主页 INS Apogee-E

Apogee E INS 单元,右侧视角
Apogee E INS 单元,正面视角
Apogee E INS 单元,左侧视角

Apogee-E 具有外部 GNSS 的惯性导航系统

Apogee-E 是高性能 MEMS 惯性系统 Apogee 系列的一部分,以紧凑且经济高效的设计提供出色的方位和导航功能。

此版本是惯性导航系统 (INS)。它在动态条件下提供准确的方位,以及升沉、纵荡和横荡数据。

我们的 INS 可连接到任何测量级 GNSS 接收机以进行导航,以及连接里程计或 DVL 等其他辅助设备。

Apogee-E 特性

Apogee-E 特别适用于在恶劣的 GNSS 信号禁绝条件下需要可靠导航和姿态数据的应用,使其成为各行各业的宝贵工具。
为了在每个项目中实现最佳性能,我们开发了量身定制的误差模型,以满足特定应用的要求,并将 Apogee 系统无缝适配到您的车辆中。
得益于现代嵌入式 Web 界面,传感器配置非常直观,简化了设置和自定义。

高精度惯性导航系统 凭借极低噪声的陀螺仪、低延迟以及对振动的高抵抗力,Apogee 能够提供精准的姿态和位置数据。
在 GNSS 信号中断期间保持稳健的定位 内部扩展卡尔曼滤波器实时融合惯导和 GNSS 数据,以便在严苛环境(桥梁、隧道、森林等)中增强位置和姿态测量。
易于使用的后处理软件 Apogee 传感器内置 8 GB 数据记录器,用于震后操作分析或后处理。Qinertia 后处理软件通过将惯性数据与原始 GNSS 观测量进行后处理,提升了 SBG INS 的性能。
高精度时间与网络协议 (PTP, NTP) Apogee 配备了专业的 PTP(精确时间协议)主时钟(Grand Master Clock)服务器以及 NTP 服务器。通过以太网将多个激光雷达和相机的传感器同步,精度优于 1 微秒。
6
运动传感器:3 个 MEMS 电容式加速度计和 3 个高性能 MEMS 陀螺仪。
18
运动姿态:空中、陆地和水域。
3 W
INS 功耗。
50 000 h
预期计算的 MTBF。
下载数据表

规格

运动与导航性能

单点水平位置 1.0 m 单点垂直位置 1.0 m RTK 水平位置 0.01 m + 0.5 ppm * RTK 垂直位置 0.015 m + 1 ppm PPK 水平位置 0.01 m + 0.5 ppm ** PPK垂直位置 0.015 m + 1 ppm ** 单点横摇/纵摇 0.01 ° RTK 横滚/俯仰 0.008 ° PPK 滚转/距角 0.005 ° ** 单点航向精度 0.03 ° RTK 航向精度 0.02 ° PPK 航向精度 0.01 ° **
* 视外部 GNSS 接收器而定** 使用 Qinertia PPK 软件

导航功能

对准模式 单天线和双天线 GNSS 实时升沉精度 5 cm 或 5 % 的涌浪 实时升沉波周期 0 至 20 秒 实时升沉模式 自动调整 延迟升沉精度 2 厘米或 2 % 延迟升沉波周期 0 至 40 秒

运动曲线

海洋 水面舰艇、水下航行器、海洋调查、海洋及恶劣海洋环境 空中 飞机、直升机、航空器、无人机 陆地 汽车、火车/铁路、卡车、两轮车、重型机械、行人、背包、越野

GNSS 性能

GNSS 接收器 外部(未提供) 频段 取决于外部 GNSS 接收器 GNSS 功能 取决于外部 GNSS 接收器 GPS 信号 取决于外部 GNSS 接收器 Galileo信号 取决于外部 GNSS 接收器 Glonass信号 取决于外部 GNSS 接收器 北斗信号 取决于外部 GNSS 接收器 其他信号 取决于外部 GNSS 接收器 GNSS 首次定位时间 取决于外部 GNSS 接收器 干扰与Spoofing 取决于外部 GNSS 接收器

