エリプス マイクロAHRS 最高のSWaP-Cを備えたモーション&ヒーブセンサー
Ellipse MicroAHRS 、当社のEllipse Microシリーズに属します。Ellipse Microシリーズは、超小型で高性能なMEMSベースの慣性システムであり、小型で手頃なパッケージで卓越した方位とナビゲーションの性能を実現します。
当社のAHRS バージョンは、姿勢・方位基準システムAHRSであり、動的な条件下で正確な方位を提供します。
最も小型で経済的なパッケージで最高の精度を実現します。
すべての機能とアプリケーションをご覧ください。
仕様
モーション&ナビゲーション性能
0.1 ° 見出し
0.8 ° 磁気
ナビゲーション機能
シングルおよびデュアルGNSSアンテナ リアルタイムでのヒーブ精度
5センチメートルまたは5 リアルタイムのヒーブ波周期
最大15秒 リアルタイム・ヒーブモード
自動調整 ディレイ・ヒーブ精度
入手不可 遅延ヒーブ波周期
入手不可
モーションプロファイル
車、自動車、列車/鉄道、トラック、二輪車、重機、歩行者、バックパック、オフロード 空気
飛行機、ヘリコプター、航空機、UAV マリーン
水上船舶、水中車両、マリーン サーベイ ,マリーン & harshマリーン
加速度センサーの性能
± 40 g バイアス・イン・ランの不安定性
14 μg ランダムウォーク
0.03 m/s/√h 帯域幅
390 Hz
ジャイロスコープ性能
± 450 °/s バイアス・イン・ランの不安定性
7 °/h ランダムウォーク
0.15°/√hr 帯域幅
133 Hz
磁力計の性能
50ガウス バイアス・イン・ランの不安定性
1.5 mガウス ランダムウォーク
3 mガウス 帯域幅
22 Hz
環境仕様と動作範囲
IP-4X 動作温度
-40 ºC~85 °C 振動
3 g RMS - 20 Hz~2 kHz ショック
< 2000 g MTBF(計算値)
50,000時間 適合規格
MIL-STD-810
インターフェイス
NMEA、バイナリsbgECom、TSS、KVH、Dolog 出力率
200 Hz, 1,000 Hz (IMU データ) シリアルポート
最大2MbpsのRS-232/422:最大2出力 CAN
1x CAN 2.0 A/B、最大1 Mbps シンクOUT
PPS、最大200 Hzトリガ - 1出力 シンクIN
PPS、最大1 kHzのイベントマーカー - 5入力
機械・電気仕様
4~15 VDC 消費電力
400 mW 重量(g)
10 g 寸法(LxWxH)
26.8 mm x 18.8 mm x 9.5 mm
EllipseマイクロAHRS アプリケーション
Ellipse MicroAHRS 、幅広い用途に適したコンパクトで高性能なパッケージで、高精度な姿勢・方位データを提供します。
航空ナビゲーションでは、厳しい条件下でも軽量かつ高精度で安定した飛行制御を実現します。陸上ナビゲーションでは、センサーフュージョンとオリエンテーションを強化し、スムーズな車両移動を可能にします。ROV ナビゲーションや計装ブイのようなマリーンアプリケーションでは、その堅牢な性能の恩恵を受け、信頼性の高い水中オリエンテーションとデータ収集を実現します。
適応性と弾力性に優れたEllipse MicroAHRS 、コンパクトで強力なオリエンテーションセンサーを必要とする業界にとって最適なソリューションです。
その幅広いアプリケーションをご覧いただき、プロジェクトの能力を高めてください。
Ellipse MicroAHRS データシート
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エリプス マイクロを他の製品と比較する
次の表は、コンパクト性、コスト効率、高性能ナビゲーションのいずれを優先するかにかかわらず、どのAHRS 製品がお客様のプロジェクトの要件に最も適しているかを評価するのに役立ちます。
当社のAHRS 製品シリーズが、お客様のオペレーションに卓越した安定性と信頼性をどのようにもたらすかをご覧ください。
エリプス マイクロAHRS |
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ロール/ピッチ | ロール/ピッチ 0.1 ° | ロール/ピッチ 0.1 ° | ロール/ピッチ 0.02 ° | ロール/ピッチ 0.01 ° |
