Inertiallösungen für Advanced Air Mobility
Weltweit sind Inertialnavigationslösungen entscheidend für präzise Navigationsdaten. Dies gilt insbesondere für AAM-Anwendungen, da eVTOLs hochgenaue Navigationsdaten benötigen, um die Sicherheit zu gewährleisten. Sie müssen auch in der Lage sein, sicher in Gebieten zu navigieren, in denen GPS nicht verfügbar ist.
Unsere IMUs und INS bieten zudem eine kontinuierliche und genaue Positionierung. Sie können auch Geschwindigkeits- und Richtungsinformationen liefern, ohne auf GPS angewiesen zu sein, was sie äußerst nützlich macht. Dies ist besonders wichtig in überfüllten Städten. Hohe Gebäude und Infrastruktur stören oft die GPS-Signale. Unsere Inertiallösungen gewährleisten jedoch eine sichere und effiziente Navigation unter diesen beeinträchtigten Bedingungen. Daher haben wir unsere Lösungen entwickelt, um die strengen Anforderungen von AAM-Anwendungen mit präzisen Echtzeit-Navigationsdaten zu erfüllen.
Unsere Sensoren verwenden Beschleunigungsmesser, Gyroskope und fortschrittliche Algorithmen, um Genauigkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Diese Eigenschaften stellen sicher, dass AAM-Fahrzeuge sicher und effizient in komplexen Umgebungen navigieren können.
Die Herausforderungen der Advanced Air Mobility
Die AAM-Industrie steht vor besonderen Herausforderungen, die fortschrittliche Inertiallösungen erfordern. Dazu gehören die präzise Navigation in dichten städtischen Umgebungen. Darüber hinaus erfordern sie auch stabile VTOL-Manöver und eine zuverlässige Schwebeflugleistung. Hohe Zuverlässigkeit und Redundanz sind weiterhin unerlässlich für die Sicherheit der Passagiere. AAM-Systeme müssen auch unter rauen Umgebungsbedingungen betrieben werden. Sie benötigen außerdem eine nahtlose Integration mit anderen Navigationssystemen.
Für eVTOL-Flugzeuge, die senkrecht starten, schweben und landen müssen, ist eine präzise Steuerung von Orientierung und Geschwindigkeit entscheidend. Unsere Bewegungslösungen liefern Echtzeitdaten zu Rollen, Nicken, Gieren und Geschwindigkeit. Sie gewährleisten ein stabiles Schweben und reibungslose Übergänge im Flugmodus.
Unsere INS unterstützen jede Engineering- und Testphase eines eVTOL-Designlebenszyklus. Sie dienen auch als sekundäre Einheiten in sicherheitskritischen Architekturen.
Eine Reduzierung von Größe, Gewicht und Stromverbrauch
AAM-Fahrzeuge haben oft strenge Anforderungen an Größe, Gewicht und Leistung (SWaP), weshalb es unerlässlich ist, kompakte und leichte Komponenten zu verwenden.
Unsere MEMS-basierten Inertiallösungen bieten hochleistungsfähige Navigation in einem kompakten Design, das strenge Anforderungen erfüllt. Sie minimieren Gewicht und Stromverbrauch.
Diese Effizienz ist für eVTOL-Plattformen unerlässlich. Die Reduzierung des Gewichts um auch nur ein Gramm verbessert die Flugeffizienz und die operative Reichweite.
Die hohe Zuverlässigkeit unserer Sensoren gewährleistet die Sicherheit von AAM-Anwendungen. Die integrierte Redundanz sorgt für Sicherheit im Falle eines Systemausfalls oder des Verlusts externer Signale.
Lösungen für Advanced Air Mobility
Unsere Produkte verwenden fortschrittliche Inertialsensoren und GNSS-Technologie, um AAM-Fahrzeugen eine nahtlose und genaue Navigation zu ermöglichen. Diese Sensoren bieten unübertroffene Präzision und Echtzeit-Positionierung für autonome Luftfahrzeuge. Sie optimieren die Leistung in komplexen städtischen Umgebungen.
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Haben Sie Fragen?
Willkommen in unserem FAQ-Bereich! Hier finden Sie Antworten auf die häufigsten Fragen zu den Anwendungen, die wir hervorheben.
Was ist der Unterschied zwischen IMU und INS?
Der Unterschied zwischen einer Inertial Measurement Unit (IMU) und einem Inertial Navigation System (INS) liegt in ihrer Funktionalität und Komplexität.
