Ellipse Micro AHRS Sensore di movimento e oscillazione con il miglior rapporto SWaP-C
L'Ellipse Micro AHRS fa parte della nostra serie Ellipse Micro, una linea di sistemi inerziali basati su tecnologia MEMS sub-miniaturizzati e ad alte prestazioni che raggiungono prestazioni eccezionali di orientamento e navigazione in un formato ridotto ed economico.
La nostra versione AHRS è un sistema di riferimento di assetto e rotta (Attitude and Heading Reference System - AHRS), che fornisce un orientamento accurato in condizioni dinamiche.
Offre la massima precisione nel formato più piccolo ed economico.
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Specifiche tecniche
Prestazioni di movimento e navigazione
0.1 ° Titolo
0,8° magnetico
Funzioni di navigazione
Antenna GNSS singola e doppia Precisione del sollevamento in tempo reale
5 cm o 5 % Periodo delle onde di sollevamento in tempo reale
Fino a 15 s Modalità di sollevamento in tempo reale
Regolazione automatica Precisione del sollevamento ritardato
Non disponibile Periodo dell'onda di sollevamento ritardato
Non disponibile
Profili di movimento
Aerei, elicotteri, velivoli, UAV Marittimo
Navi di superficie, veicoli subacquei, rilievi marini, ambiente marino e condizioni marine estreme Terrestre
Auto, settore automobilistico, treni/ferrovie, autocarri, veicoli a due ruote, macchinari pesanti, pedoni, zaini, fuoristrada
Prestazioni dell'accelerometro
± 40 g Instabilità di bias in fase di avvio
14 μg Camminata casuale
0,03 m/s/√h Larghezza di banda
390 Hz
Prestazioni del giroscopio
± 450 °/s Instabilità di bias in fase di avvio
7 °/h Camminata casuale
0,15 °/√ora Larghezza di banda
133 Hz
Prestazioni del magnetometro
50 gauss Instabilità di bias in fase di avvio
1,5 mGauss Camminata casuale
3 mGauss Larghezza di banda
22 Hz
Specifiche ambientali e campo di funzionamento
IP-4X Temperatura di esercizio
da -40 ºC a 85 °C Vibrazioni
3 g RMS – da 20 Hz a 2 kHz Ammortizzatori
< 2000 g MTBF (calcolato)
50.000 ore Conforme a
MIL-STD-810
Interfacce
NMEA, Binary sbgECom, TSS, KVH, Dolog Tasso di produzione
200 Hz, 1.000 Hz (dati IMU) Porte seriali
RS-232/422 fino a 2 Mbps: fino a 2 uscite CAN
1x CAN 2.0 A/B, fino a 1 Mbps Uscita di sincronizzazione
PPS, frequenza di trigger fino a 200 Hz – 1 uscita Sincronizzazione IN
PPS, generatore di impulsi di evento fino a 1 kHz – 5 ingressi
Specifiche meccaniche ed elettriche
da 4 a 15 V CC Consumo energetico
400 mW Peso (g)
10 g Dimensioni (L x P x A)
26,8 mm x 18,8 mm x 9,5 mm
Applicazioni di Ellipse Micro AHRS
L'Ellipse Micro AHRS fornisce dati precisi di assetto e rotta in un pacchetto compatto e ad alte prestazioni, adatto a un'ampia gamma di applicazioni. Per la navigazione aerea, garantisce un controllo di volo stabile con una precisione leggera, anche in condizioni difficili. Nella navigazione terrestre, migliora la fusione dei sensori e l'orientamento, consentendo un movimento fluido del veicolo.
Le applicazioni marine, come la navigazione di ROV e boe stumentate, beneficiano delle sue prestazioni robuste, garantendo un orientamento sottomarino affidabile e la raccolta di dati.
Adattabile e resiliente, il nostro AHRS è la soluzione ideale per i settori che richiedono sensori di orientamento compatti e potenti.
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Scheda tecnica di Ellipse Micro AHRS
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Compatibilità
Documentazione e risorse per Ellipse Micro AHRS
Ellipse Micro AHRS viene fornito con una documentazione completa, progettata per supportare gli utenti in ogni fase.
Dalle guide all'installazione alla configurazione avanzata e alla risoluzione dei problemi, le nostre guide online chiare e dettagliate garantiscono un'integrazione e un funzionamento agevoli.
