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Quanta Extra INS 迷你单元右视图
Quanta Extra INS 单元正面
Quanta Extra INS 单元手持
Pulse 80 右视图
Pulse 80 手持式

Quanta Extra 适用于移动测绘的直接地理参考解决方案

Quanta Extra 是一种先进的 GNSS 辅助惯性导航系统 (INS),具有出色的性能,适用于各种陆地、海洋和机载应用,且采用紧凑外形。
我们的 INS 配备多频、四星座、三频、双天线测量级 GNSS 接收机,即使在苛刻的 GNSS 环境下也能提供高精度的定位。
Quanta Extra 系统采用近导航级 IMU,具有极低的传感器噪声和卓越的 MEMS 精度。它可以承受长时间的 GNSS 中断,同时保持厘米级的导航性能。此外,它对恶劣的 GNSS 环境(包括受干扰的电离层、干扰和多径效应)具有高度的抵抗力。

探索所有 Quanta Extra 的功能和应用。

Quanta Extra 特性

Quanta Extra 在极其紧凑的外形中嵌入了高端陀螺仪和加速度计。它还集成了一个 RTK GNSS 接收机,可提供厘米级定位。它为您的移动测绘解决方案带来最高精度。作为其核心的 IMU 受益于全温范围补偿,可确保在所有应用中获得最佳性能。它在充满挑战的振动条件下也能提供一致的性能。
Quanta extra 可作为时间源,并提供多种同步机制,例如所有内部数据的时间戳、PPS(每秒脉冲数)、NTP(网络时间协议)和 PTP(精确时间协议)。
尖端的 SBG 融合算法结合最高的 IMU 性能和 GNSS 接收机,构建出最精准的 INS 系统,专为在可预见的各种 GNSS 环境下的苛刻测绘应用而量身定制。使用以太网连接和 PTP(或 PPS)以便与 LiDAR 等外部传感器轻松集成。

探索 Quanta Extra 的卓越功能和规格。

天线白色图标
单天线或双天线对准模式 Quanta 系列可以采用单天线设置运行,并提供出色的航向性能,即使在无人机走廊测绘等具有挑战性的条件下也是如此。为了在极低动态条件下获得更高精度,并在静止状态下进行即时航向计算,第二个天线端口支持双天线航向。
激光雷达图标(白色)
激光雷达与摄影测量 无论您的平台是无人机还是汽车,Quanta 都能直接且精确地为您的图像添加地理标记。在基于无人机的摄影测量中,由于具备精确的姿态和位置数据,它还消除了对地面控制点 (GCP) 的需求,并减少了飞行航线重叠的限制。
轻松处理@2x
易于使用的后处理软件 Quanta 传感器内置 8 GB 数据记录器,用于事后分析或后处理。Qinertia 后处理软件通过对惯性数据和原始 GNSS 观测量进行后处理,增强了 SBG INS 的性能。
2倍速度,处理更快@2x
精确时间与网络协议 (PTP, NTP) Quanta 配备了专业的 PTP(精确时间协议)主时钟服务器以及 NTP 服务器。通过以太网同步多个激光雷达和相机传感器,精度优于 1 microsecond。
6
运动传感器:3 个 MEMS 电容式加速度计和 3 个高性能 MEMS 陀螺仪。
6
GNSS 星座:GPS、GLONASS、GALILEO、北斗、QZSS 和 SBAS。
18
运动轨迹:空中、陆地和海上。
400 °/s
IMU 传感器范围
下载数据表

Quanta Extra 规格

运动与导航性能

单点水平位置 1.0 m 单点垂直位置 1.0 m RTK水平位置 0.01 米 + 0.5 ppm RTK垂直位置 0.015 米 + 1 ppm PPK水平位置 0.01 米 + 0.5 ppm * PPK垂直位置 0.015 米 + 1 ppm * 单点横滚/俯仰 0.01 ° RTK 横滚角/俯仰角 0.008 ° PPK 滚转角/俯仰角 0.005 ° * 单点航向 0.03 ° RTK航向 0.02 ° PPK 标题 0.01 ° *
* 配合 Qinertia PPK 软件

