INS Stellar-40

Stellar 40 실버 라이트
Stellar 40 실버 프론탈
Stellar 40 덤프 트럭 실버 라이트
Stellar 40 실버백
Stellar 남은 은화 40개

Stellar-40 전술급 관성 항법 시스템

Stellar-40은 비교할 수 없는 복원력을 제공하는 SAF2Nav 스택 기반의 전술급 GNSS 보조 관성 항법 시스템입니다. 견고한 외장 내에 전술급 IMU, 재밍 및 스푸핑 대응 능력을 갖춘 GNSS 수신기, 그리고 고급 센서 융합 알고리즘이 결합되어 있습니다.
하이엔드 성능과 산업적 유연성이 결합된 Stellar-40은 확장성에 최적화된 독창적인 3중 레이어 진동 저감 아키텍처를 특징으로 하여 대량 생산의 엄격한 요구사항을 충족합니다.

이번 출시를 통해 SBG Systems는 미션 크리티컬 애플리케이션에 맞춤화된 관성 항법 솔루션 포트폴리오를 더욱 확장합니다. Stellar-40은 ITAR 규제 대상이 아닙니다.

견적 요청

Stellar-40

당사의 Stellar-40은 진화하는 작전 요구사항을 충족하기 위해 출시된 새로운 Stellar 시리즈의 첫 제품입니다. 이 전술급 INS는 성능 저하 없이 가혹한 작전 조건에서의 복원력 향상과 확장성 확보라는 두 가지 주요 목적에 초점을 맞추고 있습니다.
고진동 문제를 해결하기 위해 SBG Systems는 기계 공학의 걸작인 독창적인 3중 레이어 진동 보호 시스템을 개발했습니다. 제품의 견고함과 신뢰성을 보장하는 동시에 디자인을 놀라울 정도로 단순하게 유지하기 위해 완전한 모달 분석이 수행되었습니다.
SAF2Nav 엔진을 핵심으로 한 추측 항법(Dead reckoning) 항법 준비가 완료된 Stellar-40은 플랫폼에 완벽하게 통합되어 가장 가혹한 GNSS 음영 조건에서도 복원력 있는 항법을 제공합니다.

모든 기능을 살펴보세요!

견고한 위치
전술 추측 항법(TACTICAL DEAD-RECKONING) 고등급 관성 센서를 사용하여 장기적인 GNSS 신호 차단 중에도 정밀한 위치 정확도를 유지합니다.
간섭 백색
전자전 준비 완료(ELECTRONIC WARFARE READY) 다소스 센서 융합과 전용 스푸핑 감독관을 결합합니다. 정교한 공격의 실시간 감지와 GNSS가 차단될 때 추측 항법으로의 원활한 전환을 보장합니다.
전문 지식 백서
SAF2Nav STACK 당사의 독자적인 내비게이션 스택을 기반으로 하여, 안전하고 정밀한 내비게이션을 위한 프레임워크와 데이터 융합 기능을 제공합니다.
호환 형식
원활한 통합 시리얼, CAN 및 이더넷 인터페이스를 지원하며, 범용 커넥터를 통해 다른 생태계와 원활하게 통합됩니다.
0.2
육상 추산 항법 정확도 (이동 거리의 %)
7
GNSS 별자리: GPS, GLO, GAL, BDS, QZSS, SBAS, NavIC
3
진동 방지 보호: IMU, 인클로저 및 외부
3
환경 적합성: 육상, 항공, 해상
데이터시트 다운로드

견고함. 정밀함. 완벽한 통합.
Stellar-40에 대해 더 자세히 알아보려면 아래 주요 기능을 살펴보세요.

새로운 Stellar 시리즈 디자인의 진동 레이어

기계 공학의 걸작

진동은 정밀도의 적이며, 이것이 바로 당사의 INS가 3중 진동 저감 시스템을 갖추고 있는 이유입니다. 당사의 독창적인 기계적 설계는 3가지의 뚜렷한 단계를 통해 센서를 격리하여 최고 수준의 정확도를 보장합니다. 첫 번째 단계는 IMU 수준의 댐핑으로, 센서 레벨에서 직접 내부 댐핑을 제공합니다. 두 번째 단계는 최적화된 하우징 설계를 활용하며, 모달 분석을 통해 개발된 외장을 특징으로 하여 공진을 제거하고 외장 자체에 의해 유발되는 진동을 줄입니다. 마지막으로, 세 번째 단계는 외부 댐퍼를 통한 외부 격리를 채택하여 유닛을 차량 구조로부터 기계적으로 분리합니다.

