Робота вdenied
Коли GNSS , навігація працює бездоганно. Але коли його немає, системи, GNSS, припиняють роботу. Для забезпечення безперебійної роботи необхідні додаткові датчики, незалежні від GNSS стійкі до втрати сигналу або перешкод. У SBG Systems ми розробляємо інерційні навігаційні системи (INS), які забезпечують надійну навігацію навіть уdenied . Коли GNSS , інерційні датчики безперебійно беруть на себе управління, підтримуючи положення та орієнтацію. Точність можна ще більше підвищити, об'єднавши додаткові допоміжні датчики, такі як DVL для морських застосувань, авіаційні дані для повітряних платформ або одометр для наземних транспортних засобів. Усі ці вимірювання об'єднуються за допомогою нашого передового алгоритму об'єднання даних датчиків, що мінімізує похибки навігації навіть без GNSS.
У цьому розділі ми ділимося результатами наших внутрішніх випробувань, проведених вdenied повноїdenied у морських, наземних та повітряних застосуваннях. Ці прозорі звіти ілюструють продуктивність наших трьох INS : Ellipse , Ekinox Micro Quanta Micro Apogee Quanta Extra.
Хоча ці звіти зосереджуються на сценаріях, що передбачають повну GNSS , важливо зазначити, що продукти SBG також інтегрують передові технології GNSS , розроблені для продовження доступності сигналу до настання повного збою. Ці механізми виходять за межі цих звітів, але є важливими для продовження GNSS та скорочення тривалості повної втрати сигналу.
Ознайомтеся зі звітами про тестування нижче, щоб отримати детальну інформацію про продуктивність.
Випробування на статичну та динамічну стійкість
Наша Ellipse AHRS всебічні випробування в реальних умовах для оцінки її характеристик у режимі системи визначення положення та курсу (AHRS) з використанням виключно магнітометрів без застосування GNSS.
Ми провели серію динамічних і статичних випробувань, щоб продемонструвати надійність і точність нашого AHRS (Ellipse) у різноманітних умовах. Деякі випробування проводилися в складних умовах, включаючи інтенсивний рух та магнітні перешкоди, щоб перевірити систему на межі її можливостей та оцінити її стійкість і надійність у таких умовах.
Випробування на вібрацію
У цьому звіті наведено результати випробувань на вібрацію, проведених для лінійки продуктів Ellipse . Мета полягає в оцінці експлуатаційних характеристик та стійкості наших датчиків під впливом різних вібраційних профілів, що імітують реальні умови експлуатації. Ці випробування допомагають перевірити механічну надійність та стабільність сигналу Ellipse в динамічних умовах, що зазвичай зустрічаються в автомобільній, морській, авіаційній та промисловій галузях.
Оцінка включає синусоїдальні, випадкові та ударні вібраційні випробування відповідно до галузевих стандартів. Ретельно контролювалися такі показники продуктивності, як стабільність вихідних даних датчика, цілісність сигналу та структурна стійкість. Результати демонструють довговічність та надійність Ellipse при різних рівнях вібрації, підтверджуючи її придатність для вимогливих критично важливих застосувань.
Батиметричні вимірювання
Наша продукція пройшла випробування під час триденної гідрографічної зйомки в акваторії порту Гамбурга (Німеччина). SBG Systems MacArtney Germany оснастили дослідницьке судно повною комплектацією багатопроменевого ехолота та провели низку випробувань, щоб продемонструвати ефективність інерційних систем SBG у різних складних умовах.
Прочитати повний звіт
Протоколи випробувань у повітряних умовах
У компанії SBG Systems панує культура інновацій, тому коли з’явилася ідея провести екстремальний політ для оцінки характеристик наших моделей Ellipse Quanta Micro в реальних умовах, ніхто навіть не завагався.
Прочитати повний звіт
Протоколи випробувань автомобілів
Quanta Micro, Ekinox Micro Ellipse ретельні випробування в різних GNSS , зокрема у відкритому просторі, у міських районах із середньою щільністю забудови та в міських каньйонах. Результати послідовно демонстрували виняткову якість даних. Усі датчики перевищили заявлені технічні характеристики навіть у складних умовах.
