Ekinox-D КомпактнеGNSS INS GNSS з двома антенами
Ekinox-D — це універсальна інерціальна навігаційна система з інтегрованим приймачем RTK GNSS, яка ідеально підходить для застосувань із критичним обмеженням простору. Ця передова система INS/GNSS постачається з однією або двома антенами та забезпечує орієнтацію, heave і сантиметрову точність положення навіть під час збоїв у роботі GNSS.
IMU є основним компонентом цієї інерціальної навігаційної системи. Завдяки технології MEMS та інноваційній власній інтеграції, IMU Ekinox-D забезпечує виняткову продуктивність за помірної вартості. Крім того, до Ekinox-D можна підключити DVL або одометр як вхідні дані для корекції швидкості.
Відкрийте для себе всі функції та сфери застосування Ekinox-D.
Технічні характеристики
Характеристики руху та навігації
1.2 m Одноточкова вертикальна позиція
1.2 m Горизонтальна позиція RTK
0,01 м + 0,5 ppm Вертикальна позиція RTK
0,015 м + 1 ppm Горизонтальна позиція PPK
0.01 м + 0.5 ppm * Вертикальна позиція PPK
0.015 м + 1 ppm * Одноточкове регулюванняpitch
0.02 ° roll крену таpitch RTK
0.015 ° rollpitch PPK
0.01 ° * heading з одним пунктом
0.05 ° heading RTK
0.04 ° heading PPK
0.03 ° *
Функції навігації
Одинарна та подвійна GNSS антена heave в реальному часі
5 см або 5 % від swell Період heave в реальному часі
0 до 20 с heave в реальному часі
Автоматичне налаштування heave затримки
2 см або 2 % Період heave затримкою
від 0 до 40 секунд
Профілі руху
Надводні судна, підводні апарати, морські дослідження, морські та складні морські умови Повітряний
Літаки, вертольоти, повітряні судна, БПЛА Суша
Автомобіль, автотранспорт, потяг/залізниця, вантажівка, двоколісні транспортні засоби, важка техніка, пішохід, рюкзак, бездоріжжя
Продуктивність GNSS
Внутрішня геодезична подвійна антена Діапазон частот
Двохчастотний Функції GNSS
SBAS, SP, RTK, PPK Сигнали GPS
L1, L2, L5, L6 * Сигнали Galileo
E1, E5a, E5b Сигнали ГЛОНАСС
L1 C/A, L2 C/A, L2P, L3 Сигнали Beidou
B1I, B1C, B2a, B2I, B3I Інші сигнали
Marinestar, CLAS, QZSS, Navic, L-Band * Час першого фіксування GNSS
< 45 s Глушіння та спуфінг
Розширені заходи щодо пом'якшення наслідків та індикатори, OSNMA
Експлуатаційні характеристики та діапазон роботи
IP-68 Робоча температура
від -40 °C до 75 °C Вібрації
3 g RMS – від 20 Гц до 2 кГц Удари
500 g протягом 0,3 мс MTBF (розрахунковий)
50 000 годин Відповідає
MIL-STD-810, EN 60945
Інтерфейси
GNSS, RTCM, одометр, DVL Вихідні протоколи
NMEA, Binary sbgECom, TSS, Simrad, Dolog Вхідні протоколи
NMEA, Trimble, Novatel, Septentrio, Hemisphere, DVL (PD0, PD6, Teledyne, Nortel) Реєстратор даних
8 ГБ або 48 год при 200 Гц Частота виведення
До 200 Гц Ethernet
Повнодуплексний режим (10/100 Base-T), головний годинник PTP, NTP, веб-інтерфейс, FTP, REST API Послідовні порти
RS-232/422 зі швидкістю до 921 кбіт/с: 3 виходи / 5 входів CAN
1 порт CAN 2.0 A/B, швидкість до 1 Мбіт/с Синхровихід
PPS, частота тригера до 200 Гц, віртуальний одометр — 2 виходи Синхровхід
PPS, лічильник пробігу, маркер подій до 1 кГц — 5 входів
Механічні та електричні характеристики
9 до 36 В DC Споживана потужність
6 W Живлення антени
5 В постійного струму – не більше 150 мА на антену | Коефіцієнт підсилення: 17 – 50 дБ Вага (г)
600 g Розміри (ДxШxВ)
100 мм × 86 мм × 75 мм
Характеристики синхронізації
< 200 ns Точність PTP
< 1 µs Точність PPS
< 1 µs (jitter < 1 µs) Дрейф у dead reckoning
1 ppm
Застосування Ekinox
Ekinox-D розроблено для високоточної навігації та моніторингу в реальному часі в наземних, морських, підводних і повітряних застосуваннях, що забезпечує точні дані навіть у найвимогливіших умовах.
