Ekinox-A Ottieni dati precisi su rollio, beccheggio, sollevamento, oscillazione longitudinale e oscillazione laterale
Ekinox-A appartiene alla serie Ekinox di sistemi inerziali basati su MEMS ad alte prestazioni che raggiungono eccezionali prestazioni di orientamento e navigazione in un fattore di forma compatto.
Come unità di riferimento del movimento (MRU) o sistema di riferimento di assetto e prua (AHRS), Ekinox-A fornisce rollio e beccheggio accurati in condizioni dinamiche, nonché output di heave, surge e sway.
Collegalo a un ricevitore GNSS esterno per beneficiare della misurazione della prua assoluta e di migliori prestazioni di rollio e beccheggio.
Scopri tutte le caratteristiche e le applicazioni.
Caratteristiche di Ekinox-A
Scopri la potenza di Ekinox-A, dove la nostra IMU principale, basata su una tecnologia MEMS all'avanguardia e su un design innovativo, offre prestazioni di altissimo livello.
L'IMU Ekinox contiene un set di 3 accelerometri capacitivi MEMS. Abbinati a tecniche di filtraggio avanzate, questi accelerometri offriranno prestazioni paragonabili a quelle del quarzo. Grazie a un errore di rettificazione delle vibrazioni (VRE) molto basso, le prestazioni vengono mantenute anche in ambienti con forti vibrazioni.
Inoltre, un set di 3 giroscopi MEMS di livello tattico di fascia alta viene campionato a 2,3 kHz. Un design di integrazione specifico e un'elaborazione del segnale avanzata (filtri FIR) garantiscono le massime prestazioni in ambienti soggetti a vibrazioni.
Specifiche tecniche
Prestazioni di movimento e navigazione
0.02 ° Titolo
0.03 °
Funzioni di navigazione
Antenna GNSS singola e doppia Precisione del sollevamento in tempo reale
5 cm o 5 % Periodo delle onde di sollevamento in tempo reale
da 0 a 20 s Modalità di sollevamento in tempo reale
Regolazione automatica Precisione del sollevamento ritardato
2 cm o 2,5 % Periodo dell'onda di sollevamento ritardato
da 0 a 40 s
Profili di movimento
Aerei, elicotteri, velivoli, UAV Marittimo
Navi di superficie, veicoli subacquei, rilievi marini, ambiente marino e condizioni marine estreme Terrestre
Auto, settore automobilistico, treni/ferrovie, autocarri, veicoli a due ruote, macchinari pesanti, pedoni, zaini, fuoristrada
Prestazioni dell'accelerometro
8 g Instabilità di bias in fase di avvio
10 μg Camminata casuale
0,02 m/s/√h Larghezza di banda
433 Hz
Prestazioni del giroscopio
300 °/s Instabilità di bias in fase di avvio
0,5 °/ora Camminata casuale
0,14 °/√ora Larghezza di banda
60 Hz
Specifiche ambientali e campo di funzionamento
IP-68 Temperatura di esercizio
da -40 ºC a 75 °C Vibrazioni
3 g RMS – da 20 Hz a 2 kHz Ammortizzatori
500 g per 0,3 ms MTBF (calcolato)
50.000 ore Conforme a
MIL-STD-810, EN 60945
Interfacce
Rotta (heading) GNSS, magnetometro esterno Registratore di dati
8 GB o 48 ore a 200 Hz Tasso di produzione
Fino a 200 Hz Ethernet
Full duplex (10/100 Base-T), clock master PTP, NTP, interfaccia web, FTP, API REST Porte seriali
RS-232/422 fino a 921 kbps: 3 uscite / 5 ingressi CAN
1x CAN 2.0 A/B, fino a 1 Mbps Uscita di sincronizzazione
PPS, frequenza di trigger fino a 200 Hz – 2 uscite Sincronizzazione IN
PPS, generatore di impulsi di evento fino a 1 kHz – 5 ingressi Protocolli di output
NMEA, Binary sbgECom, TSS, Simrad, Dolog
Protocolli di input
NMEA, Binary sbgECom, Trimble, Novatel, Septentrio, Hemisphere
Specifiche meccaniche ed elettriche
Da 9 a 36 V CC Consumo energetico
3 W Peso (g)
400 g Dimensioni (L x P x A)
100 mm x 86 mm x 58 mm
Applicazioni di Ekinox-A
Ekinox-A è una soluzione AHRS versatile e ad alte prestazioni, su misura per applicazioni che richiedono precisione nell'orientamento e nella stabilità. Tecniche avanzate di filtraggio e calibrazione garantiscono ulteriormente la resistenza di Ekinox-A alle vibrazioni, fornendo dati affidabili in ambienti dinamici.
