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Ekinox D INS ユニット(右)
Ekinox D INS ユニット(正面)
Ekinox D INSユニット左

Ekinox-D デュアルアンテナ搭載コンパクトINS GNSSソリューション

Ekinox-Dは、RTK GNSS受信機を統合したオールインワンの慣性航法システムであり、スペースが極めて重要なアプリケーションに最適です。この高度なINS/GNSSには1つまたは2つのアンテナが付属しており、GNSSの電波が届かない状況でも、姿勢、ヒーブ、センチメートル単位の位置情報を提供します。
IMUはこの慣性航法システムの核心となるコンポーネントです。MEMS技術と革新的な独自統合を活用し、Ekinox-DのIMUは、手頃なコストを維持しながら卓越したパフォーマンスを発揮します。さらに、速度補助入力として、Ekinox-DにDVLまたはオドメーターを接続することができます。

Ekinox-Dのすべての機能とアプリケーションをご覧ください。

Ekinox-Dの特長

Ekinox-Dは、測地グレードのGNSS受信機(L1/L2/L5 GPS、GLONASS、GALILEO、BEIDOU)を内蔵しており、SBAS、DGNSS、RTK測位に対応しています。5Hzに設定された出力レートにより、マルチパス状況やInmarsat / Iridiumのジャミングを検出・排除する高度な自動低減アルゴリズムのおかげで、過酷なGNSS環境でも最高の精度と信頼性を提供します。
リアルタイムまたは後処理でのセンチメートル精度のためのRTK測位機能と、標準でのRAWデータサポートを備えています。デュアルアンテナにより、低ダイナミックアプリケーションでの正確な方位測定が可能です。
内蔵のデュアルLバンド復調器はFugro Marinestar™ PPPサービスをサポートしており、特定のインフラなしで世界中で10cm未満の測位精度を実現します。

Ekinox-Dの仕様に関する詳細情報をご確認ください。

プレシジョン・ブルー・ホワイト
高精度慣性航法システム 超低ノイズジャイロスコープ、低レイテンシー、高耐振性を備えたEkinoxは、高精度な姿勢および位置データを提供します。
堅調なポジション
GNSS中断時のロバストな位置測位 内蔵の拡張カルマンフィルターが、過酷な環境(橋梁、トンネル、森林など)において慣性データとGNSSデータをリアルタイムで融合し、位置および姿勢の測定精度を向上させます。
処理が簡単に@2x
使いやすいポストプロセッシングソフトウェア Ekinoxセンサーには、運用後の分析やポストプロセッシング用に8 GBのデータロガーが内蔵されています。Qinertiaソフトウェアは、慣性データとGNSSの生観測データをポストプロセッシングすることで、SBG INSのパフォーマンスを向上させます。
最速の処理速度@2x
高精度時刻・ネットワークプロトコル(PTP、NTP) Ekinoxは、PTP(Precision Time Protocol)グランドマスタークロックサーバーおよびNTPサーバーを備えています。複数のLiDARやカメラセンサーをEthernet経由で1マイクロ秒未満の精度で同期させます。
6
モーションセンサー:3つのMEMS静電容量式加速度計と3つの高性能MEMSジャイロスコープを搭載。
6 W
INS 消費電力。
18
運動プロファイル:空中、陸上、海上。
6
GNSS コンステレーション:GPS、GLONASS、GALILEO、Beidou、みちびき(QZSS)、およびSBAS。
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仕様

モーションおよびナビゲーションのパフォーマンス

単独測位による水平位置精度 1.2 m 単独測位による高度精度 1.2 m RTK水平位置精度 0.01 m + 0.5 ppm RTK高度精度 0.015 m + 1 ppm PPK水平位置精度 0.01 m + 0.5 ppm * PPK高度精度 0.015 m + 1 ppm * 単独測位におけるロール/ピッチ 0.02 ° RTKのロール角・ピッチ角 0.015 ° PPKのロール/ピッチ 0.01 ° * 単独測位における方位精度 0.05 ° RTK 方位精度 0.04 ° PPK方位精度 0.03 ° *
* Qinertia PPKソフトウェアを使用