SAF2Nav™ 캐러셀의 장점

SAF2Nav를 활용한 탄력적인 내비게이션 스택

더 이상 GNSS를 당연하게 여길 수 없습니다. 이것이 바로 당사의 SAF2Nav 스택이 INS의 핵심에 자리 잡고 GNSS가 실패하거나 공격받을 때 정확성과 보안을 보장하는 이유입니다. 이는 세 가지 핵심 축을 기반으로 합니다. 첫째, 다중 센서 융합이 GNSS, IMU, 대기, 레이더, 비전 데이터를 단일의 일관된 항법 솔루션으로 결합합니다. 둘째, 새로운 스푸핑 무결성 감독자가 센서를 모니터링하여 이상 현상을 즉시 감지하고, 치명적인 경보 소요 시간을 대폭 단축합니다. 마지막으로, 적응형 기네마틱 모델이 항법 정확도를 극대화하여 융합 알고리즘이 플랫폼의 특정 모션 다이내믹스와 원활하게 일치하도록 합니다.

SbgCenter 실시간 모니터링

내장형 진동 모니터링 도구

구조적 공진을 이해하고 완화하기 위한 진동 모니터링은 거의 간단하지 않으며 종종 전용 외부 하드웨어를 필요로 합니다. 이것이 바로 당사가 포괄적인 모니터링 도구를 Stellar-40 INS에 직접 통합한 이유입니다. 이 시스템은 최대 16kHz로 작동하는 전용 고대역폭 가속도계와 고급 온보드 처리 기능을 갖추고 있습니다. 이는 4개의 개별 주파수 대역에서 RMS, 피크 크기 및 피크 주파수의 실시간 시각화를 제공하여 사용자가 중요한 진동이 정확히 어디에서 발생하는지 정확히 파악할 수 있도록 합니다. 또한, 이 귀중한 데이터는 원활하게 기록되어 후속 심층 FFT 분석에 재사용됩니다.

Stellar Series 에코시스템

생태계 호환성

아무리 강력한 항법 시스템이라도 아키텍처에 원활하게 통합되지 못한다면 소용이 없습니다. 이것이 바로 생태계 호환성이 배포를 가속화하고 통합 오버헤드를 제거하도록 설계된 당사의 INS의 근간을 이루는 핵심 축인 이유입니다. 첫째, 본 시스템은 ROS2, ArduPilot, PX4를 포함한 업계 표준 자율주행 플랫폼에 대한 기본 지원을 제공하는 즉시 사용 가능한 드라이버를 완벽하게 갖추고 있습니다. 둘째, 전자전 환경에서 최대의 복원력을 보장하기 위해 고급 CRPA 안테나와 직접적인 플러그앤플레이 호환성을 제공합니다. 이러한 깊은 상호 운용성은 모든 주요 플랫폼에서 손쉬운 배포를 보장합니다.

모든 임무를 위해 설계되었습니다

다양한 운영 환경에서 제품이 어떻게 작동하는지 살펴보세요. 각 도메인은 임무에 유용한 이점과 주요 사양을 강조합니다.

항공 임무 성능
  • 무인항공기(UAV) 항법: 고정익 및 회전익 플랫폼

  • 고진동 항공 환경을 위한 3중 진동 격리.
  • SAF2Nav 스택을 통해 GNSS 재밍 및 스푸핑 상황에서도 위치 무결성을 유지합니다.
  • GNSS 중단 시에도 지속적인 항법을 제공하는 SAF2Nav 스택 기반의 전술급 추측 항법(Dead reckoning).
  • 피토 통합을 위한 자동 풍속 추정 및 보정.
주요 사양
롤 / 피치 (단일 지점)
0.03 °
제목 (단일 점)
0.08 °
추정 항법 성능
이동 거리(DT)의 0.3%까지 *
최대 각속도
490 °/s
진동 내성
3단
* 대기 데이터 및 시각적 위치 보조 기능이 탑재된 고정익 UAV
항공 임무 역량 개요

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지상 임무 수행 실적
  • 지형 항법: 도로 주행 차량 및 오프로드 차량

까다로운 지상 차량 임무를 위해 설계된 이 시스템은 견고성과 정밀성을 겸비하고 있으며, 모든 유형의 지상 차량에 원활하게 통합될 수 있습니다.

