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Apogee E INS 单元右侧
Apogee E INS 单元正面
Apogee E INS 单元左侧

Apogee-E 带外部 GNSS 的惯性导航系统

Apogee-E 是高性能 MEMS 惯性系统 Apogee 系列的一部分,采用紧凑且具成本效益的设计,提供出色的方位和导航功能。

此版本是一个惯性导航系统 (INS)。它在动态条件下提供准确的方位以及升沉、纵荡和横荡数据。

我们的 INS 可连接到任何测绘级 GNSS 接收机进行导航,以及连接里程计或 DVL 等其他辅助设备。

Apogee-E 特性

Apogee-E 特别适用于在恶劣且 GNSS 信号受限的条件下需要可靠导航和姿态数据的应用,使其成为各行各业的宝贵工具。
为了在每个项目中实现最佳性能,我们开发了针对特定应用需求的定制误差模型,使 Apogee 系统无缝适应您的车辆。
得益于现代嵌入式 Web 界面,配置传感器非常简单,简化了设置和自定义。

高精度惯性导航系统 凭借超低噪声陀螺仪、低延迟和高抗振性,Apogee 可提供精确的方位和位置数据。
GNSS 信号中断期间保持稳健的位置 内部扩展卡尔曼滤波实时融合惯性数据和 GNSS 数据,以便在恶劣环境(桥梁、隧道、森林等)中获得增强的位置和姿态测量结果。
易于使用的后处理软件 Apogee 传感器内置 8 GB 数据记录器,用于事后分析或后处理。Qinertia 后处理软件通过对惯性数据与原始 GNSS 观测量进行后处理,进一步提升了 SBG INS 的性能。
精确时间与网络协议 (PTP, NTP) Apogee 配备了专业的 PTP(精确时间协议)主时钟服务器以及 NTP 服务器。通过以太网同步多个激光雷达和相机传感器,精度优于 1 微秒。
6
运动传感器:3个 MEMS 电容式加速度计和3个高性能 MEMS 陀螺仪。
18
运动模式:空中、陆地和海上。
3 W
INS 功耗。
50 000 小时
预计的计算得出的平均无故障时间(MTBF)。
下载数据表

技术规格

运动与导航性能

单点水平位置 1.0 m 单点垂直位置 1.0 m RTK水平位置 0.01 米 + 0.5 ppm * RTK垂直位置 0.015 米 + 1 ppm PPK水平位置 0.01 米 + 0.5 ppm ** PPK垂直位置 0.015 米 + 1 ppm ** 单点横滚/俯仰 0.01 ° RTK 横滚角/俯仰角 0.008 ° PPK 滚转角/俯仰角 0.005 ° ** 单点航向 0.03 ° RTK航向 0.02 ° PPK 标题 0.01 ° **
* 取决于外部 GNSS 接收机** 使用 Qinertia PPK 软件

导航功能

对齐模式 单天线和双天线 GNSS 实时纵摇精度 5 厘米或 5% 的膨胀率 实时起伏波周期 0 至 20 秒 实时垂动模式 自动调整 延迟纵摇精度 2 厘米或 2 % 延迟的起伏波周期 0 至 40 秒

运动轨迹

海军 水面舰艇、水下航行器、海洋勘测、海洋及恶劣海洋环境 空气 飞机、直升机、航空器、无人机 土地 汽车、汽车行业、火车/铁路、卡车、两轮车、重型机械、行人、背包、越野

GNSS 性能

GNSS 接收机 外部(未提供) 频段 取决于外部 GNSS 接收机 GNSS 功能 取决于外部 GNSS 接收机 GPS 信号 取决于外部 GNSS 接收机 伽利略信号 取决于外部 GNSS 接收机 格洛纳斯信号 取决于外部 GNSS 接收机 北斗信号 取决于外部 GNSS 接收机 其他信号 取决于外部 GNSS 接收机 GNSS 首次定位时间 取决于外部 GNSS 接收机 干扰与欺骗 取决于外部 GNSS 接收机

