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Apogee-D 用于高精度应用的INS GNSS 解决方案

Apogee-D 是基于 MEMS 的高性能惯性系统 Apogee 系列的一部分,设计紧凑、成本效益高,具有出色的定位和导航能力。



Apogee-D Apogee-D 是一款通用性极强的惯性导航INS ,可以单 GNSS 天线或双 GNSS 天线模式工作,确保灵活满足各种操作要求。

Apogee-D 的特点

Apogee-D 是一种惯性导航系统INS),内置双天线、三频率(L1/L2/L5)测量级 GNSS 接收器。由于支持四个星座(GPS、GLONASS、BEIDOU、GALILEO),因此在任何环境下都能提供出色的定位精度。该 GNSS 接收机还配备了世界领先的 RTK 引擎,可提供亚厘米级精度,具有极高的可用性和快速的重新获取时间。
双天线操作即使在低动态条件下(如在海洋应用中)也能实现精确测量。与传统的陀螺罗盘解决方案相比,使用双天线航向精度 还可大大减少初始对准时间。
最后,8GB 嵌入式数据记录器可利用 Qinertia 后处理软件实现无缝的后处理工作流程,满足最苛刻的应用要求。

探索Apogee-D的卓越功能和规格。

高精度惯性导航系统 凭借噪声极低的陀螺仪、低延迟和高抗振性,Apogee 可提供精确的方向和位置数据
在全球导航卫星系统中断时保持稳定的位置 内部扩展卡尔曼滤波器实时融合惯性和 GNSS 数据,可在恶劣环境(桥梁、隧道、森林等)中增强位置和方向测量。
易于使用的后处理软件 Apogee 传感器内嵌一个 8 GB 数据记录器,用于操作后分析或后处理。Qinertia 后处理软件通过对带有原始 GNSS 观测数据的惯性数据进行后处理,提高了 SBGINS 的性能
精确时间和网络协议(PTP、NTP) Apogee 具有专业的 PTP(精确时间协议)主时钟服务器和 NTP 服务器。通过以太网对多个激光雷达和相机传感器进行同步,同步精度优于 1 微秒。
6
运动传感器:3 个 MEMS 电容式加速计和 3 个高性能 MEMS 陀螺仪。
6
全球导航卫星系统星座:GPS、GLONASS、GALILEO、北斗、QZSS 和 SBAS。
18
运动概况:空中、陆地和海洋
6 W
INS 耗电量。
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规格

运动与导航性能

单点定位水平
1.0 m
单点位置垂直
1.0 m
RTK 水平位置
0.01 m + 0.5 ppm
RTK 垂直位置
0.015 m + 1 ppm
PPK 位置水平
0.01 m + 0.5 ppm
PPK 垂直位置
0.015 m + 1 ppm
单点滚动/俯仰
0.01 °
RTK 滚转/俯仰
0.008 °
PPK 滚动/俯仰
0.005 °
单点航向精度
0.03 °
RTK航向精度
0.02 °
PPK航向精度
0.01 °
* 使用Qinertia PPK 软件

导航功能

对齐模式
单、双 GNSS 天线
实时堆高精度
5 厘米或膨胀的 5
实时海浪周期
0 至 20 秒
实时波浪模式
自动调整
延迟投掷精度
2 厘米或 2 %
延迟波浪周期
0 至 40 秒

运动概况

土地
汽车、汽车、火车/铁路、卡车、两轮车、重型机械、行人、背包、越野车
空气
飞机、直升机、飞行器、无人机
海运
水面舰艇、水下航行器、海洋制图学 、海洋和恶劣的海洋环境

全球导航卫星系统性能

全球导航卫星系统接收器
内部双天线
频段
所有乐队
全球导航卫星系统功能
SBAS、SP、RTK、PPK、Marinestar、CLAS、HAS Ready
GPS 信号
L1 C/1、L2、L2C、L5
伽利略信号
E1、E5a、E5b、AltBOC、E6
格洛纳斯信号
L1 C/A、L2 C/A、L2P、L3
北斗信号
B1I、B1C、B2a、B2I、B3I
其他信号
QZSS、Navic、L 波段
全球导航卫星系统首次定位时间
< 45s
干扰和欺骗
先进的缓解措施和指标,OSNMA 已准备就绪
* 取决于全球导航卫星系统板的变体

环境规格和工作范围

防护等级 (IP)
IP-68
工作温度
-40 °C 至 71 °C
振动
3 g RMS - 20Hz 至 2kHz
减震器
500 克,0.3 毫秒
平均无故障时间(计算值)
50 000 小时
符合
MIL-STD-810,EN60945

