Le Shom choisit la solution Navsight pour la bathymétrie
Vedettes rapides et navires hydrographiques équipés de systèmes de navigation inertielle SBG Navsight pour la bathymétrie.
« L'Apogee est très polyvalent ; il répond aux exigences en eaux profondes et peu profondes. » | Rémi Labonde, responsable du positionnement et des équipements hydrographiques au Shom
Le Shom, service hydrographique et océanographique de la marine
Le Shom, en tant qu'établissement public, a 3 objectifs majeurs : l'hydrographie et la cartographie nationales, le soutien à la défense dans les domaines hydro-océanographiques et le soutien aux produits et services géospatiaux maritimes pour les politiques publiques sur la mer et le littoral.
La flotte utilisée par le Shom est basée à Brest et est composée de onze bateaux, dont sept vedettes et trois navires hydrographiques BH2 de 59 mètres de long. Ils opèrent en eaux peu profondes et profondes en France, en Afrique, dans l'océan Indien et dans la mer des Caraïbes.
Le Shom utilise également une flotte basée en Nouvelle-Calédonie composée de deux bateaux, une vedette et un navire baliseur utilisé une partie du temps pour les levés hydrographiques.

Renouvellement de la flotte de systèmes de navigation inertielle avec SBG
Lors du renouvellement de sa flotte de systèmes de navigation inertielle (INS), le Shom s'est tourné vers des INS conformes aux normes de l'OHI pour les levés bathymétriques, en mettant l'accent sur le roulis et le pilonnement, qui ont le plus grand impact sur la compensation des données des sondeurs multifaisceaux.
Après avoir mené plusieurs tests dans leur zone d'essai officielle où l'emplacement de chaque élément est strictement et précisément connu, le Shom a choisi SBG Systems pour le remplacement de ses systèmes de navigation inertielle. Si, dans un premier temps, ils ont acquis un Navsight de grade Ekinox (0,02° de roulis) pour les levés en eaux peu profondes en Nouvelle-Calédonie, ils ont ensuite décidé de déplacer la flotte à Brest avec des solutions INS de grade Apogee (0,008° de roulis).
“L'Apogee est très polyvalent ; il répond aux exigences des eaux profondes et peu profondes. Avoir une flotte de capteurs homogénéisée pour les vedettes rapides et le BH2 est plus facile à entretenir, comme le nombre d'équipements de rechange, par exemple” explique Rémi Labonde, responsable des équipements de positionnement et hydrographiques au Shom.
Caractéristiques du Navsight Apogee
Conçu pour les hydrographes, Navsight Apogee est composé d'un récepteur GNSS et d'une unité de traitement permettant la fusion en temps réel des données inertielles et de navigation.
Navsight fournit des connexions à plusieurs équipements externes tels que des échosondeurs, des ordinateurs, etc. Le boîtier en titane du capteur Apogee permet une installation dans le compartiment moteur inondable, près de l'échosondeur multifaisceaux.

La solution Navsight Apogee est un système de navigation inertielle haute performance et rentable basé sur une technologie MEMS de pointe ; par conséquent, il ne nécessite aucune maintenance annuelle.
Notre solution comprend des mises à jour gratuites et illimitées du micrologiciel et un support technique. « Nous avons sélectionné SBG pour le bon rapport performance/prix et le niveau de service élevé. L'équipe de support technique de SBG est disponible, réactive et engagée », ajoute le professionnel du Shom.
Un autre facteur clé dans le choix de la solution INS a été la facilité d'utilisation. Une fois connecté via Ethernet, l'interface web interne de Navsight guide l'utilisateur pendant la phase d'installation.
Par exemple, le système affiche une vue 3D du bateau, permettant aux utilisateurs de vérifier l'installation en temps réel.

