Ellipse Micro AHRS 最高のSWaP-Cを備えたモーション&ヒーブセンサー
Ellipse Micro AHRSは、当社のEllipse Micro series属します。Ellipse Micro seriesシリーズは、超小型で高性能なMEMSベースの慣性システムであり、小型で手頃なパッケージで卓越した方位とナビゲーションの性能を実現します。
当社のAHRSバージョンは、姿勢・方位基準システム(AHRS)であり、動的な条件下で正確な方位を提供します。
最も小型で経済的なパッケージで最高の精度を実現します。
すべての機能とアプリケーションをご覧ください。
仕様
モーション&ナビゲーション性能
0.1 ° 見出し
0.8 ° 磁気
ナビゲーション機能
シングルおよびデュアルGNSSアンテナ リアルタイムでのヒーブ精度
5センチメートルまたは5 リアルタイムのヒーブ波周期
最大15秒 リアルタイム・ヒーブモード
自動調整 ディレイ・ヒーブ精度
入手不可 遅延ヒーブ波周期
入手不可
モーションプロファイル
水上船舶、水中車両、海洋サーベイ、海洋および過酷な海洋 空気
飛行機、ヘリコプター、航空機、UAV 土地
車、自動車、列車/鉄道、トラック、二輪車、重機、歩行者、バックパック、オフロード
加速度センサーの性能
± 40 g 動作中バイアス不安定性
14 μg ランダムウォーク
0.03 m/s/√h 帯域幅
390 Hz
ジャイロスコープの性能
± 450 °/s 動作中バイアス不安定性
7 °/h ランダムウォーク
0.15°/√hr 帯域幅
133 Hz
磁力計の性能
50ガウス 動作中バイアス不安定性
1.5 mガウス ランダムウォーク
3 mガウス 帯域幅
22 Hz
環境仕様及び動作範囲
IP-4X 動作温度
-40 ºC~85 °C 振動
3 g RMS - 20 Hz~2 kHz 衝撃
< 2000 g MTBF(計算値)
50,000時間 適合規格
MIL-STD-810
インターフェイス
NMEA、バイナリsbgECom、TSS、KVH、Dolog 出力周波数
200 Hz、1,000 HzIMU データ) シリアルポート
最大2MbpsのRS-232/422:最大2出力 CAN
1x CAN 2.0 A/B、最大1 Mbps Sync OUT
PPS、最大200 Hzトリガ - 1出力 Sync IN
PPS、最大1 kHzのイベントマーカー - 5入力
機械・電気仕様
4~15 VDC 消費電力
400 mW 重量(g)
10 g 寸法(LxWxH)
26.8 mm x 18.8 mm x 9.5 mm

EllipseマイクロAHRSアプリケーション
Ellipse Micro AHRSは、幅広い用途に適したコンパクトで高性能なパッケージで、高精度な姿勢・方位データを提供します。エアボーン・ナビゲーションでは、過酷な条件下でも軽量かつ高精度で安定した飛行制御を実現します。
ROV ナビゲーションや計装ブイのような海洋アプリケーションでは、その堅牢な性能の恩恵を受け、信頼性の高い水中姿勢とデータ収集を実現します。
適応性と弾力性に優れた当社のAHRSは、コンパクトで強力な姿勢センサを必要とする業界にとって最適なソリューションです。
その幅広いアプリケーションをご覧いただき、プロジェクトの能力を高めてください。
Ellipse Micro AHRS データシート
センサーの特徴や仕様をメールでお届けします!