环境规格与工作范围

防护等级(IP) IP-68 工作温度 -40 °C 至 71 °C 振动 3 g 均方根值 – 20 Hz 至 2 kHz 减震器 500 克,持续 0.3 毫秒 MTBF(计算值) 50 000 小时 符合 MIL-STD-810、EN60945

接口

辅助传感器 GNSS、RTCM、里程计、DVL 输出协议 NMEA、二进制 sbgECom、TSS、Simrad、Dolog 输入协议 NMEA、Trimble、Novatel、Septentrio、Hemisphere、DVL(PD0、PD6、Teledyne、Nortel) 数据记录仪 8 GB 或 48 小时 @ 200 Hz 产出率 最高200Hz 以太网 全双工(10/100 Base-T)、PTP主时钟、NTP、Web界面、FTP、REST API 串行端口 RS-232/422,最高 921kbps:2 个输出 / 4 个输入 CAN 1个 CAN 2.0 A/B 接口,最高 1 Mbps 同步输出 PPS,触发频率最高可达200Hz,虚拟里程表——2个输出端口 同步输入 PPS、里程计、事件标记(最高 1 kHz)——5 个输入通道

机械与电气规格

工作电压 12 VDC 功耗 3 W 天线功率 5 VDC – 每根天线最大 150 mA | 增益:17 – 50 dB * 重量(克) < 690 g 尺寸(长×宽×高) 130 毫米 × 100 毫米 × 58 毫米
* 取决于外部 GNSS 天线

时序规格

时间戳的精度 < 200 ns * PTP精度 < 1 µs * PPS精度 < 1 µs (jitter < 1 µs) * 推算航行中的漂移 1 ppm *
* 取决于外部 GNSS 接收机
铁路检测与测绘

Apogee-E 应用

Apogee-E 是一种多功能的 INS 解决方案,专为在实时和后处理中对姿态、导航和升沉数据有精确要求的应用而量身定制。

探索我们的 INS,在各种具有挑战性的行业中提升您的应用潜力。

水文测绘 铁路勘测与测绘

Apogee-E 数据表

将所有传感器功能和规格直接发送至您的收件箱!

将 Apogee-E 与其他产品进行比较

了解 Apogee-E 如何在我们的尖端惯性传感器中脱颖而出,该传感器专为导航、运动追踪和精确升沉感测而设计。

  • Apogee E INS 迷你单元右视图

    Apogee-E

    RTK水平位置
    0.01 米 + 0.5 ppm*
    RTK 横滚角/俯仰角
    0.008 °
    RTK航向
    0.02 °
    输出协议
    NMEA、二进制 sbgECom、TSS、Simrad、Dolog
    输入协议
    NMEA、Trimble、Novatel、Septentrio、Hemisphere、DVL(PD0、PD6、Teledyne、Nortel)
    重量(克)
    < 690 g
    尺寸(长×宽×高)
    130 × 100 × 58 毫米
  • RTK水平位置
    0.01 米 + 1 ppm
    RTK 横滚角/俯仰角
    0.015 °
    RTK航向
    0.05 °
    输出协议
    NMEA、ASCII、sbgECom(二进制)、REST API
    输入协议
    NMEA、sbgECom (二进制)、REST API、RTCM、TSS1、Septentrio SBF、Novatel 二进制协议、Trimble GNSS 协议
    重量(克)
    38 g
    尺寸(长×宽×高)
    50 × 37 × 23 毫米
  • RTK水平位置
    0.01 米 + 0.5 ppm
    RTK 横滚角/俯仰角
    0.015 °
    RTK航向
    0.05 °
    输出协议
    NMEA、二进制 sbgECom、TSS、Simrad、Dolog
    输入协议
    NMEA、Trimble、Novatel、Septentrio、Hemisphere、DVL(PD0、PD6、Teledyne、Nortel)
    重量(克)
    165 g
    尺寸(长×宽×高)
    42 × 57 × 60 毫米
  • RTK水平位置
    0.01 米 + 0.5 ppm
    RTK 横滚角/俯仰角
    0.015 °
    RTK航向
    0.04 °
    输出协议
    NMEA、二进制 sbgECom、TSS、Simrad、Dolog
    输入协议
    NMEA、Trimble、Novatel、Septentrio、Hemisphere、DVL(PD0、PD6、Teledyne、Nortel)
    重量(克)
    600 g
    尺寸(长×宽×高)
    100 × 86 × 75 毫米

