Quanta Plus INS con tamaño optimizado para la georreferenciación directa
Quanta Plus es un sistema de navegación inercial (INS) avanzado asistido por GNSS con un rendimiento excepcional en diversas aplicaciones terrestres, marítimas y aéreas en un formato compacto “OEM”. Destaca en aplicaciones de topografía en UAV y terrestres, gracias a su notable rendimiento, especialmente en entornos GNSS difíciles.
Este INS viene en un embalaje compacto a nivel de placa y cuenta con impresionantes características de SWAP (tamaño, peso y potencia), lo que permite una integración perfecta en aplicaciones con limitaciones de espacio.
El Quanta Extra puede utilizarse como fuente de tiempo y ofrece múltiples mecanismos de sincronización, como el registro de tiempo interno de todos los datos, PPS (pulso por segundo), NTP (protocolo de tiempo de red) y PTP (protocolo de tiempo preciso).
Descubra todas las características y aplicaciones de Quanta Plus.
Especificaciones de Quanta Plus
Rendimiento de movimiento y navegación
1.2 m Posición vertical de un solo punto
1.5 m Posición horizontal RTK
0.01 m + 0.5 ppm Posición vertical RTK
0.01 m + 1 ppm Posición horizontal PPK
0.01 m + 0.5 ppm * Posición vertical PPK
0.01 m + 1 ppm * Alabeo/cabeceo de un solo punto
0.03 ° Alabeo/cabeceo RTK
0.015 ° Alabeo/cabeceo PPK
0.01 ° * Heading de un solo punto
0.06 ° Rumbo RTK
0.03 ° Rumbo PPK
0.03 ° *
Características de navegación
Antena GNSS simple y doble Precisión de la compensación del movimiento vertical en tiempo real
5 cm o el 5 % de oleaje Periodo de onda de compensación del movimiento vertical en tiempo real
0 a 20 s Modo de compensación del movimiento vertical en tiempo real
Ajuste automático
Perfiles de movimiento
Embarcaciones de superficie, vehículos submarinos, estudios marinos y sector marítimo. Aire
Aviones, helicópteros, aeronaves, UAV Terrestre
Coche, automoción, tren/ferrocarril, camión, vehículos de dos ruedas, maquinaria pesada, peatón, mochila, off road
Rendimiento del GNSS
Antena geodésica dual interna Banda de frecuencia
Multifrecuencia Características GNSS
SBAS, RTK, PPK Señales GPS
L1 C/A, L2, L2C, L5 Señales de Galileo
E1, E5a, E5b Señales de Glonass
L1 C/A, L2 C/A, L2P, L3 Señales de Beidou
B1I, B1C, B2a, B2I, B3I Otras señales
QZSS, Navic, Banda L Tiempo de GNSS para la primera fijación
< 45s Inhibición y suplantación
Mitigación e indicadores avanzados, preparado para OSNMA
Especificaciones ambientales y rango de operación
IP-68 Temperatura de funcionamiento
-40°C a 85°C Vibraciones
8 g RMS – 20 Hz a 2 kHz Choques
500 g para 0,3 ms MTBF (calculado)
150 000 horas Cumple con
MIL-STD-810
Interfaces
GNSS, RTCM, NTRIP, odómetro, DVL Protocolos de salida
NMEA, ASCII, sbgECom (binario), REST API Protocolos de entrada
NMEA, sbgECom (binario), REST API, RTCM, TSS1, Septentrio SBF, protocolo binario Novatel, protocolo GNSS Trimble Datalogger
8 GB o 48 h @ 200 Hz Tasa de salida
Hasta 200 Hz Ethernet
Full duplex (10/100 base-T), PTP / NTP, NTRIP, interfaz web, FTP Puertos serie
3x TTL UART, full duplex CAN
1x CAN 2.0 A/B, hasta 1 Mbps Sync OUT
Salida SYNC, PPS, odómetro virtual, drivers de LEDs para visualización del estado Sync IN
PPS, odómetro, eventos de hasta 1 kHz
Especificaciones mecánicas y eléctricas
4,5 a 5,5 VDC Consumo de energía
< 3.5 W Potencia de la antena
5 V DC – máx. 150 mA por antena | Ganancia: 17 – 50 dB Peso (g)
76 g Dimensiones (LxAxA)
51,5 mm x 78,75 mm x 20 mm
Especificaciones de temporización
< 200 ns Precisión PTP
< 1 µs Precisión PPS
< 1 µs (jitter < 1 µs) Deriva en navegación a estima
1 ppm
Aplicaciones de Quanta Plus
El Quanta Plus está diseñado para la navegación y orientación de alta precisión en las aplicaciones más exigentes, ofreciendo un rendimiento robusto en entornos aéreos, terrestres y marinos.