接口

辅助传感器
GNSS、RTCM、里程表、DVL
输出协议
NMEA、二进制 sbgECom、TSS、Simrad、Dolog
输入协议
NMEA、Trimble、Novatel、Septentrio、Hemisphere、DVL(PD0、PD6、Teledyne、Nortel)
数据记录器
8 GB 或 48 h @ 200 Hz
输出率
高达 200 赫兹
以太网
全双工(10/100 Base-T)、PTP 主时钟、NTP、网络接口、FTP、REST API
串行端口
RS-232/422 速率高达 921kbps:2 个输出/4 个输入
CAN
1x CAN 2.0 A/B,最高 1 Mbps
同步输出
PPS,触发频率高达 200Hz,虚拟里程表 - 2 个输出端
同步输入
PPS、里程计、事件标记,最高 1 kHz - 5 个输入端

机械和电气规格

工作电压
12 VDC
耗电量
< 5 W 单天线 | < 6 W 双天线
天线功率
5 VDC - 每根天线最大 150 mA | 增益:17 - 50 dB
重量(克)
< 900 g
尺寸(长x宽x高)
130 毫米 x 100 毫米 x 75 毫米

计时规格

时间戳精度
< 200 ns
PTP 精确度
< 1 µs
PPS 精确度
< 1 µs(抖动 < 1 µs)
死算漂移
1 ppm

Apogee-D 应用

Apogee-D 是一种双天线、GNSS 辅助解决方案,可满足各种应用领域的最高精度和可靠性标准。它将先进的 MEMS 惯性传感器与全球导航卫星系统相结合,即使在最苛刻的环境中也能提供高精度的位置、方向和速度数据。
在自动驾驶汽车和战场管理系统中,Apogee-D 可实现精确导航和态势感知,这对战略决策和实时决策都至关重要。在移动制图和地理空间测量中,其精确的定位能力可支持无缝数据采集,这对制作高分辨率地图和模型至关重要。该系统的高频数据输出和抗 GNSS 干扰能力使其同样适用于无人机、飞机导航和海上作业,在这些领域,可靠的定位和稳定是至关重要的。

探索Apogee-D ,提升您在各行各业具有挑战性的应用潜力。

ADAS 与自动驾驶汽车 水文地理 移动测绘 铁路检测与测绘 路面与路面监测

Apogee-D 数据表

将所有传感器功能和规格直接发送到您的收件箱!

Apogee-D 与其他产品的比较

了解Apogee-D 如何在我们的尖端惯性传感器中脱颖而出,我们的惯性传感器是专为导航、运动跟踪和精确偏摆感应而设计的。

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Apogee-D

RTK 水平位置 0.01 + 0.5 ppm RTK 水平位置 0.01 + 0.5 ppm RTK 水平位置 0.01 + 0.5 ppm RTK 水平位置 0.01 m + 0.5 ppm
RTK 滚动/俯仰 0.008 ° RTK 滚动/俯仰 0.015 ° RTK 滚动/俯仰 0.015 ° RTK 滚转/俯仰 0.02 °
RTK航向精度 0.02 ° RTK航向精度 0.05 ° RTK航向精度 0.04 ° RTK航向精度 0.03 °
全球导航卫星系统接收器 内置双天线 全球导航卫星系统接收器 内置双天线 全球导航卫星系统接收器 内置单/双天线 全球导航卫星系统接收器 内置双天线
Weight (g) < 900 g 重量(克) 165 g 重量(克) 600 g 重量(克) 76 g
尺寸(长x宽x高) 130 x 100 x 75 毫米 尺寸(长x宽x高) 42 x 57 x 60 毫米 尺寸(长x宽x高) 100 x 86 x 75 毫米 尺寸(长x宽x高) 51.5 x 78.75 x 20 毫米

与Apogee-D 兼容

徽标Qinertia 后期处理软件
Qinertia 是我们自己的 PPK 软件,具有强大的后处理功能,可将原始 GNSS 和IMU 数据转化为高精度定位和定向解决方案。 Qinertia +
徽标罗斯驱动程序
机器人操作系统(ROS)是一个软件库和工具的开源集合,旨在简化机器人应用的开发。它提供从设备驱动程序到尖端算法的所有功能。因此,ROS 驱动程序现在与我们的整个产品系列完全兼容。 Quinertia +
徽标 Pixhawk 驱动程序
Pixhawk 是一个开源硬件平台,用于无人机和其他无人驾驶飞行器的自动驾驶系统。它提供高性能飞行控制、传感器集成和导航功能,可在从业余爱好者项目到专业级自主系统等各种应用中实现精确控制。 Quinertia +
徽标 Trimble
可靠的多功能接收机,提供高精度 GNSS 定位解决方案。应用于建筑、农业和地理空间等多个行业制图学 。
徽标 Novatel
先进的全球导航卫星系统接收机通过多频率和多星座支持提供精确定位和高精度。深受自主系统、国防和制图学 应用的欢迎。
标志 Septentrio
高性能 GNSS 接收机以其强大的多频率、多星座支持和先进的干扰缓解功能而著称。广泛应用于精确定位、制图学 和工业应用。

