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Shom choisit la solution Navsight pour la bathymétrie

Les vedettes rapides et les navires de recherche équipés de systèmes de navigation inertielle SBG Navsight pour la bathymétrie.

"L'Apogée est très polyvalent ; il répond aux besoins des eaux profondes et peu profondes". | Rémi Labonde, responsable des équipements de positionnement et d'hydrographie chez Shom

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Shom A793 Bathymétrie

Le Shom, en tant qu'établissement public, a 3 objectifs majeurs : l'hydrographie et la cartographie nationales, le soutien à la défense dans les domaines hydro-océanographiques, et le soutien en produits et services géospatiaux maritimes pour les politiques publiques de la mer et du littoral.

La flotte utilisée par le Shom est basée à Brest et est composée de onze bateaux, dont sept vedettes rapides, et de trois navires hydrographiques BH2 de 59 mètres de long. Ils opèrent en eaux peu profondes et profondes en France, en Afrique, dans l'océan Indien et dans la mer des Caraïbes.

Le Shom utilise également une flotte basée en Nouvelle-Calédonie composée de deux bateaux, d'une vedette rapide et d'un baliseur utilisé en partie pour les levés hydrographiques.

Navire Shom. | Source : Shom


Au moment de renouveler le parc de systèmes de navigation inertielle (INS), le Shom a examiné les INS conformes aux normes de l'OHI pour les levés bathymétriques, en mettant l'accent sur le roulis et le pilonnement qui ont le plus d'impact sur la compensation des données du sondeur multifaisceaux.

Après avoir effectué plusieurs tests dans leur zone de test officielle où l'emplacement de chaque élément est strictement et précisément connu, le Shom a sélectionné SBG Systems pour le remplacement des systèmes de navigation inertielle. Si, dans un premier temps, ils ont acquis un Navsight Ekinox Grade (roulis de 0,02°) pour les levés en eaux peu profondes en Nouvelle-Calédonie, ils ont ensuite décidé de déplacer le parc à Brest avec des solutions INS Apogee Grade (roulis de 0,008°).

« L'Apogee est très polyvalent ; il répond aux exigences des eaux profondes et peu profondes. Il est plus facile de maintenir un parc homogène de capteurs pour les vedettes rapides et le BH2, comme le nombre d'équipements de rechange, par exemple », explique Rémi Labonde, responsable du positionnement et des équipements hydrographiques au Shom.

Conçu pour les hydrographes, Navsight Apogee Grade est composé d'un récepteur GNSS et d'une unité de traitement permettant la fusion en temps réel des données inertielles et de navigation.

Navsight fournit des connexions à plusieurs équipements externes tels que des sondeurs écho, des ordinateurs, etc. Le boîtier en titane du capteur Apogee permet une installation dans le compartiment moteur inondable, près du sondeur écho multifaisceaux.

Paramètres de Shom Ins
Paramètres de l'appareil.

La solution Navsight Apogee est un système de navigation inertielle haute performance et économique basé sur la technologie MEMS de pointe ; par conséquent, il ne nécessite aucune maintenance annuelle.

Notre solution comprend des mises à jour gratuites et illimitées du firmware, ainsi qu'un support technique. « Nous avons sélectionné SBG pour le bon rapport performance/prix et le niveau de service élevé. L'équipe de support technique de SBG est disponible, réactive et engagée », ajoute le professionnel du Shom.

Un autre facteur clé lors du choix de la solution INS a été la facilité d'utilisation. Une fois connecté via Ethernet, l'interface web interne de Navsight guide l'utilisateur pendant la phase d'installation.
Par exemple, le système affiche une vue 3D du bateau, permettant aux utilisateurs de vérifier l'installation en temps réel.

Zone d'essai bathymétrique de Shom
Zone d'essai bathymétrique de Shom. | Source : Shom

Le filtre intégré contrôle et valide également les bras de levier et l'alignement de l'antenne pendant cette procédure, ce qui peut être un plus si le Shom doit calibrer un nouveau système à l'étranger.

"Nous sommes de grands fans de l'interface web de SBG. Elle est moderne, extrêmement claire et facile à utiliser ; elle fait vraiment la différence dans le travail de notre équipe", conclut Rémi Labonde.

Cartographie de la bathymétrie du Shom
Navire Shom A793
0.0 15 °
RTK Roulis/Tangage
0.0 2 °
Cap RTK
5 cm
Le heave en temps réel est précis à 5 cm, ajusté automatiquement à la fréquence des vagues.
100 m
Le boîtier de IMU peut être de surface (IP68) ou étanche (100 m de profondeur).

Navsight Marine

Navsight Marine intègre les dernières technologies IMU et GNSS pour offrir une solution de navigation complète, puissante et conviviale pour les hydrographes.
Facile à configurer et très polyvalent, Navsight Marine facilite les tâches d'étude des hydrographes en eaux peu profondes et profondes.
L'IMU est le principal élément de détection et le facteur déterminant le plus important en matière de performances.

Découvrez toutes les versions
Navsight Marine Ekinox Grade Frontal

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Bienvenue dans notre section FAQ ! Vous y trouverez les réponses aux questions les plus fréquentes concernant les applications que nous mettons en avant. Si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez, n'hésitez pas à nous contacter directement !

