Головна Глосарій Навігація за розрахунковим курсом

Отримайте професійні рекомендації щодо dead reckoning →

Ознайомтеся з нашимиdenied рішеннями для умов, коли доступ доdenied ↓

Stellar 40 Чорний блок Міні Зліва
Stellar «Земля-повітря»
INS Розширена стійкість до глушіння та спуфінгу Похибка визначення положення не перевищує 0,2 % DT вdenied 0.05 ° heading (RTK)
Відкрити
Stellar «Земля-повітря»
Ekinox Micro INS Міні-блок праворуч
Ekinox Micro
INS Внутрішня GNSS одинарна/подвійна антена 0.015 ° roll та pitch 0.05 ° heading
Відкрити
Ekinox Micro
Ellipse D INS Міні-блок праворуч
Ellipse-D
INS RTK INS з подвійною антеною 0.05 ° roll та pitch 0.2 ° Heading
Відкрити
Ellipse-D

Навігація за розрахунковим курсом

Повернутися до глосарію
Навігація за припущеннями

Навігація за розрахунками (DR) — це метод навігації, який використовується для визначення поточного місцезнаходження судна на основі раніше відомого положення та розрахунку курсу з урахуванням швидкості, часу та напрямку руху. Цей метод не покладається на зовнішні орієнтири, такі як наземні об’єкти чи GNSS використовує вимірювання, отримані з початкового положення, що робить його особливо корисним у ситуаціях, коли неможлива візуальна або супутникова навігація.

У dead reckoning штурман бере за основу відоме місце розташування, позначене на карті, попереднє місцезнаходження або іншу надійну точку відліку. Він відстежує напрямок за допомогою компаса, гіроскопа чи інших приладів для вимірювання азимута.

Морські штурмани фіксують швидкість за допомогою лога, льотчики — за допомогою авіошвидкісника, а наземні штурмани — за допомогою підрахунку кроків. Штурман ретельно фіксує час, витрачений на переміщення, щоб оцінити пройдений шлях.

Нарешті, застосовуючи напрямок, швидкість і час, вони обчислюють нове положення, вносячи корективи з урахуванням будь-яких відхилень або змін по ходу руху.

Хоча dead reckoning надійним методом для коротких відстаней, з часом її точність знижується через накопичення похибок у визначенні напрямку, швидкості та часу. Щоб підвищити точність і отримувати періодичні координати, навігатори часто поєднують dead reckoning іншими методами, такими як астронавігація, орієнтування за орієнтирами або GNSS.

Кораблі покладаються на dead reckoning GNSS недоступні, тоді як літаки використовують її як резервний метод навігації.

Автономні системи, включаючи БПЛА, БПТ та БПА, покладаються на DR для навігації вdenied .

У оборонних та військових застосуваннях підводні човни, ракети та наземні транспортні засоби використовують DR для тактичної навігації. Однак, оскільки dead reckoning з часом dead reckoning похибки через дрейф датчиків, навігатори часто поєднують її з іншими методами, такими як GPS або зіставлення з картою, щоб підвищити точність.