Головна Приклади з практики Marine Technology інтегрує INS/GNSS від SBG у безпілотне надводне судно HydroDron

Marine Technology інтегрує INS/GNSS від SBG у свій USV HydroDron

Наш клієнт, Marine Technology, презентував своє абсолютно нове гідрографічне безпілотне судно на виставці BaltExpo, яке оснащене нашим Ekinox-D INS.

«Ekinox-D — це ідеальне RTK INS/GNSS рішення для USV, оскільки воно поєднує в собі GNSS геодезичного класу у дуже компактному форм-факторі». | Marine Technology

ГеопросторовіINSТранспортні засоби
Морські технології: безпілотні плавучі засоби (BPS)

Компанія «Marine Technology» представила на виставці «Baltexpo 2019» HydroDron — перший у Польщі автономний безпілотний гідрографічний судно. Цей нещодавно завершений проєкт був співфінансований Національним центром досліджень і розвитку та отримав нагороду в рамках конкурсу «Baltexpo Golden Anchor 2019».

Мініатюра відео

HydroDron — це безпілотний катамаран із легкого та міцного матеріалу з двокорпусною системою (довжиною 4 м і шириною 2 м).

Силова установка, оснащена двома незалежними один від одного електродвигунами, забезпечує належну швидкість і маневровість, досягаючи максимальної швидкості понад 10 вузлів.

Ця автономна та дистанційно керована плавуча платформа, призначена для гідрографічних вимірювань у обмежених акваторіях, характеризується високою мобільністю.

Її можна транспортувати до місця місії на автомобільному причепі чи більшому надводному судні та спустошувати з причепа на пляжі, березі, причалі, платформі або з поверхні судна.

HydroDron працює у воді, недоступній або складній для більших пілотованих суден, що робить їхнє використання неможливим або нерентабельним.

Розробка систем автономної навігації та автоматичної 3D-гідрографічної зйомки для цієї платформи є значним вдосконаленням дистанційно керованої багатоцільової надводної платформи компанії «Marine Technology», призначеної для експлуатації в портових зонах та інших зонах з обмеженим доступом.

Морська технологія USV INS GNSS
USV Marine Technology з INS/GNSS. | Джерело: Marine Technology

Відтепер платформа зможе виконувати батиметричні, гідроакустичні та інші вимірювальні завдання у повністю автономному режимі, використовуючи адаптивне планування траєкторії та автоматичний 3D-аналіз даних вимірювань навколишньої обстановки, що надходять майже в режимі реального часу.

HydroDron об’єднує широкий спектр вимірювального обладнання, щоб забезпечити безліч різних варіантів:

  • Інтегрована батиметрична та гідроакустична система 3DSS-DX-450 від Ping DSP
  • Промисловий комп'ютер для збору даних Getac S410 (основний елемент гідрографічної станції)
  • Зовнішня інерціальна навігаційна система з двома антенами Ekinox2-D від SBG Systems
  • Однопроменевий двочастотний гідролокатор HydroBox HD від компанії Syqwest
  • Високочастотний однопроменевий гідролокатор Echologger EU400
  • LiDAR PUCK VLP-16 від Velodyne

Система датчиків здійснює моніторинг платформи та її околиць для покращення орієнтування в обстановці. Крім того, вона включає два вертикальні зонди (по одному на кожен корпус), дві відеокамери та метеостанцію. Також система реєструє навігаційні дані, відео з обох камер, погодні умови, напругу акумулятора та глибину занурення поплавців. Крім того, радар та два лазерні далекоміри, розташовані на носі та кормі, забезпечують роботу системи запобігання зіткненням.

Комп'ютер Getac для морських технологій
Комп'ютер Getac від Marine Technology. | Джерело: Marine Technology

Берегова станція отримує навігаційні дані, управління якими здійснюється за допомогою двох пультів:

  • навігаційна консоль
  • гідрографічна з використанням комп’ютера Getac.

Програмне забезпечення Hypack забезпечує проведення гідрографічних вимірювань — від планування робіт до створення кінцевого продукту. Гідрографічні дані, отримані за допомогою багатопроменевого ехолота та LiDAR, записуються на бортові промислові комп’ютери.

Компактна система INS з двома антенами Ekinox-D від SBG Systems поєднує в собі IMU геодезичного класу та приймач RTK GNSS із двома антенами. Крім того, ця вдосконалена система INS/GNSS забезпечує орієнтацію, дані про heave та точність позиціонування на сантиметровому рівні. Її невеликий розмір, мала вага та надійний корпус IP68 роблять її ідеальною для застосувань із обмеженим простором, таких як безпілотні надводні судна (USV). Крім того, датчики Ekinox оснащені реєстратором даних ємністю 8 ГБ для післяопераційного аналізу або постобробки.

Ба більше, система містить зручний у використанні веб-інтерфейс для спрощення керування. Дані з цього інерціального датчика також можна обробляти за допомогою власного програмного забезпечення PPK від SBG — Qinertia.

Насамкінець, Qinertia покращує роботу систем SBG INS шляхом обробки інерціальних даних із використанням «сирих» спостережень GNSS. Вона також надає автономні виправлення RTK від понад 8 000 базових станцій у 164 країнах, які постійно оновлюються.