Nuestro INS incorpora perfiles de movimiento dedicados y adaptados a diferentes tipos de vehículos, optimizando los algoritmos de fusión de sensores para cada aplicación específica.
Explore todas las aplicaciones.
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Las especificaciones completas se pueden encontrar en el folleto del producto disponible bajo petición.
Quanta Plus |
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|---|---|---|---|---|
| Posición horizontal RTK | Posición horizontal RTK 0.01 m + 0.5 ppm | Posición horizontal RTK 0.01 m + 1 ppm | Posición horizontal RTK 0.01 m + 0.5 ppm | Posición horizontal RTK 0.01 m + 0.5 ppm |
| Alabeo/cabeceo RTK | Roll/pitch RTK 0.02 ° | Roll/pitch RTK 0.05 ° | Roll/pitch RTK 0.015 ° | Roll/pitch RTK 0.015 ° |
| Rumbo RTK | Heading RTK 0.03 ° | Heading RTK 0.2 ° | Heading RTK 0.05 ° | Heading RTK 0.04 ° |
| Receptor GNSS | Receptor GNSS Antena dual geodésica interna | Receptor GNSS Antena dual interna | Receptor GNSS Antena dual interna | Receptor GNSS Antena dual geodésica interna |
| Peso (g) | Peso (g) 76 g | Peso (g) 65 g | Peso (g) 165 g | Peso (g) 600 g |
| Dimensiones (LxAxA) | Dimensiones (LxAxA) 51.5 x 78.75 x 20 mm | Dimensiones (LxAxA) 46 x 45 x 32 mm | Dimensiones (LxAxA) 42 x 57 x 60 mm | Dimensiones (LxAxA) 100 x 86 x 75 mm |
Compatibilidad con Quanta Plus
Documentación y recursos
Quanta Plus viene con una documentación completa, diseñada para ayudar a los usuarios en cada paso.
Desde guías de instalación hasta configuración avanzada y resolución de problemas, nuestros manuales claros y detallados garantizan una integración y un funcionamiento sin problemas.
Nuestros casos prácticos
Explore casos prácticos reales que demuestran cómo nuestros productos mejoran el rendimiento, reducen el tiempo de inactividad y optimizan la eficiencia operativa. Descubra cómo nuestros sensores avanzados e interfaces intuitivas le proporcionan la precisión y el control que necesita para destacar en sus aplicaciones.
Productos y accesorios adicionales
Descubra cómo nuestras soluciones pueden transformar sus operaciones explorando nuestra diversa gama de aplicaciones. Con nuestros sensores y software de movimiento y navegación, obtiene acceso a tecnologías de última generación que impulsan el éxito y la innovación en su campo.
Únase a nosotros para desbloquear el potencial de las soluciones de navegación inercial y posicionamiento en diversos sectores.
Proceso de producción
Descubra la precisión y la experiencia que hay detrás de cada producto de SBG Systems (p. ej., IMU). El siguiente vídeo ofrece una visión interna de cómo diseñamos, fabricamos y probamos meticulosamente nuestros sistemas de navegación inercial de alto rendimiento. Desde la ingeniería avanzada hasta el riguroso control de calidad, nuestro proceso de producción garantiza que cada producto cumple con los más altos estándares de fiabilidad y precisión.
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Hablan de nosotros
Presentamos las experiencias y los testimonios de profesionales y clientes del sector que han aprovechado nuestra solución INS en sus proyectos.
Descubra cómo nuestra innovadora tecnología ha transformado sus operaciones, mejorado la productividad y ofrecido resultados fiables en diversas aplicaciones.
Sección de preguntas frecuentes
Bienvenido a nuestra sección de preguntas frecuentes, donde respondemos a sus preguntas más apremiantes sobre nuestra tecnología de vanguardia y sus aplicaciones. Aquí encontrará respuestas exhaustivas sobre las características del producto, los procesos de instalación, consejos para la resolución de problemas y las mejores prácticas para maximizar su experiencia con nuestro sensor inercial.
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¿Qué es un LiDAR?