見出し | ヘディング 0.8 ° 磁気 | ヘディング 0.8° 磁気 | ヘディング 0.03 ° | ヘディング 0.02 ° |
OUTプロトコル | 出力プロトコル NMEA、バイナリsbgECom、TSS、KVH、Dolog | 出力プロトコル NMEA、バイナリsbgECom、TSS、KVH、Dolog | 出力プロトコル NMEA、バイナリsbgECom、TSS、Simrad、Dolog | 出力プロトコル NMEA、バイナリsbgECom、TSS、Simrad、Dolog |
イン・プロトコル | IN プロトコル - | IN プロトコル - | INプロトコル NMEA、バイナリsbgECom、Trimble、Novatel、Septentrio、Hemisphere | INプロトコル NMEA、Trimble、Novatel、Septentrio、Hemisphere、DVL(PD0、PD6、Teledyne、Nortel) |
重量(g) | 重量(g) 10 g | 重量 (g) 45 g | 重量(g) 400 g | Weight (g) < 690 g |
寸法(LxWxH) | 寸法(LxWxH) 26.8 x 18.8 x 9.5 mm | 寸法(LxWxH) 46 x 45 x 24 mm | 寸法(LxWxH) 100 x 86 x 58 mm | 寸法(LxWxH) 130 x 100 x 58 mm |
互換性
Ellipse MicroAHRS ドキュメント&リソース
Ellipse MicroAHRS 、あらゆるステップでユーザーをサポートするために設計された包括的なドキュメントが付属しています。
インストールガイドから高度な設定やトラブルシューティングまで、当社の明確で詳細なオンラインガイドは、スムーズな統合と操作を保証します。
生産工程
SBG Systems 製品を支える精密さと専門知識をご覧ください。
高度なエンジニアリングから厳格な品質管理まで、当社の製造工程は、各製品が最高水準の信頼性と精度を満たすことを保証します。
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よくある質問
ここでは、製品の特徴、設置プロセス、トラブルシューティングのヒント、お客様の経験を最大限に生かすためのベストプラクティスに関する包括的な回答をご覧いただけます。
ガイダンスを求める初めてのユーザーでも、高度な洞察を求める経験豊富なプロフェッショナルでも、当社のFAQは必要な情報を提供するように設計されています。
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波動測定センサーとは?
波浪計測センサーは、海洋力学を理解し、マリーン 運用の安全性と効率を向上させるために不可欠なツールである。波の状態に関する正確でタイムリーなデータを提供することで、海運や航行から環境保全まで、さまざまな分野の意思決定に役立っている。
波浪ブイは、高さ、周期、方向などの波浪パラメータを測定するセンサーを備えた浮体装置である。
通常、加速度計やジャイロスコープを使って波の動きを検出し、解析のために陸上の施設にリアルタイムでデータを送信することができる。
ブイは何に使うのか?
ブイは、主に海事や水上環境において、いくつかの重要な目的で使用される浮体装置である。ブイは、安全な航路や水路、水域の危険区域を示すために、特定の場所に設置されることが多い。ブイは船や船舶を誘導し、岩や浅瀬、難破船などの危険な場所を避けるのに役立つ。
係留ブイは、船舶の停泊ポイントとして使用される。係留ブイを使えば、錨を下ろさずに船を繋ぐことができるため、錨泊が現実的でなかったり、環境に悪影響を与えたりする地域では特に有効である。
観測ブイは、温度、波高、風速、気圧などの環境条件を測定するセンサーを備えている。これらのブイは、気象予報、気候研究、海洋学研究に貴重なデータを提供する。
ブイの中には、水中や海底からリアルタイムのデータを収集・送信するプラットフォームとして機能するものもあり、科学研究、環境モニタリング、軍事用途によく使われている。
商業漁業では、ブイは罠や網の位置を示す。また、養殖業でも、海底養殖場の位置を示すのに役立っている。
ブイはまた、停泊禁止区域、禁漁区域、遊泳区域などの指定区域を示すこともでき、水上での規制の強化に役立つ。
どのような場合でも、ブイは安全を確保し、マリーン の活動を促進し、科学的研究を支援するために不可欠である。
ブルーエコノミーとは何か?