У наземних застосуваннях він забезпечує надійне позиціонування та орієнтацію для мобільного мапування, автономних транспортних засобів і тактичних операцій. Для морських і підводних проєктів він підтримує надійну навігацію та керування суднами, що є важливим для безпечних та ефективних операцій. В авіаційних застосуваннях наш INS підвищує стабільність і точність для БПЛА та пілотованих літальних апаратів. Завдяки моніторингу продуктивності в реальному часі наш INS забезпечує точну та дієву інформацію в різних середовищах.
Досліджуйте всі застосування в різних секторах.
Технічні характеристики Ekinox
Отримуйте інформацію про всі функції та технічні характеристики датчиків прямо на свою електронну пошту!
Порівняйте Ekinox з іншими продуктами
Порівняйте наш найсучасніший лінійний ряд інерціальних датчиків для навігації, руху та вимірювання heave.
Повні технічні характеристики можна знайти в посібнику з апаратного забезпечення (Hardware Manual), який надається за запитом.
Сумісність з Ekinox
Документація та ресурси
Ekinox постачається з вичерпною документацією, розробленою для надання підтримки користувачам на кожному етапі.
Від інструкцій з установки до розширених налаштувань та усунення несправностей — наші зрозумілі та докладні посібники забезпечують безперебійну інтеграцію та роботу.
Наш виробничий процес
Відкрийте для себе точність та досвід, що стоять за кожним продуктом SBG Systems. Це відео пропонує поглянути зсередини на те, як ми ретельно проєктуємо, виготовляємо та тестуємо наші високопродуктивні інерційні навігаційні системи.
Від передової інженерії до суворого контролю якості — наш виробничий процес гарантує, що кожен продукт відповідає найвищим стандартам надійності та точності.
Дивіться зараз, щоб дізнатися більше!
Замовити пропозицію
Розділ FAQ
Ласкаво просимо до розділу «Часті запитання», де ми відповідаємо на найактуальніші запитання щодо наших передових технологій та їхнього застосування. Тут ви знайдете вичерпні відповіді щодо характеристик продукції, процесів встановлення, порад з усунення несправностей та рекомендацій щодо оптимального використання.
Знайдіть відповіді тут!
Що таке коливання, хитання та heave?
Хвилювання, коливання та heave три поступальні рухи, що описують переміщення судна або платформи в океані. Вони входять до складу шести ступенів свободи (DOF) руху, до яких також належать pitch, roll та відхилення (обертальні рухи).
- Хвилювання — це лінійний рух судна вздовж його поздовжньої осі (вперед і назад). Наприклад, коли судно прискорюється або сповільнюється під дією хвиль або рушійних сил, воно зазнає хвилювання.
- «Свей» — це лінійний рух уздовж поперечної осі (з боку в бік). Це відбувається, коли судно зміщується вбік під дією течій, вітру або хвиль, що набігають збоку.
- Хитання — це лінійний рух уздовж вертикальної осі (вгору та вниз). Воно спричиняється переважно хвилями, які піднімають і опускають судно.
Разом хвилювання, коливання та heave поступальні зміщення судна у тривимірному просторі. Ці рухи мають вирішальне значення для навігації, морського буріння, динамічного позиціонування та морських геодезичних робіт, оскільки безпосередньо впливають на стійкість, точність і безпеку.
Що таке батиметрія?
Батиметрія — це наука про вивчення та вимірювання глибини й форми підводного рельєфу, що зосереджується переважно на картографуванні морського дна та інших підводних ландшафтів. Це підводний аналог топографії, що дає детальне уявлення про підводні особливості океанів, морів, озер і річок. Батиметрія відіграє вирішальну роль у різних сферах застосування, зокрема в навігації, морському будівництві, розвідці ресурсів та екологічних дослідженнях.