环境规格与工作范围

防护等级 (IP) IP-68 工作温度 -40 °C 至 71 °C 振动 3 g RMS – 20Hz 至 2kHz 冲击 500 g,持续 0.3 ms MTBF (计算值) 50 000 小时 符合 MIL-STD-810, EN60945

接口

辅助传感器 GNSS、RTCM、里程计、DVL 输出协议 NMEA、二进制 sbgECom、TSS、Simrad、Dolog 输入协议 NMEA、Trimble、Novatel、Septentrio、Hemisphere、DVL (PD0、PD6、Teledyne、Nortel) 数据记录器 8 GB 或 48 小时 @ 200 Hz 输出速率 高达 200Hz 以太网 全双工 (10/100 base-T)、PTP 主时钟、NTP、Web 界面、FTP、REST API 串口 RS-232/422 高达 921kbps:2 个输出 / 4 个输入 CAN 1x CAN 2.0 A/B,高达 1 Mbps Sync OUT PPS,触发高达 200Hz,虚拟里程计 – 2 个输出 Sync IN PPS,里程计,事件标记高达 1 kHz – 5 个输入

机械和电气规格

工作电压 12 VDC 功耗 3 W 天线功率 5 VDC – 每个天线最大 150 mA | 增益:17 – 50 dB * 重量 (g) < 690 g 尺寸(长x宽x高) 130 mm x 100 mm x 58 mm
* 取决于外部 GNSS 天线

时序规格

时间戳精度 < 200 ns * PTP 精度 < 1 µs * PPS精度 < 1 µs (jitter < 1 µs) * 航位推算中的漂移 1 ppm *
* 取决于外部 GNSS 接收器
轨道检测与测绘

Apogee-E 应用

Apogee-E 是一款多功能 INS 解决方案,专为在实时和后处理中对方位、导航和升沉数据有高精度要求的应用而量身定制。

探索我们的 INS,提升您的应用在多元且极具挑战的行业中的潜力。

水文测量 铁路检测与测绘

Apogee-E 数据表

将所有传感器特性和规格直接发送到您的收件箱!

将 Apogee-E 与其他产品进行比较

了解 Apogee-E 如何在我们的尖端惯性传感器中脱颖而出,该传感器专为导航、运动追踪和精确升沉感测而精心设计。

  • Apogee E INS 迷你单元,右侧视角

    Apogee-E

    RTK 水平位置
    0.01 m + 0.5 ppm*
    RTK 横滚/俯仰
    0.008 °
    RTK 航向精度
    0.02 °
    输出协议
    NMEA、二进制 sbgECom、TSS、Simrad、Dolog
    输入协议
    NMEA、Trimble、Novatel、Septentrio、Hemisphere、DVL (PD0、PD6、Teledyne、Nortel)
    重量 (g)
    < 690 g
    尺寸(长x宽x高)
    130 x 100 x 58 mm
  • RTK 水平位置
    0.01 米 + 1 ppm
    RTK 横滚/俯仰
    0.015 °
    RTK 航向精度
    0.05 °
    输出协议
    NMEA、ASCII、sbgECom (二进制)、REST API
    输入协议
    NMEA, sbgECom (binary), REST API, RTCM, TSS1, Septentrio SBF, Novatel Binary protocol, Trimble GNSS protocol
    重量 (g)
    38 g
    尺寸(长x宽x高)
    50 x 37 x 23 mm
  • RTK 水平位置
    0.01 米 + 0.5 ppm
    RTK 横滚/俯仰
    0.015 °
    RTK 航向精度
    0.05 °
    输出协议
    NMEA、二进制 sbgECom、TSS、Simrad、Dolog
    输入协议
    NMEA、Trimble、Novatel、Septentrio、Hemisphere、DVL (PD0、PD6、Teledyne、Nortel)
    重量 (g)
    165 g
    尺寸(长x宽x高)
    42 x 57 x 60 mm
  • RTK 水平位置
    0.01 米 + 0.5 ppm
    RTK 横滚/俯仰
    0.015 °
    RTK 航向精度
    0.04 °
    输出协议
    NMEA、二进制 sbgECom、TSS、Simrad、Dolog
    输入协议
    NMEA、Trimble、Novatel、Septentrio、Hemisphere、DVL (PD0、PD6、Teledyne、Nortel)
    重量 (g)
    600 g
    尺寸(长x宽x高)
    100 x 86 x 75 mm

