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Ellipse E INS Unit Right
Ellipse E INS Unit Front
Ellipse E INS Unit Hand
Ellipse E INS Unit Left

Ellipse-E 最適なGNSS統合と汎用性の高いインターフェース

Ellipse-Eは、小型で高性能なGNSS支援慣性航法システムのEllipseシリーズに属し、コンパクトなパッケージで信頼性の高い方位、位置、およびヒーブを提供するように設計されています。慣性計測ユニット(IMU)と外部GNSS受信機を組み合わせ、高度なセンサーフュージョンアルゴリズムを使用して、困難な環境でも正確な位置と方位を提供します。

Ellipse-Eのすべての機能とアプリケーションをご覧ください。

Ellipse-Eの機能

Ellipse-Eは、高度なセンサーフュージョンアルゴリズムを使用して、方位とナビゲーションデータを計算します。このアルゴリズムは、アプリケーションに応じて特定のダイナミクスに対応するように調整できます。モーションプロファイルは、特定のダイナミクスに合わせてアルゴリズムを最適化するために作成されたパラメーターのプリセットです。3軸磁力計センサーを内蔵しており、DVL、走行距離計、エアデータなどの外部センサーの入力を許可して、GNSSが困難な環境での方位と位置のソリューションを活用できます。

Ellipse-Eの詳細をご覧ください。

Precision Blue White
高精度慣性航法システム 較正済みの高性能IMUと高度なセンサーフュージョンアルゴリズムにより、Ellipseは正確な姿勢と位置データを提供します。
安定した位置情報
GNSS 途絶時の堅牢な位置情報 内蔵されたセンサーフュージョンアルゴリズムは、慣性データ、GNSS、およびDVL、オドメーター、エアデータなどの外部センサーからの入力を組み合わせることで、困難な環境(橋、トンネル、森林など)での測位精度を向上させます。
簡単な処理 @2x
使いやすい後処理ソフトウェア Qinertia後処理ソフトウェアは、生のGNSS観測データを使用して慣性データを後処理することにより、SBG INSのパフォーマンスを向上させます。
磁力計ホワイト
GNSSが利用できないエリア向けの組み込み磁力計 Ellipseは、最先端のキャリブレーションを備えた3軸磁力計を内蔵しており、過渡的な磁気擾乱に対して堅牢であり、GNSSが利用できない場合に信頼性の高いフォールバックを提供します。
6
モーションセンサー:3軸 MEMS 容量型加速度センサーと3軸高性能 MEMS ジャイロスコープを搭載。
6 W
INS消費電力
18
モーションプロファイル:航空、陸上、海上
218 000 h
予想計算MTBF
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仕様

モーション&ナビゲーション性能

単独測位による水平位置精度
1.2 m *
単独測位による高度精度
1.5 m *
RTK水平位置精度
0.01 m + 1 ppm* *
RTK高度精度
0.02 m + 1 ppm *
PPK水平位置精度
0.01 m + 0.5 ppm * **
PPK高度精度
0.02 m + 1 ppm * **
単独測位におけるロール/ピッチ
0.1 °
RTKロール/ピッチ
0.05 °
PPKロール/ピッチ
0.03 ° * **
単独測位における方位精度
0.2 °
RTK 方位精度
0.2 °
PPK方位精度
0.1 ° * **
* 外部GNSS受信機による** Qinertia PPKソフトウェア使用時

ナビゲーション機能

アライメントモード
シングル/デュアルGNSSアンテナ対応
リアルタイムの上下動(ヒーブ)精度
5 cmまたはうねりの5 %
リアルタイム上下動(ヒーブ)の波周期
0~20秒
リアルタイムの上限同(ヒーブ)モード
自動調整
遅延ヒーブ精度
2 cm または 2.5 % *
遅延ヒーブ波周期
0~40秒 *
※Qinertia PPKソフトウェアを使用

モーションプロファイル

海洋分野
水上 vessel、水中 vehicle、海洋サーベイ、海洋 & 厳しい海洋環境
航空分野
飛行機、ヘリコプター、航空機、UAV
陸上分野
自動車、鉄道・列車、トラック、二輪車、重機、歩行者、バックパック、未舗装道路

