Ellipse utilizzato per una soluzione multibeam conveniente
Mini RTK INS/GNSS per soluzioni di ecoscandaglio multibeam professionali, di mappatura e rilievo convenienti.
“Avevamo bisogno di una soluzione di movimento e posizione ad alta precisione ed economicamente vantaggiosa. Doveva essere in grado di combinarsi con la nostra tecnologia multibeam WASSP in modo da poter soddisfare l'alto livello di accuratezza che i nostri clienti si aspettano” – Bart Slingerland, Product Owner presso WASSP
La tecnologia WASSP™ Multibeam Sounder ridefinisce la profilazione del fondale marino, offrendo velocità e precisione senza precedenti.
Progettato attraverso un'ampia attività di ricerca e sviluppo, questo sistema avanzato profila il fondale marino fino a 100 volte più velocemente dei tradizionali ecoscandagli a fascio singolo.
Gli utenti ottengono una visione senza precedenti di ciò che si trova sotto la loro imbarcazione, con accuratezza e risoluzione eccezionali, il tutto a un costo significativamente ridotto.
Con la mappatura 3D in tempo reale, WASSP fornisce profili precisi che coprono un intervallo di 120° da babordo a tribordo, catturando immagini dettagliate della colonna d'acqua e del fondale marino. Da manufatti e relitti a banchi di pesci e oggetti estranei, questa tecnologia all'avanguardia rivela caratteristiche sottomarine come mai prima d'ora.
WASSP è un prodotto di punta di Electronic Navigation Limited (ENL), leader globale nell'elettronica marina con oltre 75 anni di esperienza. La dedizione di ENL all'innovazione ha costantemente fornito soluzioni trasformative per l'industria marittima.
Progettati per l'efficienza e la facilità d'uso, i Multibeam Sounder WASSP offrono agli utenti strumenti convenienti che semplificano la vita in mare, aprendo al contempo nuove possibilità di esplorazione, pesca e navigazione.
Nuovo sonar multibeam WASSP S3r
Mini RTK INS/GNSS: il nuovo WASSP S3r è una delle soluzioni di ecoscandaglio multibeam professionali, di mappatura e rilievo più convenienti al mondo.
Combina i dati di un trasduttore di ecoscandaglio multibeam con 224 fasci che coprono una fascia di 120° da babordo a tribordo insieme a posizione, direzione e movimento per creare una mappa batimetrica accurata delle caratteristiche sottomarine per varie situazioni di rilievo e condizioni ambientali.
WASSP S3r è in grado di rilevare un'area fino a 10 volte più velocemente di un ecoscandaglio a fascio singolo.
Con i requisiti molto elevati che il rilevamento idrografico ha per l'accuratezza, WASSP aveva bisogno di una soluzione per RTK + INS che potesse consentire all'ecoscandaglio di creare rappresentazioni batimetriche 3D del fondale marino posizionate accuratamente, con una precisione al centimetro con passaggi minimi.
Questa esigenza combinata con le complessità della marea e del movimento della barca significa che per ottenere dati di movimento e posizione utilizzabili, era necessario un sistema a doppia antenna.
L'azienda ha effettuato diversi scenari di test dai quali il sistema di navigazione inerziale Ellipse-D di SBG è risultato la scelta migliore in base all'accuratezza della mappatura di test consecutivi.
“Avevamo bisogno di una soluzione di movimento e posizione ad alta precisione ed economicamente vantaggiosa. Doveva essere in grado di combinarsi con la nostra tecnologia multibeam WASSP in modo da poter soddisfare l'alto livello di accuratezza che i nostri clienti si aspettano” spiega Bart Slingerland, Product Owner presso WASSP.
WASSP ha integrato Ellipse-D nel suo pacchetto di rilievo portatile S3Pr, dando priorità a dimensioni, peso e costo. Ellipse-D di SBG si inserisce in un alloggiamento coperto per una rapida installazione su piccole imbarcazioni e si interfaccia con WASSP DRX e CDX.
Ellipse, l'INS RTK più piccolo sul mercato
Il nuovo Ellipse-D è stato lanciato a giugno 2020. Questo sistema di navigazione inerziale (INS) miniaturizzato fornisce posizione RTK, assetto di 0,05° e direzione a doppia antenna. Emette anche un'altezza d'onda di 5 cm, che si adatta automaticamente al periodo dell'onda.
Questo sensore si integra facilmente nei progetti marini, grazie alla sua compatibilità con i protocolli TSS1, PASHR e INDYN.
Ellipse è il sensore di altezza d'onda più piccolo a questo livello di prestazioni e la versione OEM consente le integrazioni più strette. “Siamo molto orgogliosi di far parte di WASSP S3r e S3Pr.
Le soluzioni innovative di WASSP rendono la tecnologia sonar multibeam disponibile ai più grandi professionisti” per concludere Thibault Bonnevie, CEO di SBG Systems.
“WASSP ha anche incorporato Ellipse-D nel suo pacchetto di rilievo portatile S3Pr dove dimensioni, peso e costo sono stati anche fattori chiave nella soluzione finale.“
Ellipse-D
L'Ellipse-D è un sistema di navigazione inerziale che integra una doppia antenna e un GNSS RTK a doppia frequenza compatibile con il nostro software di post-elaborazione Qinertia.
