Продуктивність в умовах GNSS-denied
Коли доступна система « GNSS », навігація працює бездоганно. Однак у разі її відсутності системи, що працюють виключно на основі « GNSS », припиняють роботу. Для забезпечення безперервної роботи необхідні додаткові датчики — незалежні від « GNSS » та стійкі до втрати сигналу або перешкод. У компанії « SBG Systems » ми розробляємо інерційні навігаційні системи (INS), які забезпечують надійну навігацію навіть в умовах « GNSS » —denied . У разі втрати сигналу « GNSS » інерційні датчики безперебійно беруть на себе управління, підтримуючи положення та орієнтацію. Точність можна ще більше підвищити шляхом об’єднання даних додаткових допоміжних датчиків, таких як DVL для морських застосувань, аеродинамічні дані для повітряних платформ або одометр для наземних транспортних засобів. Усі ці вимірювання об’єднуються за допомогою нашого вдосконаленого алгоритму об’єднання даних датчиків, що мінімізує навігаційні похибки навіть без GNSS.
У цьому розділі ми ділимося результатами наших внутрішніх випробувань, проведених у повністю GNSS-denied умовах у морських, наземних та повітряних застосуваннях. Ці прозорі звіти ілюструють продуктивність наших трьох рівнів INS : Stellar-40, Ellipse series, Ekinox Micro / Quanta Micro / Apogee та Quanta Extra .
Хоча ці звіти зосереджуються на сценаріях, пов’язаних із повною GNSS втратою сигналу, важливо зазначити, що продукти SBG також інтегрують передові GNSS технології захисту, розроблені для подовження доступності сигналу до настання повного зникнення. Ці механізми виходять за межі цих звітів, але є важливими для подовження GNSS доступності та скорочення тривалості повної відсутності сигналу.
Ознайомтеся зі звітами про випробування нижче, щоб отримати детальну інформацію про продуктивність.
Випробування на статичне та динамічне навантаження
Наш Ellipse AHRS пройшов ретельне тестування в реальних умовах для оцінки його продуктивності в режимі системи орієнтації та курсовказання (AHRS) виключно з використанням магнітометрів без GNSS.
Ми провели серію динамічних і статичних випробувань, щоб продемонструвати надійність і точність нашого рішення AHRS (Ellipse-A) у найрізноманітніших умовах. Деякі тести проводилися в складних умовах, зокрема за високої динаміки руху та магнітних перешкод, щоб випробувати систему на межі її можливостей та оцінити її стійкість і надійність у таких умовах.
Випробування на вібрацію
У цьому звіті наведено результати випробувань на вібрацію, проведених для лінійки продукції Ellipse Series. Метою є оцінка продуктивності та надійності наших датчиків під час впливу низки вібраційних профілів, що імітують реальні умови експлуатації. Ці випробування допомагають перевірити механічну надійність і стабільність сигналу Ellipse Series у динамічних середовищах, які зазвичай зустрічаються в автомобільній, морській, авіаційній та промисловій сферах.
Оцінка включає синусоїдальні, випадкові вібраційні випробування та випробування на удар відповідно до галузевих стандартів. Ретельно контролювалися такі показники продуктивності, як стабільність вихідного сигналу датчика, цілісність сигналу та структурна стійкість. Отримані результати демонструють довговічність і надійність Ellipse Series за різних рівнів вібрації, підтверджуючи її придатність для вимогливих критично важливих завдань.
Батиметричні випробування
Наша продукція пройшла випробування під час триденної гідрографічної зйомки в акваторії порту Гамбурга (Німеччина). SBG Systems та MacArtney Німеччина оснастили дослідницьке судно повною конфігурацією багатопроменевого ехолота та провели низку випробувань, щоб продемонструвати ефективність інерційних систем SBG у різних складних умовах.
Прочитати повний звіт
Протоколи випробувань у польових умовах
У SBG Systems панує культура інновацій, тому коли виникла ідея здійснити інтенсивний політ для оцінки продуктивності наших Ellipse та Quanta Micro в реальних умовах, жодних вагань не виникло.
Прочитати повний звіт
Протоколи випробувань автомобілів
Quanta Micro, Ekinox Micro та Ellipse пройшли ретельне тестування в різних середовищах GNSS, зокрема під відкритим небом, у середмістях та міських каньйонах. Результати незмінно демонстрували виняткову якість даних. Усі датчики перевищили заявлені характеристики навіть у найскладніших сценаріях.
