Shom wählt Navsight-Lösung für Bathymetrie
Schnellboote und Vermessungsschiffe, die mit SBG Navsight Inertial Navigation Systems für Bathymetrie ausgestattet sind.
“Das Apogee ist sehr vielseitig; es erfüllt sowohl Tief- als auch Flachwasseranforderungen.” | Rémi Labonde, verantwortlich für Positionierungs- und hydrographische Geräte bei Shom
Shom, das französische nationale hydrographische und ozeanographische Amt
Shom hat als öffentliche Einrichtung drei Hauptziele: nationale Hydrographie und Kartographie, Verteidigungsunterstützung in hydro-ozeanographischen Bereichen und Unterstützung in maritimen Geodatenprodukten und -dienstleistungen für die öffentliche Politik auf See und an der Küste.
Die von Shom eingesetzte Flotte hat ihren Sitz in Brest und besteht aus elf Booten, darunter sieben Schnellboote und drei 59 Meter lange BH2-Vermessungsschiffe. Sie operieren in flachen und tiefen Gewässern in Frankreich, Afrika, dem Indischen Ozean und in der Karibik.
Shom nutzt auch eine Flotte mit Sitz in Neukaledonien, die aus zwei Booten besteht, einem Schnellboot und einem Bojenlegeschiff, das zeitweise für hydrographische Vermessungen eingesetzt wird.

Erneuerung der Flotte von Inertialnavigationssystemen mit SBG
Bei der Erneuerung der Flotte von Inertial Navigation Systems (INS) suchte Shom nach INS, die den IHO-Standards für bathymetrische Vermessungen entsprechen, wobei der Schwerpunkt auf Roll- und Heave-Bewegungen lag, die den größten Einfluss auf die Datenkompensation des Fächerecholots haben.
Nachdem Shom mehrere Tests in seinem offiziellen Testgebiet durchgeführt hatte, in dem die Position jedes Elements genau bekannt ist, wählte Shom SBG Systems für den Austausch der Inertial Navigation Systems aus. Zuerst wurde ein Navsight Ekinox (0,02° Rollwinkel) für Flachwasservermessungen in Neukaledonien angeschafft, dann wurde beschlossen, die Flotte in Brest mit Apogee INS-Lösungen (0,008° Rollwinkel) auszustatten.
“Das Apogee ist sehr vielseitig; es erfüllt sowohl Tief- als auch Flachwasseranforderungen. Eine homogene Flotte von Sensoren für Schnellboote und BH2 ist einfacher zu warten, z. B. die Anzahl der Ersatzgeräte”, erklärt Rémi Labonde, verantwortlich für Positionierung und hydrographische Ausrüstung bei Shom.
Navsight Apogee Eigenschaften
Navsight Apogee wurde für Hydrographen entwickelt und besteht aus einem GNSS-Empfänger und einer Verarbeitungseinheit, die die Echtzeitfusion von Inertial- und Navigationsdaten ermöglicht.
Navsight bietet Anschlüsse für verschiedene externe Geräte wie Echolote, Computer usw. Das Titangehäuse des Apogee-Sensors ermöglicht den Einbau im überflutbaren Motorraum, in der Nähe des Fächerecholots.

Die Navsight Apogee-Lösung ist ein kosteneffizientes Hochleistungs-Trägheitsnavigationssystem, das auf modernster MEMS-Technologie basiert und daher keine jährliche Wartung erfordert.
Unsere Lösung umfasst kostenlose, unbegrenzte Firmware-Updates und technischen Support. “Wir haben uns aufgrund des guten Preis-Leistungs-Verhältnisses und des hohen Serviceniveaus für SBG entschieden. Das technische Support-Team von SBG ist verfügbar, reaktionsschnell und engagiert”, ergänzt der Shom-Experte.
Ein weiterer Schlüsselfaktor bei der Wahl der INS-Lösung war die Benutzerfreundlichkeit. Nach der Verbindung über Ethernet führt die interne Weboberfläche von Navsight den Benutzer durch die Installationsphase.
So zeigt das System beispielsweise eine 3D-Ansicht des Bootes an, mit der die Benutzer die Installation in Echtzeit überprüfen können.

