Garantire la precisione nelle operazioni di superficie più impegnative
Le operazioni di superficie si svolgono spesso in ambienti dinamici e imprevedibili, dove i sistemi di navigazione tradizionali possono avere difficoltà. Mentre l'industria navale mondiale si muove verso l'automazione e una maggiore efficienza operativa, l'INS svolge un ruolo fondamentale nel garantire una navigazione sicura, in particolare nelle aree prive di GNSS o nei porti ad alto traffico.
Per le navi autonome, l'integrazione dell'INS garantisce che le navi possano continuare a navigare con precisione quando i segnali GNSS non sono disponibili o sono inaffidabili, consentendo operazioni sicure e senza interruzioni.
Le navi da ricerca spesso operano in ambienti remoti o difficili, come le regioni polari o le esplorazioni in acque profonde. In questi luoghi, l'INS assicura che la posizione dell'imbarcazione sia tracciata con precisione, consentendo una raccolta precisa dei dati e una navigazione efficiente.
Eccezionale affidabilità con raccolta costante di dati
Uno dei principali vantaggi dell'INS è la sua capacità di funzionare indipendentemente dai segnali esterni. A differenza del GNSS, che può essere interrotto da disturbi o perdita di segnale, l INS fornisce informazioni di navigazione continue. Questo è particolarmente prezioso nelle aree ad alto rischio, dove la navigazione ininterrotta è fondamentale per la sicurezza dell'imbarcazione e dell'equipaggio.
Fornendo dati in tempo reale sulla posizione, la velocità e l'orientamento dell'imbarcazione, INS aumenta la sicurezza durante le manovre complesse, come l'attracco, la navigazione in canali stretti o l'operatività in aree ad alto traffico. Ciò garantisce che le imbarcazioni, come quelle commerciali, possano evitare collisioni e altri incidenti, anche in condizioni difficili.
Integrazione completa con altri sistemi
Le nostre soluzioni inerziali possono essere integrate con altri sistemi di navigazione, come GNSS, Doppler Velocity Logs (DVL) o Acoustic Positioning Systems (APS), per migliorare ulteriormente l'accuratezza e la resistenza. Questa integrazione garantisce alle imbarcazioni l'accesso ai dati di navigazione più precisi e affidabili, indipendentemente dall'ambiente.
Inoltre, può ridurre la necessità di ricalibrare frequentemente o di affidarsi ad ausili di navigazione esterni, con conseguenti risparmi per gli operatori. In settori quali l'energia offshore o la navigazione commerciale, la capacità di operare in modo autonomo e indipendente dal GNSS riduce il rischio di ritardi o errori costosi.
Soluzioni per i sistemi di navigazione marina
Abbiamo sviluppato i migliori sistemi di navigazione inerziale che stanno rivoluzionando le operazioni marittime fornendo dati di navigazione accurati e affidabili anche negli ambienti più difficili.
Che si tratti di difesa, navigazione commerciale, trasporto marittimo, ricerca scientifica, oceanografia, acquacoltura o costruzione di parchi eolici offshore, la navigazione sarà sicura ed efficiente.
Ellipse-D
Quanta Micro
Ekinox Micro
Ekinox-D
Brochure sulle applicazioni di navigazione
Ricevi la nostra brochure direttamente nella tua casella di posta!
Casi di studio
Scoprite come la tecnologia di navigazione all'avanguardia di SBG Systemssta plasmando il futuro dei sistemi di navigazione marittima
Parlano di noi
Ascoltate in prima persona gli innovatori e i clienti che hanno adottato la nostra tecnologia.
Le loro testimonianze e storie di successo illustrano l'impatto significativo dei nostri sensori nelle applicazioni pratiche di navigazione UAV.
Esplora altre applicazioni inerziali nelle operazioni marittime
Immergetevi nel mondo delle applicazioni inerziali nelle operazioni marittime. Le nostre tecnologie all'avanguardia per la navigazione e il rilevamento del movimento sono progettate per migliorare la precisione, la stabilità e l'efficienza in un'ampia gamma di attività marittime. Dal posizionamento delle imbarcazioni alla compensazione dinamica del movimento, scoprite come le nostre soluzioni stanno trasformando il modo in cui vengono condotte le operazioni marittime.