GNSS性能

GNSS受信機
外部(提供されていません)
周波数帯
外部GNSS受信機による
GNSS機能
外部GNSS受信機による
GPS信号
外部GNSS受信機による
Galileo信号
外部GNSS受信機による
Glonass信号
外部GNSS受信機による
BeiDou信号
外部GNSS受信機による
その他の信号
外部GNSS受信機による
初期測位(Time to First Fix)
外部GNSS受信機による
ジャミングとスプーフィング対策
外部GNSS受信機による

磁力計の性能

フルスケール(ガウス)
50 ガウス
スケールファクタの安定性(%)
0.5 %
ノイズ(mGauss)
3 mGauss
バイアス安定性(mGauss)
1 mGauss
分解能(mGauss)
1.5 mGauss
サンプリングレート (Hz)
100 Hz
帯域幅 (Hz)
22 Hz

環境仕様と動作範囲

防塵防水性能(IP)
IP-68 (水深2メートルで1時間)
動作温度
-40 °C~85 °C
振動耐性
8 g RMS ( 20 Hz ~ 2 kHz)
衝撃耐性
0.1 msで500 g
平均故障間隔(MTBF)
218 000 時間
準拠規格
MIL-STD-810

インターフェース

支援センサー
GNSS、オドメーター、DVL、外部磁力計
出力プロトコル
NMEA、バイナリ sbgECom、TSS、KVH、Dolog
入力プロトコル
NMEA, Novatel, Septentrio, u-blox, PD6, Teledyne Wayfinder, Nortek
出力レート
200 Hz、1,000 Hz(IMUデータ)
シリアルポート
RS-232/422 最大2Mbps:最大5入力/出力
CAN
CAN 2.0 A/B(1系統)、最大1 Mbps
Sync OUT
PPS、トリガー 最大200 Hz – 2出力
Sync IN
PPS、イベントマーカー 最大1 kHz – 4入力

機械的および電気的仕様

動作電圧
5~36 VDC
消費電力
325 mW
アンテナ電力
3.0 VDC – アンテナあたり最大30 mA | ゲイン:17 – 50 dB * *
重量(g)
49 g
寸法 (長さx幅x高さ)
46 mm x 45 mm x 24 mm
* 外部GNSSアンテナによる

タイミング仕様

タイムスタンプ精度
< 200 ns *
PPS 精度
< 1 µs(ジッター < 1 µs) *
デッドレコニング時のドリフト
1 ppm *
* 外部GNSS受信機による
自動コンベヤーベルト

用途

Ellipse-Eは、多様な産業分野で正確なナビゲーションと姿勢を提供できるように設計されており、困難な環境下でも一貫して高い性能を発揮します。
外部GNSSモジュールとシームレスに統合できるため、すべてのGNSS受信機が不可欠な速度と位置データを提供できます。
デュアルアンテナシステムは、真方位精度の利点を追加し、RTK GPS受信機を使用すると、測位精度を大幅に向上させることができます。

Ellipse-Eの精度と汎用性を体験し、そのアプリケーションをご覧ください。

ADASと自動運転車 AUVナビゲーション 建設と鉱業 産業物流 計測ブイ 海洋オペレーション ポインティングと安定化 精密農業 鉄道測位 RCWS UAVナビゲーション UGVナビゲーション USVナビゲーション 車両ローカリゼーション

Ellipse-E データシート

すべてのセンサーの機能と仕様を直接受信箱に届けます。

Ellipse-Eと他の製品を比較する

ナビゲーション、モーション、および動揺検知用の最先端の慣性センサー製品群を比較検討してください。
完全な仕様は、ご要望に応じて入手できるハードウェアマニュアルに記載されています。