  • 오프로드용 또는 온로드용 차량에 맞춰 특별히 설계된 동적 프로필.
  • 고진동 환경을 위한 3중 레이어 진동 격리.
  • SAF2Nav 스택을 통해 GNSS 재밍 및 스푸핑 상황에서도 위치 무결성을 유지합니다.
  • 추정 항법 성능 향상을 위한 휠 주행거리계 및 슬램 속도 입력값
  • GNSS 중단 시에도 지속적인 항법을 제공하는 SAF2Nav 스택 기반의 전술급 추측 항법(Dead reckoning).
주요 사양
롤 / 피치 (단일 지점)
0.02 °
제목 (단일 점)
0.08 °
추정 항법 성능
이동 거리(DT)의 0.2%까지 *
최대 각속도
490 °/s
진동 내성
3단
* 도로 차량, 듀얼 안테나 GNSS 및 주행 거리계(odometer)
LAND 임무 역량 개요

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표면 항해 성능
  • 해상 항해: 모든 크기의 유인 및 무인 수상 선박

까다로운 해상 임무를 위해 설계된 이 시스템은 견고성과 정밀성을 겸비하고 있으며, 모든 유형의 수상 함정에 원활하게 통합될 수 있습니다.

  • 해양 표면 차량에 맞춤화된 전용 동적 프로필.
  • 고진동 환경을 위한 3중 레이어 진동 격리.
  • SAF2Nav 스택을 통해 GNSS 재밍 및 스푸핑 상황에서도 위치 무결성을 유지합니다.
  • 더 나은 항법 성능 향상을 위한 DVL 또는 호수 속도 입력
  • 워터트랙 속도 보정을 위한 자동 현재 속도 추정 및 보정 기능.
  • GNSS 중단 시에도 지속적인 항법을 제공하는 SAF2Nav 스택 기반의 전술급 추측 항법(Dead reckoning).
주요 사양
롤 / 피치 (단일 안테나) *
0.02 °
방위각 (단일 안테나) *
0.06 °
추정 항법 성능
이동 거리(DT)의 0.4%까지 *
최대 각속도
490 °/s
진동 내성
2층 구조
* TBC – 추후 확정(해상 수상 차량, 듀얼 안테나 GNSS)
해군 임무 수행 능력 개요

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사양

차량 호환성

해양 수상 선박, 수중 차량, 해양 매핑, 해양 및 열악한 해양 환경 항공 항공기, 헬리콥터, UAV 육지 자동차, 기차/철도, 트럭, 이륜차, 중장비, 보행자, 배낭, 오프로드

GNSS 성능

GNSS 수신기 듀얼 안테나, 789개 채널 GNSS 범위 500 m/s, 고도 80 km 주파수 대역 다중 주파수 GNSS 기능 SBAS, RTK, PPK, RAW GPS 신호 L1C/A, L1C, L2C, L2PY, L5 Galileo 신호 E1, E5a, E5b, E6BC Glonass 신호 L1C/A, L2C/A, L2P, L3OC Beidou 신호 B1I, B1C, B2a, B2I, B3I, B2b 기타 신호 NaviC L5, L-대역, QZSS GNSS 최초 위치 결정 시간 < 35 s Jamming 및 스푸핑 자동 방해 방지 및 스푸핑 방지, OSNMA, 고급 자동 다중 센서 배제 기능

환경 사양 및 작동 범위

침투 방지 (IP) IP-65 작동 온도 -40 °C ~ 71 °C 진동 3 g RMS – 20Hz ~ 2kHz 충격 0.3 ms 동안 500 g MTBF (계산) 246,000시간 다음과 호환 MIL-STD 461G | MIL-STD 1275E | MIL-STD 810H

인터페이스

보조 센서 GNSS, RTCM, NTRIP, Airdata(대기 데이터), 주행 거리계, 일반 속도 및 위치 Output 프로토콜 NMEA, ASCII, sbgECom (바이너리), REST API 입력 프로토콜 NMEA, ASCII, sbgECom (바이너리), REST API 데이터 로거 8 GB 또는 48시간 @ 200 Hz Output 속도 200 Hz (IMU, INS)​ 직렬 포트 ​최대 921,600 bps의 4채널 직렬 I/O CAN CAN 2.0 A/B 버스 1개, 최대 1 Mbps Sync OUT 2개의 동기화 출력 (RS232 1개 + TTL 레벨 1개) Sync IN 4개의 동기화 입력 단자 (RS232 레벨) Ethernet 이더넷 1포트, 전이중 (10/100 Base-T), PTP/NTP, NTRIP, 웹 인터페이스, FTP 커넥터 Micro-D 15 (I/O) 2개, SMA 커넥터(안테나) 2개

