Spedizione di rilevamento del Great Blue Hole del Belize con il sensore Ellipse INS
Aquatica Submarines ha equipaggiato le sue apparecchiature sonar di superficie e sottomarine Kongsberg con l'INS miniaturizzato Ellipse .
"Per la prima volta nella storia, è stata tentata una spedizione di questa portata al Great Blue Hole". | Sottomarini Aquatica
The Aquatica Submarines Expedition
Aquatica Submarines ha condotto una spedizione di esplorazione del Great Blue Hole del Belize dal 27 novembre al 13 dicembre 2019. Inoltre, durante due settimane, scienziati, esploratori e registi hanno raccolto dati e catturato foto e video di questa meraviglia geologica. Inoltre, Sir Richard Branson della Virgin e Fabien Cousteau, nipote di Jacques Cousteau, si sono uniti attivamente alla spedizione.
Il Blue Hole è la più grande dolina marina del mondo, con i suoi 300 metri di diametro e i suoi 125 metri di profondità.
Questo importante hotspot subacqueo fa parte del Sistema di Riserva della Barriera Corallina del Belize e del Patrimonio Mondiale dell'UNESCO. Questa spedizione segna il primo tentativo nella storia di esplorare il Blue Hole su una scala così ampia.
Questa esplorazione ad alta tecnologia mira a realizzare una scansione sonar del Blue Hole, a raccogliere dati scientifici e a sensibilizzare l'opinione pubblica.
Due sottomarini dotati di sonar
Il team della spedizione ha impiegato due sommergibili per condurre l'indagine: il suo Stingray 500 e l'IDABEL del Roatan Institute.
Inoltre, entrambi i sommergibili possono trasportare fino a tre persone per un massimo di 12 ore. Inoltre, offrono grandi piattaforme di equipaggiamento, che li rendono ideali per trasportare tecnologie di esplorazione avanzate.
Hanno utilizzato un sonar Kongsberg a doppio asse per creare una rappresentazione 3D della dolina. Inoltre, i sistemi sonar montati in superficie e sottomarini includevano il sensore inerziale Ellipse diSBG Systems. Inoltre, il team ha posizionato Ellipse su treppiedi sospesi per marcare il perimetro del Blue Hole. Infine, gli scienziati hanno elaborato istantaneamente i dati registrati utilizzando il software di elaborazione MS1000.
Mappa sonar 3D ad alta risoluzione
Uno dei risultati più importanti della spedizione è stata la creazione di una rappresentazione 3D ad alta risoluzione della dolina. Inoltre, ha fornito la prima mappa sonar a 360 gradi del sito, garantendo una mappatura completa.
Il sonar a doppio asse di Kongsberg ha raccolto dati point-cloud per costruire la mappa 3D del Blue Hole. Inoltre, il sonar è stato montato su un palo della nave da rilevamento, con GPS e un'unità di riferimento per il movimento sopra la testa dello scanner.
Una volta elaborati e finalizzati, i dati saranno condivisi con il governo del Belize e la comunità scientifica come eredità.
Inoltre, un'altra pietra miliare è stata la trasmissione in diretta di due ore con Sir Richard Branson, Fabien Cousteau e il capo pilota di Aquatica su Discovery Channel.
Ellipse-A
Ellipse-A offre un sistema di riferimento di assetto e direzione (AHRS) conveniente e ad alte prestazioni. Inoltre, integra una procedura di calibrazione magnetica best-in-class per garantire una precisione ottimale dell'heading.
Inoltre, si adatta efficacemente ad applicazioni dinamiche da basse a medie.
Calibrato in fabbrica da -40°C a 85°C, questo robusto sensore fornisce dati di Roll, Pitch, Heading e Heave.
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Benvenuti nella nostra sezione FAQ! Qui troverete le risposte alle domande più comuni sulle nostre applicazioni in vetrina. Inoltre, se non riuscite a trovare le informazioni di cui avete bisogno, contattateci direttamente per ricevere assistenza.
Cosa sono i sensori di misurazione delle onde?
I sensori per la misurazione delle onde sono strumenti essenziali per comprendere le dinamiche oceaniche e migliorare la sicurezza e l'efficienza nelle operazioni marittime. Fornendo dati accurati e tempestivi sulle condizioni delle onde, contribuiscono a supportare le decisioni in vari settori, dalla navigazione marittima alla conservazione ambientale. Le boe di misurazione delle onde sono dispositivi galleggianti dotati di sensori per misurare parametri delle onde come altezza, periodo e direzione.