Ellipse E INS Mini Unit Right

Ellipse-E

シングルポイント水平位置 1.2 m * シングルポイント水平位置 1.2 m シングルポイント水平位置 1.2 m シングルポイント水平位置 1.0 m
シングルポイントロール/ピッチ 0.1 ° シングルポイントロール/ピッチ 0.1 ° シングルポイントロール/ピッチ 0.02 ° シングルポイントロール/ピッチ 0.01 °
シングルポイントヘディング 0.2 ° シングルポイントヘディング 0.2 ° シングルポイントヘディング 0.08 ° シングルポイントヘディング 0.03 °
PPK heading 0.1 ° ** PPK heading 0.1 ° ** PPK heading 0.035 ° ** PPK heading 0.01 ° **
GNSS受信機 外部(付属していません) GNSS 受信機 内部デュアルアンテナ GNSS 受信機 内部デュアルアンテナ GNSS 受信機 内部測地デュアルアンテナ
データロガー データロガー データロガー 8 GBまたは48時間 @ 200 Hz データロガー 8 GBまたは48時間 @ 200 Hz
Ethernet Ethernet Ethernet 全二重 (10/100 base-T)、PTPマスタークロック、NTP、ウェブインターフェース、FTP、REST API Ethernet 全二重 (10/100 base-T)、PTPマスタークロック、NTP、ウェブインターフェース、FTP、REST API
重量(g) 49 g 重量(g) 65 g 重量(g) 165 g Weight (g) < 900 g
寸法 (LxWxH) 46 mm x 45 mm x 24 mm 寸法 (LxWxH) 46 mm x 45 mm x 32 mm 寸法 (LxWxH) 42 mm x 57 mm x 60 mm 寸法 (LxWxH) 130 mm x 100 mm x 75 mm
*外部GNSS受信機に依存 **Qinertia PPKソフトウェアを使用した場合

互換性

Logo Qinertia Post Processing Software
Qinertia は、当社独自のポストプロセッシングソフトウェアであり、PPK(Post-Processed Kinematic:後処理キネマティック)および PPP(Precise Point Positioning:精密単独測位)技術を通じて高度な機能を提供します。このソフトウェアは、高度なセンサーフュージョンアルゴリズムにより、生の GNSS および IMU データを高精度な位置および姿勢のソリューションに変換します。
Logo Ros Drivers
Robot Operating System (ROS)は、ロボットアプリケーションの開発を簡素化するために設計された、ソフトウェアライブラリとツールのオープンソースコレクションです。デバイスドライバから最先端のアルゴリズムまで、あらゆるものを提供します。そのため、ROSドライバは現在、当社の製品ラインナップ全体で完全な互換性を提供しています。
Logo Pixhawk Drivers
Pixhawkは、ドローンやその他の無人航空機の自動操縦システムに使用されるオープンソースのハードウェアプラットフォームです。高性能な飛行制御、センサー統合、ナビゲーション機能を提供し、趣味のプロジェクトからプロレベルの自律システムまで、幅広いアプリケーションで正確な制御を可能にします。
Logo Novatel
マルチ周波数およびマルチコンステレーションをサポートし、高精度な測位を提供する高度な GNSS 受信機。自律システム、防衛、測量アプリケーションで広く利用されています。
Logo Septentrio
堅牢なマルチ周波数、マルチコンステレーションサポート、および高度な干渉軽減機能で知られる高性能 GNSS 受信機。精密測位、測量、および産業用アプリケーションで広く使用されています。

Ellipse-E ドキュメントとリソース

Ellipse-Eには、あらゆる段階でユーザーをサポートするように設計された包括的なオンラインドキュメントが付属しています。
インストールガイドから高度な構成やトラブルシューティングまで、明確で詳細なマニュアルにより、スムーズな統合と操作が保証されます。

テストレポート – New Ellipse New Ellipseのアルゴリズム改善
テストレポート – AHRS性能 New Ellipseのアルゴリズム改善に関するテストレポート
テストレポート – 振動下での性能 さまざまな振動条件下での Ellipse の性能評価
Ellipseオンラインドキュメント このページには、Ellipseハードウェアの統合に必要なものがすべて含まれています。
Ellipse-E 補助センサー 多数の補助センサーを使用することで、INSの性能を補助し、大幅に向上させることができます。オドメーターまたはDVLを接続することにより、Ellipse-Eは自律走行車にとって非常に優れた選択肢となり、過酷な条件下でも比類のない精度を提供します。Ellipse 補助センサーの詳細をご覧ください。
Ellipseファームウェアアップデート手順 包括的なファームウェアアップデート手順に従って、Ellipseデバイスの最新の機能強化と機能を入手してください。以下のリンクをクリックして詳細な手順にアクセスし、システムが最高のパフォーマンスで動作するようにしてください。

事例紹介

SBG Systemsのソリューションが、いかに性能向上、ダウンタイムの削減、および運用効率の改善に貢献するかを、実際の使用事例を通してご紹介します。
SBG Systemsの高度なセンサーと直感的なインターフェースが、お客様のアプリケーションで優れた成果を達成するために必要な精度と制御をどのように提供するかをご覧ください。

