Guiado de precisión y estabilidad mejorada
Los sistemas de navegación inercial proporcionan datos precisos sobre la posición, la velocidad y la orientación, lo que garantiza una navegación y una selección de blancos precisas.
Nuestros INS e IMU basados en MEMS son robustos frente a los retos ambientales y las limitaciones vinculadas a las municiones merodeadoras. Pueden utilizarse para la navegación, beneficiándose de sus bajos sesgos, así como para el control en tiempo real con niveles muy bajos de ruido y latencia.
Nos enorgullece afirmar que nuestros sensores son pequeños, ligeros y de bajo consumo, lo que permite utilizarlos en todo tipo de municiones merodeadoras.
Funcionamiento autónomo sin dependencia de GNSS
Nuestros sistemas de navegación inercial (INS) utilizan IMU de alta precisión y bajo ruido para proporcionar una posición y orientación exactas.
Mediante el uso de nuestros algoritmos de navegación avanzados, somos capaces de modelar los diferentes errores de nuestras IMU utilizando una referencia de posición como el GNSS. Esto permite la capacidad de navegar por estima tras perder el GNSS durante una misión.
Nuestros INS también son compatibles con una variedad de ayudas que pueden mejorar las capacidades de navegación a estima y la precisión.
Rendimiento robusto en condiciones adversas
Ofrecemos una amplia gama de soluciones para municiones merodeadoras. Desde IMU que pueden utilizarse para desarrollar algoritmos de navegación o soluciones de control, hasta INS capaces de proporcionar soluciones de navegación robustas con capacidad de navegación por estima y diversas ayudas.
Hemos diseñado cada sistema inercial para operar eficazmente en diversas condiciones ambientales, incluyendo contramedidas electrónicas, condiciones meteorológicas adversas y maniobras de alta velocidad. Esta robustez garantiza un rendimiento fiable en diversos escenarios operativos.
Explore nuestras soluciones para municiones merodeadoras
Descubra nuestros sistemas inerciales para municiones merodeadoras (loitering munitions), donde la tecnología avanzada se une a una precisión y fiabilidad inigualables para mejorar el éxito de las misiones y la eficacia operativa.
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Descubra otras aplicaciones militares y de defensa
Explore cómo los sistemas inerciales avanzados mejoran una amplia gama de aplicaciones militares y de defensa. Desde la navegación en entornos con limitaciones de GNSS hasta el apuntamiento de precisión y el soporte para misiones autónomas, nuestra tecnología ofrece una fiabilidad, precisión y rendimiento incomparables en los escenarios operativos más exigentes.
¿Tiene alguna pregunta?
¡Bienvenido a nuestra sección de preguntas frecuentes! Aquí encontrará respuestas a las preguntas más comunes sobre las aplicaciones que mostramos. Si no encuentra lo que busca, no dude en ponerse en contacto con nosotros directamente.
¿Cuál es la diferencia entre munición merodeadora y UAV?
Las municiones merodeadoras y los UAV (vehículos aéreos no tripulados) cumplen funciones diferentes y tienen características distintas.
Las municiones merodeadoras están diseñadas para ataques de precisión; estos sistemas sobrevuelan los objetivos para atacar activos de alto valor con una precisión milimétrica. Son vehículos de un solo uso, centrados en la eliminación de objetivos de alto valor, equipados con ojivas explosivas para el ataque final. Cada sistema de munición merodeadora (LMS) se controla por remoto para realizar ataques precisos, a menudo con un control limitado tras el despliegue.
Por otro lado, los UAV son vehículos versátiles utilizados para diversas misiones, como vigilancia, reconocimiento y entrega de carga útil, con capacidad para la recopilación de inteligencia y monitorización en tiempo real. Son reutilizables y están equipados con diversos sensores y cargas útiles para múltiples misiones. Es posible operarlos en tiempo real con amplias capacidades de control y recopilación de datos.
¿Acepta el INS entradas de sensores de asistencia externos?
Los sistemas de navegación inercial de nuestra empresa aceptan entradas de sensores de ayuda externos, tales como sensores de datos de aire, magnetómetros, odómetros, DVL y otros.
Esta integración hace que el INS sea altamente versátil y fiable, especialmente en entornos donde el GNSS no está disponible.
Estos sensores externos mejoran el rendimiento general y la precisión del INS al proporcionar datos complementarios.
¿Qué es la navegación a estima?
La navegación a estima es un método de navegación que determina la posición actual de un vehículo propagando continuamente una posición pasada conocida utilizando información de movimiento medida, sin depender de señales externas como el GPS.
En la práctica, el sistema parte de un punto de referencia —a menudo la última posición precisa conocida— y utiliza sensores a bordo como acelerómetros, giróscipos, odometría de ruedas o registros de velocidad para estimar cómo se ha movido el vehículo a lo largo del tiempo. Al integrar estas mediciones de movimiento, la navegación a estima calcula los cambios en la velocidad, la orientación y el desplazamiento, construyendo gradualmente una estimación de posición actualizada. Si bien proporciona una navegación totalmente autónoma incluso en entornos sin señal de GPS o degradados, la navegación a estima está intrínsecamente sujeta a la acumulación de errores: los pequeños sesgos de los sensores, los errores de factor de escala o las influencias ambientales crecen con el tiempo, lo que hace que la trayectoria estimada se desvíe de la realidad.
Para mitigar esta deriva, la navegación a estima se combina a menudo con ayudas externas como GNSS, magnetómetros, barómetros o técnicas de coincidencia de terreno en los sistemas de navegación inercial modernos. A pesar de sus limitaciones, la navegación a estima sigue siendo un principio fundamental en la navegación porque garantiza un posicionamiento continuo en tiempo real, incluso cuando no se dispone de referencias absolutas.