Quanta Plus INS com tamanho otimizado para georreferenciamento direto
Quanta Plus é um avançado Sistema de Navegação InercialINS) auxiliado por GNSS com desempenho excepcional em várias aplicações terrestres, marítimas e aéreas em um formato compacto de "OEM". Ele se destaca em aplicações de levantamento UAV e terrestres, graças ao seu desempenho notável, especialmente em ambientes GNSS desafiadores.
Esse INS é fornecido em uma embalagem compacta no nível da placa e apresenta características SWAP (tamanho, peso e potência) impressionantes, permitindo uma integração perfeita em aplicações com restrições de espaço.
O Quanta extra pode ser usado como fonte de tempo e oferece vários mecanismos de sincronização, como registro interno de data e hora de todos os dados, PPS (pulso por segundo), NTP (Network Time Protocol) e PTP (Precise Time Protocol).
Descubra todos os recursos e aplicativos Quanta Plus .
Especificações Quanta Plus
Desempenho de movimento e navegação
1.2 m Posição vertical de ponto único
1.5 m Posição horizontal do RTK
0,01 m + 0,5 ppm Posição vertical RTK
0,01 m + 1 ppm Posição horizontal do PPK
0,01 m + 0,5 ppm Posição vertical do PPK
0,01 m + 1 ppm Rolagem/arrasto de ponto único
0.03 ° Rolagem/inclinação RTK
0.015 ° Rolagem e inclinação PPK
0.01 ° Cabeçalho de ponto único
0.06 ° Direção RTK
0.03 ° Cabeçalho PPK
0.03 °
Recursos de navegação
Antena GNSS simples e dupla Precisão de elevação em tempo real
5 cm ou 5 % do inchaço Período da onda de elevação em tempo real
0 a 20 s Modo de elevação em tempo real
Ajuste automático
Perfis de movimento
Embarcações de superfície, veículos subaquáticos, pesquisa marítima e marinha. Ar
Aviões, helicópteros, aeronaves, UAV Terrenos
Carro, automóvel, trem/ferrovia, caminhão, veículos de duas rodas, maquinário pesado, pedestre, mochila, fora de estrada
Desempenho do GNSS
Antena dupla geodésica interna Banda de frequência
Multifrequência Recursos do GNSS
SBAS, RTK, PPK Sinais de GPS
L1 C/A, L2, L2C, L5 Sinais do Galileu
E1, E5a, E5b Sinais Glonass
L1 C/A, L2 C/A, L2P, L3 Sinais Beidou
B1I, B1C, B2a, B2I, B3I Outros sinais
QZSS, Navic, banda L Tempo do GNSS para a primeira correção
< 45s Jamming e spoofing
Mitigação e indicadores avançados, prontos para o OSNMA
Especificações ambientais e faixa de operação
IP-68 Temperatura operacional
-40°C a 85°C Vibrações
8 g RMS - 20 Hz a 2 kHz Amortecedores
500 g por 0,3 ms MTBF (calculado)
150.000 horas Em conformidade com
MIL-STD-810
Interfaces
GNSS, RTCM, NTRIP, odômetro, DVL Protocolos de saída
NMEA, ASCII, sbgECom (binário), API REST Protocolos de entrada
NMEA, sbgECom (binário), API REST, RTCM, TSS1, Septentrio SBF, protocolo Novatel Binary, protocolo Trimble GNSS Registrador de dados
8 GB ou 48 h a 200 Hz Taxa de saída
Até 200 Hz Ethernet
Full duplex (10/100 base-T), PTP / NTP, NTRIP, interface da Web, FTP Portas seriais
3x TTL UART, full duplex CAN
1x CAN 2.0 A/B, até 1 Mbps Saída de sincronização
Saída SYNC, PPS, odômetro virtual, drivers de LEDs para exibição de status Sincronização IN
PPS, odômetro, eventos em até 1 kHz
Especificações mecânicas e elétricas
4,5 a 5,5 VCC Consumo de energia
< 3.5 W Potência da antena
5 V CC - máx. 150 mA por antena | Ganho: 17 - 50 dB Peso (g)
76 g Dimensões (CxLxA)
51,5 mm x 78,75 mm x 20 mm
Especificações de tempo
< 200 ns Precisão do PTP
< 1 µs Precisão do PPS
< 1 µs (jitter < 1 µs) Desvio no cálculo morto
1 ppm
Aplicativos Quanta Plus
O Quanta Plus foi projetado para navegação e orientação de alta precisão nas aplicações mais exigentes, oferecendo um desempenho robusto em ambientes aéreos, terrestres e marítimos.