ウォータールー大学メカトロニクス・ビークル・システム研究所

Ellipse は自動運転トラックを強化します

自律航法

WATonoTruck自律走行
Resonon

航空搭載ハイパースペクトルイメージングに組み込まれたEllipse

UAV ナビゲーション

Resonon 社製ハイパースペクトル航空機搭載リモートセンシングシステム
Aquatica Submarines

Ellipse INSセンサーを使用したベリーズのグレート・ブルーホールの探査調査

マッピング

Stingray潜水艦
Coast Autonomous

RTK INS GNSSを搭載した無人シャトル

自動運転車

Coast Autonomous

Apogeeによる大規模高精度マッピングが支える自動運転

モバイルマッピング

Zephir

Ellipse INSが世界記録の樹立に貢献

車両

Ellipse-Dは、制御不能な状態を制御するための精度と信頼性を帆船にもたらしました。
すべての事例を見る

追加製品とアクセサリー

SBG Systemsのソリューションが、多様なアプリケーションを通じてお客様の業務をどのように変革できるかをご覧ください。SBG Systemsのモーション&ナビゲーションセンサーとソフトウェアにより、お客様は最先端技術を利用し、それぞれの分野で成功と革新を推進できます。
様々な産業における慣性航法とポジショニングソリューションの可能性を解き放ちましょう。

Card Qinertia Logo

Qinertia GNSS-INS

Qinertia PPKソフトウェアは、高度な高精度測位ソリューションを提供します。Qinertiaは、地理空間の専門家向けに、信頼性の高いセンチメートルレベルの測位を提供し、UAVマッピング、モバイル測量、海洋作業、自律走行車のテストなど、あらゆる場所とタイミングでサポートします。
詳細はこちら
スプリットケーブル SBG 製品

ケーブル

SBG Systemsは、さまざまなプラットフォームでのGNSS/INSセンサーの統合を効率化するために設計された、高品質のケーブルを幅広く提供しています。設置を簡素化するプラグアンドプレイのスプリットケーブルから、カスタム接続を可能にするオープンエンドケーブル、最適な信号品質を保証するGNSSアンテナケーブルまで、各ソリューションは、要求の厳しい環境での信頼性とパフォーマンスのために構築されています。UAV、船舶、または組み込みシステム向けであっても、SBGのケーブルオプションは、ナビゲーションセンサーとの柔軟性、耐久性、およびシームレスな互換性を提供します。
詳細はこちら
GNSS アンテナ

GNSS アンテナ

SBG Systemsは、当社のINS/GNSS製品とのシームレスな統合に最適化された、高性能GNSSアンテナを各種取り揃えています。 各アンテナは、さまざまな環境で信頼性の高い測位、堅牢な信号追跡、および強化されたパフォーマンスを提供するように、慎重にテストおよび検証されています。
詳細はこちら

製造プロセス

すべてのSBG Systems製品の背後にある精度と専門知識をご覧ください。次のビデオでは、高性能慣性航法システムを綿密に設計、製造、テストする方法をご紹介します。
高度なエンジニアリングから厳格な品質管理まで、当社の製造プロセスは、各製品が信頼性と精度の最高水準を満たすことを保証します。

詳細については、今すぐご覧ください。

お見積りのご依頼

製品またはサービスに関するご質問はありますか?お見積もりが必要ですか?以下のフォームにご記入ください。弊社の専門家が迅速にご要望に対応いたします。

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最大5MB 対応ファイル形式:csv、jpeg、jpg、heic、png、pdf、txt

SBG Systemsについて

当社の製品をプロジェクトで活用された業界のプロフェッショナルやクライアントからの経験や評価をご紹介します。
当社の革新的な技術が、お客様の業務をどのように変革し、生産性を向上させ、さまざまなアプリケーションで信頼性の高い結果をもたらしたかをご覧ください。

ウォータールー大学
「SBG SystemsのEllipse-Dは使いやすく、非常に正確で安定しており、小型であるため、当社のWATonoTruckの開発に不可欠でした。」
Amir K、教授兼ディレクター
Fraunhofer IOSB
“自律型大規模ロボットは、近い将来、建設業界に革命をもたらすでしょう。”
ITER Systems
「コンパクトで正確、かつ費用対効果の高い慣性航法システムを探していました。SBG SystemsのINSはまさに理想的でした。」
David M, CEO

FAQセクション

FAQセクションへようこそ。ここでは、当社の最先端技術とその応用に関する皆様からの切実な疑問にお答えします。ここでは、製品の機能、インストール手順、トラブルシューティングのヒント、および当社のソリューションを最大限に活用するためのベストプラクティスに関する包括的な回答をご覧いただけます。

回答はこちらから!