In genere utilizzano accelerometri o giroscopi per rilevare il moto ondoso (ad esempio il periodo dell'onda) e possono trasmettere dati in tempo reale a strutture a terra per l'analisi.
Cos'è la batimetria?
La batimetria è lo studio e la misurazione della profondità e della forma del terreno sottomarino, principalmente focalizzata sulla mappatura del fondale marino e di altri paesaggi sommersi. È l'equivalente sottomarino della topografia, fornendo informazioni dettagliate sulle caratteristiche sottomarine di oceani, mari, laghi e fiumi. La batimetria svolge un ruolo cruciale in varie applicazioni, tra cui la navigazione, le costruzioni marine, l'esplorazione delle risorse e gli studi ambientali.
Le moderne tecniche batimetriche si basano su sistemi sonar, come gli ecoscandagli a raggio singolo e multiplo, che utilizzano le onde sonore per misurare la profondità dell'acqua. Questi dispositivi inviano impulsi sonori verso il fondale marino e registrano il tempo di ritorno degli echi, calcolando la profondità in base alla velocità del suono nell'acqua. Gli ecoscandagli multibeam, in particolare, consentono di mappare contemporaneamente ampie zone del fondale marino, fornendo rappresentazioni altamente dettagliate e accurate del fondale. Spesso si associa una soluzione RTK + INS per creare rappresentazioni batimetriche 3D del fondale marino accuratamente posizionate.
I dati batimetrici sono essenziali per la creazione di carte nautiche, che aiutano a guidare le navi in sicurezza identificando potenziali pericoli sottomarini come rocce sommerse, relitti e banchi di sabbia. Svolgono anche un ruolo fondamentale nella ricerca scientifica, aiutando i ricercatori a comprendere le caratteristiche geologiche sottomarine, le correnti oceaniche e gli ecosistemi marini.
A cosa serve una boa?
Una boa è un dispositivo galleggiante utilizzato principalmente in ambienti marittimi e acquatici per diversi scopi fondamentali. Le boe sono spesso posizionate in luoghi specifici per segnalare passaggi sicuri, canali o aree pericolose in specchi d'acqua. Guidano navi e imbarcazioni, aiutandole a evitare punti pericolosi come rocce, acque poco profonde o relitti.
Sono usati come punti di ancoraggio per le navi. Le boe di ormeggio consentono alle imbarcazioni di ormeggiare senza dover gettare l'ancora, il che può essere particolarmente utile in aree in cui l'ancoraggio è impraticabile o dannoso per l'ambiente.
Le boe strumentate sono dotate di sensori per misurare le condizioni ambientali come la temperatura, l'altezza delle onde, la velocità del vento e la pressione atmosferica. Queste boe forniscono dati preziosi per le previsioni meteorologiche, la ricerca climatica e gli studi oceanografici.
Alcune boe fungono da piattaforme per la raccolta e la trasmissione di dati in tempo reale dall'acqua o dai fondali marini, spesso utilizzate nella ricerca scientifica, nel monitoraggio ambientale e nelle applicazioni militari.
Nella pesca commerciale, le boe contrassegnano la posizione di trappole o reti. Aiutano anche nell'acquacoltura, contrassegnando le posizioni degli allevamenti sottomarini.
Le boe possono anche contrassegnare aree designate come zone di non ancoraggio, zone di non pesca o aree di nuoto, contribuendo a far rispettare le normative sull'acqua.
In ogni caso, le boe sono fondamentali per garantire la sicurezza, facilitare le attività marittime e supportare la ricerca scientifica.
Cos'è la galleggiabilità?
La spinta di galleggiamento è la forza esercitata da un fluido (come acqua o aria) che si oppone al peso di un oggetto immerso in esso. Permette agli oggetti di galleggiare o salire in superficie se la loro densità è inferiore a quella del fluido. La spinta di galleggiamento si verifica a causa della differenza di pressione esercitata sulle porzioni sommerse dell'oggetto: una pressione maggiore viene applicata a profondità inferiori, creando una forza verso l'alto.
Il principio di galleggiamento è descritto dal principio di Archimede, il quale afferma che la forza di galleggiamento verso l'alto su un oggetto è uguale al peso del fluido spostato dall'oggetto. Se la forza di galleggiamento è maggiore del peso dell'oggetto, questo galleggerà; se è minore, l'oggetto affonderà. Il galleggiamento è essenziale in molti campi, dall'ingegneria navale (progettazione di navi e sottomarini) alla funzionalità di dispositivi galleggianti come le boe.