ナビゲーション機能

アライメントモード シングル/デュアルGNSSアンテナ対応 リアルタイムのヒーブ精度 5 cm または 5 % の膨張 リアルタイムヒーブ波周期 0~20秒 リアルタイムヒーブモード 自動調整 遅延したヒープ精度 2 cm または 2 % 遅延したヒーブ波の周期 0~40秒

運動プロファイル

海洋用途 Surface vessels, underwater vehicles, marine survey, marine & harsh marine 航空用途 Plane, helicopters, aircraft, UAV 陸上用途 Car, automotive, train/railway, truck, two wheelers, heavy machinery, pedestrian, backpack, off road

GNSS性能

GNSSレシーバー 内蔵測地用デュアルアンテナ 周波数帯 デュアル周波数 GNSS機能 SBAS、SP、RTK、PPK GPS信号 L1、L2、L5、L6 * ガリレオ信号 E1、E5a、E5b GLONASS信号 L1 C/A、L2 C/A、L2P、L3 北斗信号 B1I、B1C、B2a、B2I、B3I その他の信号 Marinestar、CLAS、QZSS、Navic、Lバンド * 初期測位(Time to First Fix) < 45 s ジャミングとスプーフィング対策 高度な軽減策と検知指標、OSNMA対応
* GNSSボードのバリエーションによって異なります

環境仕様及び動作範囲

防塵・防水性能(IP等級) IP68 動作温度 -40 °C ~ 75 °C 振動耐性 3 g RMS – 20 Hz~2 kHz 衝撃耐性 500 g(0.3 ms) 平均故障間隔(MTBF)(算出値) 50,000時間 準拠規格 MIL-STD-810、EN60945

インターフェース

補助センサー GNSS、RTCM、オドメーター、DVL 出力プロトコル NMEA、バイナリ sbgECom、TSS、Simrad、Dolog 入力プロトコル NMEA、Trimble、Novatel、Septentrio、Hemisphere、DVL (PD0、PD6、Teledyne、Nortel) データロガー 8 GB または 48時間(200Hz時) 出力率 最大200Hz イーサネット 全二重(10/100 Base-T)、PTPマスタークロック、NTP、Webインターフェース、FTP、REST API シリアルポート RS-232/422(最大921kbps):出力3系統/入力5系統 CAN CAN 2.0 A/B(1系統)、最大1 Mbps Sync OUT PPS、最大200Hzのトリガー、仮想オドメーター – 2出力 Sync IN PPS、オドメーター 、最大1 kHzのイベントマーカー – 5入力

機械・電気仕様

動作電圧 9~36 VDC 消費電力 6 W アンテナ給電 5 VDC – アンテナ1本あたり最大150 mA | ゲイン:17~50 dB 重量(g) 600 g 外形寸法(長さ×幅×高さ) 100 mm × 86 mm × 75 mm

タイミング仕様

タイムスタンプの精度 < 200 ns PTPの精度 < 1 µs PPS精度 < 1 µs (jitter < 1 µs) デッドレコニング時のドリフト 1 ppm
RCWS

Ekinox-Dの用途

Ekinox-Dは、陸上、海上、水中、および空中の各用途における高精度な航行とリアルタイム監視向けに設計されており、最も過酷な条件下でも正確なデータを確保します。

陸上用途では、モバイルマッピング、自動運転車、戦術運用に対して信頼性の高い位置情報と姿勢情報を提供します。海洋および水中プロジェクトでは、安全で効率的な運航に不可欠な、堅牢な航行と船舶ガイダンスをサポートします。空中用途では、UAVや有人航空機の安定性と精度を当社のINSが向上させます。リアルタイムのパフォーマンス監視機能を備えた当社のINSは、あらゆる環境において正確で実用的な洞察を保証します。

多様な分野におけるすべての用途をご覧ください。

ADASおよび自動運転車 戦場管理システム 陸上ナビゲーター 海上作戦 鉄道点検・マッピング 路面・舗装のモニタリング

Ekinox-Dデータシート

センサーの機能や仕様に関する情報を、メールで直接お届けします!