Le filtre embarqué contrôle et valide également les bras de levier et l'alignement de l'antenne pendant cette procédure, ce qui peut être un avantage si le Shom doit étalonner un nouveau système à l'étranger.
« Nous sommes de grands fans de l'interface web de SBG Systems. Elle est moderne, extrêmement claire et facile à utiliser ; elle fait vraiment la différence dans le travail de notre équipe », conclut Rémi Labonde.
Navsight Marine
Navsight Marine intègre les dernières technologies IMU et GNSS pour offrir une solution de mouvement et de navigation complète, puissante et conviviale pour les hydrographes.
Facile à configurer et très polyvalent, Navsight Marine facilite les tâches de levé des hydrographes en eaux peu profondes et profondes.
L'IMU est l'élément de détection principal et le facteur le plus important pour la performance.
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Bienvenue dans notre section FAQ ! Vous trouverez ici les réponses aux questions les plus fréquemment posées sur les applications que nous mettons en avant. Si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez, n'hésitez pas à nous contacter directement !
Que sont les capteurs de mesure de vagues ?
Les capteurs de mesure des vagues sont des outils essentiels pour comprendre la dynamique des océans et améliorer la sécurité et l'efficacité des opérations maritimes. En fournissant des données précises et actualisées sur les conditions de vagues, ils aident à éclairer les décisions dans divers secteurs, du transport maritime et de la navigation à la conservation de l'environnement. Les bouées de vagues sont des dispositifs flottants équipés de capteurs pour mesurer les paramètres des vagues tels que la hauteur, la période et la direction.
Ils utilisent généralement des accéléromètres ou des gyroscopes pour détecter le mouvement des vagues (par exemple, la période des vagues) et peuvent transmettre des données en temps réel aux installations terrestres pour analyse.
Qu'est-ce que la bathymétrie ?
La bathymétrie est l'étude et la mesure de la profondeur et de la forme du relief sous-marin, principalement axée sur la cartographie des fonds marins et autres paysages submergés. Il s'agit de l'équivalent sous-marin de la topographie, fournissant des informations détaillées sur les caractéristiques sous-marines des océans, des mers, des lacs et des rivières. La bathymétrie joue un rôle crucial dans diverses applications, notamment la navigation, la construction maritime, l'exploration des ressources et les études environnementales.
Les techniques bathymétriques modernes reposent sur des systèmes sonar, tels que les sondeurs mono-faisceau et multi-faisceaux, qui utilisent des ondes sonores pour mesurer la profondeur de l'eau. Ces dispositifs envoient des Pulse sonores vers le fond marin et enregistrent le temps qu'il faut aux échos pour revenir, calculant ainsi la profondeur en fonction de la vitesse du son dans l'eau. Les sondeurs multi-faisceaux, en particulier, permettent de cartographier de larges bandes du fond marin en une seule fois, fournissant ainsi des représentations très détaillées et précises du fond marin. Fréquemment, une solution RTK + INS est associée pour créer des représentations bathymétriques 3D du fond marin positionnées avec précision.
Les données bathymétriques sont essentielles à la création de cartes marines, qui aident à guider les navires en toute sécurité en identifiant les dangers sous-marins potentiels tels que les roches submergées, les épaves et les bancs de sable. Elles jouent également un rôle essentiel dans la recherche scientifique, en aidant les chercheurs à comprendre les caractéristiques géologiques sous-marines, les courants océaniques et les écosystèmes marins.
À quoi sert une bouée ?
Une bouée est un dispositif flottant principalement utilisé dans les environnements maritimes et aquatiques à plusieurs fins essentielles. Les bouées sont souvent placées à des endroits spécifiques pour marquer les passages sûrs, les chenaux ou les zones dangereuses dans les plans d'eau. Elles guident les navires et les embarcations, les aidant à éviter les endroits dangereux comme les rochers, les eaux peu profondes ou les épaves.
Elles sont utilisées comme points d'ancrage pour les navires. Les bouées d'amarrage permettent aux bateaux de s'amarrer sans avoir à jeter l'ancre, ce qui peut être particulièrement utile dans les zones où l'ancrage est peu pratique ou dommageable pour l'environnement.
Les bouées instrumentées sont équipées de capteurs pour mesurer les conditions environnementales telles que la température, la hauteur des vagues, la vitesse du vent et la pression atmosphérique. Ces bouées fournissent des données précieuses pour les prévisions météorologiques, la recherche climatique et les études océanographiques.
Certaines bouées servent de plateformes pour la collecte et la transmission de données en temps réel provenant de l'eau ou du fond marin, souvent utilisées dans la recherche scientifique, la surveillance environnementale et les applications militaires.
Dans le domaine de la pêche commerciale, les bouées indiquent l'emplacement des pièges ou des filets. Elles sont également utiles en aquaculture, en marquant l'emplacement des fermes sous-marines.
Les bouées peuvent également marquer des zones désignées telles que les zones de non-mouillage, les zones de non-pêche ou les zones de baignade, ce qui contribue à faire respecter les réglementations sur l'eau.
Dans tous les cas, les bouées sont essentielles pour assurer la sécurité, faciliter les activités maritimes et soutenir la recherche scientifique.
Qu'est-ce que la flottabilité ?
La flottabilité est la force exercée par un fluide (tel que l'eau ou l'air) qui s'oppose au poids d'un objet immergé dans celui-ci. Elle permet aux objets de flotter ou de remonter à la surface si leur densité est inférieure à celle du fluide. La flottabilité se produit en raison de la différence de pression exercée sur les parties immergées de l'objet : une pression plus importante est appliquée aux profondeurs inférieures, créant ainsi une force ascendante.
Le principe de la flottabilité est décrit par le principe d'Archimède, qui stipule que la force de flottabilité ascendante sur un objet est égale au poids du fluide déplacé par l'objet. Si la force de flottabilité est supérieure au poids de l'objet, il flotte ; si elle est inférieure, l'objet coule. La flottabilité est essentielle dans de nombreux domaines, de l'ingénierie marine (conception de navires et de sous-marins) à la fonctionnalité des dispositifs flottants tels que les bouées.
Qu'est-ce qu'une IMU ?
Une centrale de mesure inertielle (IMU) est un module de capteur compact qui mesure le mouvement et l'orientation d'une plateforme en capturant ses accélérations linéaires et ses vitesses de rotation angulaires. À la base, une IMU intègre trois accéléromètres et trois gyroscopes disposés le long d'axes orthogonaux pour fournir six degrés de mesure.
Les accéléromètres détectent la façon dont la plateforme accélère dans l'espace, tandis que les gyroscopes suivent la façon dont elle tourne. En traitant ces mesures ensemble, une IMU fournit des informations précises sur les changements de vitesse, d'attitude et de cap sans s'appuyer sur des signaux externes. Cela rend les IMU essentielles pour la navigation dans les environnements où le GPS est indisponible, peu fiable ou intentionnellement bloqué. Leurs performances dépendent fortement de la qualité du capteur, de l'étalonnage et de la qualité du contrôle des erreurs, telles que les biais, le bruit, les facteurs d'échelle et les défauts d'alignement.
Les IMU de haute qualité comprennent un étalonnage avancé, une compensation thermique, un filtrage des vibrations et des mécanismes de stabilité du biais pour garantir que les erreurs ne s'accumulent pas rapidement au fil du temps. En raison de ces caractéristiques, les IMU sont utilisées dans un large éventail d'applications, des UAV, des munitions rôdeuses et des véhicules autonomes aux AUV, à la robotique et aux systèmes de stabilisation industriels, fournissant une connaissance robuste et continue du mouvement et de l'orientation, même dans les conditions opérationnelles les plus difficiles.