Ellipse-N シングルアンテナGNSS支援型Inertial Navigation System
Ellipse-Nは、コンパクトなパッケージで信頼性の高い姿勢、位置、ヒーブ(上下動)を提供するよう設計された、小型で高性能なGNSS支援型慣性航法システムのEllipseシリーズに属しています。IMU(慣性計測装置)と内蔵のデュアルバンド・クアッドコンステレーションGNSS受信機を組み合わせ、高度なセンサーフュージョンアルゴリズムを使用することで、過酷な環境でも正確な測位と姿勢を提供します。
ダイナミックおよび自動車向けアプリケーション向けのINSをご覧ください。
仕様
モーションおよびナビゲーションのパフォーマンス
1.2 m 単独測位による高度精度
1.5 m RTK水平位置精度
0.01 m + 1 ppm RTK高度精度
0.02 m + 1 ppm PPK水平位置精度
0.01 m + 0.5 ppm * PPK高度精度
0.02 m + 1 ppm * 単独測位におけるロール/ピッチ
0.1 ° RTKのロール角・ピッチ角
0.05 ° PPKのロール/ピッチ
0.03 ° * 単独測位における方位精度
0.2 ° RTK 方位精度
0.2 ° PPK方位精度
0.1 ° *
ナビゲーション機能
シングル/デュアルGNSSアンテナ対応 リアルタイムのヒーブ精度
5 cm または 5 % の膨張 リアルタイムヒーブ波周期
0~20秒 リアルタイムヒーブモード
自動調整 遅延したヒープ精度
2 cm または 2.5 % * 遅延したヒープ波の周期
0~40秒 *
運動プロファイル
海洋、水中 航空用途
航空機、固定翼UAV、ヘリコプター、UAV 陸上用途
自動車、重機、オフロード車、歩行者、鉄道、静止物、トラック
GNSS性能
内蔵シングルアンテナ 周波数帯
デュアル周波数 GNSS機能
SBAS、RTK、RAW GPS信号
L1C/A、L2C ガリレオ信号
E1、E5b GLONASS信号
L1OF、L2OF 北斗信号
B1/B2 初期測位(Time to First Fix)
< 24 s ジャミングとスプーフィング対策
高度なリスク軽減策および指標、OSNMA対応
磁力計の性能
50ガウス スケール係数の安定性(%)
0.5 % ノイズ (mGauss)
3 mGauss バイアス安定度(mGauss)
1 mガウス 分解能(mGauss)
1.5 mガウス サンプリング周波数(Hz)
100 Hz 帯域幅(Hz)
22 Hz
環境仕様及び動作範囲
IP-68(水深2メートルで1時間) 動作温度
-40 °C ~ 85 °C 振動耐性
8 g RMS ( 20 Hz ~ 2 kHz) 衝撃耐性
0.1ミリ秒あたり500 g 平均故障間隔(MTBF)(算出値)
218,000時間 準拠規格
MIL-STD-810
インターフェース
GNSS、RTCM、オドメーター、DVL、外部磁気センサー 出力プロトコル
NMEA、バイナリ sbgECom、TSS、KVH、Dolog 入力プロトコル
NMEA、Novatel、Septentrio、u-blox、PD6、Teledyne Wayfinder、Nortek 出力率
最大200Hz シリアルポート
RS-232/422(最大2Mbps):最大3系統の入出力 CAN
CAN 2.0 A/B(1系統)、最大1 Mbps Sync OUT
PPS、最大200 Hzのトリガー – 出力1系統 Sync IN
PPS、イベントマーカー(最大1 kHz) – 2入力
機械・電気仕様
5~36 VDC 消費電力
< 750 mW アンテナ給電
3.0 VDC – アンテナ1本あたり最大30 mA | ゲイン:17~50 dB 重量(g)
47 g 外形寸法(長さ×幅×高さ)
46 mm × 45 mm × 24 mm
タイミング仕様
< 200 ns PPS精度
< 1 µs (jitter < 1 µs) デッドレコニング時のドリフト
1 ppm
用途
Ellipse-Nは精度と汎用性を再定義し、高度なGNSS支援型慣性航法を幅広いアプリケーションにもたらします。自動運転車やUAVからロボット工学、船舶に至るまで、Ellipse-Nは卓越した精度、信頼性、リアルタイム性能を保証します。
当社の専門知識は航空宇宙、防衛、ロボット工学などを網羅し、パートナー企業に比類なき品質と信頼性をお届けします。Ellipse-Nにより、私たちは業界基準を満たすだけでなく、それを創り出しています。
Ellipse-Nのすべての用途をご覧ください。
Ellipse-N データシート
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Ellipse-Nと他の製品の比較
ナビゲーション、モーション、ヒーブ検知向けの最も先進的な慣性センサー製品群の比較を始めましょう。
詳細な仕様は、リクエストに応じて提供されるハードウェアマニュアルに記載されています。
互換性
ドキュメント・関連資料
Ellipse-Nには、あらゆるステップでユーザーをサポートするように設計された包括的なドキュメントが付属しています。
インストールガイドから高度な設定、トラブルシューティングまで、分かりやすく詳細なマニュアルにより、スムーズな統合と運用が保証されます。
製造工程
まず、すべてのSBG Systems製品の背後にある精度と専門技術をご覧ください。次に、このビデオでは、当社が高性能慣性航法システムをどのように綿密に設計、製造、テストしているのか、その内部をご紹介します。高度なエンジニアリングから厳格な品質管理に至るまで、当社の製造プロセスにより、各製品が信頼性と精度の最高基準を満たしていることが保証されます。
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お見積り依頼
よくある質問(FAQ)
当社の最先端技術と用途に関する重要な疑問にお答えするFAQセクションへようこそ。ここでは、製品の機能、設置手順、トラブルシューティングのヒント、ベストプラクティスに関する包括的な回答をご覧いただけます。このセクションは、さまざまなユースケースにおいて、当社の慣性航法システムを最大限に活用していただくのに役立ちます。
FAQは、確信を持って操作するために必要な、明確で信頼性の高い情報を提供するように設計されています。
こちらから答えを見つけてください!
