Orientação precisa e estabilidade aprimorada
Os sistemas de navegação inercial fornecem dados precisos sobre posição, velocidade e orientação, garantindo navegação e direcionamento precisos.
Nossos INS e IMU baseados em MEMS são robustos aos desafios e restrições ambientais ligados às munições de vadiagem. Eles podem ser usados para navegação, beneficiando-se de seus baixos desvios, mas também para controle em tempo real com ruído e latência muito baixos.
Temos orgulho de afirmar que nossos sensores são pequenos, leves e com baixo consumo de energia, permitindo que sejam usados em todos os tipos de munição de vadiagem.
Funcionamento autônomo sem depender do GNSS
Nossos Sistemas de Navegação Inercial (INS) usam IMUs de alta precisão e baixo ruído para fornecer posição e orientação precisas.
Usando nossos algoritmos de navegação avançados, podemos modelar os diferentes erros de nossas IMUs usando uma referência de posição, como o GNSS. Isso permite a capacidade de navegar em dead reckoning após perder o GNSS durante uma missão.
Nossos INS também são compatíveis com uma variedade de auxílios que podem aprimorar os recursos e a precisão do dead reckoning.
Desempenho robusto em condições adversas
Oferecemos uma vasta gama de soluções para munições de espera. Desde IMUs que podem ser usadas para desenvolver algoritmos de navegação ou soluções de controle, até INS capazes de fornecer soluções de navegação robustas com capacidade de dead reckoning e uma variedade de auxílios.
Projetamos cada sistema inercial para operar eficazmente em diversas condições ambientais, incluindo contramedidas eletrônicas, condições climáticas severas e manobras de alta velocidade. Essa robustez garante um desempenho confiável em diversos cenários operacionais.
Explore nossas soluções para munições de ataque.
Descubra nossos sistemas inerciais para munições de ataque, onde tecnologia avançada se une à precisão e confiabilidade incomparáveis para aumentar o sucesso da missão e a eficiência operacional.
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Eles falam sobre nós
Ouça em primeira mão os inovadores e clientes que adotaram nossa tecnologia.
Seus depoimentos e histórias de sucesso ilustram o impacto significativo que nossos sensores têm em aplicações práticas de apontamento e estabilização.
Descubra outras aplicações militares e de defesa
Explore como os sistemas inerciais avançados aprimoram uma ampla gama de aplicações militares e de defesa. Desde a navegação em ambientes com restrição de GNSS até o rastreamento preciso e o suporte autônomo à missão, nossa tecnologia oferece confiabilidade, precisão e desempenho incomparáveis nos cenários operacionais mais exigentes.
Você tem perguntas?
Bem-vindo à nossa seção de FAQ! Aqui, você encontrará respostas para as perguntas mais comuns sobre as aplicações que apresentamos. Se você não encontrar o que procura, sinta-se à vontade para nos contatar diretamente!
Qual é a diferença entre loitering munition e UAV?
Munições de vadiagem e UAVs (Veículos Aéreos Não Tripulados) desempenham papéis diferentes e têm características distintas.
As munições de vadiagem são projetadas para ataques de precisão; esses sistemas permanecem sobre os alvos para atingir ativos de alto valor com precisão cirúrgica. São veículos de uso único, focados na eliminação de alvos de alto valor, com ogivas explosivas para ataques finais. Cada LMS é controlado remotamente para ataques precisos, muitas vezes com controle limitado após a implantação.
Por outro lado, os UAVs são veículos versáteis usados para diversas missões, incluindo vigilância, reconhecimento e entrega de carga, capazes de coletar informações e realizar monitoramento em tempo real. Eles são reutilizáveis e equipados com diversos sensores e cargas úteis para múltiplas missões. Você pode operá-los em tempo real com amplas capacidades de controle e coleta de dados.
O INS aceita entradas de sensores auxiliares externos?
Os Sistemas de Navegação Inercial da nossa empresa aceitam entradas de sensores auxiliares externos, como sensores de dados aéreos, magnetômetros, odômetros, DVL e outros.
Essa integração torna o INS altamente versátil e confiável, especialmente em ambientes com GNSS negado.
Esses sensores externos melhoram o desempenho geral e a precisão do INS, fornecendo dados complementares.
O que é estimação?
A estima é um método de navegação que determina a posição atual de um veículo ao propagar continuamente uma posição passada conhecida, utilizando informações de movimento medidas, sem depender de sinais externos como o GPS.
Na prática, o sistema começa a partir de um ponto de referência — geralmente a última posição precisa conhecida — e utiliza sensores integrados, como acelerômetros, giroscópios, odometria de roda ou sensores de velocidade, para estimar como o veículo se moveu ao longo do tempo. Ao integrar essas medições de movimento, a estimação computa mudanças na velocidade, orientação e deslocamento, construindo gradualmente uma estimativa de posição atualizada. Embora forneça navegação totalmente autônoma, mesmo em ambientes com GPS negado ou degradado, a estimação está inerentemente sujeita ao acúmulo de erros: pequenos desvios do sensor, erros de fator de escala ou influências ambientais crescem com o tempo, fazendo com que a trajetória estimada se desvie da realidade.
Para mitigar esse desvio, a estimação é frequentemente combinada com auxílios externos, como GNSS, magnetômetros, barômetros ou técnicas de correspondência de terreno em sistemas de navegação inercial modernos. Apesar de suas limitações, a estimação continua sendo um princípio fundamental na navegação, porque garante o posicionamento contínuo em tempo real, mesmo quando referências absolutas não estão disponíveis.