Nosso INS incorpora perfis de movimento dedicados e adaptados a diferentes tipos de veículos, otimizando os algoritmos de fusão de sensores para cada aplicação específica.
Explore todas as aplicações.
Folha de dados Quanta Plus
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Compare Quanta Plus com outros produtos
Comece a comparar nossa mais avançada linha de sensores inerciais para navegação, movimento e detecção de elevação.
As especificações completas podem ser encontradas no folheto do produto, disponível mediante solicitação.
Quanta Plus |
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|---|---|---|---|---|
| Posição horizontal do RTK | Posição horizontal RTK 0,01 m + 0,5 ppm | Posição horizontal RTK 0,01 m + 1 ppm | Posição horizontal RTK 0,01 m + 0,5 ppm | Posição horizontal RTK 0,01 m + 0,5 ppm |
| Rolagem/inclinação RTK | Rolagem/inclinação RTK 0.02 ° | Rolagem/inclinação RTK 0.05 ° | Rolagem/inclinação RTK 0.015 ° | Rolagem/inclinação RTK 0.015 ° |
| Direção RTK | Direção RTK 0.03 ° | Direção RTK 0.2 ° | Direção RTK 0.05 ° | Direção RTK 0.04 ° |
| Receptor GNSS | Receptor GNSS Antena dupla geodésica interna | Receptor GNSS Antena dupla interna | Receptor GNSS Antena dupla interna | Receptor GNSS Antena dupla geodésica interna |
| Peso (g) | Peso (g) 76 g | Peso (g) 65 g | Peso (g) 165 g | Peso (g) 600 g |
| Dimensões (CxLxA) | Dimensões (CxLxA) 51,5 x 78,75 x 20 mm | Dimensões (CxLxA) 46 x 45 x 32 mm | Dimensões (CxLxA) 42 x 57 x 60 mm | Dimensões (CxLxA) 100 x 86 x 75 mm |
Compatibilidade com Quanta Plus
Documentação e recursos
Quanta Plus é fornecido com uma documentação abrangente, projetada para dar suporte aos usuários em todas as etapas.
Desde guias de instalação até configuração avançada e solução de problemas, nossos manuais claros e detalhados garantem integração e operação tranquilas.
Nossos estudos de caso
Explore casos de uso reais que demonstram como nossos produtos melhoram o desempenho, reduzem o tempo de inatividade e aumentam a eficiência operacional. Saiba como nossos sensores avançados e interfaces intuitivas proporcionam a precisão e o controle de que você precisa para se destacar em suas aplicações.
Produtos e acessórios adicionais
Descubra como nossas soluções podem transformar suas operações explorando nossa diversificada gama de aplicações. Com nossos sensores e software de movimento e navegação, você tem acesso a tecnologias de ponta que impulsionam o sucesso e a inovação em seu campo.
Junte-se a nós para liberar o potencial das soluções de navegação e posicionamento inercial em vários setores.
Processo de produção
Descubra a precisão e a experiência por trás de todos os produtos SBG Systems (por exemplo IMU). O vídeo a seguir oferece uma visão interna de como projetamos, fabricamos e testamos meticulosamente nossos sistemas de navegação inercial de alto desempenho. Da engenharia avançada ao rigoroso controle de qualidade, nosso processo de produção garante que cada produto atenda aos mais altos padrões de confiabilidade e precisão.
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Eles falam sobre nós
Mostramos as experiências e os depoimentos de profissionais do setor e clientes que aproveitaram nossa solução INS em seus projetos.
Descubra como nossa tecnologia inovadora transformou suas operações, aumentou a produtividade e forneceu resultados confiáveis em vários aplicativos.
Seção de perguntas frequentes
Bem-vindo à nossa seção de perguntas frequentes, onde respondemos às suas perguntas mais urgentes sobre nossa tecnologia de ponta e suas aplicações. Aqui, você encontrará respostas abrangentes sobre os recursos do produto, processos de instalação, dicas de solução de problemas e práticas recomendadas para maximizar sua experiência com nosso sensor inercial.
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O que é um LiDAR?
