Головна INS Ekinox-D

INS Ekinox  INS (правий)
Передня INS Ekinox  INS
INS Ekinox  INS , лівий

Ekinox-D КомпактнеGNSS INS GNSS з двома антенами

Ekinox-D — це універсальна інерціальна навігаційна система з інтегрованим приймачем RTK GNSS, яка ідеально підходить для застосувань із критичним обмеженням простору. Ця передова система INS/GNSS постачається з однією або двома антенами та забезпечує орієнтацію, heave і сантиметрову точність положення навіть під час збоїв у роботі GNSS.
IMU є основним компонентом цієї інерціальної навігаційної системи. Завдяки технології MEMS та інноваційній власній інтеграції, IMU Ekinox-D забезпечує виняткову продуктивність за помірної вартості. Крім того, до Ekinox-D можна підключити DVL або одометр як вхідні дані для корекції швидкості.

Відкрийте для себе всі функції та сфери застосування Ekinox-D.

Особливості Ekinox

Ekinox оснащений GNSS геодезичного класу (GPS L1/L2/L5, ГЛОНАСС, GALILEO, BEIDOU), що підтримує позиціонування за допомогою SBAS, DGNSS та RTK. Завдяки налаштованій частоті оновлення 5 Гц цей приймач забезпечує найкращу точність і надійність у складних GNSS завдяки дуже просунутим алгоритмам автоматичного пом'якшення, які виявляють і усувають ситуації багатопроменевого поширення або перешкоди Inmarsat / Iridium.
Він підтримує RTK-позиціонування, а також RAW-дані у стандартній комплектації для сантиметрової точності в режимі реального часу або під час постобробки. Подвійна антена забезпечує точне heading умовах низької динаміки.
Вбудований подвійний демодулятор L-діапазону підтримує послуги Fugro Marinestar™ PPP для надання по всьому світу, без необхідності спеціальної інфраструктури, точності позиціонування кращої за 10 см.

Ознайомтеся з додатковою інформацією про технічні характеристики Ekinox.

Точний синьо-білий
ВИСОКОТОЧНА ІНЕРЦІАЛЬНА НАВІГАЦІЙНА СИСТЕМА Завдяки гіроскопам із дуже низьким рівнем шуму, малій затримці та високій стійкості до вібрацій Ekinox забезпечує точні дані про орієнтацію та положення.
Надійне позиціонування
СТІЙКЕ ПОЛОЖЕННЯ ПІД ЧАС ПЕРЕБОЇВ У РОБОТІ GNSS Внутрішній розширений фільтр Калмана (Extended Kalman Filter) виконує злиття інерціальних даних та даних GNSS у реальному часі для покращення вимірювань положення та орієнтації в складних умовах (мости, тунелі, ліси тощо)
Проста обробка@2x
ПРОСТЕ У ВИКОРИСТАННІ ПРОГРАМНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ДЛЯ ПОСТОБРОБКИ Датчик Ekinox має вбудований реєстратор даних об'ємом 8 ГБ для аналізу після операції або постобробки. Програмне забезпечення Qinertia підвищує продуктивність SBG INS шляхом постобробки інерціальних даних разом із сирими спостереженнями GNSS.
Найшвидша обробка@2x
ПРОТОКОЛИ ТОЧНОГО ЧАСУ ТА МЕРЕЖЕВІ ПРОТОКОЛИ (PTP, NTP) Ekinox сервером головного годинника PTP (Precise Time Protocol), а також сервером NTP. Можлива синхронізація декількох датчиків LiDAR та камер через мережу Ethernet з точністю до менше ніж 1 мікросекунди.
6
Датчики руху: 3 ємнісні акселерометри MEMS та 3 високопродуктивні гіроскопи MEMS.
6 W
Енергоспоживання INS .
18
Профілі руху: повітряний, наземний та морський.
6
Супутникові GNSS: GPS, ГЛОНАСС, ГАЛІЛЕО, Бейду, QZSS та SBAS.
Завантажити технічний опис