Un LiDAR (Light Detection and Ranging) es una tecnología de teledetección que utiliza luz láser para medir distancias a objetos o superficies. Al emitir pulsos láser y medir el tiempo que tarda la luz en regresar después de golpear un objetivo, LiDAR puede generar información tridimensional precisa sobre la forma y las características del entorno. Se utiliza comúnmente para crear mapas 3D de alta resolución de la superficie de la Tierra, estructuras y vegetación.
Los sistemas LiDAR se utilizan ampliamente en diversos sectores, entre ellos:
- Cartografía topográfica: Para medir paisajes, bosques y entornos urbanos.
- Vehículos LiDAR autónomos: Para la navegación y la detección de obstáculos.
- Agricultura: Para monitorear los cultivos y las condiciones del campo.
- Monitoreo ambiental: Para el modelado de inundaciones, la erosión de la costa, y más.
Los sensores LiDAR se pueden montar en drones, aviones o vehículos, lo que permite una rápida recopilación de datos en grandes áreas. La tecnología es apreciada por su capacidad para proporcionar mediciones detalladas y precisas incluso en entornos difíciles, como bosques densos o terrenos accidentados.
¿Cómo puedo combinar sistemas inerciales con un LIDAR para la cartografía con drones?
La combinación de sistemas inerciales de SBG Systems con LiDAR para la cartografía con drones mejora la precisión y la fiabilidad en la captura de datos geoespaciales precisos.
Así es como funciona la integración y cómo beneficia a la cartografía basada en drones:
- Un método de teledetección que utiliza pulsos láser para medir distancias a la superficie de la Tierra, creando un mapa 3D detallado del terreno o las estructuras.
- El INS de SBG Systems combina una unidad de medición inercial (IMU) con datos GNSS para proporcionar un posicionamiento, orientación (cabeceo, balanceo, guiñada) y velocidad precisos, incluso en entornos sin cobertura GNSS.
El sistema inercial de SBG está sincronizado con los datos LiDAR. El INS rastrea con precisión la posición y la orientación del dron, mientras que el LiDAR captura los detalles del terreno o del objeto que se encuentra debajo.
Al conocer la orientación precisa del dron, los datos LiDAR se pueden posicionar con precisión en el espacio 3D.
El componente GNSS proporciona posicionamiento global, mientras que la IMU ofrece datos de orientación y movimiento en tiempo real. La combinación garantiza que, incluso cuando la señal GNSS es débil o no está disponible (por ejemplo, cerca de edificios altos o bosques densos), el INS pueda seguir rastreando la trayectoria y la posición del dron, lo que permite una cartografía LiDAR consistente.
¿Qué es la fotogrametría?
La fotogrametría es la ciencia y la técnica de utilizar fotografías para medir y cartografiar distancias, dimensiones y características de objetos o entornos. Mediante el análisis de imágenes superpuestas tomadas desde diferentes ángulos, la fotogrametría permite la creación de modelos 3D, mapas o mediciones precisos. Este proceso funciona identificando puntos comunes en múltiples fotografías y calculando sus posiciones en el espacio, utilizando principios de triangulación.
La fotogrametría se utiliza ampliamente en diversos campos, como:
- Cartografía topográfica por fotogrametría: Creación de mapas 3D de paisajes y áreas urbanas.
- Arquitectura e ingeniería: Para documentación de edificios y análisis estructural.
- Fotogrametría en arqueología: Documentación y reconstrucción de sitios y artefactos.
- Levantamiento fotogramétrico aéreo: Para la medición de terrenos y la planificación de la construcción.
- Silvicultura y agricultura: Supervisión de cultivos, bosques y cambios en el uso del suelo.
Cuando la fotogrametría se combina con drones modernos o UAV (vehículos aéreos no tripulados), permite la recopilación rápida de imágenes aéreas, lo que la convierte en una herramienta eficiente para proyectos de topografía a gran escala, construcción y monitoreo ambiental.
¿Qué es una carga útil?
Una carga útil se refiere a cualquier equipo, dispositivo o material que un vehículo (dron, embarcación...) transporta para realizar su propósito previsto más allá de las funciones básicas. La carga útil está separada de los componentes necesarios para el funcionamiento del vehículo, como sus motores, batería y estructura.
Ejemplos de cargas útiles:
- Cámaras: cámaras de alta resolución, cámaras de imagen térmica...
- Sensores: LiDAR, sensores hiperespectrales, sensores químicos…
- Equipos de comunicación: radios, repetidores de señal…
- Instrumentos científicos: sensores meteorológicos, muestreadores de aire…
- Otro equipo especializado