Realizzato con tecnologia MEMS avanzata, Ekinox-A fornisce dati di assetto e prua affidabili in tempo reale in condizioni difficili, rendendolo ideale per settori in cui precisione e robustezza sono essenziali.
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Scheda tecnica di Ekinox-A
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Confronta Ekinox-A con altri prodotti
La seguente tabella aiuta a valutare quali prodotti AHRS si allineano meglio con i requisiti del vostro progetto, sia che diate priorità alla compattezza, all'efficienza dei costi o alla navigazione ad alte prestazioni.
Scoprite come la nostra gamma di prodotti AHRS può offrire eccezionali stabilità e affidabilità alle vostre operazioni.
-
Ekinox-A
- Rollio/Beccheggio
- 0.02 °
- Titolo
- 0.03 °
- Protocolli OUT
- NMEA, Binary sbgECom, TSS, Simrad, Dolog
- Protocolli IN
- NMEA, Binary sbgECom, Trimble, Novatel, Septentrio, Hemisphere
- Peso (g)
- 400 g
- Dimensioni (L x P x A)
- 100 x 86 x 58 mm
-
- Rollio/Beccheggio
- 0.1 °
- Titolo
- 0,8° magnetico
- Protocolli OUT
- NMEA, Binary sbgECom, TSS, KVH, Dolog
- Protocolli IN
- –
- Peso (g)
- 10 g
- Dimensioni (L x P x A)
- 26,8 x 18,8 x 9,5 mm
-
- Rollio/Beccheggio
- 0.1 °
- Titolo
- 0,8° magnetico
- Protocolli OUT
- NMEA, Binary sbgECom, TSS, KVH, Dolog
- Protocolli IN
- –
- Peso (g)
- 45 g
- Dimensioni (L x P x A)
- 46 x 45 x 24 mm
-
- Rollio/Beccheggio
- 0.01 °
- Titolo
- 0.02 °
- Protocolli OUT
- NMEA, Binary sbgECom, TSS, Simrad, Dolog
- Protocolli IN
- NMEA, Trimble, Novatel, Septentrio, Hemisphere, DVL (PD0, PD6, Teledyne, Nortel)
- Peso (g)
- < 690 g
- Dimensioni (L x P x A)
- 130 x 100 x 58 mm
Compatibilità
Documentazione e risorse di Ekinox-A
Ekinox-A viene fornito con una documentazione completa, progettata per supportare gli utenti in ogni fase.
Dalle guide all'installazione alla configurazione avanzata e alla risoluzione dei problemi, i nostri manuali chiari e dettagliati garantiscono un'integrazione e un funzionamento agevoli.
Casi studio di Ekinox-A
Esplora casi d'uso reali che dimostrano come Ekinox-A migliori le prestazioni, riduca i tempi di inattività e accresca l'efficienza operativa.
Scopri come i nostri sensori avanzati e le interfacce intuitive offrono la precisione e il controllo necessari per eccellere nelle tue applicazioni.
Soluzione ASV che integra l’ INS e e l’ecoscandaglio multibeam di SBG
ASV – Veicoli di superficie autonomi
Soluzioni di movimento, sollevamento e navigazione per USV batimetrici
Veicolo di superficie senza equipaggio (USV)
OPSIA migliora la sua soluzione con l'integrazione dell'INS Ekinox
Ecoscandaglio multibeam e scanner laser
Altri prodotti e accessori
Scopri come le nostre soluzioni possono trasformare le tue operazioni esplorando la nostra vasta gamma di applicazioni. Con i nostri sensori e software di movimento e navigazione, hai accesso a tecnologie all'avanguardia che guidano il successo e l'innovazione nel tuo settore.
Unisciti a noi per sbloccare il potenziale delle soluzioni di navigazione inerziale e posizionamento in vari settori.
Qinertia GNSS-INS
Cavi
Processo di produzione
Scopri la precisione e l'esperienza dietro ogni prodotto SBG Systems. Il seguente video offre uno sguardo approfondito su come progettiamo, produciamo e calibriamo meticolosamente i nostri sistemi di navigazione inerziale ad alte prestazioni.
Dall'ingegneria avanzata al rigoroso controllo di qualità, il nostro processo di produzione garantisce che ogni prodotto soddisfi i più alti standard di affidabilità e precisione.
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Benvenuti nella nostra sezione FAQ, dove rispondiamo alle vostre domande più urgenti sulla nostra tecnologia all’avanguardia e sulle sue applicazioni.