Технічні характеристики

Характеристики руху та навігації

Одноточкове горизонтальне позиціонування 1.2 m Одноточкова вертикальна позиція 1.2 m Горизонтальна позиція RTK 0,01 м + 0,5 ppm Вертикальна позиція RTK 0,015 м + 1 ppm Горизонтальна позиція PPK 0.01 м + 0.5 ppm * Вертикальна позиція PPK 0.015 м + 1 ppm * Одноточкове регулюванняpitch 0.02 ° roll крену таpitch RTK 0.015 ° rollpitch PPK 0.01 ° * heading з одним пунктом 0.05 ° heading RTK 0.04 ° heading PPK 0.03 ° *
* З програмним забезпеченням Qinertia PPK

Функції навігації

Режим вирівнювання Одинарна та подвійна GNSS антена heave в реальному часі 5 см або 5 % від swell Період heave в реальному часі 0 до 20 с heave в реальному часі Автоматичне налаштування heave затримки 2 см або 2 % Період heave затримкою від 0 до 40 секунд

Профілі руху

Морський Надводні судна, підводні апарати, морські дослідження, морські та складні морські умови Повітряний Літаки, вертольоти, повітряні судна, БПЛА Суша Автомобіль, автотранспорт, потяг/залізниця, вантажівка, двоколісні транспортні засоби, важка техніка, пішохід, рюкзак, бездоріжжя

Продуктивність GNSS

GNSS-приймач Внутрішня геодезична подвійна антена Діапазон частот Двохчастотний Функції GNSS SBAS, SP, RTK, PPK Сигнали GPS L1, L2, L5, L6 * Сигнали Galileo E1, E5a, E5b Сигнали ГЛОНАСС L1 C/A, L2 C/A, L2P, L3 Сигнали Beidou B1I, B1C, B2a, B2I, B3I Інші сигнали Marinestar, CLAS, QZSS, Navic, L-Band * Час першого фіксування GNSS < 45 s Глушіння та спуфінг Розширені заходи щодо пом'якшення наслідків та індикатори, OSNMA
* Залежить від варіанта плати GNSS

Експлуатаційні характеристики та діапазон роботи

Захист від проникнення (IP) IP-68 Робоча температура від -40 °C до 75 °C Вібрації 3 g RMS – від 20 Гц до 2 кГц Удари 500 g протягом 0,3 мс MTBF (розрахунковий) 50 000 годин Відповідає MIL-STD-810, EN 60945

Інтерфейси

Допоміжні датчики GNSS, RTCM, одометр, DVL Вихідні протоколи NMEA, Binary sbgECom, TSS, Simrad, Dolog Вхідні протоколи NMEA, Trimble, Novatel, Septentrio, Hemisphere, DVL (PD0, PD6, Teledyne, Nortel) Реєстратор даних 8 ГБ або 48 год при 200 Гц Частота виведення До 200 Гц Ethernet Повнодуплексний режим (10/100 Base-T), головний годинник PTP, NTP, веб-інтерфейс, FTP, REST API Послідовні порти RS-232/422 зі швидкістю до 921 кбіт/с: 3 виходи / 5 входів CAN 1 порт CAN 2.0 A/B, швидкість до 1 Мбіт/с Синхровихід PPS, частота тригера до 200 Гц, віртуальний одометр — 2 виходи Синхровхід PPS, лічильник пробігу, маркер подій до 1 кГц — 5 входів

Механічні та електричні характеристики

Робоча напруга 9 до 36 В DC Споживана потужність 6 W Живлення антени 5 В постійного струму – не більше 150 мА на антену | Коефіцієнт підсилення: 17 – 50 дБ Вага (г) 600 g Розміри (ДxШxВ) 100 мм × 86 мм × 75 мм

Характеристики синхронізації

Точність мітки часу < 200 ns Точність PTP < 1 µs Точність PPS < 1 µs (jitter < 1 µs) Дрейф у dead reckoning 1 ppm
RCWS

Застосування Ekinox

Ekinox-D розроблено для високоточної навігації та моніторингу в реальному часі в наземних, морських, підводних і повітряних застосуваннях, що забезпечує точні дані навіть у найвимогливіших умовах.

У наземних застосуваннях він забезпечує надійне позиціонування та орієнтацію для мобільного мапування, автономних транспортних засобів і тактичних операцій. Для морських і підводних проєктів він підтримує надійну навігацію та керування суднами, що є важливим для безпечних та ефективних операцій. В авіаційних застосуваннях наш INS підвищує стабільність і точність для БПЛА та пілотованих літальних апаратів. Завдяки моніторингу продуктивності в реальному часі наш INS забезпечує точну та дієву інформацію в різних середовищах.