기계 및 전기 사양

작동 전압 9 ~ 36 VDC 전력 소비 < 3 W without antennas 무게 (g) 365 g / 댐퍼 포함 시 443 g 크기 (LxWxH) 81 mm × 130 mm × 40 mm

타이밍 사양

타임스탬프 정확도 < 200 ns PTP 정확도 < 1 µs PPS 정확도 < 1 µs (jitter < 1 µs) 데드 레커닝 시 드리프트 1 ppm

Stellar-40 데이터시트

모든 제품 기능 및 사양을 받은 편지함으로 바로 받아보세요!

Stellar-40을 다른 제품과 비교

탐색, 모션 및 Heave 감지를 위한 당사의 최첨단 관성 센서 제품군을 비교해 보십시오. 전체 사양은 요청 시 제공되는 하드웨어 설명서에서 확인할 수 있습니다.

  • Stellar 40 실버 라이트 미니

    Stellar-40

    단일 지점 수평 위치
    1.2 m
    스푸핑 및 전파 방해 성능 평가
    ★★★★★
    스푸핑 및 전파 방해에 대한 내성
    모든 항법 위성 시스템(Constellation), 전 밴드, 고급 모니터링 및 신호 간섭 완화
    진동 내성
    3단
    추정 항법
    최대 0.2% DT (도로 주행 차량, 듀얼 안테나 GNSS 및 오도메트리)
    무게 (g)
    365 g
    크기 (LxWxH)
    81 x 130 x 40 mm
  • 단일 지점 수평 위치
    1.2 m
    스푸핑 및 전파 방해 성능 평가
    ★★★☆☆
    스푸핑 및 전파 방해에 대한 내성
    전체 항법 위성 시스템(All constellations), 듀얼밴드, 모니터링 및 완화 기능
    진동 내성
    단일 레벨
    추정 항법
    최대 0.2% DT (도로 주행 차량, 듀얼 안테나 GNSS 및 오도메트리)
    무게 (g)
    165 g
    크기 (LxWxH)
    42 x 57 x 60 mm
  • 단일 지점 수평 위치
    1.0 m
    스푸핑 및 전파 방해 성능 평가
    ★★★☆☆
    스푸핑 및 전파 방해에 대한 내성
    전체 항법 위성 시스템(All constellations), 트리플밴드, 고급 모니터링 및 완화 기능
    진동 내성
    단일 레벨
    추정 항법
    < 0.1 % DT (Onroad vehicle, dual antenna GNSS and odometer)
    무게 (g)
    < 900 g
    크기 (LxWxH)
    130 x 100 x 75 mm
  • 단일 지점 수평 위치
    1.2 m
    스푸핑 및 전파 방해 성능 평가
    ★★★☆☆
    스푸핑 및 전파 방해에 대한 내성
    전체 항법 위성 시스템(All constellations), 듀얼밴드, 모니터링 및 완화 기능
    진동 내성
    단일 레벨
    추정 항법
    최대 0.5% DT (도로 주행 차량, 듀얼 안테나 GNSS 및 오도메트리)
    무게 (g)
    65 g
    크기 (LxWxH)
    46 x 45 x 32 mm