Ekinox-Dと他の製品の比較

ナビゲーション、モーション、ヒーブセンシング向けの最も先進的な慣性センサー製品群を比較してください。
詳細な仕様については、ご要望に応じて提供されるハードウェアマニュアルをご覧ください。

  • Ekinox D INSミニユニット(右)

    Ekinox-D

    RTK水平位置精度
    0.01 m + 0.5 ppm
    RTKのロール角・ピッチ角
    0.015 °
    RTK 方位精度
    0.04 °
    GNSSレシーバー
    内蔵測地用デュアルアンテナ
    重量(g)
    600 g
    外形寸法(長さ×幅×高さ)
    100 × 86 × 75 mm
  • RTK水平位置精度
    0.01 m + 1 ppm
    RTKのロール角・ピッチ角
    0.05 °
    RTK 方位精度
    0.2 °
    GNSSレシーバー
    内蔵デュアルアンテナ
    重量(g)
    65 g
    外形寸法(長さ×幅×高さ)
    46 × 45 × 32 mm
  • RTK水平位置精度
    0.01 m + 0.5 ppm
    RTKのロール角・ピッチ角
    0.015 °
    RTK 方位精度
    0.05 °
    GNSSレシーバー
    内蔵デュアルアンテナ
    重量(g)
    165 g
    外形寸法(長さ×幅×高さ)
    42 × 57 × 60 mm
  • RTK水平位置精度
    0.015 m + 1 ppm
    RTKのロール角・ピッチ角
    0.015 °
    RTK 方位精度
    0.05 °
    GNSSレシーバー
    内蔵デュアルアンテナ
    重量(g)
    38 g
    外形寸法(長さ×幅×高さ)
    50 × 37 × 23 mm

Ekinox-Dの互換性

Qinertia 後処理ソフトウェアのロゴ
Qinertiaは、PPK(Post-Processed Kinematic)およびPPP(Precise Point Positioning)技術による高度な機能を提供する、当社独自のポストプロセッシングソフトウェアです。洗練されたセンサーフュージョンアルゴリズムにより、生GNSSおよびIMUデータを高精度な位置・姿勢ソリューションへと変換します。
ロゴ・ロス・ドライバーズ
Robot Operating System(ROS)は、ロボットアプリケーションの開発を簡素化するために設計された、オープンソースのソフトウェアライブラリおよびツールの集合体です。デバイスドライバから最先端のアルゴリズムに至るまで、あらゆる機能を提供しています。これにより、ROSドライバは当社の全製品ラインナップにおいて完全な互換性を実現しています。
Logo Pixhawk ドライバー
Pixhawkは、ドローンやその他の無人車両のオートパイロットシステムに使用されるオープンソースのハードウェアプラットフォームです。高性能な飛行制御、センサー統合、および航法機能を提供し、愛好家向けのプロジェクトからプロ仕様の自律システムに至るまで、幅広い用途において精密な制御を可能にします。
Trimbleのロゴ
高精度のGNSS測位ソリューションを提供する、信頼性の高い多目的受信機です。建設、農業、地理空間測量など、さまざまな業界で使用されています。
Novatelのロゴ
マルチ周波数およびマルチコンステレーションのサポートにより、高精度な測位を提供する先進的なGNSS受信機です。自動化システム、防衛、測量などの用途で広く普及しています。
ロゴ「セプテントリオ」
堅牢なマルチ周波数・マルチコンステレーション対応と高度な干渉軽減機能で知られる高性能GNSS受信機です。高精度測位、測量、産業用アプリケーションで広く使用されています。

