Orientación de antena y SATCOM OTM
Sensores inerciales para sistemas de seguimiento de antenas y SATCOM On-The-Move (SOTM)
El sistema de navegación inercial (INS) proporciona en tiempo real la posición, el balanceo, el cabeceo y cabo utilizados para dirigir la antena hacia la dirección del satélite.
Estos datos de navegación son necesarios para los sistemas de seguimiento de antenas en plataformas móviles. El filtro de Kalman ampliado integrado ofrece una solución coherente y robusta para el apuntamiento en caso de interrupciones del GPS/GNSS , trayectos múltiples, interferencias o suplantación de identidad.
El IMU interno emite datos brutos de sensores de alta frecuencia y orientación filtrada (Pan/Tilt) para estabilizar la antena eliminando los movimientos rápidos del vehículo y, así, mantener la línea de visión (LOS) con el satélite.
Productos recomendados
Estudios de caso
Jueves 27 de mayo, 11:00 AM EDT (UTC-4) La demanda mundial de vehículos no tripulados (UV) se ha acelerado, centrándose en vehículos totalmente automatizados y controlados a distancia que requieren enlaces de datos backhaul extremadamente robustos. Los sistemas de comunicación por satélite en movimiento son esenciales para apoyar este mercado. SBG Systems es reconocido en todo el mundo por su diseño superior de sistemas de navegación inercial (INS) que cumple ... Continuación
Ellipse-D INS/GNSS compatible con Cobham Aviator UAV 200
El Centro CESARS del CNES facilita el acceso a la comunicación por satélite El CNES, también llamado Centro Nacional de Estudios Espaciales, es una agencia francesa dedicada a los estudios espaciales que opera bajo la supervisión de los Ministerios de Economía, Defensa e Investigación. Una de sus misiones es desarrollar y presentar el Programa Espacial Francés ... Continuación
MASC UAV MASC es un pequeño UAV desarrollado para la investigación de la capa límite atmosférica. Se ha elegido el IG-500N para registrar la posición UAV , la velocidad de avance y los ángulos de actitud. La velocidad y la dirección del viento pueden calcularse con precisión teniendo en cuenta el flujo de aire. El cálculo del viento en vuelo puede resultar complicado porque la velocidad del aire y los ángulos de incidencia, medidos por el ... Continuación
Consejos
Para obtener el mejor rendimiento, INS y la(s) antena(s) deben instalarse en el mismo marco de referencia. Los brazos de palanca de la antena deben seguir siendo los mismos.
La IMU Ellipse Micro proporciona datos brutos de 1.000 Hz para una estabilización precisa de la torreta en tiempo real.
Los sensores inerciales SBG son muy resistentes a los golpes y las vibraciones. Además, incorporan algoritmos específicos para filtrar las vibraciones. A la hora de elegir el sensor inercial adecuado, tenga en cuenta que el acelerómetro A3 (16 g) es la opción idónea para entornos difíciles.