兼容性

Qinertia 后处理软件徽标
Qinertia 是我们专有的后处理软件,通过 PPK(动态后处理)和 PPP(精密单点定位)技术提供先进功能。该软件通过复杂的传感器融合算法,将原始 GNSS 和 IMU 数据转化为高精度的定位和定向解决方案。
Logo Ros Drivers
机器人操作系统 (ROS) 是一个开源的软件库和工具集合,旨在简化机器人应用程序的开发。它提供从设备驱动程序到尖端算法的一切功能。因此,ROS 驱动程序现已在我们整个产品系列中实现全面兼容。
Logo Pixhawk 驱动程序
Pixhawk 是一个开源硬件平台,用于无人机及其他无人驾驶车辆的自动驾驶系统。它提供高性能的飞行控制、传感器集成和导航功能,可在从业余项目到专业级自主系统的各种应用中实现精确控制。
Logo Trimble
可靠且多功能的接收器,提供高精度 GNSS 定位解决方案。广泛应用于建筑、农业和地理空间测量等各个行业。
Logo Novatel
先进的 GNSS 接收器,通过多频和多星座支持提供精确定位和高精度。在自主系统、国防和测量应用中广受欢迎。
Logo Septentrio
高性能 GNSS 接收器,以其强大的多频、多星座支持和先进的干扰抑制能力而闻名。广泛用于精确定位、测量和工业应用。

文档和资源

Apogee-E 提供全面的文档,旨在为用户的每一个步骤提供支持。
从安装指南到高级配置和故障排除,我们清晰详细的手册可确保顺利集成和操作。

Apogee-E 在线文档 此页面包含您进行 Apogee 硬件集成所需的一切内容。
Apogee-E 重要通知 此页面包含您所需的一切信息,包括安全说明、RoHS 声明、REACH 声明、WEEE 声明以及保修、责任和退货程序。
Apogee-E 固件更新程序 遵循我们全面的固件更新程序,及时了解 Apogee-A 的最新增强功能和特性。立即获取详细说明,确保您的系统以最佳性能运行。

我们的案例研究

探索真实案例,了解我们的惯性系统如何提升性能、减少停机时间并提高运营效率。了解我们的先进传感器和直观界面如何为您提供在应用中脱颖而出所需的精度和控制。

Jan De Nul

Jan De Nul 选择 Navsight 以简化水文测量员的任务

海上作业
beluga 01 Jan De Nul
应用声学

Applied Acoustics 将 INS 传感器集成到 Easytrak Pyxis USBL 中

水下定位系统
Easytrak USBL
WSA Berlin

用于桥下测绘的惯性导航系统

测量
桥梁下测绘
Shom

Shom 选择 Navsight 解决方案进行水深测量

测深
配备 SBG INS 的 Shom 船只
无人测量解决方案

Navsight 助力 USV 开展多波束和激光测量

USV测量
配备 INS 的船载 USV
Treeswift

Treeswift 如何实现公用事业外业作业的现代化

移动测绘
公用事业现场技术人员在植被管理巡检期间佩戴 Treeswift Swiftpack AI 驱动的 LiDAR 设备
发现所有案例研究

附加产品和配件

探索可增强 Apogee-E 性能和多功能性的必备配件。
浏览我们的精选产品,为您的惯性系统配置找到完美的补充。

Qinertia 徽标卡片

Qinertia GNSS-INS

Qinertia PPK 软件提供先进的高精度定位解决方案。Qinertia 为地理空间专业人士提供可靠的厘米级定位,支持 UAV 测绘、移动测量、海洋作业和自动驾驶汽车测试——随时随地。
发现
SBG产品分线电缆