Досліджуйте всі застосування в різних секторах.

ADAS та автономні транспортні засоби Система управління полем бою Навігатор на суші Морські операції Інспекція та картографування залізниць Моніторинг дорожнього покриття

Технічні характеристики Ekinox

Отримуйте інформацію про всі функції та технічні характеристики датчиків прямо на свою електронну пошту!

Порівняйте Ekinox з іншими продуктами

Порівняйте наш найсучасніший лінійний ряд інерціальних датчиків для навігації, руху та вимірювання heave.
Повні технічні характеристики можна знайти в посібнику з апаратного забезпечення (Hardware Manual), який надається за запитом.

  • Ekinox D INS Міні-блок праворуч

    Ekinox-D

    Горизонтальна позиція RTK
    0,01 м + 0,5 ppm
    roll крену таpitch RTK
    0.015 °
    heading RTK
    0.04 °
    GNSS-приймач
    Внутрішня геодезична подвійна антена
    Вага (г)
    600 g
    Розміри (ДxШxВ)
    100 × 86 × 75 мм
  • Горизонтальна позиція RTK
    0.01 м + 1 ppm
    roll крену таpitch RTK
    0.05 °
    heading RTK
    0.2 °
    GNSS-приймач
    Вбудована подвійна антена
    Вага (г)
    65 g
    Розміри (ДxШxВ)
    46 × 45 × 32 мм
  • Горизонтальна позиція RTK
    0,01 м + 0,5 ppm
    roll крену таpitch RTK
    0.015 °
    heading RTK
    0.05 °
    GNSS-приймач
    Вбудована подвійна антена
    Вага (г)
    165 g
    Розміри (ДxШxВ)
    42 × 57 × 60 мм
  • Горизонтальна позиція RTK
    0,015 м + 1 ppm
    roll крену таpitch RTK
    0.015 °
    heading RTK
    0.05 °
    GNSS-приймач
    Вбудована подвійна антена
    Вага (г)
    38 g
    Розміри (ДxШxВ)
    50 × 37 × 23 мм

Сумісність з Ekinox

Логотип програмного забезпечення Qinertia Post Processing
Qinertia — це наше власне програмне забезпечення для постобробки даних, яке забезпечує розширені можливості завдяки технологіям PPK (Post-Processed Kinematic) та PPP (Precise Point Positioning). За допомогою складних алгоритмів об'єднання даних з датчиків це програмне забезпечення перетворює необроблені IMU GNSS IMU на високоточні рішення щодо визначення координат та орієнтації.
Логотип Ros Drivers
Операційна система для роботів (ROS) — це набір програмних бібліотек та інструментів з відкритим кодом, призначений для спрощення розробки робототехнічних додатків. Вона містить усе необхідне: від драйверів пристроїв до найсучасніших алгоритмів. Отже, драйвер ROS тепер забезпечує повну сумісність з усім нашим асортиментом продукції.
Логотип Pixhawk Drivers
Pixhawk — це апаратна платформа з відкритим кодом, яка використовується в системах автопілотування дронів та інших безпілотних апаратів. Вона забезпечує високоефективне управління польотом, інтеграцію датчиків та навігаційні можливості, що дозволяє здійснювати точне керування в різних сферах застосування — від аматорських проектів до професійних автономних систем.
Логотип Trimble
Надійні та універсальні приймачі, що забезпечують високоточне GNSS за допомогою GNSS . Використовуються в різних галузях, зокрема в будівництві, сільському господарстві та геопросторовій зйомці.
Логотип Novatel
Сучасні GNSS , що забезпечують точне визначення координат та високу точність завдяки підтримці декількох частот і супутникових систем. Широко застосовуються в автономних системах, оборонній галузі та геодезії.
Логотип Septentrio
Високопродуктивні GNSS , що відомі своєю надійною підтримкою різних частот і супутникових систем, а також передовими технологіями зменшення перешкод. Широко застосовуються у сфері точного позиціонування, геодезії та промисловості.

