Casa Geometri di sistemi Navsight Land-Air

Navsight Terra Aria Apogee Grade INS GNSS Frontale
Navsight Land Air Ekinox Grade INS GNSS Frontale
Navsight Land Air Horizon Grade INS GNSS Frontale
Navsight Tuta Land Air
Imballaggio Navsight Land Air Rack
Navsight Land Air Up

Navsight Land-Air Movimento e navigazione per applicazioni di rilievo

Navsight Land-Air è una soluzione di navigazione inerziale completa ad alte prestazioni, progettata per facilitare la raccolta dati mobile dei rilevatori, sia terrestri che aerei. Si tratta di una soluzione estremamente versatile, composta da un'unità di misura inerziale disponibile in tre diversi livelli di prestazioni e collegata al Navsight box, un'apparecchiatura robusta che incorpora l'intelligenza di fusione, il ricevitore GNSS e tutte le connessioni ad apparecchiature esterne come LiDAR, telecamere, computer, ecc.

La soluzione Navsight è composta da vari componenti che possono essere regolati o configurati in base alle esigenze specifiche dell'applicazione. L'IMU è il principale elemento di rilevamento e il più importante fattore di guida delle prestazioni. In caso di buone condizioni GNSS e di rilievi terra-aria di livello base, gli utenti possono scegliere l'IMU Ekinox. Per condizioni più impegnative, come ambienti GNSS difficili o altitudini elevate, il Apogee grade è il sensore da scegliere per mantenere la migliore precisione. Per la massima precisione, l'IMU Horizon è la scelta ottimale.

Scoprite tutte le caratteristiche e le applicazioni di Navsight Land-Air .

Caratteristiche del Navsight Land-Air

Navsight è una soluzione di navigazione inerziale completa, progettata specificamente per i mercati del rilievo. Sfruttando i sensori inerziali SBG Systems esistenti, gli esclusivi algoritmi avanzati e la tecnologia GNSS ad alte prestazioni, aggiunge anche una configurazione incredibilmente facile da usare.
L'unità di elaborazione Navsight può essere collegata a un'ampia gamma di sensori di ausilio come GNSS, DVL, Odometer.

Ottenete prestazioni scalabili per ogni applicazione con la nostra soluzione Marine. Scegliendo il grado Ekinox IMU si ottiene una versione a basso consumo energetico, economica, compatta e leggera, ideale per la mappatura mobile, i veicoli autonomi e le operazioni tattiche. Con la nostra soluzione Apogee IMU , altamente versatile, otterrete prestazioni sorprendenti in caso di interruzione del segnale GNSS, ideali per le applicazioni che richiedono dati di navigazione e orientamento affidabili in condizioni difficili e prive di segnale GNSS.

Infine, ma non meno importante, la nostra versione Horizon IMU è la più performante disponibile nella Navsight Series. Sfruttando la tecnologia dei giroscopi a fibre ottiche ad anello chiusoFOG tecnologiaFOG ), questa IMU è l'unità ideale per le condizioni più difficili, come le applicazioni di rilevamento ad alta quota, le applicazioni aeree a singola antenna e i difficili ambienti automobilistici. La bassissima polarizzazione del giroscopio consente di ottenere prestazioni ottimali su imbarcazioni di grandi dimensioni con dinamiche ridotte e una deriva molto bassa.

È disponibile anche la versione rack dell'unità di elaborazione Navsight, che si adatta perfettamente all'integrazione in una configurazione rack standard da 19". Inoltre, l'uso di connettori standard come RJ-45 e DB-9 consente una rapida integrazione.

Esplorate le eccezionali caratteristiche e specifiche di Navsight Land-Air.