ブルーエコノミーまたは海洋経済とは、海や海洋に関連した経済活動を意味する。
世界銀行は、ブルーエコノミーを「経済、生活、海洋生態系の健全性に利益をもたらす海洋資源の持続可能な利用」と定義している。
ブルーエコノミーには、海運、漁業、水産養殖、沿岸観光、再生可能エネルギー、海水淡水化、海底ケーブル、海底採掘、深海採掘、マリーン 遺伝子資源、バイオテクノロジーなどが含まれる。
浮力とは何か?
浮力とは、流体(水や空気など)が、その中に沈んだ物体の重さに対抗する力のこと。浮力は、物体の密度が流体の密度より小さい場合に、物体を浮かせたり浮上させたりする。浮力が生じるのは、物体の水中部分にかかる圧力の違いによるもので、水深が浅いほど大きな圧力がかかり、上向きの力が生じる。
浮力の原理はアルキメデスの原理で説明され、物体にかかる上向きの浮力は、物体によって置換される流体の重量に等しいとされている。浮力が物体の重量より大きければ浮き、小さければ沈む。浮力は、マリーン エンジニアリング(船舶や潜水艦の設計)からブイのような浮遊装置の機能性まで、多くの分野で不可欠である。
Hydrographicマッピング とは?
水路マッピング 、海、河川、湖沼、沿岸域を含む水域の物理的特徴を測定し、マッピングするプロセスである。海底の深さ、形状、輪郭(海底マッピング)、水中物体、航行危険物、その他の水中の特徴(海溝など)の位置に関するデータを収集する。
水路マッピング は、航行の安全、沿岸管理、沿岸サーベイ 、建設、環境モニタリングなど、さまざまな用途に極めて重要である。
マッピング 水路測量にはいくつかの重要な要素が含まれる。まず水深測定が行われ、シングルビームやマルチビームのエコーサウンダーのようなソナーシステムを使って水深や海底地形を測定する。これは、海底に音のパルスを送信し、エコーが戻ってくる時間を測定する。
正確な測位は非常に重要で、全地球航法衛星システム(GNSS)と慣性航法システム(INS )を使って、深度の測定値を正確な地理座標にリンクさせる。
さらに、水温、塩分、潮流などの水柱データが測定され、サイドスキャンソナーや磁力計などのツールを使って水中の物体、障害物、危険物を検出するための物理データが収集される。
アクティブ・ヒーブ補償とパッシブ・ヒーブ補償の違いは何ですか?
アクティブ・ヒーブ補償(AHC )とパッシブ・ヒーブ補償(PHC)は、波によって引き起こされる船舶の動揺を緩和するために使用される方法ですが、基本的に異なる方法で動作します:
パッシブ・ヒーブ補償(PHC)
- メカニズム:船舶の動きを吸収し打ち消すために、スプリング、ダンパー、アキュムレーターなどの機械的または油圧システムに頼る。
- エネルギー源:外部からの力を必要としない。システムの自然な動きと、それに作用する力を利用して調整する。
- 制御:非適応型。システムの性能はあらかじめ設定されたパラメーターに基づいており、海象条件の変化に動的に適応することはできない。
- 用途:安定した予測可能な環境や、精密なモーションコントロールがそれほど重要でないオペレーションに最適。
アクティブ・ヒーブ補償 (AHC)
- メカニズム:リアルタイムセンサーとアルゴリズムによって制御されるモーター、油圧、またはその他の動力アクチュエーターを使用して、船舶の動きを能動的に打ち消す。
- エネルギー源:アクチュエータや制御システムを駆動するために外部電力を必要とする。
- 制御:センサーからの適応的でリアルタイムなフィードバックにより、ダイナミックな海象条件を補正するための正確な調整が可能。
- 用途:海底工事、坑井掘削、科学研究など、高い精度が要求される作業に最適。
AHC 一方、PHCは、精度がそれほど重要でなく、受動的な動きの吸収で十分な場合に、よりシンプルでコスト効率の高いソリューションを提供する。