Inicio IMU Pulse-20

Unidad IMU Pulse 20 Derecha
Unidad IMU Pulse 20 Mano
Unidad IMU Pulse 20 Frontal
Unidad IMU Pulse 20 Izquierda

Pulse-20 Unidad de medida inercial de 9 grados de libertad

Pulse-20 es la IMU de 9 DoF de grado industrial totalmente calibrada más compacta.
Con su diseño subminiatura, puede integrarse en múltiples tipos diferentes de vehículos, desde la navegación civil y submarina hasta aplicaciones de defensa. También es muy robusta frente a las limitaciones ambientales, con una capacidad de supervivencia inigualable ante los golpes, robustez ante las vibraciones y mantiene un rendimiento excepcional en todas las condiciones.
Por lo tanto, Pulse-20 es el mejor sensor de movimiento para aplicaciones con limitaciones de espacio y condiciones ambientales difíciles.

Descubra todas sus características y aplicaciones.

Características de Pulse-20

El Pulse-20 está diseñado para maximizar las capacidades y el rendimiento de la tecnología MEMS en un formato compacto. Esta IMU subminiatura integra un acelerómetro de 3 ejes y un giróscopo de 3 ejes. Estos están cuidadosamente calibrados, compensados en temperatura y filtrados con un filtro FIR a medida para garantizar un rendimiento excepcional, incluso en las condiciones más duras. La IMU también integra un magnetómetro de 3 ejes para proporcionar mediciones completas de nueve grados de libertad. Con soporte para comunicación serial RS-422 y CAN, el Pulse-20 ofrece una integración flexible en una amplia gama de aplicaciones.

Pictograma blanco compacto
Tamaño pequeño y muy robusto Con su tamaño ultrarreducido, Pulse-20 proporciona un comportamiento constante en todos los entornos gracias a su amplia calibración de -40 ºC a +85 °C.
Magnetómetro Blanco
Magnetómetro incorporado El Pulse-20 incluye un magnetómetro de 3 ejes calibrado de fábrica. SBG proporciona una herramienta de calibración avanzada única que calibra el hierro dulce y el hierro duro y alinea los marcos inerciales y magnéticos
Calibración@2x
Proceso de calibración individual Un exhaustivo proceso de calibración y prueba en todo su rango de temperatura de entornos. El informe de calibración garantiza que el producto cumple con las especificaciones. Se entrega con el producto.
Pictograma blanco de la IMU
Conectividad avanzada El Pulse-20 ofrece opciones de conectividad avanzadas con Serial RS422 y CAN, lo que permite la integración en una amplia gama de aplicaciones.
7 °/hr
Inestabilidad del bias del giroscopio
14 µg
Inestabilidad del sesgo en funcionamiento del acelerómetro
400 mW
Consumo de energía
5 cm³
IMU subminiatura
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Especificaciones

Rendimiento del acelerómetro

Alcance
±40 g
Repetibilidad del sesgo a largo plazo
1500 μg *
Inestabilidad de la carrera de aproximación por sesgo
14 μg **
Factor de escala
100 ppm *
Paseo aleatorio de la velocidad
0.03 m/s/√h **
Error de rectificación de la vibración
0.05 mg/g²
Ancho de banda
390 Hz
* Envejecimiento acelerado de un año** Método de varianza de Allan, T °C constante

Rendimiento del giroscopio

Alcance
± 1000 °/s
Repetibilidad del sesgo a largo plazo
750 °/h *
Inestabilidad de la carrera de aproximación por sesgo
7 °/h **
Factor de escala
500 ppm *
Angular random walk
0.18 °/h **
Error de rectificación de la vibración
<1 °hg² ***
Ancho de banda
133 Hz
* Envejecimiento acelerado de un año** Método de varianza de Allan, T °C constante*** 10g RMS – vibraciones aleatorias de 20Hz a 2kHz

Rendimiento del magnetómetro

Alcance
50 Gauss
Inestabilidad de la carrera de aproximación por sesgo
1.5 mGauss
Paseo aleatorio
3 mGauss
Ancho de banda
22 Hz

Interfaces

Protocolos de salida
Binary sbgECom
Tasa de salida
Hasta 2kHz
Puertos serie
1x RS422, 1x RS232
CAN
1x CAN 2.0 A/B, hasta 1 Mbps
Sync OUT
1 x Salida de sincronización
Sync IN
1x Entrada de reloj
Modos de reloj
Interna, Directa Externa (2kHz), Externa Escalada (1Hz a 1kHz)
Configuración de la IMU
sbgECom, sbgCenter (ODR, sync in/out, eventos)