ドキュメント・関連資料

Ekinox-Dには、ユーザーのあらゆるステップをサポートするように設計された包括的なドキュメントが付属しています。
インストールガイドから高度な設定、トラブルシューティングに至るまで、分かりやすく詳細なマニュアルにより、スムーズな統合と操作が保証されます。

Ekinoxシリーズ オンラインドキュメント このページには、Ekinoxハードウェアの統合に必要なすべての情報が記載されています。
Ekinoxシリーズの重要なお知らせ このページには、安全上の注意事項、RoHS指令、REACH規則、WEEE指令、ならびに保証、責任、および返品手順に関するすべての情報が記載されています。
Ekinoxファームウェアのアップデート手順 包括的なファームウェアアップデート手順に従って、Ekinoxシリーズの最新の機能強化と機能をお確かめください。詳細な手順に今すぐアクセスし、システムが最高性能で動作することをご確認ください。

当社の事例紹介

当社の「INS 」が、どのようにパフォーマンスを向上させ、ダウンタイムを削減し、運用効率を高めているかを実証する、実際の導入事例をご覧ください。当社の高度なセンサーと直感的なインターフェースが、お客様のアプリケーションで優れた成果を上げるために必要な精度と制御性をどのように実現しているかをご確認ください。

海洋技術

Marine Technology社、SBGのINS/GNSSをHydroDron USVに統合

USVの航行
海洋技術
Cadden

SBG社のINS およびマルチビームエコーサウンダーを統合したASVソリューション

ASV – 自律型水上艇
Caddenの測量ソリューション、OceanAlpha SL40水上自動測量ボートを統合
OPSIA

OPSIA、Ekinox INSの統合によってソリューションを強化

マルチビームエコーサウンダーおよびレーザースキャナー
マルチビームエコーサウンダーとレーザースキャナーの組み合わせ
ツリースイフト

Treeswiftが公益事業の現場業務をどのように近代化しているか

モバイルマッピング
植生管理の点検中に、ツリースウィフト社の「Swiftpack」AI搭載LiDARデバイスを装着した公益事業分野の現場技術者
TREALIS

ApogeeとNavsightを使用したTREALIS社のレール欠陥検知

路面電車および列車の位置情報
TREALIS社の検査列車が、フランスの鉄道網でレールの欠陥検出を実施
GapEOD

GapEODがEllipseを活用して地球物理学的調査の安全性を高める方法

路面電車および列車の位置情報
GapEODのシステムは制御下にあり、稼働中
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その他の製品およびアクセサリー

多様な用途をご覧いただき、当社のソリューションがお客様のオペレーションをどのように変革できるかご確認ください。当社のモーションおよびナビゲーションセンサーとソフトウェアにより、お客様の分野で成功とイノベーションを推進する最先端技術をご活用いただけます。

さまざまな産業における慣性航法および測位ソリューションの可能性を切り拓くために、ぜひ弊社にご参加ください。

Qinertia カードのロゴ

Qinertia GNSS-INS

Qinertia PPKソフトウェアは、高精度な位置決めソリューションを提供します。UAVマッピング、モービルマッピング、海洋調査、自動運転車のテストなど、あらゆる場所であらゆる時間において、地理空間情報の専門家向けに信頼性の高いセンチメートル級の位置情報を提供します。
発見
分割ケーブル SBG製品

ケーブル

SBG Systemsでは、さまざまなプラットフォームへのGNSS/INSセンサーの統合を効率化するように設計された、高品質なケーブルを幅広く取り揃えています。インストールを簡素化するプラグアンドプレイの分岐ケーブルから、独自の接続を可能にする片側解放ケーブル、最適な信号品質を確保するGNSSアンテナケーブルに至るまで、すべてのソリューションは、過酷な環境下での信頼性とパフォーマンスを重視して構築されています。UAV、船舶、組み込みシステムのいずれにおいても、SBGのケーブルオプションは、ナビゲーションセンサーとの優れた柔軟性、耐久性、シームレスな互換性を提供します。
発見
GNSSアンテナ