导航功能

对齐模式 单天线和双天线 GNSS 实时纵摇精度 5 厘米或 5% 的膨胀率 实时起伏波周期 0 至 20 秒 实时垂动模式 自动调整

运动轨迹

海军 水面舰艇、水下航行器、海洋勘测 空气 飞机、直升机、航空器、无人机 土地 汽车、汽车行业、火车/铁路、卡车、两轮车、重型机械、行人、背包、越野

GNSS 性能

GNSS 接收机 内部大地测量双天线 频段 多频 GNSS 功能 SBAS、RTK GPS 信号 L1 C/A、L2、L2C、L5 伽利略信号 E1、E5a、E5b、E6 格洛纳斯信号 L1 C/A、L2 C/A、L2P、L3 北斗信号 B1I、B1C、B2a、B2I、B3I 其他信号 QZSS、Navic、L频段 GNSS 首次定位时间 < 45s 干扰与欺骗 高级缓解措施与指标,OSNMA

环境规格与工作范围

工作温度 -40 °C 至 85 °C 振动 8 克 RMS – 20 赫兹至 2 千赫 减震器 500 克,持续 0.3 毫秒 MTBF(计算值) 150 000 小时 符合 MIL-STD-810

接口

辅助传感器 GNSS、RTCM、NTRIP、里程计、DVL 输出协议 NMEA、ASCII、sbgECom(二进制)、REST API 输入协议 NMEA、sbgECom(二进制)、REST API、RTCM、TSS1、Septentrio SBF、Novatel Binary 和 Trimble GNSS 数据记录仪 8 GB 或 48 小时 @ 200 Hz 产出率 最高200Hz 以太网 全双工(10/100 Base-T)、PTP/NTP、NTRIP、Web 界面、FTP 串行端口 3个 TTL UART,全双工 CAN 1个 CAN 2.0 A/B 接口,最高 1 Mbps 同步输出 SYNC输出、PPS、虚拟里程表、状态显示用LED驱动器 同步输入 PPS、里程计、最高 1 kHz 的事件

机械与电气规格

工作电压 4.5 至 5.5 VDC 功耗 < 3.5 W 天线功率 5 V 直流电——每根天线最大 150 mA | 增益:17 – 50 dB 重量(克) 64 g + 250 g (IMU) 尺寸(长×宽×高) 处理:51.5 mm x 78.75 mm x 20 mm | IMU:56 mm x 56 mm x 50.5 mm

时序规格

时间戳的精度 < 200 ns PTP精度 < 1 µs PPS精度 < 1 µs (jitter < 1 µs) 推算航行中的漂移 1 ppm
航空测绘

Quanta Extra 应用

Quanta Extra 专为在最苛刻的应用中实现高精度导航和姿态而设计,在空中、陆地和海洋环境中均提供稳健的性能。

Quanta Extra 包含针对不同车辆类型量身定制的专用运动配置文件,为每个特定应用优化传感器融合算法。

探索所有应用。

航空测绘 无人机激光雷达与摄影测量 无人机导航

Quanta Extra 数据手册

将所有传感器功能和规格直接发送至您的收件箱!

将 Quanta Extra 与其他产品进行比较

了解 Apogee-D 如何在我们的尖端惯性传感器中脱颖而出,这些传感器专门为导航、运动跟踪和精确升沉传感而设计。

  • Quanta Extra INS 迷你单元右视图

    Quanta Extra

    RTK水平位置
    0.01 米 + 0.5 ppm
    RTK 横滚角/俯仰角
    0.008 °
    RTK航向
    0.02 °
    GNSS 接收机
    内部大地测量双天线
    重量(克)
    64 g + 250 g (IMU)
    尺寸(长×宽×高)
    处理:51.5 mm x 78.75 mm x 20 mm | IMU:56 mm x 56 mm x 50.5 mm
  • RTK水平位置
    0.01 米 + 1 ppm
    RTK 横滚角/俯仰角
    0.05 °
    RTK航向
    0.2 °
    GNSS 接收机
    内置双天线
    重量(克)
    65 g
    尺寸(长×宽×高)
    46 × 45 × 32 毫米
  • RTK水平位置
    0.01 米 + 1 ppm
    RTK 横滚角/俯仰角
    0.015 °
    RTK航向
    0.05 °
    GNSS 接收机
    内置双天线
    重量(克)
    38 g
    尺寸(长×宽×高)
    50 × 37 × 23 毫米
  • RTK水平位置
    0.01 米 + 0.5 ppm
    RTK 横滚角/俯仰角
    0.02 °
    RTK航向
    0.03 °
    GNSS 接收机
    内部大地测量双天线
    重量(克)
    76 g
    尺寸(长×宽×高)
    51.5 × 78.75 × 20 毫米

