Rapporti di prova negati dal GNSS
Testiamo i nostri sistemi di navigazione inerziale in condizioni di assenza di GNSS in ambienti aerei, terrestri e marini. Queste valutazioni si concentrano sul dead reckoning, con e senza tecnologie di supporto come il DVL (Doppler Velocity Log).
Utilizziamo Qinertia, il nostro software di post-elaborazione, per simulare le interruzioni GNSS con il suo modulo di rifiuto integrato. Questo metodo evita di scollegare le antenne e garantisce test flessibili e ripetibili in condizioni controllate. Abbiamo testato diverse configurazioni, tra cui con o senza DVL e variando i tempi di riscaldamento del sensore.
I risultati mostrano che i sistemi assistiti dal DVL offrono un'accuratezza significativamente migliore durante le interruzioni GNSS prolungate, soprattutto in mare.
Test di movimento statico e dinamico
Il nostro Ellipse AHRS è stato sottoposto a test approfonditi in ambienti reali per valutarne le prestazioni in modalità Attitude and Heading Reference System (AHRS) , utilizzando solo magnetometri e nessun GNSS.
Abbiamo condotto una serie di test dinamici e statici per dimostrare l'affidabilità e la precisione della nostra soluzione AHRS (Ellipse-A) in una varietà di ambienti. Alcuni test sono stati condotti in condizioni difficili, tra cui un elevato movimento dinamico e disturbi magnetici, per spingere il sistema ai suoi limiti e valutarne la robustezza e l'affidabilità in questi ambienti.
Test sulle vibrazioni
Questo rapporto presenta i risultati dei test sulle vibrazioni condotti sulla linea di prodotti della Ellipse Series . L'obiettivo è valutare le prestazioni e la robustezza dei nostri sensori quando vengono sottoposti a una serie di profili di vibrazione che simulano le condizioni operative reali. Questi test contribuiscono a verificare l'affidabilità meccanica e la stabilità del segnale della Ellipse Series in ambienti dinamici tipici delle applicazioni automobilistiche, marine, aeree e industriali.
La valutazione comprende test di vibrazione sinusoidale, casuale e d'urto secondo gli standard del settore. Sono stati attentamente monitorati parametri di prestazione quali la coerenza dell'uscita del sensore, l'integrità del segnale e la resilienza strutturale. I risultati dimostrano la durata e l'affidabilità della Ellipse Series a vari livelli di vibrazione, confermando la sua idoneità per le applicazioni mission-critical più esigenti.
Test batimetrici
I nostri prodotti sono stati testati durante un'indagine idrografica di tre giorni nell'area portuale di Amburgo (Germania). SBG Systems e MacArtney Germany hanno equipaggiato una nave da rilevamento con una configurazione completa di ecoscandaglio Multibeam e hanno condotto vari test per dimostrare le prestazioni dei sistemi inerziali SBG in diversi ambienti difficili.
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Rapporti di prova in volo
Alla SBG Systems c'è una cultura dell'innovazione, così quando è stata formulata l'idea di un volo intensivo per valutare le prestazioni dei nostri Ellipse e Quanta Micro. Quanta Micro in condizioni reali, non c'è stata alcuna esitazione.
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Rapporti di prova automobilistici
Quanta Micro, Ekinox Micro ed Ellipse sono stati ampiamente testati in vari ambienti GNSS, tra cui cieli aperti, aree urbane medie e canyon urbani. I risultati hanno mostrato un'eccezionale qualità dei dati. Tutti i sensori hanno superato le prestazioni specificate, anche in scenari difficili.
