Navsight Land-Air Ruch i nawigacja w zastosowaniach pomiarowych
Navsight Land-Air to w pełni inercyjne rozwiązanie nawigacyjne o wysokiej wydajności, zaprojektowane w celu ułatwienia specjalistom pomiarowym mobilnego gromadzenia danych, zarówno naziemnych, jak i powietrznych. Jest to niezwykle wszechstronne rozwiązanie, składające się z inercyjnej jednostki pomiarowej dostępnej na trzech różnych poziomach wydajności i podłączonej do skrzynki Navsight , wytrzymałego sprzętu zawierającego inteligencję fuzji, odbiornik GNSS i wszystkie połączenia z urządzeniami zewnętrznymi, takimi jak LiDAR, kamery, komputer itp.
RozwiązanieNavsight składa się z różnych komponentów, które można dostosować lub skonfigurować zgodnie z konkretnymi potrzebami aplikacji. IMU jest głównym elementem czujnikowym i najważniejszym czynnikiem wpływającym na wydajność. W przypadku dobrych warunków GNSS i podstawowych pomiarów lądowo-powietrznych użytkownicy mogą wybraćIMU Ekinox . W przypadku bardziej wymagających warunków, takich jak trudne środowiska GNSS lub duża wysokość, czujnik Apogee jest najlepszym wyborem, aby zachować najlepszą dokładność. Aby uzyskać najwyższą dokładność, optymalnym wyborem jest IMU Horizon.
Odkryj wszystkie funkcje i aplikacje Navsight Land-Air.
Funkcje Navsight Land-Air
Navsight to kompleksowe rozwiązanie nawigacji inercyjnej, zaprojektowana specjalnie dla rynku geodezyjnego. Wykorzystując istniejące czujniki inercyjne SBG Systems, ekskluzywne zaawansowane algorytmy i wysokowydajną technologię GNSS, oferuje również niezwykle łatwą w użyciu konfigurację.
Jednostkę przetwarzającą Navsight można podłączyć do szerokiej gamy czujników pomocniczych, takich jak GNSS, DVL, Odometer.
Uzyskaj skalowalną wydajność dla każdego zastosowania dzięki naszemu rozwiązaniu Marine. Wybierając klasę Ekinox IMU, otrzymujesz energooszczędną, ekonomiczną, kompaktową i lekką wersję, idealną do mobilnego mapowania, pojazdów autonomicznych i operacji taktycznych. Dzięki naszemu wysoce uniwersalnemu rozwiązaniu klasy Apogee IMU uzyskasz niesamowitą wydajność w przypadku braku sygnału GNSS, idealną do zastosowań wymagających niezawodnych danych nawigacyjnych i orientacyjnych w trudnych warunkach, w których sygnał GNSS jest niedostępny.
Wreszcie, nasza wersja Horizon IMU to najwyższa dostępna wydajność w serii Navsight. Wykorzystując technologię żyroskopów światłowodowych w zamkniętej pętli (technologia FOG), ta IMU jest jednostką wybieraną do najtrudniejszych warunków, takich jak pomiary na dużych wysokościach lub aplikacje lotnicze z pojedynczą anteną oraz trudne środowiska motoryzacyjne. Bardzo niskie odchylenie żyroskopu umożliwia optymalną wydajność na dużych statkach o niskiej dynamice i bardzo niskim dryfie.
Wersja rack jednostki przetwarzającej Navsight jest również dostępna i dobrze nadaje się do integracji ze standardową konfiguracją szafy rack 19". Ponadto zastosowanie standardowych złączy, takich jak RJ-45 i DB-9, umożliwia szybką integrację.
Poznaj wyjątkowe funkcje i specyfikacje Navsight Land-Air.
Aplikacje
Zastosowania geodezyjne wymagają precyzyjnego gromadzenia danych w zróżnicowanym i trudnym terenie, od gęsto zabudowanych obszarów miejskich po nierówne, otwarte krajobrazy i duże wysokości. Środowiska te często stwarzają przeszkody dla sygnału GNSS i problemy z wielodrożnością z powodu struktur takich jak budynki, listowie i góry. Ponadto badania lotnicze wymagają stabilności nawigacji i integralności danych na różnych wysokościach i w dynamicznych warunkach atmosferycznych, które mogą wpływać na dokładność.
Rozwiązanie Navsight Land-Air firmy SBG Systems odpowiada na te złożoności dzięki solidnej, adaptowalnej platformie, odpowiedniej zarówno do misji lądowych, jak i lotniczych.