Elaborazione facile@2x
FACILE INTEGRAZIONE CON IL SOFTWARE DI POST-ELABORAZIONE QINERTIA Recuperate il registro della vostra missione dal datalogger e ottenete le massime prestazioni dal vostro dispositivo inerziale. Qinertia può anche salvarvi la giornata: se la vostra stazione base sul campo non è localizzata con precisione, Qinertia ne raffinerà automaticamente la posizione utilizzando il PPP.
Diversi modelli@2x
DIVERSE SOLUZIONI PER SODDISFARE LE VOSTRE ESIGENZE Navsight è disponibile come MRU, come INS con GNSS incorporato e come INS utilizzando il proprio ricevitore GNSS. Il connettore IMU è un connettore push pull di alta qualità che offre una protezione IP-68 anche se non collegato. L'unità di elaborazione può essere scelta in formato rugged compatto o rack da 19″.
Software@2x
FACILE CONFIGURAZIONE CON L'INTERFACCIA WEB La configurazione è semplice grazie all'intuitiva interfaccia web. La vista 3D aiuta a verificare l'installazione meccanica, la posizione del sensore, gli allineamenti e i bracci di leva.
Competenza Bianco
FUSIONE DEI DATI E GNSS PER UNA TRAIETTORIA AFFIDABILE IN OGNI CONDIZIONE L'unità di elaborazione Navsight con GPS/GNSS incorporato è pronta per RTK e PPP grazie al logger interno per la post-elaborazione. È disponibile il Precise Time Protocol (PTP) per la sincronizzazione temporale. Navsight può essere utilizzato anche con il proprio ricevitore GNSS.
6
6 - Sensori di movimento MEMS: 3 accelerometri, 3 giroscopi).
6
Costellazioni GNSS: GPS, GLONASS, GALILEO, Beidou, QZSS e SBAS.
13
Profili di movimento: Aria e terra.
50 000h
MTBF calcolato previsto.
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Navsight Terra Aria Apogee Grade INS GNSS Frontale

Applicazioni

Le applicazioni di rilevamento richiedono la raccolta di dati precisi su terreni diversi e difficili, dalle aree urbane dense ai paesaggi aperti e accidentati e alle alte quote. Questi ambienti presentano spesso ostacoli al segnale GNSS e problemi di multipath dovuti a strutture come edifici, fogliame e montagne. Inoltre, i rilievi aerei richiedono stabilità di navigazione e integrità dei dati a diverse altitudini e in condizioni atmosferiche dinamiche, che possono influire sull'accuratezza. La soluzione Navsight Land-Air di

SBG Systemsaffronta queste complessità con una piattaforma robusta e adattabile alle missioni di rilievo terrestri e aeree.

La nostra soluzione Navsight offre una precisione costante combinando la misurazione inerziale ad alte prestazioni con la tecnologia GNSS avanzata e la fusione dei sensori, anche quando i segnali GNSS sono interrotti. Il suo sistema modulare IMU modulari consentono ai topografi di scegliere il grado ideale per le loro esigenze specifiche, garantendo prestazioni ottimali in varie condizioni. Con Navsight Land-Air, i rilevatori ottengono una raccolta dati affidabile e di alta precisione, semplificando la mappatura, la pianificazione delle infrastrutture e l'acquisizione di dati geospaziali.

Scoprite la gamma completa di applicazioni di Navsight Land-Air .

Mappatura aerea Rilievo aereo Mappatura mobile Ispezione e mappatura ferroviaria

I nostri casi di studio

Esplorate i casi d'uso reali che dimostrano come il nostro Navsight Marine aumenti le prestazioni, riduca i tempi di fermo e migliori l'efficienza operativa. Scoprite come i nostri sensori avanzati e le interfacce intuitive forniscono la precisione e il controllo necessari per eccellere nelle vostre applicazioni.

Soluzione di rilevamento senza equipaggio

Navsight consente di effettuare rilievi multibeam e laser a bordo di USV

Rilievo USV

A bordo di USV con INS
Jan De Nul

Jan De Nul sceglie Navsight per facilitare i compiti degli idrografi

Operazioni marittime

beluga 01 Jan De Nul
Acustica applicata

Applied Acoustics integra i sensori INS nell'Easytrak Pyxis USBL

Sistema di posizionamento subacqueo

Easytrak USBL
Vedi tutti i casi d'uso

Le nostre diverse versioni

Confrontate la nostra gamma di sensori inerziali più avanzati per la navigazione, il movimento e il rilevamento dell'ondulazione. Le specifiche complete sono disponibili su richiesta.

Navsight Land Air Ekinox Grade INS GNSS Frontale

Ekinox Grade

Movimento e navigazione
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Navsight Terra Aria Apogee Grade INS GNSS Frontale

Apogee Grade

Maggiore precisione
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Navsight Land Air Horizon Grade INS GNSS Frontale

Horizon Grade

IMUFOG
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Posizione orizzontale RTK 0,015 m + 1 ppm Posizione orizzontale RTK 0,01 m + 0,5 ppm Posizione orizzontale RTK 0,01 m + 0,5 ppm
RTK roll/pitch 0.015 ° RTK roll/pitch 0.008 ° RTK roll/pitch 0.007 °
Direzione RTK 0.04 ° Direzione RTK 0.02 ° Direzione RTK 0.01 °
Ricevitore GNSS Doppia antenna Ricevitore GNSS Doppia antenna Ricevitore GNSS Doppia antenna
Peso (g) 1 990 g Peso (g) 1 990 g Peso (g) 1 990 g
Dimensioni (LxLxH) 227 x 156 x 63 mm Dimensioni (LxLxH) 227 x 156 x 63 mm Dimensioni (LxLxH) 227 x 156 x 63 mm

