Mappatura sotto i ponti
Attrezzatura idrografica all'avanguardia, incluso l'Apogee-E.
"L'input DVL nell'Apogee-E è un grande vantaggio. Aiuta in caso di interruzioni GNSS in tempo reale, specialmente sotto i ponti." | Alexander S., Technical Sales Manager presso MBT, MacArtney
Apparecchiature all'avanguardia per WSA Berlin
L'imbarcazione "Spreegrund", di proprietà della WSA di Berlino, è stata equipaggiata da MacArtney Germany con attrezzature all'avanguardia, tra cui l'Apogee, il sistema di navigazione inerziale di massima precisione di SBG.
L'imbarcazione catamarana "Spreegrund" serve per effettuare rilievi sui laghi tedeschi, sui canali adiacenti e sui fiumi (Berlino, Brandeburgo, Eberswalde e Lauenburg). Esegue rilievi completi a velocità fino a 6 nodi e a profondità d'acqua fino a 20 metri.
Apparecchiature idrografiche all'avanguardia
L'attrezzatura di bordo comprende:
– il primo ecoscandaglio multibeam Teledyne RESON T20-P TripleHead
– un ecoscandaglio single beam Teledyne ODOM CV 100,
– un Teledyne RDI Navigator DVL
– un Valeport SWiFT e un sensore di velocità del suono Valeport Ultra SV
– il software di acquisizione dati QINSy
– e il sistema di navigazione inerziale SBG Apogee-E fornito da MacArtney Germany insieme a due ricevitori di direzione GNSS ObeLx-R (schede Septentrio all'interno). Il sistema di controllo e il software di bordo lavorano per garantire un'acquisizione ottimale dei dati dalla suite di sensori di rilevamento. È in grado di gestire un enorme flusso di dati fino a 25.000 sondaggi al secondo.
Rilevamento sotto i ponti con l'Apogee INS
Il rilevamento sotto i ponti è un'applicazione impegnativa che richiede pienamente la fusione tra dati inerziali e GNSS. Infatti, i ricevitori GNSS sono disturbati quando le imbarcazioni attraversano i ponti e possono causare interruzioni o dati errati.
Nel caso di WSA Berlin, questa è una sfida quotidiana, il che spiega perché MacArtney ha scelto un sistema di navigazione inerziale Apogee-E collegato al proprio ricevitore GNSS a doppia antenna (Septentrio all'interno).
"Avevamo bisogno della massima accuratezza dell INS per mantenere l'altissima precisione dell'intera apparecchiatura", afferma Alexander Schmidt di MacArtney Germania.
Mappatura sotto i ponti con Apogee INS
“Abbiamo ottenuto risultati eccellenti con l'Apogee-E, le immagini parlano da sole.” | Alexander S. di McArtney, Germania
Apogee-E
Apogee-E si collega a qualsiasi ricevitore GNSS di livello topografico per la navigazione e ad apparecchiature di supporto come odometri o DVL.
Questo sistema di navigazione inerziale altamente versatile fornisce dati di orientamento, navigazione e heave in tempo reale e in post-elaborazione.
Richiedi un preventivo per Apogee-E
Ha delle domande?
Benvenuti nella nostra sezione FAQ! Qui troverete le risposte alle domande più comuni sulle applicazioni che presentiamo. Se non trovate quello che state cercando, non esitate a contattarci direttamente!
Cosa sono i sensori di misurazione delle onde?
I sensori per la misurazione delle onde sono strumenti essenziali per comprendere le dinamiche oceaniche e migliorare la sicurezza e l'efficienza nelle operazioni marittime. Fornendo dati accurati e tempestivi sulle condizioni delle onde, contribuiscono a supportare le decisioni in vari settori, dalla navigazione marittima alla conservazione ambientale. Le boe di misurazione delle onde sono dispositivi galleggianti dotati di sensori per misurare parametri delle onde come altezza, periodo e direzione.
In genere utilizzano accelerometri o giroscopi per rilevare il moto ondoso e possono trasmettere dati in tempo reale a strutture a terra per l'analisi.
Cos'è la batimetria?
La batimetria è lo studio e la misurazione della profondità e della forma del terreno sottomarino, principalmente focalizzata sulla mappatura del fondale marino e di altri paesaggi sommersi. È l'equivalente sottomarino della topografia, fornendo informazioni dettagliate sulle caratteristiche sottomarine di oceani, mari, laghi e fiumi. La batimetria svolge un ruolo cruciale in varie applicazioni, tra cui la navigazione, le costruzioni marine, l'esplorazione delle risorse e gli studi ambientali.
Le moderne tecniche batimetriche si basano su sistemi sonar, come gli ecoscandagli a fascio singolo e multifascio, che utilizzano onde sonore per misurare la profondità dell'acqua. Questi dispositivi inviano impulsi sonori verso il fondale marino e registrano il tempo impiegato dagli echi per ritornare, calcolando la profondità in base alla velocità del suono nell'acqua. Gli ecoscandagli multifascio, in particolare, consentono di mappare ampie porzioni del fondale marino contemporaneamente, fornendo rappresentazioni del fondale marino altamente dettagliate e accurate. Frequentemente, una soluzione RTK + INS è associata per creare rappresentazioni batimetriche 3D del fondale marino posizionate accuratamente.
I dati batimetrici sono essenziali per la creazione di carte nautiche, che aiutano a guidare le navi in sicurezza identificando potenziali pericoli sottomarini come rocce sommerse, relitti e banchi di sabbia. Svolgono anche un ruolo fondamentale nella ricerca scientifica, aiutando i ricercatori a comprendere le caratteristiche geologiche sottomarine, le correnti oceaniche e gli ecosistemi marini.
Cos'è il rilevamento idrografico?
Il rilevamento idrografico è il processo di misurazione e mappatura delle caratteristiche fisiche dei corpi idrici, tra cui oceani, fiumi, laghi e aree costiere. Comporta la raccolta di dati relativi alla profondità, alla forma e ai contorni del fondale marino (mappatura del fondale marino), nonché all'ubicazione di oggetti sommersi, pericoli per la navigazione e altre caratteristiche sottomarine (ad esempio, trincee sottomarine). Il rilevamento idrografico è fondamentale per varie applicazioni, tra cui la sicurezza della navigazione, la gestione costiera e il rilevamento costiero, l'edilizia e il monitoraggio ambientale.
Il rilievo idrografico coinvolge diverse componenti chiave, a partire dalla batimetria, che misura la profondità dell'acqua e la topografia del fondale marino utilizzando sistemi sonar come ecoscandagli a fascio singolo o multifascio che inviano impulsi sonori al fondale marino e misurano il tempo di ritorno dell'eco.
Il posizionamento accurato è fondamentale e si ottiene utilizzando i sistemi globali di navigazione satellitare (GNSS) e i sistemi di navigazione inerziale (INS) per collegare le misurazioni della profondità a coordinate geografiche precise. Inoltre, vengono misurati i dati della colonna d'acqua, come la temperatura, la salinità e le correnti, e vengono raccolti dati geofisici per rilevare oggetti, ostacoli o pericoli sottomarini utilizzando strumenti come il sonar a scansione laterale e i magnetometri.