Nasze rozwiązanie Navsight zapewnia stałą dokładność dzięki połączeniu wysokowydajnych pomiarów inercyjnych z zaawansowaną technologią GNSS i fuzją czujników, nawet gdy sygnały GNSS są zakłócone. Jego modułowe opcje IMU pozwalają specjalistom pomiarowym wybrać idealną klasę dla ich konkretnych potrzeb, zapewniając optymalną wydajność w różnych warunkach. Dzięki Navsight Land-Air geodeci uzyskują niezawodne, precyzyjne gromadzenie danych, usprawniając mapowanie, planowanie infrastruktury i pozyskiwanie danych geoprzestrzennych.
Odkryj pełną gamę zastosowań Navsight Land-Air.
Nasze studia przypadków
Poznaj rzeczywiste przypadki użycia, demonstrujące, w jaki sposób nasz Navsight Marine zwiększa wydajność, skraca czas przestoju i poprawia efektywność operacyjną. Dowiedz się, jak nasze zaawansowane czujniki i intuicyjne interfejsy zapewniają precyzję i kontrolę potrzebną do osiągnięcia doskonałych wyników w Twoich zastosowaniach.
Navsight umożliwia wielowiązkowe i laserowe pomiary na pokładzie USV
Badania USV
Applied Acoustics integruje czujniki INS w Easytrak Pyxis USBL
System pozycjonowania podwodnego
Nasze różne wersje
Porównaj naszą najbardziej zaawansowaną ofertę czujników inercyjnych do nawigacji, pomiaru ruchu i kompensacji kołysania. Pełne specyfikacje są dostępne na życzenie.
| Pozycja pozioma RTK | Pozycja pozioma RTK 0,015 m + 1 ppm | Pozycja pozioma RTK 0,01 m + 0,5 ppm | Pozycja pozioma RTK 0,01 m + 0,5 ppm |
|---|---|---|---|
| Roll/Pitch RTK | Roll/Pitch RTK 0,015 ° | Roll/Pitch RTK 0.008 ° | Roll/Pitch RTK 0.007 ° |
| Heading RTK | Heading RTK 0.04 ° | Heading RTK 0.02 ° | Heading RTK 0.01 ° |
| Odbiornik GNSS | Odbiornik GNSS Podwójna antena | Odbiornik GNSS Podwójna antena | Odbiornik GNSS Podwójna antena |
| Waga (g) | Waga (g) 1 990 g | Waga (g) 1 990 g | Waga (g) 1 990 g |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) | Wymiary (dł. x szer. x wys.) 227 x 156 x 63 mm | Wymiary (dł. x szer. x wys.) 227 x 156 x 63 mm | Wymiary (dł. x szer. x wys.) 227 x 156 x 63 mm |
Kompatybilność
Dokumentacja i zasoby
Navsight Land-Air jest dostarczany z obszerną dokumentacją, zaprojektowana, aby wspierać użytkowników na każdym kroku.
Od przewodników instalacji po zaawansowaną konfigurację i rozwiązywanie problemów, nasza jasna i szczegółowa dokumentacja online zapewnia płynną integrację i obsługę.
Dodatkowe produkty i akcesoria
Odkryj, jak nasze rozwiązania mogą zrewolucjonizować Twoją działalność, poznając naszą różnorodną gamę zastosowań. Dzięki naszym czujnikom ruchu i nawigacji oraz oprogramowaniu uzyskujesz dostęp do najnowocześniejszych technologii, które napędzają sukces i innowacje w Twojej dziedzinie.
Dołącz do nas, aby odblokować potencjał nawigacji inercyjnej i rozwiązań pozycjonowania w różnych branżach.
Qinertia GNSS-INS
Kable
Anteny GNSS
Nasz proces produkcyjny
Odkryj precyzję i wiedzę fachową, które kryją się za każdym produktem SBG Systems. Ten film oferuje wgląd w to, jak skrupulatnie projektujemy, produkujemy, kalibrujemy i testujemy nasze wysokowydajne systemy nawigacji inercyjnej. Od zaawansowanej inżynierii po rygorystyczną kontrolę jakości, nasz proces produkcyjny zapewnia, że każdy produkt spełnia najwyższe standardy niezawodności i dokładności. Niezależnie od tego, czy interesuje Cię technologia, czy chcesz zobaczyć, jak wprowadzamy innowacyjne rozwiązania w życie, ten film podkreśla nasze zaangażowanie w doskonałość na każdym etapie procesu produkcyjnego.