호환성

Qinertia 후처리 소프트웨어 로고
Qinertia는 PPK(Post-Processed Kinematic) 및 PPP(Precise Point Positioning) 기술을 통해 고급 기능을 제공하는 당사의 독점 후처리 소프트웨어입니다. 이 소프트웨어는 정교한 센서 융합 알고리즘을 통해 원시 GNSS 및 IMU 데이터를 매우 정확한 위치 및 방향 솔루션으로 변환합니다. Qinertia에 대해 더 알아보기
Ros 드라이버 로고
ROS(Robot Operating System)는 견고한 로봇 공학 소프트웨어를 개발하기 위한 업계 표준의 오픈소스 프레임워크입니다. 이 프레임워크는 다양한 플랫폼에서 복잡하고 자율적인 동작을 구현하는 데 필요한 필수 도구와 라이브러리를 제공합니다. 원활한 통합을 위해, 당사는 다양한 배포판에서 ROS2를 위한 완벽하게 지원되는 드라이버를 제공합니다.
Pixhawk 드라이버 로고
Pixhawk는 드론 및 무인 차량용 비행 제어기를 위한 오픈소스 하드웨어 표준입니다. 이 표준은 취미용 및 전문용 자율 시스템 모두에 고성능 처리, 센서 통합, 그리고 첨단 항법 기능을 제공합니다. 원활한 통합을 위해, 당사는 ArduPilot 및 PX4 비행 스택 모두에 대해 완벽하게 지원되는 드라이버를 제공합니다.

재밍 및 스푸핑 방지용 호환 안테나 제품군

당사는 호환성을 철저히 테스트하고 검증한 최적의 방해 전파 방지 및 스푸핑 방지 안테나 제품군을 엄선했습니다. 이 제품군에는 CRPA(제어 수신 패턴 안테나) 및 LEANA(저고도 방해 전파 방지 항법 안테나)와 같은 검증된 기술이 포함되어 있습니다.
당사가 추천하는 솔루션을 확인해 보세요!

TUALAJ 8300 GPS GNSS 안티 재밍 CRPA 시스템
AJ977XF 안티재밍 트라이밴드 GNSS 안테나 칼리안(Calian)
NovAtel GAJT 710ML GNSS 안티재밍 안테나 시스템(GAJT)
TUALAJ 16300 GPS GNSS 안티재밍 시스템
TUALAJ 8200 GPS GNSS 안티재밍 시스템
NovAtel GAJT AE N GAJT AE N 전파 방해 방지 안테나 전자 장치
NovAtel GAJT 710MS GAJT 710MS 안티재밍 안테나 GNSS 안티재밍 보호

문서 및 자료

Stellar-40은 모든 단계에서 사용자를 지원하도록 설계된 포괄적인 온라인 문서와 함께 제공됩니다.

설치 가이드에서 고급 구성 및 문제 해결에 이르기까지 SBG Systems의 명확하고 자세한 설명서는 원활한 통합 및 작동을 보장합니다.

테스트 보고서 – 항공기 GNSS 거부 환경 항공 플랫폼을 위한 GNSS 거부 환경에서의 성능 평가
테스트 리포트 – 해양 및 수중 GNSS 수신 불가 환경 해양 플랫폼을 위한 GNSS 수신 불가 환경 성능 평가

SBG Systems의 사례 연구

당사의 솔루션이 어떻게 성능을 향상시키고, 가동 중지 시간을 줄이며, 운영 효율성을 높이는지 보여주는 실제 적용 사례를 살펴보세요. 당사의 첨단 센서와 직관적인 인터페이스가 여러분의 애플리케이션에서 탁월한 성과를 거두는 데 필요한 정밀도와 제어력을 어떻게 제공하는지 알아보세요.

Unmanned Solution

자율 주행 차량 내비게이션에 사용되는 Ellipse

자율 항법
무인 솔루션 자율 차량
CNES의 Cesars

Cobham satcom과 호환되는 Ellipse

안테나 포인팅
무인항공기 방어
Resonon

항공 탑재형 초분광 이미징에 내장된 Ellipse

UAV 내비게이션
Resonon Hyperspectral 공중 원격 매핑 시스템
워털루 대학교 메카트로닉스 차량 시스템 연구실

Ellipse는 자율 주행 트럭에 전원을 공급합니다.

자율 항법
WATonoTruck 자율
Duke AERO

로켓 분야에서 Duke Aero의 성공을 이끌다

로켓 발사
미 육군 지리 공간 센터

백팩 기반 측량 GIS를 위한 SBG RTK INS/GNSS

모바일 매핑
미 육군 지리 공간 센터 백팩
모든 사례 연구 보기

추가 제품 & 액세서리

다양한 애플리케이션을 통해 SBG Systems의 솔루션이 어떻게 운영을 혁신할 수 있는지 알아보십시오. SBG Systems의 모션 및 내비게이션 센서와 소프트웨어를 통해 해당 분야의 성공과 혁신을 주도하는 최첨단 기술을 이용할 수 있습니다.
다양한 산업 분야에서 관성 내비게이션 및 포지셔닝 솔루션의 잠재력을 활용하는 데 함께하십시오.

