati. Questi sistemi forniscono un heading RTK a doppia antenna con un costo totale di proprietà paragonabile alle soluzioni basate sul solo GNSS.
Nel sottoterraneo, dove i satelliti non sono disponibili, i nostri algoritmi di ricerca del nord determinano rapidamente il nord vero per un accurato allineamento dell'impianto. Il nostro INS resiste a urti e vibrazioni estremi, riduce i tempi di configurazione, ottimizza gli schemi di brillamento e aumenta la produttività della perforazione.
I nostri prodotti.
Le soluzioni presentate di seguito consentono alle macchine, ai veicoli e alle attrezzature minerarie autonome di operare in modo efficiente e sicuro in ambienti minerari difficili. Grazie a una tecnologia all’avanguardia e a prestazioni affidabili, le nostre soluzioni sono progettate per soddisfare i requisiti più esigenti del settore minerario.
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I nostri opuscoli forniscono approfondimenti completi per aiutarti a prendere decisioni consapevoli. Inoltre, combinano informazioni tecniche chiare con contenuti accattivanti. Di conseguenza, rappresentano una risorsa preziosa per clienti, partner e parti interessate.
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Scopri le domande più frequenti sul mining autonomo, dalla navigazione e dal posizionamento alla fusione dei sensori e al controllo dei macchinari.
Che cos’è un payload?
Per “carico utile” si intende qualsiasi attrezzatura, dispositivo o materiale che un veicolo (drone, imbarcazione… ) trasporta per svolgere la funzione prevista oltre alle funzioni di base. Il carico utile è distinto dai componenti necessari al funzionamento del veicolo, quali motori, batteria e telaio.
Esempi di payload:
- Telecamere: telecamere ad alta risoluzione, telecamere termiche…
- Sensori: LiDAR, sensori iperspettrali, sensori chimici…
- Apparecchiature di comunicazione: radio, ripetitori di segnale…
- Strumenti scientifici: sensori meteorologici, campionatori d’aria…
- Altre attrezzature specializzate