Especificaciones mecánicas y eléctricas

Voltaje de funcionamiento
4 a 15 VDC
Consumo de energía
400 mW
Peso
10 g
Dimensiones (LxAxA)
26.8 mm x 18.8 mm x 9.5 mm

Especificaciones ambientales y rango de operación

Protección de entrada (IP)
IP-50
Temperatura de funcionamiento
-40 °C a 85 °C
Vibraciones
10 g RMS | 20 Hz a 2 kHz
Choques
< 2000 g
MTBF (calculado)
50 000 horas
Cumple con
MIL-STD-810
Control deslizante de navegación UAV

Aplicaciones

El Pulse-20 proporciona datos precisos de actitud y rumbo en un paquete compacto de alto rendimiento, adecuado para una amplia gama de aplicaciones.

Para la navegación aerotransportada, garantiza un control de vuelo estable con precisión y ligereza, incluso en condiciones difíciles. En la navegación terrestre, mejora la fusión de sensores y la orientación, permitiendo un movimiento suave del vehículo.
Adaptable y resistente, nuestra IMU es la solución ideal para las industrias que necesitan sensores de orientación compactos y potentes.

Descubra su gama completa de aplicaciones y eleve las capacidades de su proyecto.

Navegación AUV Cámara Gimbal Apuntamiento y Estabilización SATCOM OTM Coches Autoconducidos

Hoja de datos del Pulse-20

¡Reciba todas las características y especificaciones del sensor directamente en su bandeja de entrada!

Compare el Pulse-20 con otros productos

Explore cómo se compara el Pulse-20 con otros productos con nuestra tabla comparativa exhaustiva. Descubra las ventajas únicas que ofrece en rendimiento, precisión y diseño compacto, lo que lo convierte en una opción destacada para sus necesidades de orientación y navegación.

Mini unidad IMU Pulse 20, derecha

Pulse-20

Rango del acelerómetro ± 40 g Rango del acelerómetro ±40 g Rango del acelerómetro ±15 / ±40 g
Rango del giróscopo ± 1000 °/s Rango del giróscopo ± 2000 °/s Rango del giróscopo ± 400 °/s
Inestabilidad del bias del acelerómetro en funcionamiento 14 μg Inestabilidad del bias del acelerómetro en funcionamiento 6 μg Inestabilidad del bias del acelerómetro en funcionamiento 6 μg
Inestabilidad del bias del giróscopo en funcionamiento 7 °/h Inestabilidad del bias del giróscopo en funcionamiento 0.8 °/h Inestabilidad del sesgo del giróscopo en funcionamiento 0.1 °/h
Paseo aleatorio de velocidad 0.03 m/s/√h Paseo aleatorio de velocidad 0.02 m/s/√h Paseo aleatorio de velocidad 0.02 m/s/√h
Paseo Aleatorio Angular 0.018 °/√h Angular Random Walk 0.08 °/√h Angular Random Walk 0.012 °/√h
Ancho de banda del acelerómetro 390 Hz Ancho de banda del acelerómetro 480 Hz Ancho de banda del acelerómetro 100 Hz
Ancho de banda del giróscopo 133 Hz Ancho de banda del giróscopo 480 Hz Ancho de banda del giróscopo 100 Hz
Tasa de salida Hasta 2kHz Tasa de salida Hasta 2kHz Tasa de salida Hasta 2 kHz
Tensión de funcionamiento 4 a 15 VCC Tensión de funcionamiento 3.3 a 5.5 VCC Tensión de funcionamiento 5 a 36 VDC
Consumo de energía 0.40 W Consumo de energía 0.30 W Power consumption < 1.8 W
Peso (g) 10 g Peso (g) 12 g Peso (g) 260 g
Dimensiones (LxAxA) 26.8 x 18.8 x 9.5 mm Dimensiones (LxAxA) 30 x 28 x 13.3 mm Dimensiones (LxAxA) 56 x 56 x 50.5 mm

Compatibilidad

Logotipo de SbgCenter B
SbgCenter es la mejor herramienta para empezar a utilizar rápidamente su IMU, AHRS o INS de SBG Systems. El registro de datos se puede realizar a través de sbgCenter.
Logo Ros Drivers
Robot Operating System (ROS) es una colección de código abierto de bibliotecas de software y herramientas diseñadas para simplificar el desarrollo de aplicaciones robóticas. Ofrece de todo, desde controladores de dispositivos hasta algoritmos de vanguardia. El controlador ROS ahora, por lo tanto, ofrece compatibilidad total en toda nuestra línea de productos.
Logo Pixhawk Drivers
Pixhawk es una plataforma de hardware de código abierto utilizada para sistemas de piloto automático en drones y otros vehículos no tripulados. Proporciona control de vuelo de alto rendimiento, integración de sensores y capacidades de navegación, lo que permite un control preciso en aplicaciones que van desde proyectos de aficionados hasta sistemas autónomos de calidad profesional.