Qinertia 로고 카드

Qinertia GNSS-INS

Qinertia PPK 소프트웨어는 고급 고정밀 위치 결정 솔루션을 제공합니다. Qinertia는 지리공간 전문가에게 신뢰할 수 있는 센티미터 수준의 위치 결정을 제공하며, UAV 매핑, 모바일 측량, 해양 작업 및 자율 주행 차량 테스트 등 언제 어디서든 지원합니다.
자세히 알아보기
SBG 분할 케이블 제품

케이블

SBG Systems는 다양한 플랫폼에 GNSS/INS 센서 통합을 간소화하도록 설계된 포괄적인 고품질 케이블 제품군을 제공합니다. 설치를 단순화하는 플러그 앤 플레이 스플릿 케이블부터 맞춤형 연결을 지원하는 오픈 엔드 케이블, 최적의 신호 품질을 보장하는 GNSS 안테나 케이블에 이르기까지, 각 솔루션은 까다로운 환경에서 신뢰성과 성능을 위해 제작되었습니다. UAV, 해양 선박 또는 임베디드 시스템 등 어떤 용도든, SBG Systems의 케이블 옵션은 유연성, 내구성, 그리고 내비게이션 센서와의 원활한 호환성을 제공합니다.
자세히 알아보기
GNSS 안테나

GNSS 안테나

SBG Systems는 당사의 INS/GNSS 제품과 원활하게 통합되도록 최적화된 고성능 GNSS 안테나를 다양하게 제공합니다. 각 안테나는 신뢰할 수 있는 위치 결정, 강력한 신호 추적 및 다양한 환경에서의 향상된 성능을 제공하기 위해 신중하게 테스트되고 검증됩니다.
자세히 알아보기

생산 과정

IMU, AHRS 또는 INS와 같은 모든 SBG Systems 제품에 담긴 정밀함과 전문성을 알아보세요. 다음 비디오는 당사가 고성능 관성 항법 시스템을 어떻게 세심하게 설계, 제조 및 테스트하는지에 대한 내부 모습을 보여줍니다. 고급 엔지니어링부터 엄격한 품질 관리까지, 당사의 생산 공정은 각 제품이 최고 수준의 신뢰성과 정확성을 충족하도록 보장합니다.

지금 시청하여 자세히 알아보세요!

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견적 문의

당사의 제품이나 서비스에 대해 질문이 있으신가요? 견적이 필요하신가요? 아래 양식을 작성해 주시면 당사 전문가 중 한 명이 신속하게 요청을 처리해 드리겠습니다. 또한 +33 (0)1 80 88 45 00번으로 전화 문의도 가능합니다.

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그들은 우리에 대해 이야기합니다.

프로젝트에서 당사 제품을 활용한 업계 전문가들과 고객들의 경험과 평가를 소개합니다.
그들의 통찰력은 INS를 정의하는 품질과 성능을 반영하며, 현장에서 신뢰할 수 있는 솔루션으로서의 역할을 강조합니다.

당사의 혁신적인 기술이 어떻게 그들의 작업을 혁신하고, 생산성을 향상시키며, 다양한 응용 분야에서 신뢰할 수 있는 결과를 제공했는지 확인해 보십시오.

로고: WarnowstromerAI 자율 운항 페리 프로젝트
WarnowstromerAI
“ Ekinox Micro 는 도시 지역에서 자율 선박 운항을 발전시키는 데 가장 적합한 센서 장비입니다.”
WarnowstromerAI 팀
Logo Gap EOD 설문조사
GapEOD
“전반적으로 SBG 솔루션은 당사의 애플리케이션 제약 조건에 매우 잘 부합합니다. 이 솔루션은 당사가 필요로 했던 진행 방향 안정성과 정확성을 제공하며, 일상적인 운영에서도 당사의 모든 플랫폼에서 안정적으로 작동합니다.”
마리-리스 틸크, 프로젝트 매니저
워털루 대학교
SBG Systems의 Ellipse-D는 사용하기 쉽고 매우 정확하며 안정적이며 폼 팩터가 작았는데, 이 모든 것이 WATonoTruck 개발에 필수적이었습니다.
Amir K, 교수 겸 이사

FAQ 섹션

당사의 최첨단 기술 및 애플리케이션에 대한 가장 중요한 질문에 답변해 드리는 FAQ 섹션에 오신 것을 환영합니다. 여기에서 제품 기능, 설치 프로세스, 문제 해결 팁 및 당사의 소형 INS를 최대한 활용하기 위한 모범 사례에 대한 포괄적인 답변을 찾으실 수 있습니다. 초보 사용자이든 고급 통찰력을 찾는 숙련된 전문가이든, 당사의 FAQ는 필요한 정보를 제공하도록 설계되었습니다.