我们的案例研究


了解我们先进INS 传感器和直观的界面如何为您提供卓越应用所需的精度和控制。

扬-德-努尔

Jan De Nul 选择Navsight 来减轻水文测量员的任务

海上业务

白鲸 01 Jan De Nul
应用声学

应用声学公司在 Easytrak Pyxis USBL 中集成了INS 传感器

水下定位系统

Easytrak USBL
柏林 WSA

用于桥下测绘的惯性导航系统

制图学

桥下测绘
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其他产品和配件

了解可提高Apogee-D 性能和多功能性的基本配件。
浏览我们的精选产品,为您的INS 设置找到最完美的附件。

卡片Qinertia

Qinertia 全球导航卫星系统INS

Qinertia PPK 软件提供先进的高精度定位解决方案。
发现

生产流程

了解SBG Systems 产品背后的精度和专业技术。
从先进的工程设计到严格的质量控制,我们的生产流程确保每件产品都符合可靠性和准确性的最高标准。

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他们谈论我们


了解我们的创新技术如何改变了他们的运营、提高了INS ,并在各种应用中取得了可靠的成果。

滑铁卢大学
"SBG Systems 公司的Ellipse-D 易于使用、非常精确、稳定,而且外形小巧--所有这些都是我们开发WATonoTruck所必需的"。
阿米尔-K,教授兼主任
弗劳恩霍夫 IOSB
"在不久的将来,自主大型机器人将彻底改变建筑行业"。
热核实验堆系统
"我们一直在寻找一种结构紧凑、精确且经济高效的惯性导航系统。SBG Systems INS 是最佳选择"。
首席执行官 David M

常见问题部分

欢迎访问我们的常见问题版块,在这里我们将解答您对我们的尖端技术及其应用最迫切的问题。
在这里,您将找到有关产品功能、安装过程和最佳实践的全面答案,以最大限度地提高您使用我们INS体验。

在这里找到您的答案!

如何结合惯性系统和激光雷达进行无人机测绘?

SBG Systems' 将惯性系统与激光雷达相结合用于无人机测绘,可提高捕获精确地理空间数据的准确性和可靠性。

 

以下是集成的工作原理,以及它如何为无人机制图带来益处:

  • 一种遥感方法,利用激光脉冲测量地球表面的距离,绘制详细的三维地形图或结构图。
  • SBG Systems INS 将惯性测量单元 ( ) 与全球导航卫星系统数据相结合,提供精确的定位、定向(俯仰、滚动、偏航)和速度,即使在全球导航卫星系统被屏蔽的环境中也是如此。IMU

 

SBG 的惯性系统与激光雷达数据同步。INS 可精确跟踪无人机的位置和方向,而激光雷达可捕捉下方地形或物体的细节。

 

通过了解无人机的精确方位,可以在三维空间中准确定位激光雷达数据。

 

GNSS 组件提供全球定位,而IMU 则提供实时方向和移动数据。两者的结合确保了即使在全球导航卫星系统信号微弱或不可用的情况下(如靠近高楼或茂密的森林),INS 也能继续跟踪无人机的路径和位置,从而实现一致的激光雷达测绘。

汽车中的 ADAS 与自动驾驶汽车有什么区别?

ADAS(高级驾驶员辅助系统)通过提供车道保持、自适应巡航控制和自动刹车等功能来提高驾驶安全性,但需要驾驶员的主动监督。相比之下,配备了自动驾驶系统的自动驾驶汽车旨在实现车辆运行的完全自动化,无需人工干预。

 

自动驾驶辅助系统(ADAS)通过协助驾驶员完成任务和提高安全性为驾驶员提供支持,而自动驾驶汽车则旨在处理自动驾驶的所有方面,从导航到决策,提供更高水平的自动化(SAE 级别)和便利性。自动驾驶辅助系统的特性或功能属于 SAE 3 级以下,而自动驾驶汽车则属于最低 4 级。

什么是全球导航卫星系统(GNSS)与全球定位系统(GPS)?

GNSS 代表全球导航卫星系统,GPS 代表全球定位系统。这些术语经常互换使用,但它们指的是卫星导航系统中的不同概念。

 

全球导航卫星系统是所有卫星导航系统的统称,而全球定位系统则特指美国的系统。它包括多个系统,提供更全面的全球覆盖,而 GPS 只是其中之一。

 

全球导航卫星系统通过整合来自多个系统的数据,提高了精确度和可靠性,而全球定位系统本身可能会受到卫星可用性和环境条件的限制。

 

全球导航卫星系统是指包括全球定位系统和其他系统在内的更广泛的卫星导航系统类别,而全球定位系统则是美国开发的一种特定的全球导航卫星系统。