Navsight Land-Air Movimento e navigazione per applicazioni di rilevamento
Navsight Land-Air è una soluzione di navigazione inerziale completa ad alte prestazioni, progettata per semplificare la raccolta di dati mobili da parte dei topografi, sia terrestri che aerei. Si tratta di una soluzione estremamente versatile, composta da un'unità di misura inerziale disponibile in tre diversi livelli di prestazioni e collegata al box Navsight, un'apparecchiatura robusta che integra l'intelligenza di fusione, il ricevitore GNSS e tutti i collegamenti a apparecchiature esterne come LiDAR, telecamere, computer, ecc.
La soluzione Navsight è composta da vari componenti che possono essere regolati o configurati in base alle specifiche esigenze dell'applicazione. L'IMU è l'elemento di rilevamento principale e il fattore più importante per le prestazioni. In caso di buone condizioni GNSS e di rilievo terra-aria entry-level, gli utenti possono selezionare l'IMU Ekinox. Per condizioni più difficili, come ambienti GNSS difficili o alta quota, il grado Apogee è il sensore ideale per mantenere la migliore accuratezza. Per la massima accuratezza, l'IMU Horizon è la scelta ottimale.
Scopri tutte le caratteristiche e le applicazioni di Navsight Land-Air.
Caratteristiche di Navsight Land-Air
Navsight è una soluzione di navigazione inerziale completa, specificamente progettata per il mercato del rilevamento. Sfruttando i sensori inerziali SBG Systems esistenti, gli esclusivi algoritmi avanzati e la tecnologia GNSS ad alte prestazioni, aggiunge anche una configurazione incredibilmente facile da usare.
L'unità di elaborazione Navsight può essere collegata a un'ampia gamma di sensori di supporto come GNSS, DVL, Odometro.
Ottieni prestazioni scalabili per ogni applicazione con la nostra soluzione Marine. Scegliendo il grado IMU Ekinox si ottiene una versione a basso consumo energetico, economica, compatta e leggera, ideale per il mobile mapping, i veicoli autonomi e le operazioni tattiche. Con la nostra soluzione IMU Apogee, altamente versatile, otterrai prestazioni straordinarie in caso di interruzione del segnale GNSS, ideale per le applicazioni che richiedono dati di navigazione e orientamento affidabili in condizioni difficili e con segnale GNSS assente.
Infine, la nostra versione IMU Horizon è la più performante disponibile nella serie Navsight. Sfruttando una tecnologia di giroscopi a fibra ottica ad anello chiuso (tecnologia FOG), questa IMU è l'unità ideale per le condizioni più difficili, come il rilevamento ad alta quota o le applicazioni aeree con una sola antenna e gli ambienti automobilistici difficili. La bassissima polarizzazione del giroscopio consente prestazioni ottimali su grandi imbarcazioni con bassa dinamica e deriva molto bassa.
È disponibile anche la versione a rack dell'unità di elaborazione Navsight, adatta per l'integrazione in una configurazione a rack standard da 19". Inoltre, l'uso di connettori standard come RJ-45 e DB-9 consente una rapida integrazione.
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Applicazioni
Le applicazioni di rilevamento richiedono una raccolta di dati precisa su terreni diversi e impegnativi, dalle aree urbane dense ai paesaggi aperti e accidentati e alle alte quote. Questi ambienti presentano spesso ostruzioni del segnale GNSS e problemi di multipath a causa di strutture come edifici, fogliame e montagne. Inoltre, i rilievi aerei richiedono stabilità di navigazione e integrità dei dati a diverse altitudini e in condizioni atmosferiche dinamiche, che possono influire sulla precisione.
La soluzione Navsight Land-Air di SBG Systems affronta queste complessità con una piattaforma robusta e adattabile, adatta sia alle missioni di rilevamento terrestre che aereo.
La nostra soluzione Navsight offre una precisione costante combinando la misurazione inerziale ad alte prestazioni con la tecnologia GNSS avanzata e la fusione di sensori, anche quando i segnali GNSS vengono interrotti. Le sue opzioni IMU modulari consentono ai topografi di selezionare il grado ideale per le loro esigenze specifiche, garantendo prestazioni ottimali in varie condizioni. Con Navsight Land-Air, i topografi ottengono una raccolta di dati affidabile e ad alta precisione, semplificando la mappatura, la pianificazione delle infrastrutture e l'acquisizione di dati geospaziali.
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I nostri case study
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Navsight consente rilievi multi-beam e laser a bordo di USV
Rilevamento USV
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Operazioni marittime
Le nostre diverse versioni
Confronta la nostra gamma inerziale più avanzata di sensori per la navigazione, il motion sensing e la misurazione del moto ondoso. Le specifiche complete sono disponibili su richiesta.
| Posizione orizzontale RTK | Posizione orizzontale RTK 0.015 m + 1 ppm | Posizione orizzontale RTK 0.01 m + 0.5 ppm | Posizione orizzontale RTK 0.01 m + 0.5 ppm |
|---|---|---|---|
| Rollio/beccheggio RTK | Rollio/Beccheggio RTK 0.015 ° | Rollio/Beccheggio RTK 0.008 ° | Rollio/Beccheggio RTK 0.007 ° |
| Heading RTK | Heading RTK 0.04 ° | Heading RTK 0.02 ° | Heading RTK 0.01 ° |
| Ricevitore GNSS | Ricevitore GNSS Doppia antenna | Ricevitore GNSS Doppia antenna | Ricevitore GNSS Doppia antenna |
| Peso (g) | Peso (g) 1 990 g | Peso (g) 1 990 g | Peso (g) 1 990 g |
| Dimensioni (LxPxA) | Dimensioni (LxPxA) 227 x 156 x 63 mm | Dimensioni (LxPxA) 227 x 156 x 63 mm | Dimensioni (LxPxA) 227 x 156 x 63 mm |
Compatibilità
Documentazione e risorse
Navsight Land-Air viene fornito con una documentazione completa, progettata per supportare gli utenti in ogni fase.