Zapytaj o wycenę
Oni o nas mówią
Dowiedz się o doświadczeniach i opiniach specjalistów z branży i klientów, którzy wykorzystali rozwiązanie Navsight w swoich projektach. Ich spostrzeżenia odzwierciedlają jakość i wydajność, które definiują Navsight Marine, podkreślając jego rolę jako zaufanego rozwiązania w tej dziedzinie.
Odkryj, jak nasza innowacyjna technologia zmieniła ich działalność, zwiększyła produktywność i zapewniła niezawodne wyniki w różnych zastosowaniach.
Masz pytania?
Witamy w naszej sekcji FAQ, w której odpowiadamy na najczęściej zadawane pytania dotyczące naszej najnowocześniejszej technologii i jej zastosowań. Znajdziesz tutaj wyczerpujące odpowiedzi dotyczące funkcji produktu, procesów instalacji, wskazówek dotyczących rozwiązywania problemów i najlepszych praktyk, aby zmaksymalizować korzyści z serii Navsight.
Znajdź odpowiedzi tutaj!
Czy INS akceptuje dane wejściowe z zewnętrznych czujników wspomagających?
Inercyjne systemy nawigacyjne z naszej firmy akceptują dane wejściowe z zewnętrznych czujników wspomagających, takich jak czujniki danych lotniczych, magnetometry, odometry, DVL i inne.
Ta integracja sprawia, że INS jest wysoce wszechstronny i niezawodny, szczególnie w środowiskach, gdzie sygnał GNSS jest niedostępny.
Te zewnętrzne czujniki poprawiają ogólną wydajność i dokładność INS, dostarczając uzupełniające się dane.
Jaka jest różnica między IMU a INS?
Różnica między modułem pomiarów inercyjnych (IMU) a inercyjnym systemem nawigacyjnym (INS) polega na ich funkcjonalności i złożoności.
IMU (moduł pomiarów inercyjnych) dostarcza surowe dane dotyczące przyspieszenia liniowego i prędkości kątowej pojazdu, mierzone przez akcelerometry i żyroskopy. Dostarcza informacji o przechyleniu, pochyleniu, odchyleniu i ruchu, ale nie oblicza pozycji ani danych nawigacyjnych. IMU jest specjalnie zaprojektowana do przekazywania podstawowych danych o ruchu i orientacji do zewnętrznego przetwarzania w celu określenia pozycji lub prędkości.
Z drugiej strony, INS (inercyjny system nawigacyjny) łączy dane z IMU z zaawansowanymi algorytmami w celu obliczenia pozycji, prędkości i orientacji pojazdu w czasie. Wykorzystuje algorytmy nawigacyjne, takie jak filtr Kalmana, do fuzji i integracji danych z czujników. INS dostarcza dane nawigacyjne w czasie rzeczywistym, w tym pozycję, prędkość i orientację, bez polegania na zewnętrznych systemach pozycjonowania, takich jak GNSS.
Ten system nawigacyjny jest zazwyczaj wykorzystywany w aplikacjach wymagających kompleksowych rozwiązań nawigacyjnych, szczególnie w środowiskach, w których sygnał GNSS jest niedostępny, takich jak wojskowe UAV, statki i okręty podwodne.
Jakie są fizyczne różnice między Navsight Land-Air i Navsight Marine?
Systemy Navsight Land/Air i Navsight Marine firmy SBG Systems są fizycznie zaprojektowane, aby spełniać specyficzne wymagania ich środowisk. Navsight Land/Air charakteryzuje się kompaktową, lekką aluminiową obudową, idealną do integracji na UAV i pojazdach lądowych, gdzie rozmiar i waga są krytyczne. Zawiera złącza przemysłowe lub lotnicze i jest zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki, choć nie jest w pełni wodoodporny. Ta wersja jest zaprojektowana do środowisk, w których przepływ powietrza pomaga w chłodzeniu i gdzie narażenie na wodę jest ograniczone.
Natomiast Navsight Marine jest zaprojektowana do pracy w trudnych warunkach morskich. Posiada wytrzymałą, w pełni uszczelnioną obudowę o stopniu ochrony IP68, wykonaną z materiałów odpornych na korozję, dzięki czemu nadaje się do długotrwałego narażenia na działanie wody, soli i wilgoci. System jest wyposażony w wodoodporne złącza klasy morskiej i jest zaprojektowana do bezpiecznej instalacji na statkach, z ulepszonym tłumieniem wibracji i pasywnym chłodzeniem, które nie opiera się na przepływie powietrza. Te fizyczne różnice zapewniają, że każda wersja Navsight działa niezawodnie i wydajnie w swoim docelowym obszarze zastosowań.