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Che siate nuovi utenti in cerca di indicazioni o professionisti esperti alla ricerca di approfondimenti avanzati, le nostre FAQ sono pensate per fornirvi le informazioni di cui avete bisogno.
Trovate qui le vostre risposte!
Che cos’è una nave di supporto offshore?
Le navi di supporto offshore (OSV) forniscono assistenza alle attività di esplorazione e produzione di petrolio e gas in mare aperto, nonché a varie operazioni marittime.
Le navi di supporto offshore (OSV) trasportano rifornimenti, attrezzature e personale da e verso le piattaforme offshore, effettuano interventi di manutenzione e forniscono assistenza nelle operazioni subacquee. Sono fondamentali per garantire l'efficienza e la sicurezza dei progetti offshore.
Che cos’è l’AHC nelle gru offshore?
La compensazione attiva del beccheggio (AHC) nelle gru è una tecnologia utilizzata per contrastare il movimento verticale di una nave causato dalle onde. Assicura che i carichi sollevati o abbassati dalla gru rimangano stabili e non subiscano l'influenza del movimento del mare.
I sistemi AHC rivestono un’importanza fondamentale nelle operazioni offshore, dove spesso si ricorre alle gru per sollevare e calare attrezzature pesanti, carichi o dispositivi sottomarini da navi o piattaforme in condizioni di mare mosse. Questi sistemi utilizzano sensori (come accelerometri, giroscopi o unità di riferimento del movimento) per misurare il sollevamento verticale della nave causato dall’azione delle onde.
Sulla base di questi dati in tempo reale, il sistema AHC della gru regola automaticamente il verricello o il meccanismo di sollevamento per contrastare il beccheggio, garantendo che il carico rimanga in una posizione costante rispetto al fondale marino o a un punto di riferimento fisso. Le gru offshore utilizzano in genere sistemi idraulici o elettrici per effettuare queste regolazioni di precisione. Il verricello o il paranco della gru viene regolato rapidamente per sollevare o abbassare il carico in sincronia con il movimento della nave, “annullando” di fatto il movimento verticale causato dalle onde.
Stabilizzando il carico durante le operazioni di sollevamento o abbassamento, l’AHC riduce al minimo il rischio di incidenti, oscillazioni del carico o danni alle attrezzature. Consente operazioni più sicure e precise, soprattutto durante il posizionamento di strutture sottomarine o la movimentazione di attrezzature delicate.
Che cos’è il rilevamento idrografico?
Il rilevamento idrografico è il processo di misurazione e mappatura delle caratteristiche fisiche dei corpi idrici, inclusi oceani, fiumi, laghi e aree costiere. Comprende la raccolta di dati relativi alla profondità, alla forma e alle curve di livello del fondale marino (mappatura del fondale marino), nonché alla posizione di oggetti sommersi, pericoli per la navigazione e altre caratteristiche sottomarine (ad esempio, le fosse oceaniche). Il rilevamento idrografico è fondamentale per diverse applicazioni, tra cui la sicurezza della navigazione, la gestione e il rilevamento delle zone costiere, l’edilizia e il monitoraggio ambientale.
Il rilevamento idrografico comprende diversi componenti chiave, a cominciare dalla batimetria, che misura la profondità dell'acqua e la topografia del fondale marino utilizzando sistemi sonar come ecoscandagli monofascio o multifascio, i quali inviano impulsi sonori al fondo marino e misurano il tempo di ritorno dell'eco.
Il posizionamento accurato è fondamentale e viene ottenuto utilizzando i sistemi satellitari di navigazione globale (GNSS) e i sistemi di navigazione inerziale (INS) per collegare le misurazioni della profondità a coordinate geografiche precise. Inoltre, vengono misurati i dati della colonna d'acqua, come temperatura, salinità e correnti, e vengono raccolti dati geofisici per rilevare oggetti, ostacoli o pericoli sottomarini utilizzando strumenti come sonar a scansione laterale e magnetometri.
Cosa sono i sensori di misurazione delle onde?
I sensori di misurazione delle onde sono strumenti fondamentali per comprendere le dinamiche oceaniche e migliorare la sicurezza e l'efficienza delle operazioni marittime. Fornendo dati accurati e tempestivi sulle condizioni del mare, contribuiscono a orientare le decisioni in vari settori, dal trasporto marittimo e dalla navigazione alla tutela dell'ambiente. Le boe ondometriche sono dispositivi galleggianti dotati di sensori per misurare i parametri delle onde, quali altezza, periodo e direzione.
In genere utilizzano accelerometri o giroscopi per rilevare il movimento delle onde (ad esempio, il periodo delle onde) e possono trasmettere dati in tempo reale alle strutture a terra per l'analisi.
