Antenne GNSS per un posizionamento affidabile
SBG Systems offre una selezione di antenne GNSS ad alte prestazioni ottimizzate per un'integrazione perfetta con i nostri prodotti INS/GNSS.
Ogni antenna è accuratamente testata e validata per fornire un posizionamento affidabile, un robusto tracciamento del segnale e prestazioni migliorate in diversi ambienti.
Selezione di antenne GNSS per soddisfare le tue esigenze.
Progettiamo e testiamo le nostre antenne raccomandate per soddisfare le esigenze della navigazione di precisione, sia per applicazioni terrestri, aeree o marine. Queste antenne supportano GNSS multi-costellazione e multi-frequenza, garantendo la compatibilità con i prodotti GNSS/INS avanzati di SBG.
Utilizzando una delle nostre antenne raccomandate, si garantisce una qualità del segnale ottimale, effetti multipath ridotti e prestazioni RTK/PPP stabili nella maggior parte delle condizioni.
Le antenne GNSS geodetiche, come un'antenna choke ring, sono antenne di alta precisione, di grado topografico, progettate per misurazioni statiche a lungo termine. Presentano un centro di fase molto stabile, il che è cruciale per applicazioni come le stazioni base RTK, i flussi di lavoro PPK e il monitoraggio scientifico. Sono ideali per applicazioni GNSS statiche e ad alta precisione (ad esempio mobile mapping o agricoltura di precisione), offrendo una precisione senza pari e una stabilità a lungo termine.
Le antenne patch o a microstriscia presentano uno strato metallico come elemento sensibile, separato da uno strato isolante da una lastra metallica più grande, denominata piano di massa. Questo design consente una forma compatta e a basso profilo, ideale per il montaggio su superfici piane. Il piano di massa riduce le interferenze multipath ma produce anche un pattern di segnale direzionale. Sebbene abbia una capacità limitata di filtrare i segnali riflessi, la sua ridotta variazione del centro di fase (PCV) la rende particolarmente adatta per applicazioni RTK.
Le antenne GNSS elicoidali o Helix forniscono un'ampia copertura, sono leggere ed eccellono in ambienti dinamici o ostruiti come UAV e veicoli autonomi. Uno dei loro principali vantaggi è una migliore resistenza ai segnali riflessi, eliminando la necessità di un piano di massa. A causa del loro design, le antenne elicoidali sono più suscettibili al multipath.
Scegliere l'antenna GNSS giusta per il proprio sensore
Forniamo e supportiamo diverse antenne che soddisfano i requisiti dei tipici casi d'uso. Queste antenne coprono il funzionamento a singola e doppia frequenza, offrono custodie robuste e includono cavi e supporti quando necessario.
Esplora le differenze tra tutti i tipi di antenna.
Antenne GNSS geodetiche |
Antenne GNSS patch |
Antenne GNSS elicoidali |
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|---|---|---|---|
| Grado | Grado Per rilievi topografici | Grado Da Base a Intermedio | Grado Da Grado Intermedio a Grado ad Alta Mobilità |
| Bande di frequenza | Bande di frequenza Multi-banda | Bande di frequenza Multi-banda | Bande di frequenza Multi-banda |
| Diagramma di radiazione | Diagramma di radiazione Controllato: emisferico, guadagno ad alta elevazione | Diagramma di radiazione Controllato: focalizzato sullo Zenith, guadagno limitato a basse elevazioni | Diagramma di radiazione Controllato: circolare uniforme iniziale, supporta angoli fuori Zenith |
| Reiezione del Multipath | Reiezione del multipath Eccellente | Reiezione del multipath Bassa-Moderata | Reiezione del multipath Buona |
| Resistenza RFI/EMI | Resistenza RFI/EMI Eccellente | Resistenza RFI/EMI Bassa-Moderata | Resistenza RFI/EMI Moderata |
| Sensibilità | Sensibilità Molto alta | Sensibilità Moderata | Sensibilità Alta (specialmente per ambienti con cielo visibile) |
| Calibrazione del centro di fase | Calibrazione del centro di fase ● | Calibrazione del centro di fase – | Calibrazione del centro di fase – |
| Variazione del centro di fase | Variazione del centro di fase – | Variazione del centro di fase Molto bassa | Variazione del centro di fase Molto bassa |
| Filtraggio integrato | Filtraggio integrato Avanzato | Filtraggio integrato Base (varia in base al modello) | Filtraggio integrato Avanzato |
| Tipo e polarità del connettore RF | Tipo e polarità del connettore RF TNC femmina | Tipo e polarità del connettore RF SMA femmina e TNC femmina | Tipo e polarità del connettore RF SMA maschio |
| Dimensioni | Dimensioni Medie | Dimensioni Piccole | Dimensioni Piccole |
| Peso | Peso Moderato | Peso Da leggero a moderato | Peso Molto leggero |
| Applicazioni | Applicazioni Geodesia, rilevamento, stazioni di riferimento, monitoraggio scientifico | Applicazioni UAV, USV, auto, treni, dispositivi mobili | Applicazioni UAV e alta dinamica |
Richiedi un preventivo per le antenne GNSS
Per acquistare le nostre antenne direttamente da SBG Systems, si prega di inviare la seguente richiesta.
