Kontinuierliche Navigation bei GNSS-Ausfällen
Unsere Navigationslösungen bieten eine Reihe von Vorteilen für unbemannte Bodenfahrzeuge (UGVs), insbesondere in schwierigen Umgebungen, in denen andere Navigationstechnologien versagen können.
Ihre UGVs können nun effektiv in Umgebungen arbeiten, in denen GNSS-Signale nicht verfügbar, unzuverlässig oder absichtlich gestört sind (z. B., Stadtschluchten, unterirdische Tunnel oder umkämpfte Schlachtfelder).
Dies ist von entscheidender Bedeutung für Rettungs- und Verteidigungseinsätze, bei denen GNSS-Störungen die Navigationsgenauigkeit Ihres UGV beeinträchtigen können.
Dank unserer Reihe von Navigationslösungen erhalten Sie ununterbrochene Navigationsdaten, ohne sich auf externe Referenzen wie GNSS verlassen zu müssen. Diese ermöglichen es Ihrem UGV , das Situationsbewusstsein und die Autonomie aufrechtzuerhalten, selbst wenn die Kommunikation oder externe Signale verloren gehen.
Hohe Präzision in dynamischen Umgebungen
Mit unseren Navigationssystemen werden ständig Echtzeitdaten zu Position, Geschwindigkeit und Ausrichtungrollen, nicken, Gieren) des Fahrzeugs erfasst, was eine präzise Steuerung auch in hochdynamischen Umgebungen wie z.B. in unwegsamem Gelände oder im Gelände ermöglicht. Die Präzision unserer Sensoren gewährleistet eine zuverlässige Leistung in komplexen und sich schnell verändernden Umgebungen.
Zur Verbesserung der Fahrzeuglokalisierungsdaten können Sie unser INS mit anderen Onboard-Sensoren wie Kameras, LiDAR und Odometrie zu einem Multisensor-Navigationssystem integrieren. Diese Sensorfusion verbessert die gesamte Lokalisierungsgenauigkeit und das Situationsbewusstsein.
Darüber hinaus bieten sie äußerst zuverlässige Navigationsdaten, die das Risiko von Kollisionen oder Missionsausfällen verringern. Dies ist besonders wichtig bei militärischen Einsätzen oder in gefährlichen Umgebungen, wo die Sicherheit an erster Stelle steht.
Robustheit unter rauen Bedingungen
Ein autonomes Bodenfahrzeug wird oft in extremen Umgebungen eingesetzt (z. B. in Wüsten, Wäldern oder Katastrophengebieten), in denen Umweltfaktoren wie Staub, Wetter oder elektromagnetische Störungen andere Navigationssysteme beeinträchtigen können.
Unsere Lösungen sind äußerst widerstandsfähig gegenüber solchen Bedingungen und gewährleisten eine robuste Leistung. Durch die Bereitstellung hochpräziser Orientierungs- und Positionsdaten verbessern unsere Sensoren die Fähigkeit von UGV, komplexe Pfade autonom zu planen und zu befahren, wodurch menschliche Eingriffe minimiert werden.
Diese Fähigkeit verbessert die betriebliche Effizienz in den Bereichen Verteidigung, Logistik und Industrie.
Auswahl der Produkte
Unsere Lösungen lassen sich nahtlos in UGV integrieren, um auch unter schwierigsten Bedingungen zuverlässige Leistung zu erbringen.
Pulse-40
Ellipse-A
Ellipse-E
Ellipse-N
Ellipse-D
Ekinox Micro
Merkblatt für Verteidigungsanwendungen
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Fallstudien
Erkunden Sie die Erfolgsgeschichten hinter unseren UGV . Erfahren Sie mehr über die bedeutenden Auswirkungen unserer fortschrittlichen Navigationssysteme auf den Betrieb von UGV in verschiedenen Branchen.
In jeder Fallstudie untersuchen wir konkrete Beispiele, die zeigen, wie unsere fortschrittlichen Inertialsensoren und GNSS-Technologien durchgängig unübertroffene Genauigkeit, Zuverlässigkeit und Leistung in praktischen Situationen bieten. Erhalten Sie detaillierte Einblicke und praktische Beispiele dafür, wie unsere Lösungen komplexe Herausforderungen meistern und operative Exzellenz fördern.
Tauchen Sie in unsere Fallstudien ein, um zu sehen, wie unsere Inertiallösungen Ihre Projekte verbessern und herausragende Ergebnisse erzielen können.
Sie sprechen über uns
Hören Sie aus erster Hand von den Innovatoren und Kunden, die unsere Technologie eingesetzt haben.
Ihre Erfahrungsberichte und Erfolgsgeschichten veranschaulichen den bedeutenden Einfluss unserer Sensoren in praktischen UGV .
Haben Sie noch Fragen?
Was ist GNSS im Vergleich zu GPS?
GNSS steht für Global Navigation Satellite System und GPS für Global Positioning System. Diese Begriffe werden oft synonym verwendet, beziehen sich aber auf unterschiedliche Konzepte innerhalb satellitengestützter Navigationssysteme.
GNSS ist ein Sammelbegriff für alle Satellitennavigationssysteme, während GPS sich speziell auf das US-amerikanische System bezieht. Er umfasst mehrere Systeme, die eine umfassendere globale Abdeckung bieten, während GPS nur eines dieser Systeme ist.
Durch die Integration von Daten aus mehreren Systemen erhalten Sie mit GNSS eine höhere Genauigkeit und Zuverlässigkeit, während GPS allein je nach Satellitenverfügbarkeit und Umgebungsbedingungen seine Grenzen haben kann.
Was sind Jamming und Spoofing?
Jamming und Spoofing sind zwei Arten von Störungen, die die Zuverlässigkeit und Genauigkeit von satellitengestützten Navigationssystemen wie GNSS erheblich beeinträchtigen können.
Unter Jamming versteht man die absichtliche Störung von Satellitensignalen durch Aussendung von Störsignalen auf denselben Frequenzen, die von GNSS-Systemen verwendet werden. Diese Störungen können die legitimen Satellitensignale überlagern oder übertönen, so dass GNSS-Empfänger die Informationen nicht mehr genau verarbeiten können. Jamming wird häufig bei militärischen Operationen eingesetzt, um die Navigationsfähigkeiten des Gegners zu stören, kann aber auch zivile Systeme beeinträchtigen und zu Navigationsausfällen und operativen Problemen führen.
Beim Spoofing hingegen werden gefälschte Signale gesendet, die echte GNSS-Signale imitieren. Diese trügerischen Signale können GNSS-Empfänger dazu verleiten, falsche Positionen oder Zeiten zu berechnen. Spoofing kann dazu verwendet werden, Navigationssysteme fehlzuleiten oder falsch zu informieren, was dazu führen kann, dass Fahrzeuge oder Flugzeuge vom Kurs abkommen oder falsche Positionsdaten liefern. Im Gegensatz zum Jamming, bei dem lediglich der Signalempfang gestört wird, wird beim Spoofing der Empfänger aktiv getäuscht, indem falsche Informationen als legitim dargestellt werden.
Sowohl Jamming als auch Spoofing stellen eine erhebliche Bedrohung für die Integrität von GNSS-abhängigen Systemen dar und erfordern fortschrittliche Gegenmaßnahmen und robuste Navigationstechnologien, um einen zuverlässigen Betrieb in umstrittenen oder schwierigen Umgebungen zu gewährleisten.
