Cavi Connettività robusta per prestazioni affidabili
SBG Systems offre una gamma completa di cavi di alta qualità progettati per garantire un'integrazione perfetta e prestazioni ottimali dei vostri sistemi di navigazione inerziale. Che stiate realizzando una configurazione personalizzata o effettuando un deployment in ambienti mission-critical, le nostre soluzioni offrono una connettività durevole, flessibile ed efficiente, adatta alle vostre esigenze.
La nostra linea di prodotti comprende cavi Split, Open-Ended e per antenne GNSS, tutti progettati per una facile integrazione con i sensori SBG Systems.
Scoprite di più su tutte le nostre soluzioni.
La nostra selezione di prodotti per soddisfare le vostre esigenze.
I cavi SBG Systems utilizzano materiali di alta qualità e sono sottoposti a rigorosi test di durata. Sono ottimizzati per ambienti industriali e sul campo impegnativi. Questi cavi garantiscono una trasmissione dati stabile in UAV, navi marittime, veicoli terrestri e piattaforme fisse. La gamma di prodotti garantisce connessioni sicure e affidabili per applicazioni mission-critical.
I cavi splitter si collegano alla porta principale di un sistema inerziale (come un INS, IMU o GNSS/INS) e si "sdoppiano" in più connettori per diverse funzioni (alimentazione, comunicazione, ingresso/uscita GNSS, PPS, ecc.). Lo scopo principale è quello di separare i molteplici segnali e funzioni gestiti da un singolo connettore ad alta densità sul sensore in connettori o fili separati e di facile accesso.
I nostri cavi a estremità aperta sono cavi pre-assemblati con il connettore corrispondente per l'IMU o l'INS su un lato, e fili aperti sull'altra estremità. Ciò consente agli integratori di personalizzare il cavo e la connettività per il loro sistema specifico: possono personalizzare la lunghezza, giuntare il cavo e selezionare il connettore più adatto per l'integrazione. I nostri cavi a estremità aperta sono perfetti per integratori e ingegneri ecc.
Offriamo un'ampia gamma di cavi di alta qualità, studiati per adattarsi a tutte le applicazioni, garantendo una perfetta integrazione tra le antenne GNSS e i nostri sistemi inerziali. Disponibili in varie lunghezze e tipologie di connettori, i nostri cavi sono progettati per supportare configurazioni sia standard che specifiche per la missione (ad esempio, UAV o veicoli terrestri). Scegliete tra i connettori TNC, SMA, MCX o UFL per la soluzione ideale per mantenere l'integrità del segnale.
Hai bisogno di aiuto per scegliere il cavo giusto?
SBG Systems fornisce cavi versatili e affidabili per un'integrazione perfetta dei sensori GNSS/INS. Offriamo sia soluzioni plug-and-play per una rapida implementazione sia opzioni open-ended per installazioni personalizzate. I nostri cavi garantiscono una robusta integrità del segnale e una connettività affidabile, consentendo agli utenti di implementare i sensori con fiducia per migliorare le prestazioni del sistema e l'efficienza operativa.
Cavi di alimentazione |
Cavi Split |
Cavi aperti |
Cavi IMU-topside |
Cavi per antenne GNSS |
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|---|---|---|---|---|---|
| Scopo | Scopo Alimentatore AC/DC internazionale da una spina di alimentazione AC da 110 a 250 V con tensione di uscita a 12 V o 24 V | Scopo Collegare i sensori SBG all'alimentazione, ai marcatori di eventi o ai trigger e alla comunicazione dati | Scopo Consentire cablaggi e integrazioni personalizzate | Scopo Cavo affidabile che garantisce l'alimentazione dell'IMU e il trasferimento dati con integrità in ambienti difficili | Scopo Collegare le antenne GNSS ai ricevitori GNSS |
| Connettore del sensore | Connettore del sensore Pre-assemblato con connettore lato sensore (ad es. seriale AUX) | Connettore del sensore Pre-assemblato con connettore lato sensore (ad es. seriale AUX) | Connettore del sensore Pre-assemblato con connettore lato sensore | Connettore del sensore IMU, parte superiore del Navsight | Connettore del sensore Connettore lato antenna o lato ricevitore (ad es. TNC, SMA) |
| Altra estremità | Altra estremità Alimentazione | Altra estremità Alimentazione, connettori DB-9, Ethernet RJ45, BNC, ecc. | Altra estremità Cavi scoperti | Altra estremità Lato IMU o connettori superiori Navsight | Altra estremità Connettore adatto per l'antenna (TNC, SMA) |
| Caso d'uso tipico | Caso d'uso tipico Convertire l'alimentazione di rete CA in una tensione CC stabile per alimentare il sensore | Caso d'uso tipico Integrazione di sistemi chiavi in mano | Caso d'uso tipico Sistemi personalizzati, applicazioni embedded | Caso d'uso tipico Integrazione di sistemi chiavi in mano | Caso d'uso tipico Trasmissione di segnali GNSS di alta qualità |