Avete domande?
Benvenuti nella nostra sezione FAQ! Qui troverete le risposte alle domande più frequenti sulle applicazioni che mettiamo in evidenza. Se non trovate quello che cercate, non esitate a contattarci direttamente!
Che cos'è il GNSS rispetto al GPS?
GNSS sta per Global Navigation Satellite System (sistema globale di navigazione satellitare) e GPS per Global Positioning System (sistema di posizionamento globale). Questi termini sono spesso usati in modo intercambiabile, ma si riferiscono a concetti diversi nell'ambito dei sistemi di navigazione satellitare.
GNSS è un termine collettivo per tutti i sistemi di navigazione satellitare, mentre GPS si riferisce specificamente al sistema statunitense. Include più sistemi che forniscono una copertura globale più completa, mentre il GPS è solo uno di questi sistemi.
Con il GNSS si ottiene una maggiore precisione e affidabilità, grazie all'integrazione dei dati provenienti da più sistemi, mentre il GPS da solo potrebbe avere dei limiti a seconda della disponibilità dei satelliti e delle condizioni ambientali.
Che cos'è la blue economy?
L'economia blu o economia degli oceani indica le attività economiche legate agli oceani e ai mari. La Banca Mondiale definisce l'economia blu come "l'uso sostenibile delle risorse oceaniche a beneficio delle economie, dei mezzi di sussistenza e della salute degli ecosistemi oceanici".
L'economia blu comprende il trasporto marittimo, la pesca e l'acquacoltura, il turismo costiero, l'energia rinnovabile, la desalinizzazione dell'acqua, il cablaggio sottomarino, l'estrazione dai fondali marini, l'estrazione di risorse genetiche marine e le biotecnologie.
Che cos'è una nave di supporto offshore?
Le Offshore Support Vessel, o OSV, supportano l'esplorazione e la produzione di petrolio e gas offshore e varie operazioni marittime.
Gli OSV trasportano forniture, attrezzature e personale da e verso le piattaforme offshore, effettuano la manutenzione e assistono nelle operazioni subacquee. Sono essenziali per mantenere l'efficienza e la sicurezza dei progetti offshore.
Cosa sono il jamming e lo spoofing?
Il jamming e lo spoofing sono due tipi di interferenze che possono compromettere in modo significativo l'affidabilità e l'accuratezza dei sistemi di navigazione satellitare come il GNSS.
Per jamming si intende l'interruzione intenzionale dei segnali satellitari mediante la trasmissione di segnali di interferenza sulle stesse frequenze utilizzate dai sistemi GNSS. Questa interferenza può sopraffare o annegare i segnali satellitari legittimi, rendendo i ricevitori GNSS incapaci di elaborare accuratamente le informazioni. Il jamming è comunemente usato nelle operazioni militari per interrompere le capacità di navigazione degli avversari, ma può anche colpire i sistemi civili, causando guasti alla navigazione e problemi operativi.
Lo spoofing, invece, consiste nella trasmissione di segnali contraffatti che imitano i segnali GNSS autentici. Questi segnali ingannevoli possono indurre i ricevitori GNSS a calcolare posizioni o tempi errati. Lo spoofing può essere utilizzato per sviare o informare erroneamente i sistemi di navigazione, facendo potenzialmente deviare i veicoli o gli aerei dalla rotta o fornendo dati di localizzazione errati. A differenza del jamming, che si limita a ostacolare la ricezione del segnale, lo spoofing inganna attivamente il ricevitore presentando informazioni false come legittime.
Sia il jamming che lo spoofing rappresentano minacce significative all'integrità dei sistemi dipendenti dal GNSS, rendendo necessarie contromisure avanzate e tecnologie di navigazione resilienti per garantire un funzionamento affidabile in ambienti contestati o difficili.