여기에서 답변을 찾아보십시오!

항해에서 ‘추정 항법’이란 무엇인가요?

추측 항법은 GNSS 신호 없이 관성 및 기타 센서 데이터에 의존하여 지속적인 추적을 유지하며 항법을 수행하는 방법입니다. 일반적으로 GNSS가 손실되면 시스템은 위치를 완전히 잃게 됩니다. 추측 항법을 사용하면 시스템은 시간이 지남에 따라 서서히 오차가 누적되는 연속적인 위치를 계산합니다. 이 오차 누적 속도는 내부 IMU의 품질과 외부 보조 센서의 가용성에 따라 달라집니다.

외부 보조 장치(예: 대기 데이터, 비전)에 대해 어떤 형식을 지원하나요?

Stellar-40은 명확하게 정의된 메시지 프레임을 활용하는 당사의 독점 sbgECom 프로토콜을 사용합니다. 이러한 사전 정의된 메시지를 사용하여 시스템은 해당 정보를 제공할 수 있는 모든 외부 센서로부터 공기 데이터(airdata), 본체 속도(body velocities) 및 절대 위치 데이터를 원활하게 수집할 수 있습니다.

풍속 추정치를 수동으로 입력할 수 있는 별도의 입력란이 있나요?

아니요, 필요하지 않습니다. Stellar-40의 고급 센서 융합 알고리즘은 풍속 조건을 실시간으로 자동으로 계산하고 추정하여 수동으로 입력할 필요가 없습니다.

지상용 애플리케이션에 사용할 수 있는 외부 지원 옵션에는 어떤 것들이 있나요?

지상 플랫폼의 경우, Stellar-40은 특히 GNSS 거부 환경에서 항법 정확도를 향상시키기 위해 다양한 지원 입력을 지원합니다. 여기에는 하드웨어 주행 거리계(휠 주행 거리계), 외부 센서(LiDAR 또는 광학 센서 등)의 속도 지원, 그리고 절대 위치 지원이 포함됩니다.

Stellar-40의 댐핑 버전과 비댐핑 버전 중에서 어떻게 선택해야 하나요?

올바른 선택은 운용 환경에 따라 달라집니다. 급강하 드론이나 무인 지상차량(UGV)과 같이 가혹하고 진동이 심한 환경에 노출되는 플랫폼에는 댐핑 버전을 강력히 권장합니다. 애플리케이션에 어떤 버전이 적합한지 확실하지 않은 경우, 당사 지원 팀이 올바른 선택을 하실 수 있도록 도와드릴 준비가 되어 있습니다.

SBAS란 무엇인가요?

SBAS란 무엇인가요?

위성 기반 보강 시스템(SBAS, Satellite-Based Augmentation System)은 위성 위치 결정의 정확도, 무결성, 가용성, 연속성을 향상시키는 GNSS 보강 기술입니다. 원래 항공 분야를 지원하기 위해 개발된 SBAS는 무인 항공기(UAV), 해양 항법, 정밀 농업, GIS 매핑, 자율주행 차량, 관성 항법 시스템(INS) 등의 응용 분야에서 귀중한 항법 보조 장치가 되었습니다. 실시간 키네마틱(RTK)이나 정밀 단독 측위(PPP)와 달리, SBAS는 로컬 기준국이나 인터넷 연결 없이도 무료로 미터급 위치 지정을 제공합니다.

독립형 GNSS 수신기는 GPS, 갈릴레오(Galileo), 글로나스(GLONASS), 베이두(BeiDou)와 같은 항법 위성 군집의 위성들로부터 의사거리(pseudorange)를 측정하여 자신의 위치를 결정합니다. 그러나 이러한 측정값은 위성 시계 오차, 궤도(ephemeris) 오차, 전리층 지연, 대류권 지연, 수신기 잡음, 다중 경로 등 여러 오차 원인의 영향을 받습니다. SBAS는 이러한 오차 중 가장 큰 항목들을 지속적으로 추정하고 항법 해를 크게 향상시키는 실시간 보정 값을 송출합니다.

