Navsight Land-Air Movimiento y navegación para aplicaciones topográficas
Navsight Land-Air es una solución de navegación inercial de alto rendimiento diseñada para facilitar la recopilación de datos móviles a los topógrafos, ya sea por vía terrestre o aérea. Es una solución extremadamente versátil, compuesta por una Unidad de Medición Inercial disponible en tres niveles de rendimiento diferentes y conectada a la caja Navsight, un equipo robusto que integra la inteligencia de fusión, el receptor GNSS y todas las conexiones con equipos externos como LiDAR, cámaras, ordenadores, etc.
La solución Navsight se compone de varios componentes que pueden ajustarse o configurarse según las necesidades específicas de su aplicación. La IMU es el principal elemento sensor y el factor más importante que determina el rendimiento. En caso de buenas condiciones GNSS y topografía terrestre-aérea de nivel de entrada, los usuarios pueden seleccionar la IMU Ekinox. Para condiciones más exigentes, como entornos GNSS difíciles o gran altitud, la gama Apogee es el sensor elegido para mantener la mejor precisión. Para obtener la máxima precisión, la IMU Horizon es la opción óptima.
Descubra todas las características y aplicaciones de Navsight Land-Air.
Aplicaciones
Las aplicaciones topográficas requieren una recopilación de datos precisa en terrenos diversos y complejos, desde zonas urbanas densas hasta paisajes abiertos y escarpados, y grandes altitudes. Estos entornos a menudo presentan obstrucciones en las señales GNSS y problemas de multitrayecto debido a estructuras como edificios, vegetación y montañas. Además, los levantamientos aéreos exigen estabilidad en la navegación e integridad de los datos a distintas altitudes y en condiciones atmosféricas dinámicas, lo que puede afectar a la precisión.
La solución Navsight Land-Air de SBG Systems aborda estas complejidades con una plataforma robusta y adaptable adecuada para misiones de topografía tanto terrestres como aéreas.
Nuestra solución Navsight ofrece una precisión constante al combinar la medición inercial de alto rendimiento con tecnología GNSS avanzada y fusión de sensores, incluso cuando las señales GNSS sufren interrupciones. Sus opciones modulares de IMU permiten a los topógrafos seleccionar el grado ideal para sus necesidades específicas, asegurando un rendimiento óptimo en diversas condiciones. Con Navsight Land-Air, los topógrafos logran una recopilación de datos fiable y de alta precisión, optimizando la cartografía, la planificación de infraestructuras y la adquisición de datos geoespaciales.
Descubra la gama completa de aplicaciones de Navsight Land-Air.
Nuestras diferentes versiones
Compare nuestra gama de sensores inerciales más avanzada para navegación, movimiento y medición de oleaje (heave). Puede encontrar las especificaciones completas, disponibles previa solicitud.
| Posición horizontal RTK | Posición horizontal RTK 0,015 m + 1 ppm | Posición horizontal RTK 0,01 m + 0,5 ppm | Posición horizontal RTK 0,01 m + 0,5 ppm |
|---|---|---|---|
| Rollo/cabeceo RTK | Alabeo/cabeceo RTK 0,015 ° | Alabeo/cabeceo RTK 0,008 ° | Alabeo/cabeceo RTK 0,007 ° |
| Rumbo RTK | Rumbo RTK 0,04 ° | Rumbo RTK 0,02 ° | Rumbo RTK 0,01 ° |
| Receptor GNSS | Receptor GNSS Antena dual | Receptor GNSS Antena dual | Receptor GNSS Antena dual |
| Peso (g) | Peso (g) 1 990 g | Peso (g) 1 990 g | Peso (g) 1 990 g |
| Dimensiones (La x An x Al) | Dimensiones (La x An x Al) 227 x 156 x 63 mm | Dimensiones (La x An x Al) 227 x 156 x 63 mm | Dimensiones (La x An x Al) 227 x 156 x 63 mm |
Compatibilidad
Documentación y recursos
Navsight Land-Air incluye una documentación completa, diseñada para ayudar a los usuarios en cada paso.
Desde las guías de instalación hasta la configuración avanzada y la resolución de problemas, nuestra documentación en línea, clara y detallada, garantiza una integración y un funcionamiento fluidos.