Документація та ресурси

Ekinox постачається з вичерпною документацією, розробленою для надання підтримки користувачам на кожному етапі.
Від інструкцій з установки до розширених налаштувань та усунення несправностей — наші зрозумілі та докладні посібники забезпечують безперебійну інтеграцію та роботу.

Онлайн-документаціяEkinox На цій сторінці ви знайдете все необхідне для інтеграції Ekinox .
Важливі повідомлення щодоEkinox На цій сторінці ви знайдете всю необхідну інформацію щодо інструкцій з безпеки, заяви про відповідність RoHS, заяви про відповідність REACH, заяви про відповідність WEEE, а також гарантії, відповідальності та процедури повернення.
Процедура оновленняEkinox Будьте в курсі останніх вдосконалень та функцій Ekinox , дотримуючись нашої повної процедури оновлення прошивки. Ознайомтеся з докладними інструкціями вже зараз і забезпечте максимальну продуктивність вашої системи.

Наші кейси

Ознайомтеся з реальними прикладами використання, які демонструють, як наші INS продуктивність, скорочують час простою та покращують операційну ефективність. Дізнайтеся, як наші сучасні датчики та інтуїтивно зрозумілі інтерфейси забезпечують точність і контроль, необхідні для досягнення найкращих результатів у ваших проектах.

Морські технології

Компанія Marine Technology інтегруєGNSS від SBGGNSS безпілотний плавучий апарат HydroDron

Навігація USV
Морські технології
Cadden

Рішення ASV, що об'єднує INS багатопроменевий ехолот від компанії SBG

ASV — автономні надводні судна
Рішення Cadden для геодезичних робіт з використанням автономного геодезичного катера OceanAlpha SL40
OPSIA

OPSIA розширює можливості свого рішення завдякиINS Ekinox INS

Багатопроменевий ехолот і лазерний сканер
Поєднання багатопроменевого ехолота та лазерного сканера
Деревостриб

Як Treeswift модернізує операції комунальних служб на місцях

Мобільне мапування
Польовий технік комунальної служби, який використовує пристрій LiDAR Treeswift Swiftpack з технологією штучного інтелекту під час інспекції з управління рослинністю
TREALIS

Система виявлення дефектів рейок від TREALIS із використанням Apogee Navsight

Визначення місцезнаходження трамваїв та поїздів
Інспекційний поїзд TREALIS проводить виявлення дефектів рейок на мережі французьких залізниць
GapEOD

Як GapEOD сприяє підвищенню безпеки геофізичних досліджень за допомогою Ellipse

Визначення місцезнаходження трамваїв та поїздів
Система GapEOD працює під контролем
Переглянути всі кейси

Додаткові товари та аксесуари

Дізнайтеся, як наші рішення можуть змінити ваші робочі процеси, дослідивши наш різноманітний спектр застосувань. Завдяки нашим датчикам і програмному забезпеченню для вимірювання руху та навігації ви отримуєте доступ до найсучасніших технологій, які стимулюють успіх та інновації у вашій галузі.

Приєднуйтеся до нас у розкритті потенціалу інерціальної навігації та рішень для позиціонування в різних галузях.

Картка Логотип Qinertia

Qinertia GNSS-INS

Програмне забезпечення Qinertia PPK надає передові високоточні позиційні рішення. Qinertia забезпечує надійне позиціонування з сантиметровою точністю для фахівців з геопросторових даних, підтримуючи картографування БПЛА, мобільну зйомку, морські операції та тестування автономних транспортних засобів — будь-де, будь-коли.
Відкрити
Розділені кабелі Продукт SBG

Кабелі

SBG Systems пропонує широкий асортимент високоякісних кабелів, розроблених для спрощення інтеграції її сенсорів GNSS/INS на різних платформах. Від роздільних кабелів plug-and-play, що спрощують встановлення, до кабелів з відкритими кінцями, що дозволяють індивідуальне підключення, та кабелів для антен GNSS, що забезпечують оптимальну якість сигналу, кожне рішення створено для надійності та продуктивності у складних умовах. Будь то для БПЛА, морських суден чи вбудованих систем, варіанти кабелів SBG забезпечують гнучкість, довговічність та бездоганну сумісність з її навігаційними сенсорами.
Відкрити
GNSS антени