IMUとINSの違いは何ですか?

慣性計測ユニット(IMU)と慣性航法システム(INS)の違いは、その機能と複雑さにあります。
IMU(慣性計測ユニット)は、加速度計とジャイロスコープによって測定される車両の線形加速度と角速度に関する生データを提供します。ロール、ピッチ、ヨー、および運動に関する情報を提供しますが、位置や航法データは計算しません。IMUは、位置または速度を決定するための外部処理のために、動きと姿勢に関する重要なデータを中継するように特別に設計されています。
一方で、INS(慣性航法システム)は、IMUデータと高度なアルゴリズムを組み合わせて、時間経過に伴う車両の位置、速度、および姿勢を計算します。センサーフュージョンと統合のために、カルマンフィルタリングのような航法アルゴリズムを組み込んでいます。INSは、GNSSのような外部測位システムに依存することなく、位置、速度、および姿勢を含むリアルタイムの航法データを提供します。
この航法システムは、包括的な航法ソリューションを必要とする用途、特にGNSSが利用できない環境(軍用UAV、船舶、潜水艦など)で一般的に利用されます。

Real Time Kinematicとは?

リアルタイムキネマティック(RTK)は、全地球航法衛星システム(GNSS)の測定から得られた位置データの精度を高めるために使用される、精密な衛星航法技術です。測量、農業、自律走行車のナビゲーションなどのアプリケーションで広く使用されています。

 

GNSS 信号を受信し、その位置を高精度で計算する基地局を使用します。次に、補正データを 1 つまたは複数の移動受信機(ローバー)にリアルタイムで送信します。ローバーはこのデータを使用して GNSS の読み取り値を調整し、位置精度を高めます。

 

RTK は、GNSS 信号をリアルタイムで補正することにより、センチメートルレベルの精度を提供します。これは、通常数メートル以内の精度を提供する標準的な GNSS 測位よりも大幅に正確です。

 

基地局からの補正データは、無線、セルラーネットワーク、インターネットなど、さまざまな通信方法を介してローバーに送信されます。このリアルタイム通信は、動的な作業中の精度を維持するために非常に重要です。

Precise Point Positioningとは?

Precise Point Positioning(PPP)は、衛星信号誤差を修正することにより、高精度測位を提供する衛星ナビゲーション技術です。従来のGNSS方式(RTKなど)とは異なり、PPPはグローバル衛星データと高度なアルゴリズムを利用して、正確な位置情報を提供します。

PPPは、ローカルリファレンスステーションを必要とせずに、世界のどこでも機能します。これにより、地上インフラストラクチャが不足している遠隔地や困難な環境でのアプリケーションに適しています。正確な衛星軌道およびクロックデータを使用し、大気およびマルチパス効果の補正とともに、PPPは一般的なGNSS誤差を最小限に抑え、センチメートルレベルの精度を達成できます。

PPPは、収集したデータを事後に分析する後処理測位に利用できる一方で、リアルタイム測位ソリューションも提供可能です。リアルタイムPPP(RTPPP)は利用が拡大しており、ユーザーはリアルタイムで補正を受信し、自己位置を決定できます。

GNSS と GPS の違いとは?

GNSSはGlobal Navigation Satellite Systemの略であり、GPSはGlobal Positioning Systemの略です。これらの用語はしばしば混同して使用されますが、衛星測位システム内では異なる概念を指します。

GNSSは全ての衛星測位システムの総称であり、GPSは特に米国のシステムを指します。GNSSはより包括的なグローバルカバレッジを提供する複数のシステムを含みますが、GPSはそのシステムの一つに過ぎません。

GNSSを使用すると、複数のシステムからのデータを統合することで、精度と信頼性が向上します。GPS単独では、衛星の利用可能性や環境条件によっては制限がある場合があります。