INS は、外部の補助センサーからの入力を受け付けますか?
慣性航法システム(INS)は、エアデータセンサー、磁気センサー、オドメーター、DVL、その他の補助センサーからの入力を受け付けます。
この統合により、INSは特にGNSS電波障害環境において、非常に多用途で信頼性の高いものとなります。
これらの外部センサーは、補完的なデータを提供することで、INS の全体的な性能と精度を向上させます。
ジャミングとスプーフィングとはどういう意味ですか?
ジャミングとスプーフィングは、GNSSなどの衛星測位システムの信頼性と精度に重大な影響を与える2種類の電波干渉です。
ジャミングとは、GNSSシステムで使用されている周波数と同じ周波数に干渉信号をブロードキャストし、衛星信号を意図的に妨害することを指します。この干渉により、正当な衛星信号が圧倒されるか、かき消されてしまい、GNSS受信機が正確に情報を処理できなくなります。ジャミングは、敵の航法能力を妨害するために軍事作戦で一般的に使用されますが、民間システムにも影響を与え、航法障害や運用上の課題を引き起こす可能性があります。
一方、スプーフィングは、本物のGNSS信号を模倣した偽の信号を送信するものです。これらの欺瞞的な信号により、GNSS受信機が誤った位置や時刻を計算してしまう恐れがあります。スプーフィングは、航法システムを誤誘導あるいは誤情報によって迷わせるために使用され、車両や航空機がコースから外れる原因になったり、偽の位置データを提供したりする可能性があります。単に信号の受信を妨害するだけのジャミングとは異なり、スプーフィングは偽の情報を本物であるかのように見せかけて、受信機を積極的に欺きます。
ジャミングとスプーフィングはいずれも、GNSSに依存するシステムの完全性に対し、重大な脅威をもたらします。そのため、妨害や脅威が存在する環境、あるいは厳しい運用環境においても信頼性の高い動作を確保するには、高度な対抗技術とレジリエントな測位技術が不可欠です。
リアルタイムクロックとは何ですか?
リアルタイムクロック(RTC)とは、電源が切れているときでも現在の時刻と日付を記録し続けるように設計された電子デバイスです。正確な時刻管理が求められる用途で広く利用されているRTCは、いくつかの重要な機能を果たしています。
まず、RTCは秒、分、時、日、月、年を正確にカウントし、長期的な精度を確保するために閏年や曜日計算を組み込むことがよくあります。RTCは低消費電力で動作し、バッテリーバックアップで稼働できるため、停電時でも時刻を維持し続けることが可能です。また、データ入力やログにタイムスタンプを提供し、正確な記録を保証します。
さらに、RTCはスケジュールされた処理をトリガーし、システムを省電力状態から復帰させたり、指定された時間にタスクを実行したりすることができます。これらは、複数のデバイス(例:GNSS/INS)を同期させ、連動して動作させる上で重要な役割を果たします。
RTCは、コンピュータや産業用機器からIoTデバイスに至るまで、さまざまな機器に不可欠な要素であり、機能性を高め、多様なアプリケーションにおいて信頼性の高い時間管理を実現しています。
GNSSとGPSの違いとは?
GNSSはGlobal Navigation Satellite Systemの略であり、GPSはGlobal Positioning Systemの略です。これらの用語はしばしば混同して使用されますが、衛星測位システム内では異なる概念を指します。
GNSSは全ての衛星測位システムの総称であり、GPSは特に米国のシステムを指します。GNSSはより包括的なグローバルカバレッジを提供する複数のシステムを含みますが、GPSはそのシステムの一つに過ぎません。
複数のシステムからのデータを統合することにより、GNSSでは精度と信頼性が向上しますが、GPS単体では衛星の可用性や環境条件によって制限を受ける場合があります。