Shom elige la solución Navsight para batimetría
Lanchas rápidas y buques hidrográficos equipados con sistemas de navegación inercial Navsight de SBG para batimetría.
«El Apogee es muy versátil; se adapta tanto a los requisitos de aguas profundas como poco profundas». | Rémi Labonde, responsable de Posicionamiento y Equipamiento Hidrográfico en Shom
Shom, el servicio hidrográfico y oceanográfico nacional francés
El Shom, como institución pública, tiene 3 objetivos principales: la hidrografía y cartografía nacional, el apoyo a la defensa en los ámbitos hidrooceanográficos, y el respaldo en productos y servicios geoespaciales marítimos para las políticas públicas sobre el mar y la costa.
La flota utilizada por el Shom tiene su base en Brest y está compuesta por once embarcaciones, entre ellas siete lanchas rápidas y tres buques hidrográficos BH2 de 59 metros de eslora. Operan en aguas someras y profundas en Francia, África, el Océano Índico y el Mar Caribe.
El Shom también utiliza una flota con base en Nueva Caledonia compuesta por dos embarcaciones, una lancha rápida y un buque balizador utilizado parte del tiempo para levantamientos hidrográficos.

Renovación de la flota de sistemas de navegación inercial con SBG
A la hora de renovar la flota de sistemas de navegación inercial (INS), el Shom buscó un INS que cumpliera con las normas de la OHI para levantamientos batimétricos, prestando especial atención al balanceo y al c, que son los que mayor impacto tienen en la compensación de los datos de la ecosonda multihaz.
Tras realizar varias pruebas en su zona de ensayos oficial, donde la ubicación de cada elemento se conoce de forma estricta y precisa, el Shom seleccionó a SBG Systems para la sustitución de los sistemas de navegación inercial. Si al principio adquirieron un Navsight de grado Ekinox (balanceo de 0,02°) para levantamientos en aguas someras en Nueva Caledonia, posteriormente decidieron trasladar la flota a Brest con soluciones INS de grado Apogee (balanceo de 0,008°).
«El Apogee es muy versátil; se adapta tanto a los requisitos de aguas profundas como someras. Disponer de una flota homogeneizada de sensores para las lanchas rápidas y los buques BH2 facilita el mantenimiento, al igual que la gestión del número de equipos de repuesto, por ejemplo», explica Rémi Labonde, responsable de equipos de posicionamiento e hidrográficos del Shom.
Características de Navsight Apogee
Diseñado para hidrógrafos, el Navsight Apogee grade está compuesto por un receptor GNSS y una unidad de procesamiento que permite la fusión en tiempo real de datos inerciales y de navegación.
Navsight ofrece conexiones a diversos equipos externos, como ecosondas, ordenadores, etc. La carcasa de titanio del sensor Apogee permite su instalación en el compartimento de motores inundable, cerca de la ecosonda multihaz.

La solución Navsight Apogee es un sistema de navegación inercial de alto rendimiento y rentable basado en tecnología MEMS de vanguardia; por lo tanto, no requiere mantenimiento anual.
Nuestra solución incluye actualizaciones de firmware ilimitadas y gratuitas, así como soporte técnico. «Hemos elegido a SBG por su buena relación rendimiento/precio y su alto nivel de servicio. El equipo de soporte técnico de SBG está disponible, es reactivo y está comprometido», añade el profesional de Shom.
Otro factor clave al elegir la solución INS fue la facilidad de uso. Una vez conectado a través de Ethernet, la interfaz web interna de Navsight guía al usuario durante la fase de instalación.
Por ejemplo, el sistema muestra una vista 3D de la embarcación, lo que permite a los usuarios comprobar la instalación en tiempo real.

