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Stellar 40 Silver Right Mini
Stellar-40
INS Resilienza avanzata contro le interferenze e lo spoofing Errore di posizione ridotto allo 0,2% DT in assenza di GNSS 0,05° di rotta (RTK)
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Stellar-40
Mini unità INS Ellipse-D destra
Ellipse-D
INS RTK a doppia antenna INS 0,05° di rollio e beccheggio 0,2° di rotta
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Ellipse-D
Unità Mini INS Ekinox Micro a destra
Ekinox Micro
INS GNSS interno a singola/doppia antenna 0,015° di rollio e beccheggio 0,05° di rotta
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Ekinox Micro

Trasporto autonomo

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Veicoli autonomi per il trasporto merci

Il trasporto autonomo si riferisce alla gestione automatizzata dei dumper minerari con un controllo umano diretto limitato o assente. In pratica, i dumper minerari autonomi utilizzano tecnologie di posizionamento, percezione, comunicazione e controllo del veicolo per navigare su percorsi predefiniti, gestire la velocità, evitare gli ostacoli ed eseguire cicli di carico e scarico.

Le moderne soluzioni di trasporto autonomo integrano GNSS, unità di misura inerziale (IMU), LiDAR, telecamere, radar e sistemi di calcolo a bordo. Ad esempio, il GNSS fornisce il posizionamento globale, mentre la navigazione inerziale mantiene una stima continua del movimento quando i segnali satellitari si degradano o diventano temporaneamente non disponibili. Di conseguenza, la fusione dei sensori combina queste misurazioni per fornire stime robuste di posizione, velocità e assetto.

Inoltre, le operazioni di trasporto autonomo dipendono da una localizzazione accurata e da un controllo affidabile del veicolo in ambienti minerari complessi. Tuttavia, piste di marcia con pareti rocciose elevate, polvere, vibrazioni, morfologia del terreno mutevole e aree con ostruzione GNSS possono mettere alla prova i sistemi di posizionamento convenzionali. Pertanto, un sistema di navigazione inerziale (INS) aiuta a mantenere la continuità della navigazione durante brevi interruzioni del GNSS (navigazione a stima) e supporta un controllo stabile della traiettoria.

I grandi siti minerari possono impiegare flotte di trasporto autonome estese tramite sistemi centralizzati di gestione della flotta. Di conseguenza, questi sistemi coordinano i veicoli di trasporto autonomi, ottimizzano i percorsi, monitorano lo stato dei veicoli e gestiscono le interazioni tra i camion e altre attrezzature minerarie.

In conclusione, il trasporto autonomo combina navigazione precisa, percezione e controllo automatizzato per migliorare le operazioni minerarie. In particolare, queste tecnologie aiutano le compagnie minerarie ad aumentare la coerenza operativa, ridurre l'esposizione ad ambienti pericolosi e migliorare l'utilizzo della flotta.

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