兼容性

Qinertia 后处理软件徽标
Qinertia 是我们的专有后处理软件,通过 PPK(动态后处理)和 PPP(精密单点定位)技术提供先进功能。该软件通过复杂的传感器融合算法将原始 GNSS 和 IMU 数据转换为高精度的定位和定向解决方案。
Logo Ros 车手
机器人操作系统(ROS)是一套开源的软件库和工具集合,旨在简化机器人应用程序的开发。它提供了从设备驱动程序到尖端算法的全方位支持。因此,ROS 驱动程序现已与我们整个产品线实现全面兼容。
Logo Pixhawk 驱动程序
Pixhawk 是一个开源硬件平台,用于无人机和其他无人驾驶载具的自动驾驶系统。它提供高性能的飞行控制、传感器集成和导航功能,可实现从业余爱好者项目到专业级自主系统等各种应用场景中的精确控制。
Trimble 标志
可靠且通用的接收机,可提供高精度的 GNSS 定位解决方案。广泛应用于建筑、农业和地理空间测绘等各个行业。
Novatel 标志
先进的 GNSS 接收机,通过支持多频多星座提供精确的定位和高精度。在自主系统、国防和测绘应用中广受欢迎。
Septentrio 标志
高性能 GNSS 接收机,以其强大的多频、多星座支持和先进的抗干扰能力而闻名。广泛应用于精密定位、测绘和工业领域。

文档与资源

Apogee-E 配备了全面的文档,旨在为用户的每一步操作提供支持。
从安装指南到高级配置和故障排除,我们清晰详细的手册可确保顺利集成与运行。

Apogee-E 在线文档 此页面包含您进行 Apogee 硬件集成所需的一切内容。
Apogee-E 重要通知 此页面包含您需要了解的有关安全说明、RoHS 声明、REACH 声明、WEEE 声明以及保修、责任和退货流程的所有信息。
Apogee-E 固件更新流程 通过遵循我们全面的固件更新流程,随时了解 Apogee-A 的最新增强功能和特性。立即获取详细说明,确保您的系统以最佳性能运行。

我们的案例研究

探索真实世界的用例,了解我们的惯性系统如何提升性能、减少停机时间并提高运营效率。了解我们的先进传感器和直观界面如何为您在应用中取得优异表现提供所需的精度和控制。

扬·德·努尔

扬德纳尔 (Jan De Nul) 选择 Navsight 以简化水文测量人员的工作

海上作业
beluga 1月1日 De Nul
应用声学

Applied Acoustics 将INS 传感器集成到 Easytrak Pyxis USBL 中

水下定位系统
Easytrak USBL
WSA 柏林

用于桥下测绘的惯性导航系统

测量
桥下测绘
Shom

法国海军水文海洋局 (Shom) 选择 Navsight 解决方案进行测深

水深测量
带SBG的Shom容器INS
无人测绘解决方案

Navsight 助力无人艇 (USV) 搭载多波束和激光测量

USV测绘
搭载USV的INS
树雨燕

Treeswift 如何推动公用事业现场运营现代化

移动测绘
公用事业现场技术人员在进行植被管理检查时佩戴了Treeswift Swiftpack AI驱动的激光雷达设备
探索所有案例研究

其他产品和配件

发现可提升 Apogee-E 性能和多功能性的必备配件。
探索我们的精选产品,为您的惯性系统设置找到完美的补充。

Qinertia 标志卡片

Qinertia GNSS-INS

Qinertia PPK 软件提供先进的高精度定位解决方案。Qinertia 为地理空间专业人士提供可靠的厘米级定位,支持无人机测绘、移动测量、海洋作业和自动驾驶汽车测试——随时随地。
探索
分线电缆 SBG 产品