Der eingebettete Filter steuert und validiert während dieses Vorgangs auch die Hebelarme und die Antennenausrichtung, was ein Plus sein kann, wenn Shom ein neues System im Ausland kalibrieren muss.
„Wir sind große Fans der Web-Oberfläche von SBG. Sie ist modern, äußerst übersichtlich und einfach zu bedienen; sie macht wirklich einen Unterschied in der Arbeit unseres Teams“, so das Fazit von Rémi Labonde.
Navsight Marine
Navsight Marine integriert die neuesten IMU- und GNSS-Technologien, um eine vollständige, leistungsstarke und benutzerfreundliche Bewegungs- und Navigationslösung für Hydrographen anzubieten.
Navsight Marine ist einfach einzurichten und sehr vielseitig und erleichtert Hydrographen die Vermessungsaufgaben sowohl in flachen als auch in tiefen Gewässern.
Die IMU ist das wichtigste Sensorelement und der wichtigste leistungsbestimmende Faktor.
Fordern Sie ein Angebot für Navsight Marine an
Haben Sie Fragen?
Willkommen in unserem FAQ-Bereich! Hier finden Sie Antworten auf die häufigsten Fragen zu den Anwendungen, die wir hervorheben. Sollten Sie nicht finden, wonach Sie suchen, können Sie sich gerne direkt an uns wenden!
Was sind Wellenmesssensoren?
Wellensensoren sind wesentliche Werkzeuge, um die Meeresdynamik zu verstehen und die Sicherheit und Effizienz von Schiffsoperationen zu verbessern. Durch die Bereitstellung genauer und zeitnaher Daten über die Wellenbedingungen tragen sie dazu bei, Entscheidungen in verschiedenen Sektoren zu treffen, von der Schifffahrt und Navigation bis zum Umweltschutz. Wellenbojen sind schwimmende Geräte, die mit Sensoren zur Messung von Wellenparametern wie Höhe, Periode und Richtung ausgestattet sind.
Sie verwenden typischerweise Beschleunigungsmesser oder Gyroskope, um Wellenbewegungen zu erkennen, und können Echtzeitdaten zur Analyse an landgestützte Einrichtungen übertragen.
Was ist Bathymetrie?
Die Bathymetrie ist die Untersuchung und Messung der Tiefe und Form von Unterwassergelände, wobei der Schwerpunkt auf der Kartierung des Meeresbodens und anderer überfluteter Landschaften liegt. Sie ist das Unterwasseräquivalent der Topographie und liefert detaillierte Einblicke in die Unterwassermerkmale von Ozeanen, Meeren, Seen und Flüssen. Die Bathymetrie spielt eine entscheidende Rolle in verschiedenen Anwendungen, darunter Navigation, Meeresbau, Ressourcenerkundung und Umweltstudien.
Moderne bathymetrische Verfahren basieren auf Sonarsystemen wie Ein- und Mehrstrahl-Echoloten, die Schallwellen zur Messung der Wassertiefe nutzen. Diese Geräte senden Schallimpulse zum Meeresboden und erfassen die Zeit, die die Echos für die Rückkehr benötigen, wobei die Tiefe auf der Grundlage der Schallgeschwindigkeit im Wasser berechnet wird. Insbesondere Mehrstrahl-Echolote ermöglichen die gleichzeitige Kartierung breiter Bereiche des Meeresbodens und liefern so sehr detaillierte und genaue Darstellungen des Meeresbodens. Häufig wird eine RTK + INS-Lösung verwendet, um genau positionierte 3D-bathymetrische Darstellungen des Meeresbodens zu erstellen.
Bathymetrische Daten sind für die Erstellung von Seekarten unerlässlich, die Schiffen helfen, sicher zu navigieren, indem sie potenzielle Unterwassergefahren wie versunkene Felsen, Wracks und Sandbänke identifizieren. Sie spielen auch eine wichtige Rolle in der wissenschaftlichen Forschung und helfen Forschern, geologische Unterwassermerkmale, Meeresströmungen und marine Ökosysteme zu verstehen.
Wofür wird eine Boje verwendet?
Eine Boje ist ein schwimmendes Gerät, das hauptsächlich in maritimen und wasserbasierten Umgebungen für verschiedene Hauptzwecke eingesetzt wird. Bojen werden oft an bestimmten Orten platziert, um sichere Passagen, Kanäle oder Gefahrenbereiche in Gewässern zu kennzeichnen. Sie leiten Schiffe und Boote und helfen ihnen, gefährliche Stellen wie Felsen, Untiefen oder Wracks zu vermeiden.
Sie werden als Ankerpunkte für Schiffe verwendet. Festmacherbojen ermöglichen es Booten, festzumachen, ohne ankern zu müssen, was besonders in Gebieten nützlich sein kann, in denen das Ankern unpraktisch ist oder die Umwelt schädigt.
Instrumentierte Bojen sind mit Sensoren ausgestattet, um Umweltbedingungen wie Temperatur, Wellenhöhe, Windgeschwindigkeit und Atmosphärendruck zu messen. Diese Bojen liefern wertvolle Daten für die Wettervorhersage, die Klimaforschung und ozeanografische Studien.
Einige Bojen dienen als Plattformen zum Sammeln und Übertragen von Echtzeitdaten aus dem Wasser oder vom Meeresboden, die häufig in der wissenschaftlichen Forschung, der Umweltüberwachung und in militärischen Anwendungen eingesetzt werden.
In der kommerziellen Fischerei markieren Bojen die Position von Fallen oder Netzen. Sie helfen auch in der Aquakultur und markieren die Standorte von Unterwasserfarmen.
Bojen können auch bestimmte Gebiete kennzeichnen, wie z. B. Ankerverbotszonen, Fischereiverbotszonen oder Badebereiche, und so zur Durchsetzung von Vorschriften auf dem Wasser beitragen.
In jedem Fall sind Bojen von entscheidender Bedeutung für die Gewährleistung der Sicherheit, die Erleichterung von Meeresaktivitäten und die Unterstützung der wissenschaftlichen Forschung.
Was ist Auftrieb?
Auftrieb ist die Kraft, die von einem Fluid (wie Wasser oder Luft) ausgeübt wird und dem Gewicht eines darin eingetauchten Objekts entgegenwirkt. Sie ermöglicht es Objekten zu schwimmen oder an die Oberfläche zu steigen, wenn ihre Dichte geringer ist als die des Fluids. Auftrieb entsteht durch den Druckunterschied, der auf die eingetauchten Teile des Objekts wirkt – in größeren Tiefen herrscht ein höherer Druck, wodurch eine Aufwärtskraft entsteht.
Das Prinzip des Auftriebs wird durch das Archimedische Prinzip beschrieben, das besagt, dass die auf einen Körper wirkende Auftriebskraft gleich dem Gewicht der von diesem Körper verdrängten Flüssigkeit ist. Wenn die Auftriebskraft größer ist als das Gewicht des Körpers, schwimmt er; ist sie geringer, sinkt der Körper. Der Auftrieb ist in vielen Bereichen von entscheidender Bedeutung, vom Schiffsingenieurwesen (Konstruktion von Schiffen und U-Booten) bis hin zur Funktionalität schwimmender Geräte wie Bojen.