Wydajność w warunkach braku dostępu do GNSS
Gdy GNSS jest dostępny, nawigacja działa idealnie. Ale kiedy go nie ma, systemy oparte wyłącznie na GNSS zatrzymują się. Aby utrzymać ciągłość działania, niezbędne są dodatkowe czujniki — niezależne od GNSS i odporne na utratę sygnału lub zakłócenia. W SBG Systems projektujemy inercyjne systemy nawigacyjne (INS), które zapewniają niezawodną nawigację nawet w środowiskach, w których GNSS jest niedostępny. Kiedy sygnał GNSS zostanie utracony, czujniki inercyjne płynnie przejmują kontrolę, utrzymując pozycję i orientację. Dokładność można dodatkowo zwiększyć, łącząc dodatkowe czujniki wspomagające, takie jak DVL do zastosowań morskich, dane lotnicze dla platform powietrznych lub odometer dla pojazdów lądowych. Wszystkie te pomiary są łączone za pomocą naszego zaawansowanego algorytmu fuzji czujników, minimalizując błędy nawigacji nawet bez GNSS.
W tej sekcji dzielimy się wynikami naszych wewnętrznych testów przeprowadzonych w warunkach całkowitego braku sygnału GNSS w zastosowaniach morskich, lądowych i powietrznych. Te transparentne raporty ilustrują wydajność naszych trzech poziomów INS: seria Ellipse, Ekinox Micro / Quanta Micro oraz Apogee / Quanta Extra.
Chociaż raporty te koncentrują się na scenariuszach obejmujących całkowitą utratę sygnału GNSS, należy pamiętać, że produkty SBG integrują również zaawansowane technologie ochrony GNSS zaprojektowana w celu wydłużenia dostępności sygnału przed wystąpieniem całkowitej awarii. Mechanizmy te wykraczają poza zakres tych raportów, ale są niezbędne do przedłużenia dostępności GNSS i skrócenia czasu trwania całkowitego braku sygnału.
Zapoznaj się z poniższymi raportami z testów, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat wydajności.
Statyczne i dynamiczne testy ruchu
Nasz system Ellipse AHRS przeszedł kompleksowe testy w rzeczywistych warunkach, aby ocenić jego wydajność w trybie Attitude and Heading Reference System (AHRS), z wykorzystaniem wyłącznie magnetometrów i bez GNSS.
Przeprowadziliśmy serię testów dynamicznych i statycznych, aby zademonstrować niezawodność i dokładność naszego rozwiązania AHRS (Ellipse-A) w różnych środowiskach. Niektóre testy przeprowadzono w trudnych warunkach, w tym przy dużych dynamicznych ruchach i zakłóceniach magnetycznych, aby przetestować system do granic możliwości i ocenić jego solidność i niezawodność w tych środowiskach.
Testy wibracyjne
Niniejszy raport przedstawia wyniki testów wibracyjnych przeprowadzonych na linii produktów serii Ellipse. Celem jest ocena wydajności i wytrzymałości naszych czujników poddawanych różnym profilom wibracji, które symulują rzeczywiste warunki pracy. Testy te pomagają zweryfikować niezawodność mechaniczną i stabilność sygnału serii Ellipse w dynamicznych środowiskach typowych dla zastosowań motoryzacyjnych, morskich, lotniczych i przemysłowych.
Ocena obejmuje sinusoidalne, losowe i udarowe testy wibracyjne zgodnie z normami branżowymi. Ściśle monitorowano parametry wydajności, takie jak spójność sygnału wyjściowego czujnika, integralność sygnału i odporność strukturalną. Wyniki pokazują trwałość i niezawodność serii Ellipse w różnych poziomach wibracji, potwierdzając jej przydatność do wymagających zastosowań o znaczeniu krytycznym.
Testy batymetryczne
Nasze produkty zostały przetestowane podczas trzydniowego badania hydrograficznego na obszarze portu w Hamburgu (Niemcy). SBG Systems i MacArtney Germany wyposażyły statek badawczy w kompletną konfigurację echosondy wielowiązkowej i przeprowadziły różne testy, aby pokazać wydajność systemów inercyjnych SBG w różnych wymagających środowiskach.
Przeczytaj pełny raport
Raporty z testów lotniczych
W SBG Systems panuje kultura innowacji, więc kiedy pojawił się pomysł intensywnego lotu w celu oceny wydajności naszych Ellipse i Quanta Micro w rzeczywistych warunkach, nie było żadnych колебаний.
Przeczytaj pełny raport
Raporty z testów motoryzacyjnych
Quanta Micro, Ekinox Micro i Ellipse zostały gruntownie przetestowane w różnych środowiskach GNSS, w tym na otwartym terenie, na obszarach miejskich o średniej zabudowie i w wąwozach miejskich. Wyniki konsekwentnie wykazywały wyjątkową jakość danych. Wszystkie czujniki przekroczyły swoje określone parametry, nawet w trudnych scenariuszach.