エリプス マイクロを他の製品と比較する
次の表は、コンパクト性、コスト効率、高性能ナビゲーションのいずれを優先する場合でも、プロジェクトの要件に最も適したAHRS製品を評価するのに役立ちます。
当社のAHRS製品群が、お客様の運用に卓越した安定性と信頼性をもたらす方法をご覧ください。
![]() Ellipse Micro AHRS |
||||
---|---|---|---|---|
ロール/ピッチ | ロール/ピッチ 0.1 ° | ロール/ピッチ 0.1 ° | ロール/ピッチ 0.02 ° | ロール/ピッチ 0.01 ° |
見出し | ヘディング 0.8 ° 磁気 | ヘディング 0.8° 磁気 | ヘディング 0.03 ° | ヘディング 0.02 ° |
OUTプロトコル | 出力プロトコル NMEA、バイナリsbgECom、TSS、KVH、Dolog | 出力プロトコル NMEA、バイナリsbgECom、TSS、KVH、Dolog | 出力プロトコル NMEA、バイナリsbgECom、TSS、Simrad、Dolog | 出力プロトコル NMEA、バイナリsbgECom、TSS、Simrad、Dolog |
イン・プロトコル | IN プロトコル - | IN プロトコル - | INプロトコル NMEA、バイナリsbgECom、Trimble、Novatel、Septentrio、Hemisphere | INプロトコル NMEA、Trimble、Novatel、Septentrio、Hemisphere、DVL(PD0、PD6、Teledyne、Nortel) |
重量(g) | 重量(g) 10 g | 重量 (g) 45 g | 重量(g) 400 g | Weight (g) < 690 g |
寸法(LxWxH) | 寸法(LxWxH) 26.8 x 18.8 x 9.5 mm | 寸法(LxWxH) 46 x 45 x 24 mm | 寸法(LxWxH) 100 x 86 x 58 mm | 寸法(LxWxH) 130 x 100 x 58 mm |
互換性

Ellipse Micro AHRS ドキュメント&リソース
Ellipse Micro AHRSには、あらゆるステップでユーザーをサポートするために設計された包括的なドキュメントが付属しています。
インストールガイドから高度な設定やトラブルシューティングまで、当社の明確で詳細なオンラインガイドは、スムーズな統合と操作を保証します。
生産工程
SBG Systems 製品の精密さと専門知識をご覧ください。このビデオでは、SBGの高性能慣性システムの設計、製造、試験の様子をご紹介します。高度なエンジニアリングから厳格な品質管理まで、当社の製造工程は、各製品が最高水準の信頼性と精度を満たすことを保証しています。
今すぐ視聴して詳細をご覧ください!

お見積り依頼
よくある質問
よくある質問(FAQ)」コーナーへようこそ。ここでは、当社の最先端技術とその応用に関する緊急のご質問にお答えします。ここでは、製品の特徴、設置プロセス、トラブルシューティングのヒント、お客様の経験を最大限に生かすためのベストプラクティスに関する包括的な回答をご覧いただけます。初めてお使いになる方でも、経験豊富なプロの方でも、ガイダンスをお探しの方でも、当社のFAQは必要な情報を提供するように設計されています。
こちらから回答をお探しください!
波動測定センサーとは?
波浪計測センサーは、海洋力学を理解し、海洋作業の安全性と効率性を向上させるために不可欠なツールです。波の状態に関する正確でタイムリーなデータを提供することで、海運や航行から環境保全まで、さまざまな分野の意思決定に役立っている。波浪ブイは、高さ、周期、方向などの波浪パラメータを測定するセンサーを備えた浮体装置です。
通常、加速度計やジャイロスコープを使って波の動きを検出し、解析のために陸上の施設にリアルタイムでデータを送信することができる。
ブイは何に使うのか?
ブイは、主に海事や水上環境において、いくつかの重要な目的で使用される浮体装置である。ブイは、安全な航路や水路、水域の危険区域を示すために、特定の場所に設置されることが多い。ブイは船や船舶を誘導し、岩や浅瀬、難破船などの危険な場所を避けるのに役立つ。
係留ブイは、船舶の停泊ポイントとして使用される。係留ブイを使えば、錨を下ろさずに船を繋ぐことができるため、錨泊が非現実的な場所や環境に悪影響を与える場所では特に有効である。
観測ブイは、温度、波高、風速、気圧などの環境条件を測定するセンサーを備えている。これらのブイは、気象予報、気候研究、海洋学研究に貴重なデータを提供する。
ブイの中には、水中や海底からリアルタイムのデータを収集・送信するプラットフォームとして機能するものもあり、科学研究、環境モニタリング、軍事用途によく使われている。
商業漁業では、ブイは罠や網の位置を示す。また、養殖業でも、海底養殖場の位置を示すのに役立っている。
ブイはまた、停泊禁止区域、禁漁区域、遊泳区域などの指定区域を示すこともでき、水上での規制の強化に役立つ。
いずれの場合も、ブイは安全を確保し、海洋活動を促進し、科学的研究を支援するために不可欠である。
ブルーエコノミーとは何か?