Dalle guide di installazione alla configurazione avanzata e alla risoluzione dei problemi, la nostra documentazione online chiara e dettagliata garantisce un'integrazione e un funzionamento senza problemi.
Prodotti e accessori aggiuntivi
Scoprite come le nostre soluzioni possono trasformare le vostre operazioni esplorando la nostra vasta gamma di applicazioni. Con i nostri sensori e software di movimento e navigazione, potete accedere a tecnologie all'avanguardia che guidano il successo e l'innovazione nel vostro settore.
Unitevi a noi nello sbloccare il potenziale delle soluzioni di navigazione inerziale e posizionamento in vari settori.
Qinertia GNSS-INS
Cavi
Antenne GNSS
Il nostro processo di produzione
Scopri la precisione e l'esperienza che si celano dietro ogni prodotto SBG Systems. Questo video offre uno sguardo approfondito su come progettiamo, produciamo, calibriamo e testiamo meticolosamente i nostri sistemi di navigazione inerziale ad alte prestazioni. Dall'ingegneria avanzata al rigoroso controllo di qualità, il nostro processo di produzione garantisce che ogni prodotto soddisfi i più elevati standard di affidabilità e accuratezza. Che tu sia curioso della tecnologia o interessato a vedere come diamo vita a soluzioni innovative, questo video mette in evidenza il nostro impegno per l'eccellenza in ogni fase del processo di produzione.
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Parlano di noi
Scopri le esperienze e le testimonianze di professionisti del settore e clienti che hanno sfruttato la soluzione Navsight nei loro progetti. Le loro opinioni riflettono la qualità e le prestazioni che definiscono Navsight Marine, sottolineando il suo ruolo di soluzione affidabile nel settore.
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Ha delle domande?
Benvenuti nella nostra sezione FAQ, dove rispondiamo alle vostre domande più urgenti sulla nostra tecnologia all'avanguardia e sulle sue applicazioni. Qui troverete risposte complete sulle caratteristiche del prodotto, sui processi di installazione, sui suggerimenti per la risoluzione dei problemi e sulle best practice per massimizzare la vostra esperienza con la gamma Navsight.
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L'INS accetta input da sensori di ausilio esterni?
I sistemi di navigazione inerziale della nostra azienda accettano input da sensori di ausilio esterni, come sensori di dati aerei, magnetometri, odometri, DVL e altri.
Questa integrazione rende l'INS altamente versatile e affidabile, specialmente in ambienti privi di GNSS.
Questi sensori esterni migliorano le prestazioni complessive e la precisione dell'INS fornendo dati complementari.
Qual è la differenza tra IMU e INS?
La differenza tra un'Unità di Misura Inerziale (IMU) e un Sistema di Navigazione Inerziale (INS) risiede nella loro funzionalità e complessità.
Un'IMU (unità di misura inerziale) fornisce dati grezzi sull'accelerazione lineare e la velocità angolare del veicolo, misurate da accelerometri e giroscopi. Fornisce informazioni su rollio, beccheggio, imbardata e movimento, ma non calcola dati di posizione o navigazione. L'IMU è specificamente progettata per trasmettere dati essenziali su movimento e orientamento per l'elaborazione esterna al fine di determinare posizione o velocità.
D'altra parte, un INS (sistema di navigazione inerziale) combina i dati dell'IMU con algoritmi avanzati per calcolare la posizione, la velocità e l'orientamento di un veicolo nel tempo. Incorpora algoritmi di navigazione come il filtro di Kalman per la fusione e l'integrazione dei sensori. Un INS fornisce dati di navigazione in tempo reale, inclusi posizione, velocità e orientamento, senza fare affidamento su sistemi di posizionamento esterni come il GNSS.
Questo sistema di navigazione è tipicamente utilizzato in applicazioni che richiedono soluzioni di navigazione complete, in particolare in ambienti privi di GNSS, come UAV militari, navi e sottomarini.
Quali sono le differenze fisiche tra Navsight Land-Air e Navsight Marine?
I sistemi Navsight Land/Air e Navsight Marine di SBG Systems sono progettati fisicamente per soddisfare le esigenze specifiche dei rispettivi ambienti. Il Navsight Land/Air è dotato di un involucro in alluminio compatto e leggero, ideale per l'integrazione su UAV e veicoli terrestri, dove dimensioni e peso sono fondamentali. Include connettori industriali o in stile aeronautico ed è costruito per resistere a condizioni difficili, anche se non è completamente impermeabile. Questa versione è progettata per ambienti in cui il flusso d'aria aiuta il raffreddamento e dove l'esposizione all'acqua è limitata.
Al contrario, il Navsight Marine è progettato per operare in ambienti marini difficili. È dotato di un involucro robusto, completamente sigillato con grado di protezione IP68, realizzato con materiali resistenti alla corrosione, rendendolo adatto all'esposizione prolungata ad acqua, sale e umidità. Il sistema è equipaggiato con connettori impermeabili di grado marino ed è progettato per un'installazione sicura su imbarcazioni, con smorzamento delle vibrazioni migliorato e raffreddamento passivo che non dipende dal flusso d'aria. Queste differenze fisiche assicurano che ogni versione di Navsight offra prestazioni affidabili ed efficienti nel suo dominio di applicazione previsto.