Compatibilità

Logo SbgCenter B
SbgCenter è lo strumento migliore per iniziare a utilizzare rapidamente l'IMU, l'AHRS o l'INS di SBG Systems . La registrazione dei dati può essere effettuata tramite sbgCenter.
Logo Qinertia Software di post-elaborazione
Qinertia è il nostro software PPK che offre potenti funzionalità di post-elaborazione che trasformano i dati GNSS e IMU grezzi in soluzioni di posizionamento e orientamento estremamente precise.
Logo Ros Driver
Il Robot Operating System (ROS) è una raccolta open-source di librerie e strumenti software progettati per semplificare lo sviluppo di applicazioni robotiche. Offre tutto, dai driver dei dispositivi agli algoritmi all'avanguardia. Il driver ROS offre ora la piena compatibilità con l'intera gamma di prodotti.
Logo Trimble
Ricevitori affidabili e versatili che offrono soluzioni di posizionamento GNSS ad alta precisione. Utilizzati in diversi settori, tra cui l'edilizia, l'agricoltura e il rilevamento geospaziale.
Logo Novatel
Ricevitori GNSS avanzati che offrono un posizionamento preciso e un'elevata accuratezza grazie al supporto di multi-frequenze e multi-costellazioni. Molto diffusi nei sistemi autonomi, nella difesa e nelle applicazioni di rilevamento.
Logo Septentrio
Ricevitori GNSS ad alte prestazioni noti per il loro robusto supporto multi-frequenza e multi-costellazione e per l'avanzata mitigazione delle interferenze. Ampiamente utilizzati per il posizionamento di precisione, i rilievi e le applicazioni industriali.

Documentazione e risorse

Navsight Land-Air è dotato di una documentazione completa, progettata per supportare gli utenti in ogni fase.
Dalle guide all'installazione alla configurazione avanzata e alla risoluzione dei problemi, la nostra documentazione online chiara e dettagliata garantisce un'integrazione e un funzionamento senza problemi.

Documentazione tecnicaNavsight Land-Air Questa pagina contiene tutto ciò che serve per l'integrazione dell'hardware Navsight.
Avvertenze importanti diNavsight Land-Air Questa pagina contiene tutte le informazioni necessarie sulle istruzioni di sicurezza di Navsight, la dichiarazione RoHS, la dichiarazione REACH, la dichiarazione WEEE e la garanzia, la responsabilità e la procedura di restituzione.
Procedura di aggiornamento del firmware Navsight Rimanete aggiornati con i miglioramenti e le funzionalità più recenti di Navsight seguendo la nostra procedura completa di aggiornamento del firmware. Accedete ora alle istruzioni dettagliate e assicuratevi che il vostro sistema funzioni al massimo delle prestazioni.

Altri prodotti e accessori

Scoprite come le nostre soluzioni possono trasformare le vostre attività esplorando la nostra vasta gamma di applicazioni. Con i nostri sensori e software per il movimento e la navigazione, avrete accesso a tecnologie all'avanguardia in grado di guidare il successo e l'innovazione nel vostro settore.
Unitevi a noi per liberare il potenziale delle soluzioni di navigazione e posizionamento inerziale in diversi settori.

Scheda Qinertia

Qinertia INS

Il software Qinertia PPK offre soluzioni avanzate di posizionamento ad alta precisione.
Scoprire

Il nostro processo di produzione

Scoprite la precisione e l'esperienza che stanno alla base di ogni prodotto SBG Systems . Questo video offre uno sguardo interno su come progettiamo, produciamo, calibriamo e testiamo meticolosamente i nostri sistemi di navigazione inerziale ad alte prestazioni. Dalla progettazione avanzata al rigoroso controllo di qualità, il nostro processo di produzione garantisce che ogni prodotto soddisfi i più alti standard di affidabilità e precisione. Che siate curiosi della tecnologia o interessati a vedere come diamo vita a soluzioni innovative, questo video evidenzia il nostro impegno per l'eccellenza in ogni fase del processo produttivo.

Miniatura del video

Richiedi un preventivo

Parlano di noi

Scoprite le esperienze e le testimonianze di professionisti del settore e clienti che hanno utilizzato la soluzione Navsight nei loro progetti. Le loro opinioni riflettono la qualità e le prestazioni che definiscono Navsight Marine, sottolineando il suo ruolo di soluzione affidabile sul campo.