电缆

SBG Systems 提供全系列高品质电缆,旨在简化其 GNSS/INS 传感器在各个平台上的集成。从简化安装的即插即用分接电缆、允许自定义连接的开端电缆,到确保信号质量最佳的 GNSS 天线电缆,每种解决方案都专为在严苛环境下的可靠性和高性能而构建。无论是用于无人机、海洋船舶还是嵌入式系统,SBG 的电缆选项都具有灵活性、耐用性以及与其导航传感器的无缝兼容性。
发现
GNSS 天线

GNSS 天线

SBG Systems 提供精选的高性能 GNSS 天线,经过优化,可与我们的 INS/GNSS 产品无缝集成。 每根天线都经过仔细测试和验证,可在各种环境中提供可靠的定位、强大的信号追踪以及增强的性能。
发现

我们的生产过程

探索每一款 SBG Systems 产品背后的精湛工艺与专业技术。以下视频将带您深入了解我们如何一丝不苟地设计、制造和测试高性能惯性导航系统。
从先进的工程设计到严格的质量控制,我们的生产流程确保每款产品都符合最高的可靠性和精度标准。

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视频缩略图

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他们在谈论我们

我们展示了在项目中运用了我们惯性系统的行业专业人士和客户的经验与评价。
探索我们的创新技术如何改变他们的运营、提高生产力,并在各种应用中提供可靠的结果。

WarnowstromerAI 自动渡轮项目标志
WarnowstromerAI
“Ekinox Micro 是推进城市地区自主航运的最佳传感器设备。”
WarnowstromerAI 团队
GapEOD 测量标志
GapEOD
“总体而言,SBG 的解决方案非常符合我们的应用限制。它提供了我们所需的航向稳定性和精度,并且在日常运行中,它在我们的所有平台上都表现得非常可靠。”
Mari-Liis Tilk,项目经理
滑铁卢大学
“来自 SBG Systems 的 Ellipse-D 易于使用、精度极高且性能稳定,外形小巧——所有这些对于我们的 WATonoTruck 开发都至关重要。”
Amir K,教授兼主任

常见问题解答部分

欢迎来到我们的常见问题 (FAQ) 专区,我们将在此解答您对我们尖端技术及其应用的最迫切疑问。
在这里,您将找到有关产品特性、安装流程、故障排除技巧以及最大化使用 INS 体验的最佳实践的全面解答。

在此寻找您的答案!

什么是水文测量?

水文测量是测量和绘制水体(包括海洋、河流、湖泊和沿海地区)物理特征的过程。它涉及收集与海底的深度、形状和轮廓(海底测绘)以及水下物体、导航危险和其他水下特征(例如水槽)的位置相关的数据。水文测量对于各种应用至关重要,包括导航安全、海岸管理和沿海测量、建筑和环境监测。

水道测量包含几个关键组成部分,首先是水深测量,它利用单波束或多波束回声测深仪等声纳系统来测量水深和海底地形,这些声纳系统向海底发射声波Pulse并测量回声的返回时间。

精确的定位至关重要,它是通过全球导航卫星系统 (GNSS) 和惯性导航系统 (INS) 来实现的,用于将深度测量值与精确的地理坐标相链接。此外,还会测量水柱数据(如温度、盐度、洋流),并使用侧扫声纳和磁力仪等工具收集地球物理数据,以探测水下物体、障碍物或危险。

什么是 GNSS 与 GPS?

GNSS 代表全球导航卫星系统,GPS 代表 全球定位系统。这些术语经常互换使用,但它们在基于卫星的导航系统中指的是不同的概念。

GNSS 是所有卫星导航系统的统称,而 GPS 则特指美国的系统。GNSS 包含多个系统,提供更全面的全球覆盖,而 GPS 只是这些系统中的一个。

通过集成来自多个系统的数据,您可以通过 GNSS 获得更高的精度和可靠性,而仅使用 GPS 可能会受到卫星可用性和环境条件的限制。

INS 是否接受来自外部辅助传感器的输入?

我们公司的惯性导航系统接受来自外部辅助传感器(如大气数据传感器、磁力计、里程计、DVL 等)的输入。

这种集成使 INS 具有高度的多功能性和可靠性,尤其是在无 GNSS 环境中。

这些外部传感器通过提供补充数据来增强 INS 的整体性能和精度。