Processo di produzione
Scoprite la precisione e l'esperienza che si celano dietro ogni prodotto SBG Systems. Il seguente video offre uno sguardo approfondito su come progettiamo, produciamo e testiamo meticolosamente i nostri sistemi inerziali ad alte prestazioni. Dalla progettazione avanzata al rigoroso controllo di qualità, il nostro processo produttivo garantisce che ogni prodotto soddisfi i più elevati standard di affidabilità e precisione.
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Sezione Domande frequenti
Benvenuti nella nostra sezione FAQ, dove rispondiamo alle vostre domande più urgenti sulla nostra tecnologia all’avanguardia e sulle sue applicazioni. Qui troverete risposte esaurienti sulle caratteristiche dei prodotti, sulle procedure di installazione, sui consigli per la risoluzione dei problemi e sulle migliori pratiche per ottimizzare la vostra esperienza. Che siate nuovi utenti in cerca di indicazioni o professionisti esperti alla ricerca di approfondimenti avanzati, le nostre FAQ sono pensate per fornirvi le informazioni di cui avete bisogno.
Trovate qui le vostre risposte!
Cosa sono i sensori di misurazione delle onde?
I sensori di misurazione delle onde sono strumenti fondamentali per comprendere le dinamiche oceaniche e migliorare la sicurezza e l'efficienza delle operazioni marittime. Fornendo dati accurati e tempestivi sulle condizioni del mare, contribuiscono a orientare le decisioni in vari settori, dal trasporto marittimo e dalla navigazione alla tutela dell'ambiente. Le boe ondometriche sono dispositivi galleggianti dotati di sensori per misurare i parametri delle onde, quali altezza, periodo e direzione.
In genere utilizzano accelerometri o giroscopi per rilevare il movimento delle onde (ad esempio, il periodo delle onde) e possono trasmettere dati in tempo reale alle strutture a terra per l'analisi.
A cosa serve una boa?
Una boa è un dispositivo galleggiante utilizzato principalmente in ambito marittimo e acquatico per diversi scopi fondamentali. Le boe vengono spesso posizionate in punti specifici per segnalare passaggi sicuri, canali o zone pericolose nei corpi idrici. Esse guidano navi e imbarcazioni, aiutandole a evitare punti pericolosi come scogli, fondali bassi o relitti.
Vengono utilizzate come punti di ancoraggio per le imbarcazioni. Le boe di ormeggio consentono alle imbarcazioni di ormeggiare senza dover gettare l'ancora, il che può risultare particolarmente utile in zone in cui l'ancoraggio è impraticabile o dannoso per l'ambiente.
Le boe strumentate sono dotate di sensori per misurare le condizioni ambientali quali la temperatura, l'altezza delle onde, la velocità del vento e la pressione atmosferica. Queste boe forniscono dati preziosi per le previsioni meteorologiche, la ricerca climatica e gli studi oceanografici.
Alcune boe fungono da piattaforme per la raccolta e la trasmissione di dati in tempo reale provenienti dall'acqua o dal fondale marino e vengono spesso utilizzate nella ricerca scientifica, nel monitoraggio ambientale e in applicazioni militari.
Nella pesca commerciale, le boe indicano la posizione delle nasse o delle reti. Sono utili anche nell'acquacoltura, per segnalare la posizione degli allevamenti subacquei.
Le boe possono inoltre delimitare aree specifiche, quali zone in cui è vietato l'ancoraggio, zone in cui è vietata la pesca o zone di balneazione, contribuendo così al rispetto delle norme in materia di navigazione.
In ogni caso, le boe sono fondamentali per garantire la sicurezza, agevolare le attività marittime e sostenere la ricerca scientifica.
Che cos’è l’economia blu?
Per “economia blu” o “economia oceanica” si intendono le attività economiche legate agli oceani e ai mari. La Banca Mondiale definisce l’economia blu come “l’uso sostenibile delle risorse oceaniche a beneficio delle economie, dei mezzi di sussistenza e della salute degli ecosistemi oceanici”.
L'economia blu comprende il trasporto marittimo, la pesca e l'acquacoltura, il turismo costiero, le energie rinnovabili, la desalinizzazione dell'acqua, i cavi sottomarini, l'estrazione dai fondali marini, l'estrazione mineraria in acque profonde, le risorse genetiche marine e le biotecnologie.
Che cos’è la galleggiabilità?