GNSSアンテナ

SBG Systemsは、当社のINS/GNSS製品とのシームレスな統合に最適化された、高性能なGNSSアンテナのラインナップを提供しています。 各アンテナは、多様な環境において信頼性の高い測位、堅牢な信号追跡、およびパフォーマンスの向上を実現するために、入念なテストと検証が行われています。
発見

当社の製造工程

すべてのSBG Systems製品に宿る精度と専門技術をご覧ください。このビデオでは、高性能な慣性航法システムを当社がどのように細部までこだわり設計、製造、テストしているのか、その内部をご紹介します。
先進的なエンジニアリングから厳格な品質管理に至るまで、当社の製造プロセスにより、すべての製品が最高水準の信頼性と精度を満たしていることが保証されています。

今すぐご覧になり、詳細をご確認ください!

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お見積り依頼

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彼らは私たちのことを話している

当社の製品をプロジェクトで活用してくださった業界の専門家やお客様からの体験談や声をご紹介します。当社の革新的なテクノロジーが、どのように彼らの業務を変革し、生産性を向上させ、さまざまな用途において信頼性の高い成果をもたらしたかをご覧ください。

Logo WarnowstromerAI 自律型フェリープロジェクト
WarnowstromerAI
「Ekinox Microは、都市部における自律航行船の発展に最適なセンサー機器です。」
Team WarnowstromerAI
Logo GapEOD アンケート
GapEOD
「全体として、SBGのソリューションは当社のアプリケーションの要件に非常に合致しています。必要な進行方向の安定性と精度を実現しており、日常の運用においても、すべてのプラットフォームで信頼性の高い性能を発揮しています。」
マリ=リース・ティルク、プロジェクトマネージャー
ウォータールー大学
「SBG SystemsのEllipse-Dは、使いやすく、非常に高精度で安定しており、小型フォームファクタを備えていました。これらはすべて、私たちのWATonoTruckの開発に不可欠な要素でした。」
アミール・K、教授兼所長

よくある質問(FAQ)

FAQセクションへようこそ。ここでは、当社の最先端技術とその活用方法に関する、皆様から寄せられる最も重要なご質問にお答えしています。製品の機能、設置手順、トラブルシューティングのヒント、そして製品を最大限に活用するためのベストプラクティスについて、包括的な回答をご用意しています。

答えはここにあります!

サージ・スウェイ・ヒーブとは何ですか?

サージ、スウェイ、ヒーブは、船舶やプラットフォームが海上でどのように動くかを表す3つの並進運動です。これらは、ピッチ、ロール、ヨー(回転運動)も含む6自由度(DOF)の一部です。

  • サージとは、船舶が縦軸に沿って(前後方向に)直線的に移動する動きのことです。例えば、波や推進力によって船舶が加速したり減速したりするとき、サージが生じます。
  • 「スウェイ」とは、横軸(左右方向)に沿った直線運動のことです。これは、潮流、風、あるいは横から押し寄せる波の影響で、船舶が横方向に流される際に生じます。
  • 「ヒーブ」とは、垂直軸に沿った直線運動(上下運動)のことです。これは主に、波が船体を持ち上げたり下げたりすることによって生じます。

「サージ」「スウェイ」「ヒーブ」の3つは、3次元空間における船舶の並進変位を総称するものです。これらの動きは、安定性、精度、安全性に直接影響を与えるため、航行、海洋掘削、ダイナミックポジショニング、および海洋測量において極めて重要です。

水深測量とは何ですか?