GNSS антени

SBG Systems пропонує вибір високопродуктивних антен GNSS, оптимізованих для бездоганної інтеграції з нашими продуктами INS/GNSS. Кожна антена ретельно тестується та перевіряється для забезпечення надійного позиціонування, стійкого відстеження сигналу та підвищеної продуктивності в різноманітних середовищах.
Відкрити

Наш виробничий процес

Відкрийте для себе точність та досвід, що стоять за кожним продуктом SBG Systems. Це відео пропонує поглянути зсередини на те, як ми ретельно проєктуємо, виготовляємо та тестуємо наші високопродуктивні інерційні навігаційні системи.
Від передової інженерії до суворого контролю якості — наш виробничий процес гарантує, що кожен продукт відповідає найвищим стандартам надійності та точності.

Дивіться зараз, щоб дізнатися більше!

Мініатюра відео

Замовити пропозицію

Маєте запитання щодо наших продуктів чи послуг? Потрібна цінова пропозиція? Заповніть форму нижче, і один з наших експертів оперативно розгляне ваш запит. Ви також можете зв'язатися з нами за телефоном +33 (0)1 80 88 45 00.

Перетягніть файли, Виберіть файли для завантаження
Макс. 5 МБ Прийнятні формати файлів: csv, jpeg, jpg, heic, png, pdf, txt

Про нас говорять

Ми представляємо досвід та відгуки фахівців галузі та клієнтів, які використовували наші продукти у своїх проектах. Дізнайтеся, як наші інноваційні технології змінили їхню діяльність, підвищили продуктивність та забезпечили надійні результати в різних сферах застосування.

Логотип проекту «WarnowstromerAI» — автономний пором
WarnowstromerAI
Ekinox Micro найкраще сенсорне обладнання для розвитку автономного судноплавства в міських районах».
Команда WarnowstromerAI
Опитування щодо логотипу GapEOD
GapEOD
«Загалом рішення SBG дуже добре відповідає вимогам нашого застосування. Воно забезпечує необхідну нам heading та точність, а в повсякденній експлуатації надійно працює на всіх наших платформах».
Марі-Лііс Тілк, керівник проекту
Університет Ватерлоо
“Ellipse-D від SBG Systems був простим у використанні, дуже точним і стабільним, з малим форм-фактором — все це було вкрай важливим для розробки нашого WATonoTruck.”
Амір К., професор і директор

Розділ FAQ

Ласкаво просимо до розділу «Часті запитання», де ми відповідаємо на найактуальніші запитання щодо наших передових технологій та їхнього застосування. Тут ви знайдете вичерпні відповіді щодо характеристик продукції, процесів встановлення, порад з усунення несправностей та рекомендацій щодо оптимального використання.

Знайдіть відповіді тут!

Що таке коливання, хитання та heave?

Хвилювання, коливання та heave три поступальні рухи, що описують переміщення судна або платформи в океані. Вони входять до складу шести ступенів свободи (DOF) руху, до яких також належать pitch, roll та відхилення (обертальні рухи).

  • Хвилювання — це лінійний рух судна вздовж його поздовжньої осі (вперед і назад). Наприклад, коли судно прискорюється або сповільнюється під дією хвиль або рушійних сил, воно зазнає хвилювання.
  • «Свей» — це лінійний рух уздовж поперечної осі (з боку в бік). Це відбувається, коли судно зміщується вбік під дією течій, вітру або хвиль, що набігають збоку.
  • Хитання — це лінійний рух уздовж вертикальної осі (вгору та вниз). Воно спричиняється переважно хвилями, які піднімають і опускають судно.

Разом хвилювання, коливання та heave поступальні зміщення судна у тривимірному просторі. Ці рухи мають вирішальне значення для навігації, морського буріння, динамічного позиціонування та морських геодезичних робіт, оскільки безпосередньо впливають на стійкість, точність і безпеку.

Що таке батиметрія?

Батиметрія — це наука про вивчення та вимірювання глибини й форми підводного рельєфу, що зосереджується переважно на картографуванні морського дна та інших підводних ландшафтів. Це підводний аналог топографії, що дає детальне уявлення про підводні особливості океанів, морів, озер і річок. Батиметрія відіграє вирішальну роль у різних сферах застосування, зокрема в навігації, морському будівництві, розвідці ресурсів та екологічних дослідженнях.