电缆

SBG Systems 提供全系列高品质电缆,旨在简化其 GNSS/INS 传感器在各种平台上的集成。从简化安装的即插即用分接电缆、允许自定义连接的开口电缆,到确保最佳信号质量的 GNSS 天线电缆,每种解决方案都专为在严苛环境下的可靠性和高性能而构建。无论是用于 UAV、海洋船舶还是嵌入式系统,SBG 的电缆选项都具有灵活性、耐用性以及与其导航传感器的无缝兼容性。
探索
GNSS 天线

GNSS 天线

SBG Systems 提供精选的高性能 GNSS 天线,经过优化,可与我们的 INS/GNSS 产品无缝集成。 每个天线都经过仔细测试和验证,可在各种环境中提供可靠的定位、稳健的信号跟踪和增强的性能。
探索

我们的生产流程

探索每个 SBG Systems 产品背后的精度和专业知识。以下视频让您深入了解我们如何精心设计、制造和测试我们的高性能惯性导航系统。
从先进的工程设计到严格的质量控制,我们的生产流程确保每个产品都符合最高的可靠性和准确性标准。

立即观看以了解更多信息!

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他们在谈论我们

我们展示了在项目中利用过我们惯性系统的行业专业人士和客户的经验与感言。
了解我们的创新技术如何改变他们的运营、提高生产力并在各种应用中交付可靠的结果。

WarnowstromerAI 自动驾驶渡轮项目标志
WarnowstromerAI
“Ekinox Micro 是推动城市地区自动船舶航行的最佳传感器设备。”
WarnowstromerAI 团队
Logo GapEOD 调查
GapEOD
“总体而言,SBG解决方案非常符合我们的应用要求。它提供了我们所需的方向稳定性和精度,并在日常运行中,在所有平台上都表现得非常可靠。”
玛丽-莉斯·蒂尔克,项目经理
滑铁卢大学
“来自 SBG Systems 的 Ellipse-D 易于使用、非常精准且稳定,并且外形小巧——所有这些对于我们的 WATonoTruck 开发至关重要。”
阿米尔·K,教授兼主任

常见问题解答

欢迎访问我们的常见问题解答(FAQ)专区,我们将在此解答您关于我们尖端技术及其应用的最迫切的问题。
在这里,您将找到关于产品功能、安装流程、故障排除技巧以及最佳实践的全面解答,以充分体验我们的INS 。

在这里找到您的答案!

什么是水文测绘?

水文测绘是指对水体(包括海洋、河流、湖泊和沿海地区)的物理特征进行测量和绘制图表的过程。它涉及收集与海底深度、形状和等深线(海底测绘)相关的数据,以及水下物体、航行障碍物和其他水下地物(如海沟)的位置信息。 水文测绘对于多种应用至关重要,包括航行安全、海岸管理与海岸测绘、工程建设以及环境监测。

水深测量包含几个关键组成部分,首先是测深,它使用声纳系统(如单波束或多波束回声测深仪)测量水深和海底地形,这些测深仪向海底发送声脉冲并测量回声的返回时间。

精确定位至关重要,它通过使用全球导航卫星系统 (GNSS) 和惯性导航系统 (INS) 将深度测量与精确的地理坐标联系起来实现。此外,测量水柱数据(如温度、盐度、洋流),并使用侧扫声纳和磁力计等工具收集地球物理数据以探测水下物体、障碍物或危险。

GNSS 与 GPS 有何区别?

GNSS 代表全球导航卫星系统,GPS 代表 全球定位系统。这些术语经常互换使用,但它们在基于卫星的导航系统中指的是不同的概念。

GNSS 是所有卫星导航系统的统称,而 GPS 则特指美国的系统。GNSS 包含多个系统,提供更全面的全球覆盖,而 GPS 只是这些系统中的一个。

通过集成来自多个系统的的数据,您可以通过 GNSS 获得更高的精度和可靠性,而单独的 GPS 可能会根据卫星可用性和环境条件而受到限制。

INS 是否支持接收来自外部辅助传感器的输入?

惯性导航系统(来自我们公司)可接收来自外部辅助传感器(如大气数据传感器、磁力计、里程计、DVL 等)的输入。

这种集成使 INS 具有极高的多功能性和可靠性,尤其是在 GNSS 禁用的环境中。

这些外部传感器通过提供补充数据,提升了INS 的整体性能和精度。