El filtro integrado también controla y valida los brazos de palanca y la alineación de las antenas durante este procedimiento, lo cual puede ser un Plus si el Shom necesita calibrar un nuevo sistema en el extranjero.
«Somos grandes admiradores de la interfaz web de SBG. Es moderna, extremadamente clara y fácil de usar; realmente marca la diferencia en el trabajo de nuestro equipo», concluye Rémi Labonde.
Navsight Marine
Navsight Marine integra las últimas tecnologías IMU y GNSS para ofrecer una solución de navegación y movimiento completa, potente y fácil de usar para hidrógrafos.
Fácil de configurar y muy versátil, Navsight Marine facilita las tareas de levantamiento de los hidrógrafos tanto en aguas poco profundas como profundas.
La IMU es el elemento de detección principal y el factor más importante que determina el rendimiento.
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¿Tiene alguna pregunta?
¡Bienvenido a nuestra sección de preguntas frecuentes! Aquí encontrará respuestas a las preguntas más frecuentes sobre las aplicaciones que destacamos. Si no encuentra lo que busca, ¡no dude en ponerse en contacto con nosotros directamente!
¿Qué son los sensores de medición de olas?
Los sensores de medición de olas son herramientas esenciales para comprender la dinámica oceánica y mejorar la seguridad y la eficiencia en las operaciones marítimas. Al proporcionar datos precisos y oportunos sobre las condiciones del oleaje, ayudan a fundamentar decisiones en diversos sectores, desde el transporte marítimo y la navegación hasta la conservación ambiental. Las boyas de oleaje son dispositivos flotantes equipados con sensores para medir parámetros de las olas como la altura, el periodo y la dirección.
Por lo general, utilizan acelerómetros o giróscopos para detectar el movimiento de las olas (por ejemplo, el período de las olas) y pueden transmitir datos en tiempo real a instalaciones en la costa para su análisis.
¿Qué es la batimetría?
La batimetría es el estudio y la medición de la profundidad y la forma del terreno submarino, centrándose principalmente en la cartografía del fondo marino y otros paisajes sumergidos. Es el equivalente submarino de la topografía, y proporciona información detallada sobre las características subacuáticas de océanos, mares, lagos y ríos. La batimetría desempeña un papel crucial en diversas aplicaciones, incluidas la navegación, la construcción marina, la exploración de recursos y los estudios ambientales.
Las técnicas batimétricas modernas se basan en sistemas de sonar, como las ecosondas monohaz y multihaz, que utilizan ondas sonoras para medir la profundidad del agua. Estos dispositivos envían pulsos de sonido hacia el fondo marino y registran el tiempo que tardan en regresar los ecos, calculando la profundidad en función de la velocidad del sonido en el agua. Las ecosondas multihaz, en particular, permiten cartografiar amplias franjas del fondo marino de una sola vez, proporcionando representaciones altamente detalladas y precisas del mismo. Con frecuencia, se asocia una solución RTK + INS para crear representaciones batimétricas en 3D del fondo marino con una posición precisa.
Los datos batimétricos son esenciales para crear cartas náuticas, que ayudan a guiar a las embarcaciones con seguridad mediante la identificación de posibles peligros subacuáticos como rocas sumergidas, pecios y bancos de arena. También desempeñan un papel fundamental en la investigación científica, ya que ayudan a comprender los elementos geológicos submarinos, las corrientes oceánicas y los ecosistemas marinos.
¿Para qué se utiliza una boya?
Una boya es un dispositivo flotante utilizado principalmente en entornos marítimos y acuáticos con varios propósitos clave. A menudo se colocan boyas en ubicaciones específicas para señalar pasos seguros, canales o áreas peligrosas en masas de agua. Guían a los barcos y embarcaciones, ayudándoles a evitar puntos peligrosos como rocas, aguas poco profundas o naufragios.
Se utilizan como puntos de fondeo para embarcaciones. Las boyas de amarre permiten a los barcos amarrarse sin necesidad de echar el ancla, lo que resulta especialmente útil en zonas donde el fondeo no es práctico o daña el medio ambiente.
Las boyas instrumentadas están equipadas con sensores para medir condiciones ambientales como la temperatura, la altura de las olas, la velocidad del viento y la presión atmosférica. Estas boyas proporcionan datos valiosos para la previsión meteorológica, la investigación climática y los estudios oceanográficos.
Algunas boyas actúan como plataformas para recopilar y transmitir datos en tiempo real desde el agua o el lecho marino, y se utilizan a menudo en investigación científica, monitorización ambiental y aplicaciones militares.
En la pesca comercial, las boyas marcan la ubicación de trampas o redes. También ayudan en la acuicultura, señalando la ubicación de granjas submarinas.
Las boyas también pueden delimitar zonas designadas, como áreas de prohibido fondear, zonas de prohibición de pesca o áreas de baño, ayudando a hacer cumplir las normativas en el agua.
En todos los casos, las boyas son fundamentales para garantizar la seguridad, facilitar las actividades marinas y respaldar la investigación científica.
¿Qué es la flotabilidad?
La flotabilidad es la fuerza ejercida por un fluido (como el agua o el aire) que se opone al peso de un objeto sumergido en él. Permite que los objetos floten o asciendan a la superficie si su densidad es menor que la del fluido. La flotabilidad se produce debido a la diferencia de presión ejercida sobre las partes sumergidas del objeto; se aplica una mayor presión a menores profundidades, lo que crea una fuerza ascendente.
El principio de flotabilidad se describe mediante el principio de Arquímedes, el cual establece que la fuerza de flotación hacia arriba sobre un objeto es igual al peso del fluido desplazado por dicho objeto. Si la fuerza de flotación es mayor que el peso del objeto, este flotará; si es menor, el objeto se hundirá. La flotabilidad es fundamental en muchos campos, desde la ingeniería naval (diseño de barcos y submarinos) hasta la funcionalidad de dispositivos flotantes como las boyas.
¿Qué es una IMU?
Una Unidad de Medición Inercial (IMU) es un módulo sensor compacto que mide el movimiento y la orientación de una plataforma mediante la captura de sus aceleraciones lineales y velocidades de rotación angular. En su núcleo, una IMU integra tres acelerómetros y tres giróscopos dispuestos a lo largo de ejes ortogonales para proporcionar seis grados de medición.
Los acelerómetros detectan cómo se acelera la plataforma en el espacio, mientras que los giróscopos realizan un seguimiento de cómo rota. Al procesar estas mediciones conjuntamente, una IMU ofrece información precisa sobre los cambios de velocidad, actitud y rumbo sin depender de ninguna señal externa. Esto hace que las IMU sean esenciales para la navegación en entornos donde el GPS no está disponible, no es fiable o está denegado intencionadamente. Su rendimiento depende en gran medida de la calidad del sensor, la calibración y de cómo se controlan los errores —como los sesgos, el ruido, los factores de escala y las desalineaciones—.
Las IMU de alta gama incluyen mecanismos avanzados de calibración, compensación térmica, filtrado de vibraciones y estabilidad del sesgo para asegurar que los errores no se acumulen rápidamente con el tiempo. Gracias a estas características, las IMU se utilizan en una amplia gama de aplicaciones —desde UAVs, municiones merodeadoras y vehículos autónomos hasta AUVs, robótica y sistemas de estabilización industrial— proporcionando una conciencia robusta y continua del movimiento y la orientación incluso en las condiciones operativas más adversas.