SBAS 아키텍처는 한 지역에 걸쳐 분산되어 정밀하게 측량된 기준국 네트워크에 의존합니다. 이 기준국들은 GNSS 신호를 지속적으로 모니터링하고 측정된 위성 거리와 알려진 위치를 비교하여 위성 시계, 궤도, 전리층 오차를 추정합니다. 측정값은 마스터 제어 센터로 전송되며, 제어 센터는 모든 기준국의 데이터를 결합하여 보정 메시지와 무결성 정보를 생성합니다. 그런 다음 이 메시지들은 정지궤도 위성으로 업링크되어 SBAS 지원 GNSS 수신기로 재송신됩니다. 수신기는 위치를 계산하기 전에 보정 값을 적용하여 의사거리 측정에 영향을 미치는 주요 오차 원인을 효과적으로 줄입니다.

수학적으로, 보정된 의사거리는 다음과 같이 표현할 수 있다:

P수정됨= P측정된Δ시계 Δ궤도Δ이온

여기서 Pmeasured 는 원래의 의사거리 측정값이며, Δclock 는 위성 시계 보정을 나타내며, Δ궤도 는 궤도 보정값이며, Δiono 는 전리층 지연 보정값입니다.

이러한 보정은 일반적으로 독립형 GNSS 수평 위치 오차를 약 3~10미터에서 약 1~2미터로 줄여줍니다. 이 수준의 정확도는 RTK나 PPP로 달성하는 센티미터급 성능보다는 낮지만, SBAS는 무결성 모니터링이라는 큰 이점을 제공합니다. 단순히 위치 정확도를 향상시키는 것 외에도, SBAS는 모니터링되는 모든 위성의 건전성을 지속적으로 평가하고 시계 이상, 궤도 오차 또는 신호 저하로 인해 위성이 신뢰할 수 없게 될 경우 사용자에게 신속하게 경고합니다. 이 기능은 사용자가 항법 해를 신뢰할 수 있는지 여부를 반드시 알아야 하는 안전에 민감한 응용 분야에서 필수적입니다.

전 세계적으로 여러 지역 SBAS 서비스가 운영되고 있습니다. 북미의 WAAS, 유럽의 EGNOS, 일본의 MSAS, 인도의 GAGAN, 러시아의 SDCM, 대한민국의 KASS, 호주 및 뉴질랜드의 SouthPAN 등이 여기에 포함됩니다. 현대의 다중 주파수 GNSS 수신기는 일반적으로 지리적 위치에 따라 여러 SBAS 서비스를 자동으로 지원합니다.

관성 항법 시스템의 경우, SBAS는 센서 융합 성능을 향상시키는 보다 정확하고 신뢰할 수 있는 GNSS 기준을 제공합니다. 확장 칼만 필터(EKF)는 보정된 GNSS 위치 및 속도 측정값을 사용하여 관성 센서에 의해 누적된 표류를 주기적으로 제한합니다. 독립형 GNSS에 비해 SBAS는 측정 잡음과 위성 관련 바이어스를 줄여주며, 항법 알고리즘에 귀중한 무결성 정보를 제공하는 동시에 보다 안정적인 위치 및 속도 업데이트를 제공합니다. 그러나 SBAS는 GNSS 업데이트 주기를 높이지 못하며 GNSS 중단을 보상할 수 없습니다. 신호가 중단되는 동안 전반적인 항법 성능은 여전히 주로 IMU의 품질과 INS 추정 알고리즘의 유효성에 의존합니다.

따라서 SBAS는 높은 신뢰성과 무결성을 갖춘 무료의 전 세계 사용 가능한 미터급 위치 지정을 필요로 하는 응용 분야에 훌륭한 솔루션입니다. 센티미터급 정확도 달성보다 견고한 항법이 더 중요한 자율주행 차량, UAV, 해양 항법, 농업, 산업 시스템에 특히 적합합니다. 응용 분야에서 측량 등급의 위치 지정을 요구할 때 RTK나 PPP가 선호되는 보정 기술로 남는 반면, SBAS는 기존 GNSS 항법에 대한 신뢰할 수 있고 널리 사용 가능한 강화 기능 역할을 합니다.