La spinta idrostatica è la forza esercitata da un fluido (come l’acqua o l’aria) che si oppone al peso di un oggetto immerso al suo interno. Essa consente agli oggetti di galleggiare o di risalire in superficie se la loro densità è inferiore a quella del fluido. La spinta idrostatica si verifica a causa della differenza di pressione esercitata sulle parti immerse dell’oggetto: a profondità maggiori si applica una pressione maggiore, generando una forza verso l’alto.
Il principio di galleggiamento è descritto dal principio di Archimede, secondo cui la forza di galleggiamento esercitata verso l’alto su un oggetto è pari al peso del fluido da esso spostato. Se la forza di galleggiamento è maggiore del peso dell’oggetto, questo galleggerà; se è minore, l’oggetto affonderà. Il galleggiamento è fondamentale in molti campi, dall’ingegneria navale (progettazione di navi e sottomarini) al funzionamento di dispositivi galleggianti come le boe.
Che cos’è il rilevamento idrografico?
Il rilevamento idrografico è il processo di misurazione e mappatura delle caratteristiche fisiche dei corpi idrici, inclusi oceani, fiumi, laghi e aree costiere. Comprende la raccolta di dati relativi alla profondità, alla forma e alle curve di livello del fondale marino (mappatura del fondale marino), nonché alla posizione di oggetti sommersi, pericoli per la navigazione e altre caratteristiche sottomarine (ad esempio, le fosse oceaniche). Il rilevamento idrografico è fondamentale per diverse applicazioni, tra cui la sicurezza della navigazione, la gestione e il rilevamento delle zone costiere, l’edilizia e il monitoraggio ambientale.
Il rilevamento idrografico comprende diversi componenti chiave, a cominciare dalla batimetria, che misura la profondità dell'acqua e la topografia del fondale marino utilizzando sistemi sonar come ecoscandagli monofascio o multifascio, i quali inviano impulsi sonori al fondo marino e misurano il tempo di ritorno dell'eco.
Il posizionamento accurato è fondamentale e viene ottenuto utilizzando i sistemi satellitari di navigazione globale (GNSS) e i sistemi di navigazione inerziale (INS) per collegare le misurazioni della profondità a coordinate geografiche precise. Inoltre, vengono misurati i dati della colonna d'acqua, come temperatura, salinità e correnti, e vengono raccolti dati geofisici per rilevare oggetti, ostacoli o pericoli sottomarini utilizzando strumenti come sonar a scansione laterale e magnetometri.
Qual è la differenza tra la compensazione attiva e quella passiva del sollevamento?
Sia la compensazione attiva del sollevamento (AHC) che quella passiva (PHC) sono metodi utilizzati per attenuare il movimento delle imbarcazioni causato dalle onde, ma funzionano in modi fondamentalmente diversi:
Compensazione passiva del beccheggio (PHC)
- Meccanismo: si avvale di sistemi meccanici o idraulici, quali molle, ammortizzatori o accumulatori, per assorbire e contrastare il movimento dell'imbarcazione.
- Fonte di energia: non richiede alimentazione esterna; sfrutta il movimento naturale del sistema e le forze che agiscono su di esso per regolarsi.
- Controllo: non adattivo; le prestazioni del sistema si basano su parametri predefiniti e non è in grado di adattarsi dinamicamente alle mutevoli condizioni del mare.
- Applicazioni: particolarmente indicate per ambienti stabili e prevedibili o per operazioni in cui il controllo preciso del movimento è meno critico.
Compensazione attiva del sollevamento (AHC)
- Meccanismo: utilizza motori, sistemi idraulici o altri attuatori motorizzati controllati da sensori e algoritmi in tempo reale per contrastare attivamente il movimento dell'imbarcazione.
- Fonte di alimentazione: richiede un'alimentazione esterna per azionare gli attuatori e i sistemi di controllo.
- Controllo: il feedback adattivo in tempo reale fornito dai sensori consente regolazioni precise per compensare le condizioni dinamiche del mare.
- Applicazioni: ideale per operazioni che richiedono un’elevata precisione, quali le costruzioni sottomarine, gli interventi sui pozzi o la ricerca scientifica.
Il sistema AHC è ideale per applicazioni che richiedono un controllo preciso e una correzione attiva del movimento dell'imbarcazione, mentre il sistema PHC offre una soluzione più semplice ed economica per operazioni in cui la precisione è meno critica ed è sufficiente un assorbimento passivo del movimento.