Wyeliminowanie kosztownych przestojów operacyjnych
Nieplanowane przestoje spowodowane przez niewiarygodne systemy nawigacyjne stanowią największe wąskie gardło w nowoczesnych operacjach górniczych. Autonomiczne wozidła technologiczne zatrzymują się nagle podczas częstych utrat sygnału GNSS/RTK, podczas gdy podziemne kombajny chodnikowe marnują krytyczne cykle produkcyjne na postoje w celu dokonania ręcznych pomiarów geodezyjnych i weryfikacji osi trasy.
Niskiej jakości czujniki pozycjonowania potęgują te awarie w trudnych warunkach panujących w terenie, podnosząc koszty operacyjne poprzez systemowe przestoju. Dostarczamy przemysłowe inercyjne systemy nawigacyjne (INS) stworzone specjalnie po to, aby wyeliminować przestoje związane z pozycjonowaniem, zapewniając ciągłą, wysokoprecyzyjną autonomię w operacjach powierzchniowych i podziemnych.
Pokonywanie martwych pól floty w obszarach pozbawionych GNSS
Nieoptymalne zarządzanie flotą wynika bezpośrednio z niepewności pozycji, gdy ciężki sprzęt wjeżdża do odkrywkowych wyrobisk lub podziemnych chodników pozostających w cieniu GNSS. Bez danych śledzenia w czasie rzeczywistym systemy dyspozytorskie tracą widoczność i zmuszają operatorów do reagowania zamiast efektywnego planowania. Tworzy to wąskie gardła w transporcie uroku (haulage) i obniża ogólną wydajność produkcji. Co więcej, tradycyjne modernizacje floty zmuszają kopalnie do radzenia sobie ze złożoną integracją czujników od wielu dostawców przy zachowaniu ograniczeń własnościowych.
SBG Systems eliminują te operacyjne martwe pola, oferując niezależne od platformy i wolne od restrykcji ITAR systemy nawigacji inercyjnej (INS). Nasz system INS zapewnia ciągłą nawigację zliczeniową (Dead Reckoning) w strefach bez sygnału GNSS i integruje się z istniejącymi architekturami floty, zapewniając pełną widoczność floty.
Skalowalna architektura typu „ INS ” do zarządzania flotą i nawigacji
Wdrożenie naszych wysokowydajnych rozwiązań GNSS/INS w całej flocie górniczej zapewnia ciągłe dane o pozycji i orientacji z dokładnością do centymetra — nawet w przypadku całkowitej utraty sygnału GNSS. Zamiast zarządzać pofragmentowanym sprzętem czujnikowym od wielu dostawców, oferujemy zunifikowane, opłacalne rozwiązanie nawigacyjne, które bezproblemowo integruje się z każdą platformą naziemną lub podziemną. Zapewniając solidną Nawigacja Zliczeniowa oraz estimację stanu pojazdu o niskim opóźnieniu, przekształcamy zarządzanie flotą z reaktywnego rozwiązywania problemów w proaktywne, w pełni zoptymalizowanymi operacjami autonomicznymi.
Chcesz rozbudować swoją flotę?
Przyspieszenie ustawiania wiertnic dzięki precyzji inercyjnej
W wierceniach powierzchniowych nasz system INS klasy taktycznej integruje się z istniejącymi systemami GNSS wielopasmowymi. Zapewnia on ciągłe dane o orientacji w czasie rzeczywistym, co pozwala utrzymać precyzyjne ustawienie masztu.
W przypadku platform bez sprzętu GNSS oferujemy w pełni zintegrowane systemy INS/GNSS. Systemy te zapewniają wyznaczanie kursu RTK za pomocą dwóch anten, przy całkowitym koszcie posiadania porównywalnym z rozwiązaniami opartymi wyłącznie na GNSS.
Pod ziemią, gdzie sygnały satelitarne są niedostępne, nasze algorytmy poszukiwania północy szybko wyznaczają dokładną północ geograficzną w celu precyzyjnego ustawienia wiertnicy. Nasz INS wytrzymuje ekstremalne wstrząsy i wibracje, skraca czas konfiguracji, optymalizuje schematy wysadów i zwiększa wydajność wierceń.
Nasze produkty.
Przedstawione poniżej rozwiązania umożliwiają autonomicznym maszynom górniczym oraz pojazdom i sprzętowi górniczemu wydajną i bezpieczną pracę w trudnych warunkach górniczych. Dzięki najnowocześniejszej technologii i niezawodnej wydajności nasze rozwiązania są zaprojektowana dostosowane do wysokich wymagań branży górniczej.
Pobierz broszury produktowe
Nasze broszury zawierają wyczerpujące informacje, które pomogą Państwu podejmować świadome decyzje. Ponadto łączą one przejrzyste informacje techniczne z interesującymi treściami. Dzięki temu stanowią cenne źródło wiedzy dla klientów, partnerów i interesariuszy.
Czy masz jakieś pytania?
Zapoznaj się z najczęściej zadawanymi pytaniami dotyczącymi autonomicznego wydobycia – od nawigacji i pozycjonowania po fuzję danych z czujników i sterowanie maszynami.
Czym jest ładunek?
Ładunek to każdy rodzaj sprzętu, urządzenia lub materiału, który pojazd (dron, statek… ) przewozi w celu realizacji zadań wykraczających poza jego podstawowe funkcje. Ładunek nie obejmuje elementów niezbędnych do działania pojazdu, takich jak silniki, akumulator i rama.
Przykłady ładunków:
- Kamery: kamery wysokiej rozdzielczości, kamery termowizyjne…
- Czujniki: LiDAR, czujniki hiperspektralne, czujniki chemiczne…
- Sprzęt łącznościowy: radiostacje, wzmacniacze sygnału…
- Przyrządy naukowe: czujniki pogodowe, urządzenia do pobierania próbek powietrza…
- Inny sprzęt specjalistyczny