兼容性

Qinertia 后处理软件徽标
Qinertia 是我们的专有后处理软件,通过 PPK(动态后处理)和 PPP(精密单点定位)技术提供先进功能。该软件通过复杂的传感器融合算法将原始 GNSS 和 IMU 数据转换为高精度的定位和定向解决方案。
Logo Ros 车手
机器人操作系统(ROS)是一套开源的软件库和工具集合,旨在简化机器人应用程序的开发。它提供了从设备驱动程序到尖端算法的全方位支持。因此,ROS 驱动程序现已与我们整个产品线实现全面兼容。
Logo Pixhawk 驱动程序
Pixhawk 是一个开源硬件平台,用于无人机和其他无人驾驶载具的自动驾驶系统。它提供高性能的飞行控制、传感器集成和导航功能,可实现从业余爱好者项目到专业级自主系统等各种应用场景中的精确控制。
Trimble 标志
可靠且通用的接收机,可提供高精度的 GNSS 定位解决方案。广泛应用于建筑、农业和地理空间测绘等各个行业。
Novatel 标志
先进的 GNSS 接收机,通过支持多频多星座提供精确的定位和高精度。在自主系统、国防和测绘应用中广受欢迎。
Septentrio 标志
高性能 GNSS 接收机,以其强大的多频、多星座支持和先进的抗干扰能力而闻名。广泛应用于精密定位、测绘和工业领域。

文档与资源

Quanta Extra 提供全面的在线文档,旨在为用户的每一步操作提供支持。
从安装指南到高级配置和故障排除,我们清晰详细的手册可确保顺利集成和运行。

Quanta Extra 在线文档 此页面包含您进行 Quanta Extra 硬件集成所需的一切内容。
Quanta Extra 性能规格 通过此链接,您可以完全访问所有 Quanta Extra 传感器和导航系统的性能规格。
Quanta Extra 接口规格 我们的 INS 提供多种多样的接口选项,旨在与各种系统无缝集成,确保精简的数据通信以及跨应用的适应性。探索 Quanta 的完整接口规格。
Quanta Extra 固件更新程序 遵循我们全面的固件更新程序,了解 Quanta Extra 的最新增强功能和特性。立即获取详细说明,确保您的系统以最佳性能运行。

案例研究

探索真实世界的用例,了解我们的 Quanta Extra 如何提升性能、减少停机时间并提高运营效率。了解我们的高级传感器和直观界面如何提供您在应用中脱颖而出所需的精度和控制能力。

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加入我们,共同释放各行业中惯性导航和定位系统的潜力。

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SBG Systems 提供全系列高品质电缆,旨在简化其 GNSS/INS 传感器在各种平台上的集成。从简化安装的即插即用分接电缆、允许自定义连接的开口电缆,到确保最佳信号质量的 GNSS 天线电缆,每种解决方案都专为在严苛环境下的可靠性和高性能而构建。无论是用于 UAV、海洋船舶还是嵌入式系统,SBG 的电缆选项都具有灵活性、耐用性以及与其导航传感器的无缝兼容性。
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GNSS 天线

GNSS 天线

SBG Systems 提供精选的高性能 GNSS 天线,经过优化,可与我们的 INS/GNSS 产品无缝集成。 每个天线都经过仔细测试和验证,可在各种环境中提供可靠的定位、稳健的信号跟踪和增强的性能。
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生产流程

探索每个 SBG Systems 产品背后的精度和专业知识。以下视频让您深入了解我们如何精心设计、制造和测试我们的高性能惯性导航系统。
从先进的工程设计到严格的质量控制,我们的生产流程确保每个产品都符合最高的可靠性和准确性标准。