Qu'est-ce qu'un capteur de mesure d'ondes ?

Les capteurs de mesure des vagues sont des outils essentiels pour comprendre la dynamique des océans et améliorer la sécurité et l'efficacité des opérations maritimes. En fournissant des données précises et actualisées sur les conditions de vagues, ils aident à éclairer les décisions dans divers secteurs, du transport maritime et de la navigation à la conservation de l'environnement. Les bouées de vagues sont des dispositifs flottants équipés de capteurs pour mesurer les paramètres des vagues tels que la hauteur, la période et la direction.

Ils utilisent généralement des accéléromètres ou des gyroscopes pour détecter le mouvement des vagues et peuvent transmettre des données en temps réel à des installations à terre pour analyse.

Qu'est-ce que la bathymétrie ?

La bathymétrie est l'étude et la mesure de la profondeur et de la forme du relief sous-marin, principalement axée sur la cartographie des fonds marins et autres paysages submergés. Il s'agit de l'équivalent sous-marin de la topographie, fournissant des informations détaillées sur les caractéristiques sous-marines des océans, des mers, des lacs et des rivières. La bathymétrie joue un rôle crucial dans diverses applications, notamment la navigation, la construction maritime, l'exploration des ressources et les études environnementales.

Les techniques bathymétriques modernes reposent sur des systèmes de sonar, tels que les sondeurs mono-faisceau et multi-faisceaux, qui utilisent des ondes sonores pour mesurer la profondeur de l'eau. Ces dispositifs envoient des impulsions sonores vers le fond marin et enregistrent le temps nécessaire au retour des échos, calculant ainsi la profondeur en fonction de la vitesse du son dans l'eau. Les sondeurs multi-faisceaux, en particulier, permettent de cartographier de larges portions du fond marin en une seule fois, fournissant ainsi des représentations très détaillées et précises du fond marin. Fréquemment, une solution RTK + INS est associée pour créer des représentations bathymétriques 3D positionnées avec précision du fond marin.

Les données bathymétriques sont essentielles à la création de cartes marines, qui aident à guider les navires en toute sécurité en identifiant les dangers sous-marins potentiels tels que les roches submergées, les épaves et les bancs de sable. Elles jouent également un rôle essentiel dans la recherche scientifique, en aidant les chercheurs à comprendre les caractéristiques géologiques sous-marines, les courants océaniques et les écosystèmes marins.

À quoi sert une bouée ?

Une bouée est un dispositif flottant principalement utilisé dans les environnements maritimes et aquatiques à plusieurs fins essentielles. Les bouées sont souvent placées à des endroits spécifiques pour marquer les passages sûrs, les chenaux ou les zones dangereuses dans les plans d'eau. Elles guident les navires et les embarcations, les aidant à éviter les endroits dangereux comme les rochers, les eaux peu profondes ou les épaves.

Elles sont utilisées comme points d'ancrage pour les navires. Les bouées d'amarrage permettent aux bateaux de s'amarrer sans avoir à jeter l'ancre, ce qui peut être particulièrement utile dans les zones où l'ancrage n'est pas pratique ou nuit à l'environnement.

Les bouées instrumentées sont équipées de capteurs pour mesurer les conditions environnementales telles que la température, la hauteur des vagues, la vitesse du vent et la pression atmosphérique. Ces bouées fournissent des données précieuses pour les prévisions météorologiques, la recherche climatique et les études océanographiques.

Certaines bouées servent de plateformes pour la collecte et la transmission de données en temps réel provenant de l'eau ou du fond marin, souvent utilisées dans la recherche scientifique, la surveillance environnementale et les applications militaires.

Dans le domaine de la pêche commerciale, les bouées indiquent l'emplacement des pièges ou des filets. Elles sont également utiles en aquaculture, en marquant l'emplacement des fermes sous-marines.

Les bouées peuvent également marquer des zones désignées telles que les zones de non-mouillage, les zones de non-pêche ou les zones de baignade, ce qui contribue à faire respecter les réglementations sur l'eau.

Dans tous les cas, les bouées sont essentielles pour assurer la sécurité, faciliter les activités maritimes et soutenir la recherche scientifique.

Qu'est-ce que la flottabilité ?

La flottabilité est la force exercée par un fluide (tel que l'eau ou l'air) qui s'oppose au poids d'un objet immergé dans celui-ci. Elle permet aux objets de flotter ou de remonter à la surface si leur densité est inférieure à celle du fluide. La flottabilité se produit en raison de la différence de pression exercée sur les parties immergées de l'objet : une pression plus importante est appliquée aux profondeurs inférieures, créant ainsi une force ascendante.

Le principe de la flottabilité est décrit par le principe d'Archimède, qui stipule que la force de flottabilité ascendante sur un objet est égale au poids du fluide déplacé par l'objet. Si la force de flottabilité est supérieure au poids de l'objet, il flotte ; si elle est inférieure, l'objet coule. La flottabilité est essentielle dans de nombreux domaines, de l'ingénierie marine (conception de navires et de sous-marins) à la fonctionnalité des dispositifs flottants tels que les bouées.