Eine IMU (Inertial Measuring Unit) liefert Rohdaten über die lineare Beschleunigung und Winkelgeschwindigkeit des Fahrzeugs, gemessen von Beschleunigungsmessern und Gyroskopen. Sie liefert Informationen über Roll-, Nick-, Gier- und Bewegungswinkel, berechnet aber keine Positions- oder Navigationsdaten. Die IMU ist speziell dafür ausgelegt, wichtige Daten über Bewegung und Orientierung für die externe Verarbeitung weiterzuleiten, um Position oder Geschwindigkeit zu bestimmen.
Auf der anderen Seite kombiniert ein INS (Inertial Navigation System) IMU-Daten mit fortschrittlichen Algorithmen, um die Position, Geschwindigkeit und Orientierung eines Fahrzeugs im Laufe der Zeit zu berechnen. Es beinhaltet Navigationsalgorithmen wie Kalman-Filterung für Sensorfusion und -integration. Ein INS liefert Echtzeit-Navigationsdaten, einschließlich Position, Geschwindigkeit und Orientierung, ohne auf externe Positionierungssysteme wie GNSS angewiesen zu sein.
Dieses Navigationssystem wird typischerweise in Anwendungen eingesetzt, die umfassende Navigationslösungen erfordern, insbesondere in GNSS-verweigernden Umgebungen, wie z. B. militärische UAVs, Schiffe und U-Boote.
Wofür steht VTOL?
VTOL steht für Vertical Take-Off and Landing (Senkrechtstart und -landung). Es bezieht sich auf Flugzeuge, die senkrecht starten, schweben und landen können, ähnlich wie Hubschrauber.
Die VTOL-Technologie ermöglicht vielseitigere Einsätze in beengten Umgebungen, wie z. B. in städtischen Gebieten, wo herkömmliche Start- und Landebahnen möglicherweise nicht verfügbar sind. Diese Fähigkeit ist für verschiedene Anwendungen unerlässlich, darunter Advanced Air Mobility (AAM) und städtischer Lufttransport.
Was ist GNSS vs. GPS?
GNSS steht für Global Navigation Satellite System und GPS für Global Positioning System. Diese Begriffe werden oft synonym verwendet, bezeichnen aber unterschiedliche Konzepte innerhalb satellitengestützter Navigationssysteme.
GNSS ist ein Sammelbegriff für alle Satellitennavigationssysteme, während sich GPS speziell auf das US-amerikanische System bezieht. Es umfasst mehrere Systeme, die eine umfassendere globale Abdeckung bieten, während GPS nur eines dieser Systeme ist.
Durch die Integration von Daten aus mehreren Systemen erhalten Sie mit GNSS eine verbesserte Genauigkeit und Zuverlässigkeit, während GPS allein je nach Satellitenverfügbarkeit und Umgebungsbedingungen Einschränkungen aufweisen kann.
Was ist eine Inertial Measurement Unit?
Inertial Measurement Units (IMUs) sind hochentwickelte Geräte, die die spezifische Kraft, die Winkelgeschwindigkeit und manchmal auch die Magnetfeldorientierung eines Körpers messen und melden. IMUs sind entscheidende Komponenten in verschiedenen Anwendungen, darunter Navigation, Robotik und Bewegungserfassung. Hier ist ein genauerer Blick auf ihre wichtigsten Merkmale und Funktionen:
- Beschleunigungsmesser: Messen die lineare Beschleunigung entlang einer oder mehrerer Achsen. Sie liefern Daten darüber, wie schnell ein Objekt beschleunigt oder langsamer wird, und können Änderungen in Bewegung oder Position erkennen.
- Gyroskope: Messen die Winkelgeschwindigkeit oder die Rotationsrate um eine bestimmte Achse. Gyroskope helfen bei der Bestimmung von Änderungen der Ausrichtung und ermöglichen es Geräten, ihre Position relativ zu einem Referenzrahmen beizubehalten.
- Magnetometer (optional): Einige IMUs enthalten Magnetometer, die die Stärke und Richtung von Magnetfeldern messen. Diese Daten können helfen, die Ausrichtung des Geräts relativ zum Erdmagnetfeld zu bestimmen, was die Navigationsgenauigkeit verbessert.
IMUs liefern kontinuierlich Daten über die Bewegung eines Objekts und ermöglichen so die Echtzeitverfolgung seiner Position und Ausrichtung. Diese Informationen sind entscheidend für Anwendungen wie Drohnen, Fahrzeuge und Robotik.
In Anwendungen wie Kameragimbals oder UAVs helfen IMUs, Bewegungen zu stabilisieren, indem sie unerwünschte Bewegungen oder Vibrationen kompensieren, was zu reibungsloseren Abläufen führt.