Безпілотне судно «Marine Technology»
Морські технології Usv Ins
0,0 5 °
Heading з використанням подвійної антенної системи RTK GNSS
0,0 2 °
Курс і нахил (RTK)
1 см
Позиціонування RTK GNSS
5 см
Хвилювання, 2,5 см; відстале хвилювання

Ekinox-D

Ekinox-D — це універсальна інерціальна навігаційна система з інтегрованим RTK GNSS-приймачем, що ідеально підходить для застосувань з обмеженим простором.

Ця вдосконалена система INS/GNSS поставляється з однією або двома антенами та забезпечує орієнтацію, heave та сантиметрову точність позиціонування.

Дізнайтеся про всі функції
Перевірка медіафайлів пристрою Ekinox D INS

Запитати ціну на Ekinox-D

У вас є питання щодо наших продуктів або послуг? Потрібен розрахунок вартості? Заповніть форму нижче, і один із наших фахівців оперативно розгляне ваш запит. Ви також можете зв’язатися з нами за телефоном +33 (0)1 80 88 45 00.

Перетягніть файли, Виберіть файли для завантаження
Максимум 5 МБ Допустимі формати файлів: csv, jpeg, jpg, heic, png, pdf, txt

У вас є питання?

Ласкаво просимо до розділу «Часті запитання»! Тут ви знайдете відповіді на найпоширеніші запитання щодо представлених нами додатків. Крім того, якщо ви не зможете знайти потрібну відповідь, будь ласка, зверніться до нас безпосередньо за допомогою.

Що таке датчики вимірювання хвиль?

Датчики вимірювання хвиль є важливими інструментами для розуміння динаміки океану та підвищення безпеки й ефективності морських операцій. Надаючи точні та своєчасні дані про стан хвиль, вони допомагають у прийнятті обґрунтованих рішень у різних галузях — від судноплавства та навігації до охорони навколишнього середовища. Хвильові буї — це плавучі пристрої, оснащені датчиками для вимірювання таких параметрів хвиль, як висота, період та напрямок.

Зазвичай вони використовують акселерометри або гіроскопи для вимірювання хвильових коливань (наприклад, періоду хвилі) і можуть передавати дані в режимі реального часу на берегові станції для аналізу.

Що таке гідрографічна зйомка?

Гідрографічна зйомка — це процес вимірювання та картографування фізичних характеристик водних об’єктів, зокрема океанів, річок, озер та прибережних територій. Вона передбачає збір даних щодо глибини, форми та контурів морського дна (картографування морського дна), а також розташування затоплених об’єктів, навігаційних небезпек та інших підводних об’єктів (наприклад, морських траншей). Гідрографічна зйомка має вирішальне значення для різних сфер застосування, зокрема для безпеки судноплавства, управління прибережними районами та їх обстеження, будівництва та моніторингу стану навколишнього середовища.

Гідрографічна зйомка охоплює кілька ключових компонентів, починаючи з батиметрії, яка вимірює глибину води та топографію дна за допомогою сонарних систем, таких як однопроменеві або багатопроменеві ехолоти, що надсилають звукові імпульси до морського дна та вимірюють час повернення відлуння.

Точне позиціонування має вирішальне значення; воно досягається за допомогою глобальних навігаційних супутникових систем (GNSS) та інерціальних навігаційних систем (INS) для прив'язки вимірювань глибини до точних географічних координат. Крім того, вимірюються дані водного стовпа, такі як температура, солоність і течії, а також збираються геофізичні дані для виявлення підводних об'єктів, перешкод або небезпек за допомогою таких інструментів, як гідролокатори бічного огляду та магнітометри.

Що таке батиметрія?

Батиметрія — це наука, що займається вивченням та вимірюванням глибини й форми підводного рельєфу, і зосереджується переважно на картографуванні морського дна та інших підводних ландшафтів. Це підводний аналог топографії, що дає детальне уявлення про підводні особливості океанів, морів, озер і річок. Батиметрія відіграє вирішальну роль у різних сферах застосування, зокрема в навігації, морському будівництві, розвідці ресурсів та екологічних дослідженнях.

Сучасні батиметричні методи спираються на сонарні системи, такі як однопроменеві та багатопроменеві ехолоти, які використовують звукові хвилі для вимірювання глибини води. Ці пристрої надсилають звукові імпульси до морського дна та фіксують час, необхідний для повернення відлуння, обчислюючи глибину на основі швидкості звуку у воді. Багатопроменеві ехолоти, зокрема, дозволяють картування широких смуг морського дна за раз, забезпечуючи високо деталізоване та точне представлення рельєфу дна. Часто для створення точно позиціонованих 3D-зображень морського дна використовується рішення RTK + INS.

Батиметричні дані мають важливе значення для створення морських карт, які допомагають суднам безпечно орієнтуватися, виявляючи потенційні підводні небезпеки, такі як затоплені скелі, затонулі судна та піщані мілини. Вони також відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, допомагаючи вченим зрозуміти підводні геологічні особливості, океанічні течії та морські екосистеми.