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Quale antenna GNSS funziona meglio per RTK, PPP e PPK?
Il tipo migliore di antenna GNSS per RTK (Real-Time Kinematic), PPP (Precise Point Positioning) e PPK (Post-Processed Kinematic) dipende dai requisiti di accuratezza, dall'ambiente e dall'applicazione. Tuttavia, alcune caratteristiche e tipi di antenna offrono costantemente prestazioni migliori nei flussi di lavoro GNSS ad alta precisione.
| Applicazione | Miglior tipo di antenna | Note |
|---|---|---|
| RTK (rover/base) | Di grado topografico o con anello di strozzatura | Choke ring per la base; livello topografico per il rover |
| PPK (UAV, mobile mapping)
PPP (statico o dinamico) |
Di grado topografico o elicoidale
Di grado topografico o con anello di strozzatura |
Compatto con buona gestione PCV
Il centro di fase stabile è fondamentale |
Se sta lavorando con le soluzioni GNSS/INS di SBG Systems, utilizzi antenne ufficialmente raccomandate o testate per la compatibilità con le capacità del ricevitore GNSS del suo sistema (ad esempio, multi-banda/multi-costellazione) per garantire risultati ottimali nei flussi di lavoro RTK, PPP e PPK.
Cos'è il multipath?
Il multipath si verifica quando i segnali GNSS rimbalzano su superfici vicine (come edifici, acqua o il terreno) prima di raggiungere l'antenna. Questi segnali riflessi arrivano leggermente in ritardo rispetto al segnale diretto, confondendo il ricevitore e degradando l'accuratezza della posizione.
Cos'è un anello choke?
Un choke ring è un insieme di anelli metallici concentrici o scanalature posizionate attorno alla base di un'antenna GNSS. Questi anelli sono progettati con cura per creare una sorta di "trappola" per i segnali riflessi, specialmente quelli provenienti da angoli di elevazione bassi.
La struttura ad anello di strozzatura attenua (indebolisce) o blocca i segnali multipath interrompendone gli schemi d'onda. Consente ai segnali diretti dai satelliti in alto di raggiungere chiaramente l'elemento dell'antenna, riducendo al minimo l'interferenza dei segnali che rimbalzano sul terreno o sulle superfici vicine. Questo design è particolarmente efficace ad angoli di elevazione bassi, dove il multipath è più probabile.
Le antenne choke ring sono tipicamente utilizzate in:
– Applicazioni GNSS ad alta precisione, come geodesia, topografia e stazioni di riferimento.
– Stazioni base in configurazioni RTK o PPK.
– Stazioni scientifiche e di monitoraggio, come quelle che tracciano il movimento tettonico.
I choke ring migliorano le prestazioni dell'antenna GNSS sopprimendo l'interferenza da multipath, portando a una maggiore accuratezza e stabilità del segnale, il che è fondamentale per rilievi e attività di geolocalizzazione di livello professionale.
Cos'è GNSS rispetto a GPS?
GNSS sta per Global Navigation Satellite System e GPS per Global Positioning System. Questi termini sono spesso usati in modo intercambiabile, ma si riferiscono a concetti diversi all'interno dei sistemi di navigazione satellitare.
GNSS è un termine collettivo per tutti i sistemi di navigazione satellitare, mentre il GPS si riferisce specificamente al sistema statunitense. Include diversi sistemi che forniscono una copertura globale più completa, mentre il GPS è solo uno di questi sistemi.
Si ottiene una maggiore accuratezza e affidabilità con GNSS, integrando i dati provenienti da più sistemi, mentre il solo GPS potrebbe avere delle limitazioni a seconda della disponibilità dei satelliti e delle condizioni ambientali.