Scoprite come la nostra tecnologia innovativa ha trasformato le loro operazioni, migliorato la produttività e fornito risultati affidabili in diverse applicazioni.

Università di Waterloo
"Ellipse-D di SBG Systems è facile da usare, molto preciso e stabile, con un fattore di forma ridotto: tutti elementi essenziali per il nostro sviluppo di WATonoTruck".
Amir K, professore e direttore
Fraunhofer IOSB
"I robot autonomi su larga scala rivoluzioneranno l'industria delle costruzioni nel prossimo futuro".
Sistemi ITER
"Eravamo alla ricerca di un sistema di navigazione inerziale compatto, preciso ed economico. L'INS di SBG Systemsera la soluzione perfetta".
David M, amministratore delegato

Avete domande?

Benvenuti nella nostra sezione FAQ, dove rispondiamo alle vostre domande più urgenti sulla nostra tecnologia all'avanguardia e sulle sue applicazioni. Qui troverete risposte esaurienti sulle caratteristiche dei prodotti, sui processi di installazione, sui suggerimenti per la risoluzione dei problemi e sulle migliori pratiche per massimizzare la vostra esperienza con Navsight Series.

Trovate qui le vostre risposte!

L INS accetta input da sensori esterni di ausilio?

I sistemi di navigazione inerziale della nostra azienda accettano input da sensori esterni di supporto, come sensori di dati aerei, magnetometri, odometri, DVL e altri.

Questa integrazione rende l'INS altamente versatile e affidabile, soprattutto in ambienti privi di GNSS.

Questi sensori esterni migliorano le prestazioni complessive e la precisione dell'INS fornendo dati complementari.

Qual è la differenza tra IMU e INS?

La differenza tra un'unità di misura inerzialeIMU) e un sistema di navigazione inerziale (INS) sta nella loro funzionalità e complessità.

 

Un'unità di misura inerziale ( IMU ) fornisce dati grezzi sull'accelerazione lineare e sulla velocità angolare del veicolo, misurati da accelerometri e giroscopi. Fornisce informazioni su rollio, beccheggio, imbardata e movimento, ma non calcola la posizione o i dati di navigazione. L'IMU è specificamente progettato per trasmettere i dati essenziali sul movimento e l'orientamento all'elaborazione esterna per determinare la posizione o la velocità.

 

D'altra parte, un INS (sistema di navigazione inerziale) combina IMU con algoritmi avanzati per calcolare la posizione, la velocità e l'orientamento del veicolo nel tempo. Incorpora algoritmi di navigazione come il filtraggio di Kalman per la fusione e l'integrazione dei sensori. Un sistema INS fornisce dati di navigazione in tempo reale, tra cui posizione, velocità e orientamento, senza affidarsi a sistemi di posizionamento esterni come il GNSS.

 

Questo sistema di navigazione è tipicamente utilizzato in applicazioni che richiedono soluzioni di navigazione complete, in particolare in ambienti in cui il GNSS è negato, come UAV militari, navi e sottomarini.

Quali sono le differenze fisiche tra Navsight Land-Air e Navsight Marine ?

I sistemi Navsight Land/Air e Navsight Marine di SBG Systems sono progettati fisicamente per soddisfare le esigenze specifiche dei rispettivi ambienti. Il Navsight Land/Air è caratterizzato da un involucro in alluminio compatto e leggero, ideale per l'integrazione su UAV e veicoli terrestri, dove dimensioni e peso sono fondamentali. Include connettori di tipo industriale o aeronautico ed è costruito per resistere a condizioni difficili, anche se non è completamente impermeabile. Questa versione è progettata per ambienti in cui il flusso d'aria favorisce il raffreddamento e l'esposizione all'acqua è limitata.

Al contrario, il Navsight Marine è stato progettato per funzionare in ambienti marini difficili. È dotato di un robusto involucro completamente sigillato con grado di protezione IP68, realizzato con materiali resistenti alla corrosione, che lo rende adatto all'esposizione a lungo termine ad acqua, sale e umidità. Il sistema è dotato di connettori marini impermeabili ed è progettato per un'installazione sicura sulle imbarcazioni, con un migliore smorzamento delle vibrazioni e un raffreddamento passivo che non si basa sul flusso d'aria. Queste differenze fisiche garantiscono che ogni versione di Navsight funzioni in modo affidabile ed efficiente nel campo di applicazione previsto.