Сучасні батиметричні методи базуються на системах гідролокації, таких як однопроменеві та багатопроменеві ехолоти, які використовують звукові хвилі для вимірювання глибини води. Ці пристрої надсилають звукові імпульси до морського дна та фіксують час, за який повертається відлуння, обчислюючи глибину на основі швидкості звуку у воді. Зокрема, багатопроменеві ехолоти дозволяють одночасно картографувати великі ділянки морського дна, забезпечуючи надзвичайно детальні та точні зображення морського дна. Часто для створення точно позиціонованих 3D-батиметричних зображень морського дна використовується INS RTK + INS .

Батиметричні дані є необхідними для створення морських карт, які допомагають суднам безпечно орієнтуватися, виявляючи потенційні підводні небезпеки, такі як затонулі скелі, затонулі кораблі та піщані мілини. Вони також відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, допомагаючи вченим зрозуміти підводні геологічні особливості, океанічні течії та морські екосистеми.

Що таке гідрографічна зйомка?

Гідрографічна зйомка — це процес вимірювання та картографування фізичних характеристик водних об’єктів, зокрема океанів, річок, озер та прибережних територій. Вона передбачає збір даних про глибину, форму та рельєф морського дна (картографування морського дна), а також про розташування затоплених об’єктів, навігаційних небезпек та інших підводних об’єктів (наприклад, морських траншей). Гідрографічна зйомка має вирішальне значення для різних сфер застосування, включаючи безпеку судноплавства, управління прибережними районами та їх обстеження, будівництво та моніторинг навколишнього середовища.

Гідрографічна зйомка включає в себе кілька основних компонентів, починаючи з батиметрії, яка дозволяє вимірювати глибину води та рельєф морського дна за допомогою гідроакустичних систем, таких як однопроменеві або багатопроменеві ехолоти, що надсилають звукові імпульси до морського дна та вимірюють час повернення відбитого сигналу.

Точне позиціонування є критично важливим; воно досягається за допомогою глобальних навігаційних супутникових систем (GNSS) та інерціальних навігаційних систем (INS) для зв'язку вимірювань глибини з точними географічними координатами. Крім того, вимірюються дані товщі води, такі як температура, солоність і течії, а також збираються геофізичні дані для виявлення підводних об'єктів, перешкод або небезпек за допомогою таких інструментів, як гідролокатори бокового огляду та магнітометри.

Що таке багатопроменеве ехолокаційне зондування?

Багатопроменеве ехолокаційне зондування (MBES) — це сучасна технологія гідрографічних досліджень, яка використовується для високоточного картографування морського дна та підводних об’єктів.

 

На відміну від традиційних однопроменевих ехолотів, які вимірюють глибину в одній точці безпосередньо під судном, система MBES використовує масив гідроакустичних променів для одночасного збору даних про глибину на широкій смузі морського дна. Це дозволяє створювати детальні карти підводного рельєфу з високою роздільною здатністю, включаючи топографію, геологічні особливості та потенційні небезпеки.

 

Системи MBES випромінюють звукові хвилі, які поширюються у воді, відбиваються від морського дна і повертаються до судна. Аналізуючи час, за який повертаються відлуння, система обчислює глибину в різних точках, створюючи детальну карту підводного рельєфу.

 

Ця технологія має важливе значення для різних сфер застосування, зокрема для навігації, морського будівництва, моніторингу стану навколишнього середовища та розвідки корисних копалин, забезпечуючи дані, необхідні для безпечного ведення морських операцій та раціонального використання морських ресурсів.

Що таке датчики вимірювання хвиль?

Датчики для вимірювання хвиль є незамінними інструментами для розуміння динаміки океану та підвищення безпеки й ефективності морських операцій. Надаючи точні й оперативні дані про стан хвиль, вони допомагають приймати обґрунтовані рішення в різних галузях — від судноплавства та навігації до охорони навколишнього середовища. Хвильові буї — це плавучі пристрої, оснащені датчиками для вимірювання таких параметрів хвиль, як висота, період і напрямок.

Зазвичай вони використовують акселерометри або гіроскопи для вимірювання хвильових коливань (наприклад, періоду хвилі) і можуть передавати дані в режимі реального часу на берегові станції для аналізу.