Documentación del Pulse-20

El Pulse-20 viene con una documentación completa, diseñada para ayudar a los usuarios en cada paso.
Desde guías de instalación hasta configuración avanzada y resolución de problemas, nuestros manuales claros y detallados garantizan una integración y un funcionamiento fluidos.

Manual de hardware del Pulse-20 Esta página contiene todo lo que necesita para la integración del hardware de su Pulse-20.
Configuración del Pulse-20 Esta página contiene todo lo que necesita en la configuración del SDK inercial de su Pulse-20.

Casos prácticos

Explore casos de uso reales que demuestran cómo nuestra IMU mejora el rendimiento, reduce el tiempo de inactividad y mejora la eficiencia operativa. Aprenda cómo nuestros sensores avanzados e interfaces intuitivas proporcionan la precisión y el control que necesita para sobresalir en sus aplicaciones.

Coast Autonomous

Lanzadera sin conductor con RTK INS GNSS integrado

Vehículos autónomos

Coast Autonomous
Cesars de la CNES

Ellipse compatible con Cobham satcom

Apuntamiento de la antena

Cobham Aviator UAV 200 e INS de SBG
Laboratorio de Sistemas de Vehículos Mecatrónicos de la Universidad de Waterloo

Ellipse impulsa un camión autónomo

Navegación autónoma

WATonoTruck Autónomo
Bumblebee

Los robots arrasan con nuestros sensores

Vehículo Submarino Autónomo

Bumblebee AUV

Conducción autónoma respaldada por cartografía de precisión a gran escala con Apogee.

Cartografía móvil

Zephir

El INS Ellipse ayuda a batir un récord mundial

Vehículos

El Ellipse-D le dio al velero la precisión y la confianza necesarias para controlar lo incontrolable.
Descubra todos nuestros casos prácticos

Proceso de producción

Descubra la precisión y la experiencia que hay detrás de cada producto de SBG Systems. El siguiente vídeo ofrece una visión interna de cómo diseñamos, fabricamos y probamos meticulosamente nuestros sistemas inerciales de alto rendimiento.
Desde la ingeniería avanzada hasta el riguroso control de calidad, nuestro proceso de producción garantiza que cada producto cumpla con los más altos estándares de fiabilidad y precisión.

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Presentamos las experiencias y los testimonios de profesionales y clientes del sector que han aprovechado nuestros productos en sus proyectos.
Descubra cómo nuestra innovadora tecnología ha transformado sus operaciones, mejorado la productividad y ofrecido resultados fiables en diversas aplicaciones.

Universidad de Waterloo
"El Ellipse-D de SBG Systems era fácil de usar, muy preciso y estable, con un formato pequeño, todo lo cual era esencial para el desarrollo de nuestro WATonoTruck."
Amir K, Profesor y Director
Fraunhofer IOSB
“Los robots autónomos a gran escala revolucionarán el sector de la construcción en un futuro próximo.”
ITER Systems
“Buscábamos un sistema de navegación inercial compacto, preciso y rentable. El INS de SBG Systems era la opción perfecta.”
David M, CEO

¿Tiene alguna pregunta?

Bienvenido a nuestra sección de preguntas frecuentes, donde abordamos sus preguntas más apremiantes sobre nuestra tecnología de vanguardia y sus aplicaciones. Aquí encontrará respuestas completas sobre las características del producto (gama Pulse), los procesos de instalación, los consejos para la resolución de problemas y las mejores prácticas para maximizar su experiencia. Tanto si es un nuevo usuario que busca orientación como si es un profesional experimentado que busca información avanzada, nuestras preguntas frecuentes están diseñadas para proporcionarle la información que necesita.

¡Encuentre sus respuestas aquí!

¿Cuál es la diferencia entre IMU e INS?