ブルーエコノミーまたはオーシャンエコノミーとは、海や海洋に関連した経済活動を意味する。世界銀行は、ブルーエコノミーを「経済、生活、海洋生態系の健全性に利益をもたらす海洋資源の持続可能な利用」と定義している。
ブルーエコノミーには、海運、漁業、水産養殖、沿岸観光、再生可能エネルギー、海水淡水化、海底ケーブル、海底採掘、深海採掘、海洋遺伝資源、バイオテクノロジーなどが含まれる。
浮力とは何か?
浮力とは、流体(水や空気など)が、その中に沈んだ物体の重さに対抗する力のこと。浮力は、物体の密度が流体の密度より小さい場合に、物体を浮かせたり浮上させたりする。浮力が発生するのは、物体の水中部分にかかる圧力の違いによるもので、水深が浅いほど大きな圧力がかかり、上向きの力が発生する。
浮力の原理はアルキメデスの原理で説明され、物体にかかる上向きの浮力は、物体によって置換される流体の重量に等しいとされている。浮力が物体の重量より大きければ浮き、小さければ沈む。浮力は、海洋工学(船舶や潜水艦の設計)からブイのような浮遊装置の機能性まで、多くの分野で不可欠である。
マッピング?
水路測量は、海、河川、湖沼、沿岸域など、水域の物理的特徴を測定し、マッピング するプロセスである。海底の深さ、形状、輪郭(海底マッピング)、水中物体、航行上の危険、その他の水中の特徴(海溝など)の位置に関するデータを収集する。水路マッピング 、航行の安全、沿岸管理、沿岸サーベイ、建設、環境モニタリングなど、さまざまな用途に不可欠です。
水路マッピング、シングルビームやマルチビームのエコーサウンダーのようなソナーシステムを使って水深や海底地形を測定する。
正確な測位は非常に重要であり、全地球航法衛星システム(GNSS)と慣性航法システム(INSS)を使用して達成される。INS)を使って正確な地理座標にリンクさせる。さらに、水温、塩分、潮流などの水柱データが測定され、サイドスキャンソナーや磁力計などのツールを使って、水中の物体、障害物、危険を検出するための物理データが収集される。
アクティブ・ヒーブ補償とパッシブ・ヒーブ補償の違いは何ですか?
アクティブ・ヒーブ補償AHC)とパッシブ・ヒーブ補償(PHC)は、どちらも波によって引き起こされる船舶の動揺を緩和するために使用される方法ですが、基本的に異なる方法で作動します:
パッシブ・ヒーブ補償(PHC)
- メカニズム:船舶の動きを吸収し打ち消すために、スプリング、ダンパー、アキュムレーターなどの機械的または油圧システムに頼る。
- エネルギー源:外部からの力を必要としない。システムの自然な動きと、それに作用する力を利用して調整する。
- 制御:非適応型。システムの性能はあらかじめ設定されたパラメーターに基づいており、海象条件の変化に動的に適応することはできない。
- 用途:安定した予測可能な環境や、精密なモーションコントロールがそれほど重要でないオペレーションに最適。
アクティブ・ヒーブ補償AHC
- メカニズム:リアルタイムセンサーとアルゴリズムによって制御されるモーター、油圧、またはその他の動力アクチュエーターを使用して、船舶の動きを能動的に打ち消す。
- エネルギー源:アクチュエータや制御システムを駆動するために外部電力を必要とする。
- 制御:センサーからの適応的でリアルタイムなフィードバックにより、ダイナミックな海象条件を補正するための正確な調整が可能。
- 用途:海底工事、坑井掘削、科学研究など、高い精度が要求される作業に最適。
AHCは、正確な制御と船の動きの能動的な補正を必要とするアプリケーションに最適です。一方、PHCは、精度がそれほど重要ではなく、動きの受動的な吸収で十分なオペレーションに、よりシンプルでコスト効率の高いソリューションを提供します。