| Personalizzazione | Personalizzazione Tensione/corrente di uscita adattata alle specifiche del sensore | Personalizzazione Configurazione fissa, suddivisioni predefinite | Personalizzazione Completamente personalizzabile lato integrazione | Personalizzazione Configurazione fissa, lunghezza predefinita | Personalizzazione Connettore adatto per l'antenna (TNC, SMA) |
| Schermatura | Schermatura Nucleo schermato | Schermatura Rami schermati individualmente | Schermatura Nucleo schermato | Schermatura Schermatura RF ad alte prestazioni | Schermatura Schermatura RF ad alte prestazioni |
| Opzioni di lunghezza | Opzioni di lunghezza Da 1,5 m a 4 m | Opzioni di lunghezza 15 o 50 cm | Opzioni di lunghezza 3 m | Opzioni di lunghezza Lunghezze multiple disponibili | Opzioni di lunghezza Lunghezze multiple disponibili |
| Caratteristiche principali del cavo | Caratteristiche principali del cavo Robusto, flessibile per uso mobile/sul campo | Caratteristiche principali del cavo Robusto, flessibile per uso mobile/sul campo | Caratteristiche principali del cavo PVC o PU di grado industriale | Caratteristiche principali del cavo Leggero, flessibile o robusto, resistente alla pressione e impermeabile per operazioni marine | Caratteristiche principali del cavo Coassiale a bassa perdita (es. RG223, LMR240) |
| Applicazioni | Applicazioni Configurazioni sul campo che richiedono un'alimentazione stabile dalla rete CA | Applicazioni Integrazione UAV, mobile mapping, configurazione USV | Applicazioni Sistemi embedded, laboratori di R&S, integratori di sistemi | Applicazioni Integrazione in UAV/UGV, collegamento di AUV, ROV o pod di rilevamento sottomarini a navi di superficie. | Applicazioni Configurazioni ricevitore GNSS + antenna (marittimo, terrestre, UAV) |
Antenne GNSS
Dopo aver garantito una trasmissione dati affidabile con cavi di alta qualità, il componente critico successivo nei sistemi di navigazione è l'antenna GNSS.
Le antenne GNSS acquisiscono i segnali satellitari, consentendo un posizionamento e una temporizzazione precisi per UAV, imbarcazioni, veicoli terrestri e piattaforme fisse. La loro progettazione influisce direttamente sull'intensità del segnale, sulla precisione e sulla resistenza alle interferenze multi-path. Una corretta selezione dell'antenna integra un cablaggio robusto, garantendo un flusso di dati ininterrotto e accurato dai sensori ai processori. SBG Systems offre una gamma di antenne ottimizzate per ambienti difficili, elevata dinamica e funzionamento continuo.
Esplora le nostre antenne GNSS per migliorare la precisione, l'affidabilità e le prestazioni del tuo sistema in qualsiasi applicazione.
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Cos'è uno split cable?
Un cavo sdoppiato (o cavo splittato) è un cavo multi-ramo precablato progettato per un'integrazione semplice, dotato di un singolo connettore robusto sul lato del sensore che si collega direttamente a dispositivi come le serie Apogee, Ekinox o Ellipse.
Dal lato del sistema, il cavo si dirama in connettori multipli etichettati e pre-terminati, fornendo accesso diretto all'alimentazione, alla comunicazione seriale o CAN e all'input/output PPS o eventi. Realizzati con una costruzione schermata e robusta, questi cavi sono ideali per l'impiego sul campo.
I cavi split sono particolarmente utili per topografi, integratori di sistemi o operatori che necessitano di implementare sistemi in modo rapido ed efficiente senza personalizzare la configurazione del cablaggio. Offrono una connessione pulita, affidabile e senza problemi a tutte le funzioni del sensore, pronte all'uso.
Offrendo una vera funzionalità plug-and-play, eliminano la necessità di cablaggi o saldature personalizzate, riducendo significativamente i tempi di installazione e il rischio di errori. La loro elevata durabilità li rende particolarmente adatti a piattaforme mobili come UAV, veicoli terrestri o imbarcazioni che operano in ambienti esterni difficili.
Quali tipi di connettori per cavi GNSS sono disponibili?
I cavi dell'antenna GNSS sono dotati di vari tipi di connettori per garantire un'ampia compatibilità con diversi ricevitori e antenne GNSS. Tra i più comuni ci sono i connettori TNC (Threaded Neill–Concelman), che sono connettori coassiali filettati ampiamente utilizzati sui sistemi GNSS di livello professionale. Forniscono una connessione sicura che resiste alle vibrazioni e sono disponibili sia in versione standard che a polarità inversa (RP-TNC).
I connettori SMA (SubMiniature version A) sono connettori coassiali compatti con accoppiamento filettato, ideali per sistemi leggeri e con spazio limitato come gli UAV. Offrono eccellenti prestazioni del segnale e sono disponibili sia in versione maschio che femmina.