La diferencia entre una Unidad de Medición Inercial (IMU) y un Sistema de Navegación Inercial (INS) radica en su funcionalidad y complejidad.
Una IMU (unidad de medición inercial) proporciona datos brutos sobre la aceleración lineal y la velocidad angular del vehículo, medidos por acelerómetros y giroscopios. Suministra información sobre el roll, pitch, yaw y el movimiento, pero no calcula datos de posición o navegación. La IMU está específicamente diseñada para transmitir datos esenciales sobre el movimiento y la orientación para su procesamiento externo, con el fin de determinar la posición o la velocidad.
Por otro lado, un INS (sistema de navegación inercial) combina los datos de la IMU con algoritmos avanzados para calcular la posición, velocidad y orientación de un vehículo a lo largo del tiempo. Incorpora algoritmos de navegación como el filtro de Kalman para la fusión e integración de sensores. Un INS suministra datos de navegación en tiempo real, incluyendo posición, velocidad y orientación, sin depender de sistemas de posicionamiento externos como el GNSS.
Este sistema de navegación se utiliza típicamente en aplicaciones que requieren soluciones de navegación completas, particularmente en entornos sin GNSS (GNSS-denied environments), como UAVs militares, barcos y submarinos.

¿Qué es una Unidad de Medición Inercial?

Las Unidades de Medición Inercial (IMUs) son dispositivos sofisticados que miden e informan la fuerza específica de un cuerpo, la velocidad angular y, en ocasiones, la orientación del campo magnético. Las IMUs son componentes cruciales en diversas aplicaciones, incluyendo navegación, robótica y seguimiento de movimiento. A continuación, se presenta un análisis más detallado de sus características y funciones clave:

  • Acelerómetros: Miden la aceleración lineal a lo largo de uno o más ejes. Proporcionan datos sobre la rapidez con la que un objeto se acelera o desacelera y pueden detectar cambios en el movimiento o la posición.
  • Giróscopos: Miden la velocidad angular, o la tasa de rotación alrededor de un eje específico. Los giróscopos ayudan a determinar los cambios de orientación, permitiendo que los dispositivos mantengan su posición relativa a un marco de referencia.
  • Magnetómetros (opcional): Algunas IMU incluyen magnetómetros, que miden la intensidad y la dirección de los campos magnéticos. Estos datos pueden ayudar a determinar la orientación del dispositivo en relación con el campo magnético terrestre, mejorando la precisión de la navegación.

 

Las IMU proporcionan datos continuos sobre el movimiento de un objeto, lo que permite realizar un seguimiento en tiempo real de su posición y orientación. Esta información es fundamental para aplicaciones como drones, vehículos y robótica.

 

En aplicaciones como los gimbals de cámara o los UAV, las IMU ayudan a estabilizar los movimientos compensando los movimientos o vibraciones no deseados, lo que se traduce en operaciones más fluidas.

¿Qué es RMS en GPS/GNSS?

RMS significa Root Mean Square (raíz cuadrática media) y sirve como una medida estadística utilizada para cuantificar la magnitud promedio de los errores en los datos de navegación, incluidas las mediciones GPS e inerciales. Refleja el nivel de error esperado de un sistema e indica con qué fiabilidad funciona.

Los valores RMS más bajos representan una mayor precisión de la navegación y una mayor fiabilidad general del sistema. La precisión se refiere a cuán cerca está una medición del valor verdadero, mientras que la exactitud indica cuán consistentes son las mediciones repetidas. Cuando no hay errores sistemáticos, la precisión y la exactitud se relacionan estrechamente, y RMS ayuda a expresar la precisión de forma estadística. Se calcula elevando al cuadrado todos los errores individuales, promediándolos y luego sacando la raíz cuadrada para evitar que los errores positivos y negativos se cancelen entre sí.

RMS corresponde a un nivel de probabilidad del 68,3%, lo que significa que existe una probabilidad del 68,3% de que el error verdadero permanezca dentro del valor RMS. En el levantamiento GPS o GNSS, la precisión a menudo se expresa con la notación RMS. Por ejemplo, “5 mm + 1 ppm (rms)” indica una probabilidad del 68,3% de que el error no exceda los 5 mm más 1 mm por cada kilómetro medido. Si se levanta una línea de base de 10 km, esto significa que existe una probabilidad del 68,3% de que el error medido se mantenga en o por debajo de 15 mm.

Esta medida estándar se aplica en evaluaciones de navegación 1D, 2D y 3D y se utiliza para evaluar el rendimiento de posición, velocidad y actitud. Desempeña un papel crucial en la determinación de la calidad del sensor, la eficacia de la calibración y el rendimiento del algoritmo tanto en las fases de prueba como en las operativas. Al convertir errores de navegación complejos en un único valor numérico, el RMS permite una comparación clara entre sistemas, apoya la toma de decisiones informadas y refuerza la validación del sistema en aplicaciones del mundo real.