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他们在谈论我们

我们展示了行业专业人士和客户在项目中运用我们的INS 所获得的经验和反馈。
了解我们的创新技术如何在各种应用场景中重塑他们的运营模式、提升生产效率并带来可靠成果。

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“来自 SBG Systems 的 Ellipse-D 易于使用、非常精准且稳定,并且外形小巧——所有这些对于我们的 WATonoTruck 开发至关重要。”
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常见问题解答

欢迎访问我们的常见问题解答(FAQ)专区,我们将在此解答您关于我们尖端技术及其应用的最迫切的问题。在这里,您可以找到有关产品功能、安装流程、故障排除技巧以及最佳实践的全面解答,以充分体验我们的INS 。

答案尽在此处!

如何将惯性系统与用于无人机测绘的 LiDAR 相结合?

将 SBG Systems 的惯性系统与用于无人机测绘的 LiDAR 相结合,可提高捕获精确地理空间数据的准确性和可靠性。

以下是该集成的工作原理及其对无人机测绘的益处:

  • 一种遥感方法,使用激光脉冲测量到地表距离,从而创建地形或结构的高细节 3D 地图。
  • SBG Systems INS 将 IMU 与 GNSS 数据相结合,即使在 GNSS 信号受限的环境中也能提供准确的位置、姿态(俯仰、横滚、偏航)和速度。

 

SBG 的惯性系统与 LiDAR 数据同步。INS 精确跟踪无人机的位置和方向,而 LiDAR 则捕获下方的地形或物体细节。

通过了解无人机的精确姿态,可以将激光雷达数据在三维空间中准确定位。

GNSS 组件提供全球定位,而 IMU 则提供实时的方位和运动数据。这种组合确保了即使在 GNSS 信号微弱或不可用(例如在高大建筑物附近或茂密森林中)的情况下,INS 也能继续追踪无人机的路径和位置,从而实现一致的 LiDAR 测绘。

如何控制无人机作业中的输出延迟?

在无人机操作中控制输出延迟,对于确保响应迅速、导航精准以及通信有效至关重要,特别是在国防或任务关键型应用中。

输出延迟是实时控制应用中的一个重要方面,较高的输出延迟可能会降低控制环路的性能。我们的INS 嵌入式软件旨在将输出延迟降至最低:一旦采样到传感器数据,扩展卡尔曼滤波器(EKF)会在生成输出之前执行少量且耗时恒定的计算。通常情况下,观测到的输出延迟小于一毫秒。

若要计算总延迟,应将处理延迟与数据传输延迟相加。该传输延迟因接口而异。例如,通过 UART 接口以 115200 bps 速率发送一条 50 字节的消息,完成传输需要 4 毫秒。建议采用更高的波特率以尽量减少输出延迟。

什么是激光雷达?

LiDAR(激光雷达)是一种遥感技术,使用激光测量到物体或表面的距离。通过发射激光脉冲并测量光在击中目标后返回所需的时间,LiDAR 可以生成有关环境形状和特征的精确三维信息。它通常用于创建地表、结构和植被的高分辨率 3D 地图。

激光雷达系统被广泛应用于各个行业,包括:

  • 地形测绘:用于测量地貌、森林和城市环境。
  • 自动驾驶激光雷达车辆:用于导航和障碍物检测。
  • 农业:用于监测作物和田间状况。
  • 环境监测:用于洪水建模、海岸线侵蚀等。

 

激光雷达传感器可安装在无人机、飞机或车辆上,从而实现大范围的快速数据采集。该技术之所以备受推崇,是因为它即使在密林或崎岖地形等复杂环境中,也能提供详细、准确的测量数据。

什么是有效载荷?

有效载荷是指载具(无人机、船只等)为实现其基本功能之外的预期目的而搭载的任何设备、装置或材料。有效载荷与载具运行所需的组件(如电机、电池和机架)是分开的。

有效载荷示例:

  • 摄像头:高分辨率摄像头、热成像摄像头……
  • 传感器:激光雷达、高光谱传感器、化学传感器……
  • 通信设备:对讲机、信号中继器……
  • 科学仪器:气象传感器、空气采样器……
  • 其他专用设备