Сучасні батиметричні методи базуються на системах гідролокації, таких як однопроменеві та багатопроменеві ехолоти, які використовують звукові хвилі для вимірювання глибини води. Ці пристрої надсилають звукові імпульси до морського дна та фіксують час, за який повертається відлуння, обчислюючи глибину на основі швидкості звуку у воді. Зокрема, багатопроменеві ехолоти дозволяють одночасно картографувати великі ділянки морського дна, забезпечуючи надзвичайно детальні та точні зображення морського дна. Часто для створення точно позиціонованих 3D-батиметричних зображень морського дна використовується INS RTK + INS .
Батиметричні дані є необхідними для створення морських карт, які допомагають суднам безпечно орієнтуватися, виявляючи потенційні підводні небезпеки, такі як затонулі скелі, затонулі кораблі та піщані мілини. Вони також відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, допомагаючи вченим зрозуміти підводні геологічні особливості, океанічні течії та морські екосистеми.
Що таке гідрографічна зйомка?
Гідрографічна зйомка — це процес вимірювання та картографування фізичних характеристик водних об’єктів, зокрема океанів, річок, озер та прибережних територій. Вона передбачає збір даних про глибину, форму та рельєф морського дна (картографування морського дна), а також про розташування затоплених об’єктів, навігаційних небезпек та інших підводних об’єктів (наприклад, морських траншей). Гідрографічна зйомка має вирішальне значення для різних сфер застосування, включаючи безпеку судноплавства, управління прибережними районами та їх обстеження, будівництво та моніторинг навколишнього середовища.
Гідрографічна зйомка включає в себе кілька основних компонентів, починаючи з батиметрії, яка дозволяє вимірювати глибину води та рельєф морського дна за допомогою гідроакустичних систем, таких як однопроменеві або багатопроменеві ехолоти, що надсилають звукові імпульси до морського дна та вимірюють час повернення відбитого сигналу.
Точне позиціонування є критично важливим; воно досягається за допомогою глобальних навігаційних супутникових систем (GNSS) та інерціальних навігаційних систем (INS) для зв'язку вимірювань глибини з точними географічними координатами. Крім того, вимірюються дані товщі води, такі як температура, солоність і течії, а також збираються геофізичні дані для виявлення підводних об'єктів, перешкод або небезпек за допомогою таких інструментів, як гідролокатори бокового огляду та магнітометри.
Що таке багатопроменеве ехолокаційне зондування?
Багатопроменеве ехолокаційне зондування (MBES) — це сучасна технологія гідрографічних досліджень, яка використовується для високоточного картографування морського дна та підводних об’єктів.
На відміну від традиційних однопроменевих ехолотів, які вимірюють глибину в одній точці безпосередньо під судном, система MBES використовує масив гідроакустичних променів для одночасного збору даних про глибину на широкій смузі морського дна. Це дозволяє створювати детальні карти підводного рельєфу з високою роздільною здатністю, включаючи топографію, геологічні особливості та потенційні небезпеки.
Системи MBES випромінюють звукові хвилі, які поширюються у воді, відбиваються від морського дна і повертаються до судна. Аналізуючи час, за який повертаються відлуння, система обчислює глибину в різних точках, створюючи детальну карту підводного рельєфу.
Ця технологія має важливе значення для різних сфер застосування, зокрема для навігації, морського будівництва, моніторингу стану навколишнього середовища та розвідки корисних копалин, забезпечуючи дані, необхідні для безпечного ведення морських операцій та раціонального використання морських ресурсів.
Що таке датчики вимірювання хвиль?
Датчики для вимірювання хвиль є незамінними інструментами для розуміння динаміки океану та підвищення безпеки й ефективності морських операцій. Надаючи точні й оперативні дані про стан хвиль, вони допомагають приймати обґрунтовані рішення в різних галузях — від судноплавства та навігації до охорони навколишнього середовища. Хвильові буї — це плавучі пристрої, оснащені датчиками для вимірювання таких параметрів хвиль, як висота, період і напрямок.
Зазвичай вони використовують акселерометри або гіроскопи для вимірювання хвильових коливань (наприклад, періоду хвилі) і можуть передавати дані в режимі реального часу на берегові станції для аналізу.