Progettato per applicazioni robotiche e geospaziali, può fondere l'input dell'odometro con Pulse o CAN OBDII per una maggiore accuratezza della navigazione stimata.
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Ha delle domande?
Benvenuti nella nostra sezione FAQ! Qui troverete le risposte alle domande più comuni sulle applicazioni che presentiamo. Se non trovate quello che state cercando, non esitate a contattarci direttamente!
Cosa sono i sensori di misurazione delle onde?
I sensori per la misurazione delle onde sono strumenti essenziali per comprendere le dinamiche oceaniche e migliorare la sicurezza e l'efficienza nelle operazioni marittime. Fornendo dati accurati e tempestivi sulle condizioni delle onde, contribuiscono a supportare le decisioni in vari settori, dalla navigazione marittima alla conservazione ambientale. Le boe di misurazione delle onde sono dispositivi galleggianti dotati di sensori per misurare parametri delle onde come altezza, periodo e direzione.
In genere utilizzano accelerometri o giroscopi per rilevare il moto ondoso e possono trasmettere dati in tempo reale a strutture a terra per l'analisi.
Cos'è la batimetria?
La batimetria è lo studio e la misurazione della profondità e della forma del terreno sottomarino, principalmente focalizzata sulla mappatura del fondale marino e di altri paesaggi sommersi. È l'equivalente sottomarino della topografia, fornendo informazioni dettagliate sulle caratteristiche sottomarine di oceani, mari, laghi e fiumi. La batimetria svolge un ruolo cruciale in varie applicazioni, tra cui la navigazione, le costruzioni marine, l'esplorazione delle risorse e gli studi ambientali.
Le moderne tecniche batimetriche si basano su sistemi sonar, come gli ecoscandagli a fascio singolo e multifascio, che utilizzano onde sonore per misurare la profondità dell'acqua. Questi dispositivi inviano impulsi sonori verso il fondale marino e registrano il tempo impiegato dagli echi per ritornare, calcolando la profondità in base alla velocità del suono nell'acqua. Gli ecoscandagli multifascio, in particolare, consentono di mappare ampie porzioni del fondale marino contemporaneamente, fornendo rappresentazioni del fondale marino altamente dettagliate e accurate. Frequentemente, una soluzione RTK + INS è associata per creare rappresentazioni batimetriche 3D del fondale marino posizionate accuratamente.
I dati batimetrici sono essenziali per la creazione di carte nautiche, che aiutano a guidare le navi in sicurezza identificando potenziali pericoli sottomarini come rocce sommerse, relitti e banchi di sabbia. Svolgono anche un ruolo fondamentale nella ricerca scientifica, aiutando i ricercatori a comprendere le caratteristiche geologiche sottomarine, le correnti oceaniche e gli ecosistemi marini.
A cosa serve una boa?
Una boa è un dispositivo galleggiante utilizzato principalmente in ambienti marittimi e acquatici per diversi scopi fondamentali. Le boe sono spesso posizionate in luoghi specifici per segnalare passaggi sicuri, canali o aree pericolose in specchi d'acqua. Guidano navi e imbarcazioni, aiutandole a evitare punti pericolosi come rocce, acque poco profonde o relitti.
Sono usati come punti di ancoraggio per le navi. Le boe di ormeggio consentono alle imbarcazioni di ormeggiare senza dover gettare l'ancora, il che può essere particolarmente utile in aree in cui l'ancoraggio è impraticabile o dannoso per l'ambiente.
Le boe strumentate sono dotate di sensori per misurare le condizioni ambientali come la temperatura, l'altezza delle onde, la velocità del vento e la pressione atmosferica. Queste boe forniscono dati preziosi per le previsioni meteorologiche, la ricerca climatica e gli studi oceanografici.
Alcune boe fungono da piattaforme per la raccolta e la trasmissione di dati in tempo reale dall'acqua o dai fondali marini, spesso utilizzate nella ricerca scientifica, nel monitoraggio ambientale e nelle applicazioni militari.
Nella pesca commerciale, le boe contrassegnano la posizione di trappole o reti. Aiutano anche nell'acquacoltura, contrassegnando le posizioni degli allevamenti sottomarini.
Le boe possono anche contrassegnare aree designate come zone di non ancoraggio, zone di non pesca o aree di nuoto, contribuendo a far rispettare le normative sull'acqua.
In ogni caso, le boe sono fondamentali per garantire la sicurezza, facilitare le attività marittime e supportare la ricerca scientifica.
Cos'è la galleggiabilità?
La spinta di galleggiamento è la forza esercitata da un fluido (come acqua o aria) che si oppone al peso di un oggetto immerso in esso. Permette agli oggetti di galleggiare o salire in superficie se la loro densità è inferiore a quella del fluido. La spinta di galleggiamento si verifica a causa della differenza di pressione esercitata sulle porzioni sommerse dell'oggetto: una pressione maggiore viene applicata a profondità inferiori, creando una forza verso l'alto.
Il principio di galleggiamento è descritto dal principio di Archimede, il quale afferma che la forza di galleggiamento verso l'alto su un oggetto è uguale al peso del fluido spostato dall'oggetto. Se la forza di galleggiamento è maggiore del peso dell'oggetto, questo galleggerà; se è minore, l'oggetto affonderà. Il galleggiamento è essenziale in molti campi, dall'ingegneria navale (progettazione di navi e sottomarini) alla funzionalità di dispositivi galleggianti come le boe.