Для чого використовується буй?

Буй — це плавучий пристрій, який переважно використовується в морських та водних середовищах для кількох основних цілей. Буї часто встановлюють у певних місцях для позначення безпечних проходів, каналів або небезпечних ділянок на водоймах. Вони слугують орієнтиром для кораблів і суден, допомагаючи їм оминати небезпечні місця, такі як скелі, мілини або затонулі судна.

Вони використовуються як точки швартування для суден. Швартові буї дають змогу човнам пришвартуватися без необхідності кидати якір, що може бути особливо корисним у районах, де стоянка на якорі є недоцільною або шкідливою для навколишнього середовища.

Буї з вимірювальним обладнанням оснащені датчиками для вимірювання параметрів навколишнього середовища, таких як температура, висота хвиль, швидкість вітру та атмосферний тиск. Ці буї надають цінні дані для прогнозування погоди, кліматичних досліджень та океанографічних досліджень.

Деякі буї виконують роль платформ для збору та передачі даних у режимі реального часу з води або морського дна; їх часто використовують у наукових дослідженнях, моніторингу стану навколишнього середовища та у військових цілях.

У промисловому рибальстві буї позначають місця розташування пасток або сіток. Вони також використовуються в аквакультурі для позначення місць розташування підводних ферм.

Буї також можуть позначати визначені ділянки, такі як зони, де заборонено кидати якір, зони, де заборонено рибалити, або місця для купання, сприяючи дотриманню правил на воді.

У будь-якому разі буї відіграють вирішальну роль у забезпеченні безпеки, сприянні морській діяльності та підтримці наукових досліджень.

Що таке плавучість?

Підйомна сила — це сила, що чиниться рідиною (наприклад, водою або повітрям) і протидіє вазі зануреного в неї тіла. Вона дозволяє тілам плавати або підніматися на поверхню, якщо їхня густина менша за густину рідини. Підйомна сила виникає внаслідок різниці тиску, що чиниться на занурені частини тіла: на більшій глибині тиск вищий, що створює силу, спрямовану вгору.

Принцип плавучості описується законом Архімеда, згідно з яким сила плавучості, що діє на об’єкт у напрямку вгору, дорівнює вазі рідини, витісненої цим об’єктом. Якщо сила плавучості перевищує вагу об’єкта, він буде плавати; якщо ж вона менша, об’єкт потоне. Плавучість відіграє важливу роль у багатьох галузях — від морської інженерії (проектування кораблів і підводних човнів) до функціонування плавучих пристроїв, таких як буї.

Що таке ROV?

ROV, або дистанційно керований апарат (Remotely Operated Vehicle), — це безпілотний підводний робот, призначений для роботи в умовах, які є занадто глибокими, небезпечними або з інших причин недоступними для водолазів-людей. ROV широко використовуються в морських галузях, таких як видобуток нафти та газу на шельфі, наукові дослідження, моніторинг стану навколишнього середовища та військово-морські операції. На відміну від автономних підводних апаратів (AUV), які діють самостійно, дотримуючись заздалегідь запрограмованих маршрутів, ROV зазвичай прикріплені до надводного судна за допомогою шнура, що забезпечує живлення, зв’язок та передачу сигналів керування. Цей шнур дозволяє оператору на поверхні керувати апаратом у режимі реального часу, забезпечуючи точне маневрування, моніторинг та управління бортовими датчиками й маніпуляторами.

ROV оснащуються різноманітними приладами залежно від їхньої місії. Зазвичай вони несуть камери високої роздільної здатності для візуального огляду, сонарні системи для картографування та навігації, а також маніпулятори для взаємодії з об'єктами на морському дні. Удосконалені моделі можуть включати спеціалізовані датчики, такі як екологічні зонди, магнітометри та інерціальні навігаційні системи (INS) для підтримки точного позиціонування в складних підводних умовах. Оскільки сигнали GPS/GNSS не проникають крізь воду, ROV покладаються на комбінацію акустичних систем позиціонування, доплерівських лагів швидкості (DVL), датчиків тиску та інерціальної навігації для оцінки свого положення відносно надводного судна чи фіксованої опорної точки. Високоточні ROV, що використовуються в підводному будівництві чи наукових дослідженнях, часто інтегрують IMU тактичного класу, щоб забезпечити сантиметрову точність під час тривалих операцій, навіть у районах із поганим акустичним покриттям.

Конструкція ROV має виразно модульну структуру, що дозволяє встановлювати різні корисні навантаження залежно від вимог місії. Невеликі ROV спостережного класу є легкими та портативними і призначені для простих візуальних оглядів, тоді як ROV робочого класу значно більші за розмірами та здатні виконувати важкі завдання, такі як підводне будівництво, ремонт трубопроводів або відбір проб. ROV забезпечують неперевершений доступ до підводного середовища, розширюючи можливості людини та дозволяючи проводити операції на глибинах і протягом періодів часу, які інакше були б неможливими. По суті, ROV є одночасно універсальним інструментом для досліджень і високоточною платформою для виконання складних підводних завдань, заповнюючи прогалину між людським контролем та можливостями дистанційно керованих роботів.