Nuestro proceso de producción
Descubra la precisión y la experiencia que hay detrás de cada producto de SBG Systems. El siguiente vídeo ofrece una perspectiva interna de cómo diseñamos, fabricamos, calibramos y probamos meticulosamente nuestros sistemas de navegación inercial de alto rendimiento. Desde la ingeniería avanzada hasta un riguroso control de calidad, nuestro proceso de producción garantiza que cada producto cumpla con los más altos estándares de fiabilidad y precisión. Tanto si siente curiosidad por la tecnología como si le interesa ver cómo damos vida a soluciones innovadoras, este vídeo destaca nuestro compromiso con la excelencia en cada etapa del proceso de producción.
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¿Tiene alguna pregunta?
Bienvenido a nuestra sección de preguntas frecuentes (FAQ), donde abordamos sus dudas más urgentes sobre nuestra tecnología de vanguardia y sus aplicaciones. Aquí encontrará respuestas completas sobre las características del producto, los procesos de instalación, consejos para la resolución de problemas y las mejores prácticas para maximizar su experiencia con la serie Navsight.
¡Encuentre sus respuestas aquí!
¿Acepta el INS entradas de sensores de asistencia externos?
Los sistemas de navegación inercial de nuestra empresa aceptan entradas de sensores de ayuda externos, tales como sensores de datos de aire, magnetómetros, odómetros, DVL y otros.
Esta integración hace que el INS sea altamente versátil y fiable, especialmente en entornos donde el GNSS no está disponible.
Estos sensores externos mejoran el rendimiento general y la precisión del INS al proporcionar datos complementarios.
¿Cuál es la diferencia entre IMU e INS?
La diferencia entre una unidad de medición inercial (IMU) y un sistema de navegación inercial (INS) radica en su funcionalidad y complejidad.
Una IMU (unidad de medición inercial) proporciona datos en bruto sobre la aceleración lineal y la velocidad angular del vehículo, medidas por acelerómetros y giróscopos. Suministra información sobre balanceo (roll), cabeceo (pitch), guiñada (yaw) y movimiento, pero no calcula datos de posición o navegación. La IMU está diseñada específicamente para transmitir datos esenciales sobre el movimiento y la orientación para su procesamiento externo con el fin de determinar la posición o la velocidad.
Por otro lado, un INS (sistema de navegación inercial) combina los datos de la IMU con algoritmos avanzados para calcular la posición, la velocidad y la orientación de un vehículo a lo largo del tiempo. Incorpora algoritmos de navegación como el filtrado de Kalman para la fusión e integración de sensores. Un INS proporciona datos de navegación en tiempo real, incluyendo posición, velocidad y orientación, sin depender de sistemas de posicionamiento externos como el GNSS.
Este sistema de navegación se utiliza típicamente en aplicaciones que requieren soluciones de navegación integrales, particularmente en entornos denegados de GNSS, como UAVs militares, barcos y submarinos.
¿Cuáles son las diferencias físicas entre Navsight Land-Air y Navsight Marine?
Los sistemas Navsight land/air y Navsight Marine de SBG Systems están diseñados físicamente para satisfacer las exigencias específicas de sus respectivos entornos. El Navsight land/air cuenta con una carcasa de aluminio compacta y ligera, ideal para su integración en UAV y vehículos terrestres, donde el tamaño y el peso son críticos. Incluye conectores de tipo industrial o de aviación y está construido para soportar condiciones difíciles, aunque no es totalmente sumergible. Esta versión está diseñada para entornos en los que el flujo de aire ayuda a la refrigeración y donde la exposición al agua es limitada.
En contraste, el Navsight Marine está diseñado para operar en entornos marinos hostiles. Cuenta con una carcasa robusta, totalmente sellada con clasificación IP68, fabricada con materiales resistentes a la corrosión, lo que la hace adecuada para una exposición prolongada al agua, la sal y la humedad. El sistema está equipado con conectores estancos de grado marino y está diseñado para una instalación segura en embarcaciones, con amortiguación de vibraciones mejorada y refrigeración pasiva que no depende del flujo de aire. Estas diferencias físicas garantizan que cada versión de Navsight funcione de forma fiable y eficiente en su dominio de aplicación previsto.