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Navsight 支持 USV 上的多波束和激光测量

LiDAR 和声纳的运动补偿和地理配准。

“Navsight Apogee 在我们的近海和离岸测量中使用时提供了卓越的性能。凭借其低功耗、小安装尺寸和短初始化时间,它是所有 USV 运营的完美解决方案。” | James Williams, Director USS

地理空间IMUINS测量员解决方案车辆
USV 上的多波束和激光测量

位于英国的 Unmanned Survey Solution (USS) 公司使用 SBG 的 Navsight INS 创建了一种非常独特的无人水面船只,称为“Accession Class USV”。这款 USV 旨在满足当今和未来测量员的需求,采用模块化设计,根据所需的应用提供三种可变的船体长度。通过添加额外的船体部分,3.50 米的基本船体长度可以扩展到 4.25 米或 5.00 米。

USV 上的多波束和激光测量
USV 上的多波束和激光测量。 | 来源:Unmanned Survey Solution (USS)

标准 USV 水文有效载荷包括最高的行业标准传感器,以满足 IHO 特殊订单测量。这些传感器包括 R2Sonic SONIC 2024 多波束声纳、SBG Apogee Navsight INS + GNSS 解决方案以及用于测量声速的 Valeport MiniSVS 和 SWIFT SVP。

他们使用 Hypack 或 QINSy 水文软件获取数据,用于任务规划、采集、后处理和最终产品。对于近海和离岸作业,这种无人平台比载人船只更安全且更具成本效益。

虽然 Accession USV 的有效载荷与具体应用无关,并且可以完全由客户配置,但标准配置也可以与移动 LiDAR(例如 Carlson Merlin 激光扫描仪)连接,以映射陆地结构,从而创建水上和水下的完整 3D 点云。

这只有通过使用嵌入式 SBG 惯性导航系统 (INS) 才能实现,该系统对于浅水和深水区域都非常通用,无论是在开阔天空还是在具有挑战性的 GNSS 环境中,例如桥下和树冠下,或者在建筑物经常遮挡 GNSS 地平线的城市区域。

在这种情况下,使用 SBG 的后处理软件 Qinertia 可以大大提高厘米级的 RTK 定位精度。这款支持 PPP 和 PPK 的软件提供单基站或虚拟基站模式,甚至可以整合用户自己的基站 RINEX 数据。

康威码头墙。| 来源:Unmanned Survey Solution (USS)
搭载于 USV 上的激光测量系统
在 USV 上进行测量
18
运动曲线(空中、陆地和水上)
6
MEMS 运动传感器(3 个加速度计,3 个陀螺仪)
1 cm
通过使用我们的后处理软件 Qinertia,RTK 定位精度得到了极大的提高
5 cm
实时升沉5厘米,自动调整。

Navsight Apogee 船舶版

Navsight Apogee 等级具有高度的通用性,可在 GNSS 信号中断的情况下提供最佳性能。使其成为具有挑战性的浅水到深水应用的理想选择。Navsight Apogee 由 Apogee 等级的惯性测量单元组成,并连接到 Navsight,这是一个坚固的处理单元,嵌入了融合智能和 GNSS 接收器(可选)。

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Navsight Marine Apogee 等级(正面)

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什么是波浪测量传感器?

波浪测量传感器是了解海洋动力学以及提高海上作业安全性和效率的重要工具。通过提供关于波浪状况的准确和及时的数据,它们有助于为航运和导航到环境保护等各个部门的决策提供信息。 波浪浮标是配备传感器的漂浮设备,用于测量波浪参数,如高度、周期和方向。

它们通常使用加速度计或陀螺仪来检测波浪运动(例如,波浪周期),并且可以将实时数据传输到岸基设施以进行分析。

什么是水深测量?

测深是对水下地形的深度和形状进行研究和测量的学科,主要侧重于绘制海底和其他水下地貌。它是水下地形的等效物,提供了对海洋、湖泊和河流的水下特征的详细了解。测深在各种应用中起着至关重要的作用,包括导航、海洋建设、资源勘探和环境研究。

现代测深技术依赖于声纳系统,例如单波束和多波束回声测深仪,它们使用声波来测量水深。这些设备向海底发送声波脉冲,并记录回声返回所需的时间,根据水中声速计算深度。特别是多波束回声测深仪,可以一次绘制大片海底地图,从而提供高度详细和准确的海底表示。通常,RTK + INS 解决方案与创建精确定位的海底 3D 测深表示相关联。

水深数据对于创建航海图至关重要,它通过识别潜在的水下危险(如水下岩石、沉船和沙洲)来帮助安全引导船只。它还在科学研究中发挥着至关重要的作用,帮助研究人员了解水下地质特征、洋流和海洋生态系统。

浮标有什么用途?

浮标是一种漂浮装置,主要用于海事和水基环境中,用于几个关键目的。浮标通常放置在特定位置,以标记水域中的安全通道、航道或危险区域。它们引导船舶,帮助它们避开危险地点,如岩石、浅水区或沉船。

它们被用作船只的锚定点。系泊浮标允许船只系泊,而无需抛锚,这在不适合抛锚或会破坏环境的区域尤其有用。

仪器化浮标 配备了传感器,用于测量温度、波高、风速和大气压力等环境条件。这些浮标为天气预报、气候研究和海洋学研究提供有价值的数据。

一些浮标充当平台,用于收集和传输来自水或海底的实时数据,通常用于科学研究、环境监测和军事应用

在商业捕鱼中,浮标标记陷阱或渔网的位置。 它们还有助于水产养殖,标记水下养殖场的位置。

浮标还可以标记指定的区域,例如禁止抛锚区、禁止捕鱼区或游泳区,从而帮助执行水上法规。

在所有情况下,浮标对于确保安全、促进海洋活动和支持科学研究都至关重要。

什么是浮力?

浮力是流体(如水或空气)对浸没在其中的物体的重量所施加的力。如果物体的密度小于流体的密度,它允许物体漂浮或上升到表面。浮力产生的原因是作用在物体浸没部分上的压力差异——在较低深度施加的压力较大,从而产生向上的力。

阿基米德原理描述了浮力原理,即物体所受到的向上浮力等于该物体所排开流体的重量。如果浮力大于物体的重量,物体就会漂浮;如果浮力小于物体的重量,物体就会下沉。从船舶工程(设计船舶和潜艇)到浮标等漂浮设备的功能,浮力在许多领域都至关重要。