I connettori BNC (Bayonet Neill–Concelman) sono connettori a baionetta a connessione rapida comunemente utilizzati in configurazioni di laboratorio o sistemi legacy, apprezzati per la loro facilità di connessione e disconnessione senza l'ausilio di strumenti.
Per i moduli GNSS integrati, sono disponibili connettori micro coassiali UFL, MCX e MMCX, che offrono design estremamente compatti adatti a spazi di installazione ristretti.
Oltre ai tipi di connettori, i cavi GNSS sono progettati tenendo presente specifiche ad alte prestazioni. Utilizzano tipi di cavi coassiali a bassa perdita come RG-58 o RG-174, sono disponibili in varie lunghezze da 1 a 10 metri (con lunghezze personalizzate disponibili) e mantengono uno standard di impedenza di 50 ohm per le applicazioni GNSS. Inoltre, tutti i cavi sono a doppia schermatura per garantire un'elevata integrità del segnale, anche in ambienti elettricamente rumorosi.
Qual è lo scopo della schermatura RF dei cavi?
La schermatura RF nei cavi si riferisce all'uso di materiali conduttivi attorno ai fili interni che trasportano il segnale per bloccare o ridurre le interferenze elettromagnetiche (EMI) e le interferenze a radiofrequenza (RFI). Aiuta a mantenere l'integrità del segnale, soprattutto in applicazioni ad alta precisione come GNSS, comunicazioni e strumentazione. In ambienti con molti dispositivi elettronici o sorgenti radio (ad esempio, droni, veicoli, attrezzature di rilevamento), i cavi non schermati possono agire come antenne, captando o irradiando segnali indesiderati che distorcono i dati.
Nei sistemi GNSS, ad esempio, una schermatura insufficiente può degradare la ricezione del segnale satellitare, portando a una ridotta precisione di posizionamento o a risultati irregolari nei flussi di lavoro RTK, PPP e PPK.
Esistono diversi tipi di schermatura RF utilizzati nei cavi, ognuno dei quali offre vantaggi specifici a seconda dell'applicazione. La schermatura in lamina consiste in un sottile strato di alluminio o rame avvolto attorno al conduttore. Fornisce una copertura del 100%, rendendola altamente efficace nel bloccare le interferenze ad alta frequenza. Questo tipo di schermatura è anche leggero ed economico, il che lo rende una scelta comune in molti cavi di segnale e dati.
La schermatura a treccia, d'altra parte, è realizzata con una maglia di fili di rame intrecciati o rame stagnato. Sebbene offra in genere una copertura di circa il 70-95%, è nota per la sua eccellente durata e la forte protezione contro le interferenze a bassa frequenza.
La schermatura a spirale presenta un filo avvolto a spirale attorno al conduttore. Sebbene offra un'efficacia di schermatura inferiore rispetto alla lamina o alla treccia, la sua flessibilità la rende adatta per applicazioni dinamiche in cui è coinvolto un movimento frequente.
Per il massimo livello di protezione, la schermatura combinata, che utilizza sia strati di lamina che intrecciati, offre le migliori prestazioni su un'ampia gamma di frequenze. Questo approccio a doppio strato si trova comunemente nei cavi GNSS, RF e di strumentazione di fascia alta.
L'utilizzo di cavi schermati correttamente offre molteplici vantaggi: protegge i segnali sensibili dal rumore esterno, previene la dispersione del segnale o le emissioni elettromagnetiche, garantisce l'accuratezza e la stabilità dei sistemi GNSS e aiuta a ridurre la perdita di dati nelle trasmissioni ad alta velocità.
Cos'è GNSS rispetto a GPS?
GNSS sta per Global Navigation Satellite System e GPS per Global Positioning System. Questi termini sono spesso usati in modo intercambiabile, ma si riferiscono a concetti diversi all'interno dei sistemi di navigazione satellitare.
GNSS è un termine collettivo per tutti i sistemi di navigazione satellitare, mentre il GPS si riferisce specificamente al sistema statunitense. Include diversi sistemi che forniscono una copertura globale più completa, mentre il GPS è solo uno di questi sistemi.
Si ottiene una maggiore accuratezza e affidabilità con GNSS, integrando i dati provenienti da più sistemi, mentre il solo GPS potrebbe avere delle limitazioni a seconda della disponibilità dei satelliti e delle condizioni ambientali.
L'INS accetta input da sensori di ausilio esterni?
I sistemi di navigazione inerziale della nostra azienda accettano input da sensori di ausilio esterni, come sensori di dati aerei, magnetometri, odometri, DVL e altri.
Questa integrazione rende l'INS altamente versatile e affidabile, specialmente in ambienti privi di GNSS.
Questi sensori esterni migliorano le prestazioni complessive e la precisione dell'INS fornendo dati complementari.