O LiDAR (Light Detection and Ranging) é uma tecnologia de sensoriamento remoto que usa luz laser para medir distâncias de objetos ou superfícies. Ao emitir pulsos de laser e medir o tempo que a luz leva para retornar após atingir um alvo, o LiDAR pode gerar informações tridimensionais precisas sobre a forma e as características do ambiente. Ele é comumente usado para criar mapas 3D de alta resolução da superfície, das estruturas e da vegetação da Terra.
Os sistemas LiDAR são amplamente utilizados em vários setores, incluindo:
- Mapeamento topográfico: Para medir paisagens, florestas e ambientes urbanos.
- Veículos Lidar autônomos: Para navegação e detecção de obstáculos.
- Agricultura: Para monitorar as colheitas e as condições do campo.
- Monitoramento ambiental: Para modelagem de enchentes, erosão da linha costeira e muito mais.
Os sensores LiDAR podem ser montados em drones, aviões ou veículos, permitindo a coleta rápida de dados em grandes áreas. A tecnologia é valorizada por sua capacidade de fornecer medições detalhadas e precisas mesmo em ambientes desafiadores, como florestas densas ou terrenos acidentados.
Como posso combinar sistemas inerciais com um LIDAR para mapeamento de drones?
A combinação dos sistemas inerciais da SBG Systemscom o LiDAR para mapeamento por drone aumenta a precisão e a confiabilidade na captura de dados geoespaciais precisos.
Veja como a integração funciona e como ela beneficia o mapeamento baseado em drones:
- Um método de sensoriamento remoto que usa pulsos de laser para medir distâncias da superfície da Terra, criando um mapa 3D detalhado do terreno ou das estruturas.
- INS SBG Systems combina uma Unidade de Medição InercialIMU) com dados GNSS para fornecer posicionamento, orientação (pitch, roll, yaw) e velocidade precisos, mesmo em ambientes com GNSS negado.
O sistema inercial do SBG é sincronizado com os dados LiDAR. O INS rastreia com precisão a posição e a orientação do drone, enquanto o LiDAR captura os detalhes do terreno ou do objeto abaixo.
Ao conhecer a orientação precisa do drone, os dados LiDAR podem ser posicionados com precisão no espaço 3D.
O componente GNSS fornece posicionamento global, enquanto a IMU oferece dados de orientação e movimento em tempo real. A combinação garante que, mesmo quando o sinal GNSS estiver fraco ou indisponível (por exemplo, próximo a edifícios altos ou florestas densas), o INS poderá continuar a rastrear o caminho e a posição do drone, permitindo um mapeamento LiDAR consistente.
O que é fotogrametria?
Fotogrametria é a ciência e a técnica de usar fotografias para medir e mapear distâncias, dimensões e características de objetos ou ambientes. Ao analisar imagens sobrepostas tiradas de diferentes ângulos, a fotogrametria permite a criação de modelos, mapas ou medições 3D precisos. Esse processo funciona identificando pontos comuns em várias fotografias e calculando suas posições no espaço, usando princípios de triangulação.
A fotogrametria é amplamente utilizada em vários campos, como:
- Mapeamento topográfico por fotogrametria: Criação de mapas 3D de paisagens e áreas urbanas.
- Arquitetura e engenharia: Para documentação de construção e análise estrutural.
- Fotogrametria em arqueologia: Documentando e reconstruindo locais e artefatos.
- Levantamento de fotogrametria aérea: Para medição de terras e planejamento de construção.
- Silvicultura e agricultura: Monitoramento de culturas, florestas e mudanças no uso da terra.
Quando a fotogrametria é combinada com drones modernos ou UAVs (veículos aéreos não tripulados), ela permite a coleta rápida de imagens aéreas, o que a torna uma ferramenta eficiente para projetos de levantamento, construção e monitoramento ambiental em larga escala.
O que é uma carga útil?
Uma carga útil se refere a qualquer equipamento, dispositivo ou material que um veículo (drone, embarcação...) carrega para realizar seu objetivo pretendido além das funções básicas. A carga útil é separada dos componentes necessários para a operação do veículo, como seus motores, bateria e estrutura.
Exemplos de cargas úteis:
- Câmeras: câmeras de alta resolução, câmeras de imagem térmica...
- Sensores: LiDAR, sensores hiperespectrais, sensores químicos...
- Equipamentos de comunicação: rádios, repetidores de sinal...
- Instrumentos científicos: sensores meteorológicos, amostradores de ar...
- Outros equipamentos especializados