水深測量とは、水中の地形の水深や形状を調査・測定する学問であり、主に海底やその他の水没した地形の地図作成に焦点を当てています。これは水中の地形学に相当するものであり、海洋、海、湖、河川などの水中の地形的特徴について詳細な知見を提供します。水深測量は、航行、海洋建設、資源探査、環境調査など、さまざまな分野において極めて重要な役割を果たしています。

現代の水深測量技術は、音波を利用して水深を測定するシングルビームおよびマルチビーム音響測深機(エコサウンド)などのソナーシステムに依存しています。これらのデバイスは海底に向けて音響パルスを発信し、エコーが戻ってくるまでの時間を記録することで、水中での音速に基づいて水深を算出します。特にマルチビーム音響測深機を使用すると、海底の広範囲を一度にマッピングでき、非常に詳細で正確な海底の3D表現が得られます。海底の正確な位置情報を持つ3D測量図を作成するためには、多くの場合 RTK + INS solution が組み合わせて使用されます。

水深データは、海図の作成に不可欠です。海図は、水没した岩礁、沈没船、砂州などの潜在的な水中障害物を特定することで、船舶の安全な航行を支援します。また、科学研究においても重要な役割を果たしており、研究者が水中の地質的特徴、海流、海洋生態系を理解する上で役立っています。

水文測量とは何ですか?

水文測量とは、海洋、河川、湖沼、沿岸域などの水域の物理的特徴を測定し、地図化するプロセスです。これには、海底の水深、形状、等深線(海底測量)に関するデータの収集に加え、水没物、航行上の危険物、その他の水中地形(例:海溝)の位置情報の収集が含まれます。 水路測量は、航行の安全、沿岸管理および沿岸測量、建設、環境モニタリングなど、さまざまな用途において極めて重要です。

水路測量にはいくつかの重要な要素があります。その筆頭である水深測量は、海底に向けて音響パルスを発信しエコーの往復時間を測定するシングルビームやマルチビーム音響測深機などのソナーシステムを使用して、水深や海底地形を測定します。

正確な位置決めは極めて重要であり、全地球航法衛星システム(GNSS)と慣性航法システム(INS)を使用して深度測定を正確な地理座標に結び付けることで実現されます。さらに、水温、塩分濃度、潮流などの水柱データが測定され、サイドスキャンソナーや磁力計などのツールを使用して、水中の物体、障害物、危険物を検知するための地球物理学的データが収集されます。

マルチビームエコーサウンディングとは何ですか?

マルチビームエコーサウンディング(MBES)は、海底や水中の地形を高精度で測量するために用いられる、高度な水文測量技術である。

 

船舶の直下の単一地点で深度を測定する従来のシングルビーム音響測深機とは異なり、MBESはソナービームの配列を使用して海底の広い幅にわたる深度測定を同時に取得します。これにより、地形、地質学的特徴、潜在的な危険など、水中地形の詳細かつ高解像度なマッピングが可能になります。

 

MBESシステムは、水中を伝播する音波を放射し、その音波は海底で反射して船舶に戻ってきます。このシステムは、エコーが戻ってくるまでの時間を分析することで、複数の地点の深度を算出し、水中の地形を網羅的に映し出した地図を作成します。

 

この技術は、航法、海洋建設、環境モニタリング、資源探査など、さまざまな用途において不可欠であり、安全な海上運航や海洋資源の持続可能な管理に欠かせないデータを提供しています。

波の測定センサーとは何ですか?

波浪計測センサーは、海洋の力学を理解し、海洋作業の安全性と効率性を向上させるために不可欠なツールです。波浪状況に関する正確かつタイムリーなデータを提供することで、海運や航行から環境保全に至るまで、さまざまな分野における意思決定の参考となります。波浪ブイとは、波の高さ、周期、方向などの波浪パラメータを測定するためのセンサーを搭載した浮遊装置のことです。

通常、加速度計やジャイロスコープを用いて波の動き(波の周期など)を検知し、分析のためにリアルタイムのデータを陸上施設へ送信することができます。